瑞虎什么_开瑞虎多

2024-08-01 05:29:30

1.喜提2020款瑞虎7，刷新我对国产车的印象

2.瑞虎8的性能好，现在出门就靠它，谈谈自己的用车感受！

3.瑞虎7不同路面的驾驶感受，小谈一波，请多指教！

4.多点开花！瑞虎8/瑞虎5x/小蚂蚁成奇瑞销量主力军

5.实用至上，好看、好开瑞虎8用车作业，通过性绝对棒

瑞虎什么_开瑞虎多

导语：落地16.5万买了辆奇瑞瑞虎8，车主开了6个月，表示说出了实话！

车型：奇瑞瑞虎8售价为8.88~15.59万元之间，其中车主购买2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动尊贵型裸车价花去14.49万，落地价16.5万元。

当时为什么花16.5万选择这辆奇瑞瑞虎8？车主：我是2019年7月提的车，当时买这个车的时候看了很多这个级别的车型，基本上看的也都是国产SUV ，感觉这个车的外观设计是我非常喜欢的，特别是它的大灯的灯组造型很漂亮，晚上照射的距离也很远，用起来很方便，这点是我最喜欢的，另外一点就是这个车的车内空间感觉不错，尤其是后备箱空间很大，非常能装，今年过年回老家全靠它了，还有一点就是这个车的内饰我觉得还是非常时尚的中控大屏效果不错，用起来感觉也非常方便，这点也是我很喜欢的。

开了6个月，对于这辆瑞虎8有什么想说的？车主：外观方面，外观方面沉稳大气融合很多时尚元素，点阵式前脸配合LED自动大灯以及水流失转向灯，更加具有视觉冲击力的前脸造型。而车尾设计，动感双排气真排气管和贯穿式的LED熏黑尾灯，让瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因。时尚而富有科技感的颜值，从望见的第一刻便深深吸引。很多细节的设计很有设计感，能否从这方面看出来，奇瑞的设计师很年轻化，作品里的时尚感也比较强！

内饰方面，新款的瑞虎8内饰与老款的对比简直就是翻天覆地的变化。完全是全新的设计，紧跟潮流，整个中控台设计很新颖，台面都软质材质手感亲和，做工也精细到位。仿木纹及镀雾铬的装饰给人一种很有豪华感。而且车门扶手位都皮革包覆盖。全景天窗外高大上！目前内饰这方面还没有发现什么问题，行车过程中也没有出现什么异响问题。氛围灯：氛围灯这个必须点赞，特别是音乐律动这个功能，确实很能制造一些特别的氛围来烘托一些特别的场景，这个你们懂得，就不必再多说了

动力方面，奇瑞研发10年之久的1.6T发动机，可以说已经跻身世界一流水平，在加强7速湿式双离合可以说兼顾经济和运动，发动机在2000转开始涡轮介入其实我感觉1000多转就开始发力了，这么大的车身前段加速平顺无比，中后段加速就像打鸡血一般，后段加速也爆发力十足，咱们一般超车都都是在60左右，1.6T发动机在60左右是爆发力最强的时候。

操控方面，这套底盘还是很奇瑞，不一样的车型一样的味道，中规中矩。这车方向盘虚位控制的还算可以，跑起来指向性还是不错的，变道超车车身稳定性控制得还不错，就是这后悬挂，颠簸路段多余跳动有点大。前悬就做得比较好，不知道是不是有7座车型的原因，后悬前段太软，前悬前段也比较软，但是比后面好，铺装路面开起来有点摇摇晃晃，颠簸路段后排多余跳动多，导致坐后面有点不舒服，希望后期能够改进，这套悬挂到中段支撑就比较足了，过弯，急变道，大的颠覆路段都给人比较大的信心，要是在调教上面虎8底盘分5座车型跟7座车型就好了，明显试驾车7座版本后悬好很多。

总结：最满意的主要有几个方面： 1、车子的性价比很高，对比了很多款的车型后发现在同等价位的车子的配置都没有虎8的配置高，特别是一些高科技的配，如并线、主动安全刹车、车道偏离预警、道路交通标志识别、全速自适应巡航等； 2、车子的马力很足，车子坐满5个成人无论是等红绿灯起步还高速超车那都是秒杀很多其它的车子，而且在高速上后段加速也很猛的。3、车子油耗很满意，目前的平均油耗为7.9L/100KM，能跑出这样的油耗已经很不错了，瑞虎8真是居家代步，不错的选择！

