2010款奔驰e级轿车欧元_2010款奔驰e级轿车欧元多少

1.纯电续航超过100公里 奔驰C级插混车型海外公布售价

2.别总喷奔驰E级"不坑穷人"，烧柴油的E220d可是好开又省油

3.奔驰车哪个系列的最便宜？

4.奔驰新款E级正式开售！推三款车型/配置大幅提升

易车讯 奔驰显示，奔驰S580e插电式混合动力车型已经发售，海外市场起售价123736欧元，约合人民币94.27万元。

奔驰S580e搭载3.0升6缸涡轮增压发动机及电动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米；电动机功率110千瓦，峰值扭矩480牛·米；系统综合功率375千瓦，峰值扭矩750牛·米。

新车WLTP纯电续航100公里，百公里加速时间5.2秒，百公里综合油耗1.0-0.6升，极速250公里/小时，纯电极速140公里/小时。作为参考和对比，奔驰S580 4MATIC搭载4.0升V8发动机，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间4.4秒，售价126366.1欧元。

纯电续航超过100公里 奔驰C级插混车型海外公布售价

目前梅赛德斯-奔驰中期改款?E级双门轿跑版车型已在西班牙市场正式开售，新车共计推出四款车型，海外市场起售价为60,825欧元（约为49万人民币），并将于今年年内陆续开启交付工作。动力方面，新车将搭载2.0T柴油、3.0T柴油以及3.0T汽油版涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将适配48伏轻混系统以及4MATIC四驱系统。配置方面，新车提供了兼容手机的无线充电器、18寸铝合金轮毂、电动窗、自动远光灯等多项配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别总喷奔驰E级"不坑穷人"，烧柴油的E220d可是好开又省油

易车讯 日前，奔驰C级插电式混合动力车型C300 e公布售价并开始接受预定。C300 e轿车售价56168欧元，约合人民币41.55万元；C300 e旅行车售价57953欧元，约合人民币42.87万元。

信息显示，新车搭载2.0T发动机，最大功率150千瓦、峰值扭矩320牛·米，电动机功率95千瓦、峰值扭矩400牛·米，车辆综合系统功率230千瓦，峰值扭矩550牛·米。

在此动力支持下，车辆百公里加速时间最快6.1秒，纯电极速140公里/小时，车辆极速245公里/小时。新车百公里综合油耗0.8-0.6升（WLTP），纯电续航里程99-111公里（WLTP）。

值得注意的是，奔驰C级插混车型在德国市场还可享受5625欧元的相应奖励。此外，柴油车型的插电式混合动力车款将在晚些时候发售。

奔驰车哪个系列的最便宜？

奔驰E级应该是被国内网友骂得最多的车型之一了，毕竟1.5T的入门动力还要卖出比奥迪A6L和宝马5系更贵的价格，综合各项产品力也达不到同级别BBA领先水准，加上最近爆出的"铝换钢"，的确容易引起"群喷"。网上奔驰"从不坑穷人"的段子，或许说的就是E级。那么E级真有都那么"坑"吗？不！它老家欧洲版的E220d谁也不坑。

作为一款柴油版，最大亮点肯定还是在动力上。最新的E220d取消了之前老款上的2.1T涡轮增压柴油发动机，换装了一台代号OM?654的2.0T发动机。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的"理论油耗"。

当然新发动机也用上了不少新技术，比如第四代高压共轨喷射技术、阶梯式燃烧碗的钢制活塞、NANOSLIDE缸壁镀膜技术等。除了获得了更低的油耗，还有效降低了柴油机天生恼人的噪音和共振。实际表现也的确很省油，不少试驾过的专业车评人都开出了不到5升，甚至不到4升的百公里油耗，而且开起来也确实很安静。

该2.0T柴油发动机最大功率为194马力，最大扭矩400牛·米。升功率低，扭矩大，账面数据的确"很柴油"。不过动力一点也不肉，官方公布的百公里加速时间也就7.3秒，基本是做到了同排量水平汽油机的水准。

外观和内饰就不说了，跟国内E260L、E300L、E350L没太大区别，还是那么高端，还是那么豪华，还是那么优雅，还是那么有商务范。只是没有加长轴距的标轴欧洲版，车身比例看着会显得协调一点点。

作为豪华品牌"一哥"奔驰旗下的一款中大型车，配置肯定也符合身份。带触控输入端操作的12.3英寸中控屏，支持GPS导航、CarPlay手机互联、车联网等常用智能功能，另外氛围灯、双层全景天窗等豪华配置，也是应有尽有。

好开省油的奔驰E级留给欧洲本土，低性价比减配版的给国内。说到这是不是会认为奔驰专坑中国人？简单来看的确有点，但站在于不同地区的政策、国情、以及消费者需求来看，或许就不会这么想了。就说柴油车，暂且不说国内消费者长久以来对柴油机"廉价"的固有认知，经常出现的柴油短缺，也会给用车带来不便。至于说性价比，德国本土起售价为47124欧元(约合人民币34.2万)的E220d价格的确很香，但来国内不交税现实吗？

本次简单分享了一款欧洲本土的"纯种"奔驰E级，虽然是别人家的奔驰，但不管怎样，好车不分国界。即便国内市场享受不到，有机会也可以亲自去欧洲实际体验一下这款"正品"E级。没准会打破你，对"不坑穷人"奔驰的认知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰新款E级正式开售！推三款车型/配置大幅提升

如果不算smart的话，最便宜的应该是奔驰A级。

奔驰轿车排行：

1、A级经济型轿车

2、B级A级的升级版

3、C级入门级奔驰轿车

4、E级中级奔驰轿车

5、S级高级奔驰轿车

6、Maybach奔驰旗下的顶级轿车

奔驰A级是奔驰的系列车系之一，奔驰A系列上一款问世已是19年的事了，全球销量达到110万辆的情况下，梅赛德斯－奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列，以期望能够延续A系列的神话。

新款A系列于2005年秋季正式上市。新款A系列有两大款式：五门掀背型和首次在A系列中出现的三门掀背型。

价格参考

价格方面，保持了A系列平易近人的优良传统。三门A150出厂价为17,632欧元起，五门车型为18,502欧元起。新款A系列的标准配置包括智能空调，集成多种操控功能的方向盘，动力转向，ESP，选择性避震系统，头/胸部以及前方安全气囊和预紧式安全带。

百度百科-奔驰A级

目前奔驰新款E级已在西班牙市场正式开售，新车共计推出三款车型，海外市场起售价格为53,500欧元（约为43万人民币），并将于今年年内陆续开启交付工作。动力方面，新车将搭载2.0T柴油版、2.0T柴油插混版以及2.0T汽油插混版车型供消费者选购，传动系统匹配9速手自一体变速箱。配置方面，新车提供了后视摄像头、后中央控制台中的USB连接、兼容手机的无线充电器、后排座椅带有可折叠靠背、外部后视镜可调，可电动折叠并加热、带有防眩光功能的内后视镜等配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。