1.点火提前角是什么意思

2.点火提前角负数的原因是什么

汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少_汽车发动机点火提前角

点火提前角是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度：

1、点火提前角过大，则活塞还在向上止点运动时，气体压力已达很大的数值，活塞受到迎面而来的反向压力的作用，压缩行程的负功增加使发动机功率下降，甚至有时造成曲轴反转使发动机不能工作；

2、点火提前角过大容易发生不正常燃烧引起爆震；

3、点火提前角过小，混合气的燃烧将在逐渐增大的容积内进行，因而燃烧最高压力降低，而且补燃增加，热损失增大，于是发动机功率下降，油耗增加，并使发动机过热。

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点火提前角是什么意思

点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

影响：

如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火,，则活塞下行时混合气才燃烧,，即燃烧是在容积增大时情况下进行,从而使气缸中压力降低,发动机功率下降,同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大,热损失增大，导致发动机过热,，油耗增大。

如果点火过早，则燃烧完全在压缩过程中进行,气缸内压力急剧上升,在活塞到达上止点前即达到最大压力,给正在上升的活塞一个很大的阻力,不仅使发动机功率下降,油耗增加,还会引起爆燃。

扩展资料

影响因素：

最佳点火角受很多因素影响，如果要爱车工作在理想状态下，以下因素必须考虑：

（1）、缸温缸压

越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：

发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。

（2）、汽油辛烷值

也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。

（3）、燃气混合比

过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。这主要看节气门开度、海拔高度。

百度百科-点火正时

百度百科-点火提前角

点火提前角负数的原因是什么

(汽油机)点火提前角：从点火时刻起到活 塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过 的角度称为点火提前角。

混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过 程，最佳点火提前角的作用就是在各种不 同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞 做功下降行程。这样效率最高，振动最小 ，温升最低。为使发动机气缸内的燃烧最 高压力出现在压缩终了上止点后10度~15 度使混合气的燃烧功率达到最大，就必须 在压缩终了前的某个适当时刻点火。

影响点火提前量最大的因素是转速。随

太平洋汽车网发动机点火提前角是负数值的原因是爆震传感器有故障。点火提前角如果是一直为负数，表示发动机点火处于延迟状态。可能是由于汽油抗爆性差或者发动机存在其他异常问题。

点火提前角作用：

缸内混合气燃烧有一定的速度，即火花塞跳火到气缸内的可燃混合气完全燃烧时需要一定时间，但是由于发动机的转速很高，在这样短的时间内曲轴却可以转过很大的角度。若恰好在活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时，活塞已经开始向下运动，导致发动机的功率下降，因此需要通过提前点火保证可燃混合气产生的能量能够有效的利用，提高发动机的输出功率。

当汽油机保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定时，汽油机功率和耗油率随点火提前角的改变而变化。对应于发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。

适当点火提前角，可使发动机每循环所做的机械功最多（曲线阴影部分）。点火提前角过大，易爆燃；点火提前角对发动机最高燃烧压力的影响点火提前角过小，排气温度升高，功率降低。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）