那么对于这辆奇瑞瑞虎8，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提2020款瑞虎7，刷新我对国产车的印象

从瑞虎8的外观看上去它感觉非常的笨重，但是开起来就是灵活加稳重的，瑞虎8不是很轻的一款车（至少我是这么认为的）。这个好处在于车身有了足够的稳定性，尤其是应对高速公路。动力表现强劲，车身还够灵活，瑞虎8就是什么都刚刚好的车。?市区道路虽然车速都不快，但是路况相对于还是非常复杂的，在市区行驶红绿灯比较多、车流量也大、行车过程中不是很连贯，好在自动挡不需要频繁切换挡位。提速的时候一踩油门就可以平稳起步，换挡的顿挫感很小,还是方便了不少。路况复杂会造成油耗偏高，瑞虎8搭载了一台1.6涡轮增压发动机，但是它的油耗真是出乎了我的意料，只有8个左右，在我能接受的范围内，总体来说还是挺满意的。它的车身有着足够的灵活性，穿梭在拥堵的市区操控起来并不费劲,停车也是非常的方便。车身的视线还可以,能清晰的做出判断!?跑过高速，虽然有一段时间了，但我依然记得，因为那是我第一次跑高速,第一次感受瑞虎8。当时车上连我只有两个人，以120Km/h的速度去跑，车身的稳定性很高,感觉不到一丝的飘。动力在提速上反应非常的灵敏，急加速可以感受到推背感。不舒服的地方就是，轮胎的噪音就会增大（我想大部分车应该都这样）。当坐上两个人还要打开冷空调的情况下，动力还是依旧的强劲，动力充沛油耗还非常的满意。?经过了一段山路行车，一般的山路都是坡道陡，转弯急,还好瑞虎8有着灵活的车身,可以顺利通过每一个弯道。车身的倾斜度不明显,不影响操控,跟它的配置也有很大的关系。瑞虎8的动力还不错呢，半坡起步可以需要稍微缓一下，等起来后动力就有了爆发性。当听到发动机发出的声音时,动力也就迸发出来,感受到提速时的节奏感。刹车时车身的平稳度也好，向下点头的动作不大。?在我这里瑞虎8一直都有着可靠性，很不错的一款品质车。

整体的车型非常不错，很正常的城市SUV造型。

车身白洁，看着非常的舒畅。

前凸后翘，彰显俯冲。

作为现在家中的代步工具，瑞虎8在2019年还是非常兢兢业业，2020咱们继续加油，保持现在的劲头。

胡巴空间表现很好，前排空间调到合适位置空间充足，我180的身高坐在里面还是有不少余量的，后排空间也不是很拥挤，正常坐三个成人没问题，一家五口出行没什么压力，后备箱的空间还是很充足的，经常周末和家人一起出去玩玩，放放东西够用的。

婀娜多姿的身姿

有着如猛虎下山般的气势

动力方面够用，起步提速要多带点油门，速度上来以后，动力输出还是很顺畅的，发动机和变速箱匹配很好，动力输出平顺，没什么顿挫感，个人觉得动力够用，家庭用车蛮好的。

门板的用料还是蛮丰富的

内饰的颜色配置比较简约，显得比较稳重的感觉，没有那么特别年轻化的感觉

音响

出风口周围的软包

一马平川的瑞虎8，任我驰骋。

来年春天，将会是一片绿意

大屏倒车影像，保证了倒车时候的安全

钥匙不算重，但是还是希望能够搞个手环玩一玩。

助力转向，车子开起来很轻松，很容易上手开起来也很稳，方向轻盈灵活指向性好，转向精准，没有过多的虚位，整个车子操控起来还是很顺畅的，油门响应及时，比较好控制。

整个内饰行云流水，功能按键清晰明了

空调旋钮像两个黑溜溜的大眼睛，挺可爱的。

座椅上面都是密密麻麻的透气孔

家附近的小池塘，夏天垂钓的人还是挺多的

瑞虎8的性能好，现在出门就靠它，谈谈自己的用车感受！

从提车到现在已经5天了，之所以现在才发提车作业是想彻底的感受一下这台车，然后可以给各位一些自己的使用感受，提供一些参考价值。我是一个已经搬砖2年的95后，因为两年来有了自己的一点存款，再加上父母的支持，才让我可以喜提爱车回家。这一代全新瑞虎7出来的时候，就被这个内饰深深的吸引，当时想如果自己可以拥有这款全新瑞虎7就太好了，也很感谢父母让我提前完成这个想法。?瑞虎7是我上次看了车试驾之后就订了的，销售通知车到了就马上去提了。到目前使用感受就是全新瑞虎7的动力上下班代步足够用了，还能满足偶尔撒撒野。SUV的操控自然不用说，内饰属实真的是太喜欢了，下面是一些自己的使用感受，各位大神不喜勿喷，纯属个人感受。

当然了，说到底我也还是一个年轻人，买车除了方便自己之外，自然也想开车出去时候能够有面子（坏笑表情）。

瑞虎7的前进气格栅感觉很像中国古典廊桥的造型，大灯很完美的提升了整体质感以及整体车身的视觉宽度。这样的外观设计被一大票年轻人喜欢的，开出去也不至于太掉面子。

车子还没到手，就在网上买了小摆件，准备到手就摆上

外观很大气，空间很给力，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错

安全是最大的豪华，保佑平安顺利。套件也很好看，看着真的是帅气感十足

全新瑞虎7是一款时尚范十足的车，不管是从哪个角度，都是非常值得一试的。

没怎么多看其他的车，我这人就是，一般就是说一不二的，看中的东西只要是能力范围之内的基本上都会得到。

看上瑞虎7，一个是性价比，十万多一点的车，做到这些配置，动力，操控，外观都不差，不得不为国产品牌点赞；

其次还是因为外观吧，第一印象很重要，我还没有看实车，光网上看到的时候就觉得这车很不错，符合我的审美。

空间中规中矩，超宽敞大空间，该有的水平达到了，前后排乘坐空间都有不错的表现，

我不喜欢把驾驶位调的很宽，所以当我开车的时候，后排的乘坐空间可以说是宽敞了，身高180以上的都不成问题。

操控灵活，到位，信心十足，是对这辆车最好的评价。

我也是城区跑的多，红绿灯起步的时候，动力的积极响应很重要，开瑞虎7出门，我还没有被别人按喇叭的时候，

起步总还要比别人快那么一点。

刹车也是灵敏的，踩多少有多少，控制好之后不会有慌乱的时候。

瑞虎7不同路面的驾驶感受，小谈一波，请多指教！

自买车以后，现在无论是上班下班，还是走街串巷，甚至是周遭游玩，我都基本开着车子了。车已经成为了我的一双快速行走的“脚”。因为业务的原因，我总是奔波于陌生的街道、陌生的城市，有的时候会突然感觉到身心疲惫，所以如果在外面累了的时候，我会缩到车里，开启音乐，吹吹空调，在有限的时间空间内休憩一下，调整一下身心。所以车对于我来说并不仅仅是脚，是交通工具，更多的时候也是一个移动的港湾，一个能够带给我温暖和舒适的地方。其实想想当时买车的时候，看到瑞虎8那大气的外观和宽敞的空间，还真是一见倾心的，现在看来这颜值与实力并存的瑞虎8确实让我感到很满意！?虎8带给我舒适和安全感，它车身稳定性、制动力分配系统等等基本安全配置都有，此外车道偏离，交通标志识别功能也是很能我们开车。我是去年提的车子，买车前就听说虎8获得了2019年新版C-NCAP五星安全认证评定，也就是我们常说的五星安全，这个在国内外也是相当有权威性的。当然，具体怎么测评我们还真不知道。但就日常用车过程中也是能够感觉到虎8带给我们的安全感。另外疲劳驾驶和超速提醒对于我也很管用，我以前开别人的车高速超速过几回，现在设置了120码超速提醒，现在高速基本是很随意的开，反正120码以下就不用担心超速了。记得有一次开车进一个巷子里，因为是沿着别人发给我的定位去的，最后走到无路可走，可是呢又因为巷子下载无法掉头，最后就只能倒着开出去，因为路况复杂，很多屋角都会有人放一些比如花盆啊，石头啊什么的在两侧，这个时候看360全景影像就非常的好使了，最后还是顺利的退了出去。还有一次烟雨蒙蒙在车在路上，因为回家赶时间然后抄小路，很久没有走了加上心里有点急着赶路的意思，在一个拐弯处拐过以后才发现前面有点滑坡，小半路都给泥沙掩住了，发现以后我紧急刹车，车子唧的一下险险的停在了泥沙堆面前，有惊无险，那个时候感叹车子操控和刹车性能确实好。当然，还有很多平常中的小事情无不体现车子的安全感就是，这里就不一一叙述啦。而且因为有着相对宽敞的空间，所以在车里面听听音乐，吹吹空间就是一种很放松的享受的。

这就是我的爱车——瑞虎8，一款颜值和实力并存的SUV

作为SUV，有着大气外观那是肯定要必备的，瑞虎8开在路上确实很受欢迎的。车身侧面看起来也是相当的硬朗的。

简单又并不花哨的车头，作为30出头的我来说很养眼。

是奇瑞第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，也算是明星发动机，性能还是很稳定的。?嗯，据说最大马力1Ps，峰值扭矩290Nm，热效率高达37.1%，百公里加速仅需8.9秒。这些数据都很亮眼，当然实际我也不懂，不过看起来的这加速度，这稳定性还是非常让我侧目的

在看看车内的，深色内饰有着男人般的沉稳，桃纹中控台装饰以及大面积的软塑包裹，显得车内很有档次

虎8方向盘大小可以，而且转弯的时候不费力，可能轮胎比较大吧所以抓地力强，有时候跑一些不好的路段那也是能够很稳的过去。

当然，一键启动、无钥匙进入、APP远程控制等等这些都是高科技配置了，使用也方便。

瑞虎8虽然十万出头，可是作为中型SUV有这个价还算可以接受的，据说现在买虎8又比我那个时候买更有优惠，哎，羡慕啊

有着一个超大的全景天窗，在空气清新的时候开启天窗，不仅可以看星空白云，还可以透透气，何乐而不为呢。

车内空间可以明显感觉到宽敞。无论是脚的位置还是头部的位置空间都很宽。

因为大部分都是自己一个人开着用，所以车内保持得还算干净吧

虽然是1.6T的，可是动力并不属于其他的车，加速度很快的，尤其是如果自己舍得踩油门。

全景天窗这个好看，唯一的就是夏天暴晒后车内温度更容易高

喜欢虎8不是没道理的，可能开得久了有默契了，在外面累的时候坐进车内，竟然有一种很舒服的感觉，不懂你们有没有？

多点开花！瑞虎8/瑞虎5x/小蚂蚁成奇瑞销量主力军

阳光总在风雨后，经历了一周的雨水天气，终于迎来晴空万里。开着我的爱车——瑞虎7，给它冲完澡，出来转转，带它兜兜风，顺便散散心。?平时用车的时间比较的多，现在城市的道路状况一般都挺好，大部分都是铺装路面，柏油马路居多，在这些路面的路口，或者学校附近，会有减速带。偶尔比较偏僻的地方，会有土路，原始路面，坑洼不平，瑞虎7在以上道路情况下表现如何，听我娓娓道来。

选择瑞虎7，不后悔，骄傲的选择。

首先说说瑞虎7过城市铺装路面减速带上的感觉。现在城市车流量大，为了防止司机车速过快，发生不必要的危险，很多的路口都会装减速带，目的就是让你踩刹车，把车速降下来，防止出现不安全因素，尤其是学校门口附近，装的比较多，提醒广大司机开起来慢一点。过减速带比如你开德系车，会比较干脆，砰砰，就过去了，但是你开日系车过减速带，就会有拖泥带水的感觉，瑞虎7过减速带，有德系车的味道，干脆利落，砰砰就过去了，你会感觉到一种释放，很舒爽，感觉一道坎，很轻松过去了，感觉很重要。

其次说说瑞虎7在铺装路面上的感受～在通常情况下都是柏油马路，这几年路修的还可以，道路状况没有任何问题，瑞虎7行使起来胎噪控制的还可以，即便你跑到120公里每小时，车内依然可以跟清晰的交流，不用故意很大声说话，开起来，方向盘指向精准，虚位不大，指哪打哪，有一种越开越带劲的感觉，路面细小的颠簸过滤的还不错，通过悬挂，座椅等的缓冲，基本不会传递到车内，会让你感觉很舒服，瑞虎7虽然总质量不是很重，但得力于优秀的调校，行车质感还是很不错的，绝对对得起他自身的价钱。

最后说说瑞虎7在烂路上的表现，我特意开了一段土路，这段路质地也很硬，路面上有砖头石块之类的，还有车轮碾压过的大大小小的坑，瑞虎7作为suv通过性还是不错的，遇到坑坑洼洼的地方，感觉悬挂支撑很到位，他会让你感觉你并不是开在很恶掠的地面是，但是实际坑坑洼洼的瑞虎7已经帮忙给你过滤掉了，即使在这样的路面行使，也能感觉瑞虎7的底盘很整，不会有散架的感觉，作为一台10万元左右的车，能有如此的行使品质，我个人还是很满意的。

是我帅气的大虎7

帅气的腰身，运动感十足

坚实的大脚丫非常的坚实霸气

瑞虎7的大前脸，个性十足

多功能的方向盘指向性非常的精准，没有什么虚位

内饰的做工非常的精致

座椅非常的平整，坐着很舒服

做工不错

以上都是个人观点，不对的地方还请多指教！

实用至上，好看、好开瑞虎8用车作业，通过性绝对棒

易车原创 谈及奇瑞汽车，想必许多车迷朋友在很长一段时间内对这个汽车品牌都抱有好感，甚至可以说拥有一种强烈的民族自豪感。作为自主品牌里率先在核心技术上发力的车企，奇瑞有着非常辉煌的一段历史，很多消费者也给予了奇瑞“技术宅”的称谓。目前，奇瑞推出的代号为“SQRF4J16”1.6T发动机，凭借综合的性能表现，更是被赋予了地表最强1.6T发动机的称号，而随着品牌形象的深入人心，奇瑞汽车在2021年也交出了颇为亮眼的答卷。下文，我们不妨来一起回顾2021年度奇瑞汽车的整体销量，以及被消费者青睐的车型到底有哪些。

作为少数成功打开海外汽车市场的品牌，奇瑞在2021年度拿下了历史性的961,926辆销售成绩，同比增长高达31.7%！虽然并未完成自己定下的100万辆年度销售目标，达成率仅为96.19%！但客观分析，在面对疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等一系列负面因素不利的大环境下，奇瑞依然能交出这样的成绩单，已实属不易！

值得一提的是，虽然整体销量不达预期，但奇瑞在海外市场的表现可谓一路高歌。根据中汽协给出的数据显示，2021年我国汽车出口创历史新高，达201.5万辆，同比增长更是高达101.1%，为2008年以来最大涨幅。其中奇瑞集团出口为269,154辆，同比增长136.3%，不仅创下了中国品牌“扬帆出海”的新纪录，并且还连续19年位居中国品牌乘用车出口第一！

国内市场，奇瑞集团全年销售则达到692,772辆（含出口），抛开星途汽车全年销售的37,155辆（含出口），以及奇瑞汽车海外市场的销量，奇瑞汽车国内市场的全年销量为599,236辆，相比2020年同比增长高达16.3%，并成功杀入2021年汽车厂商零售销量前十五名榜单。

瑞虎8家族成销量主力军

在接近60万的年销量当中，瑞虎8家族不出意外的成为奇瑞的销量主力军。其中瑞虎8在2021年拿到了81,581辆的销量成绩，而瑞虎8 PLUS则位于次席，2021年总销量为55,829辆。而凭借奇瑞“大单品组合拳”的策略（瑞虎8和瑞虎8PLUS），成为了奇瑞2021年销量稳步上涨的主要因素。

瑞虎8 从产品力方面来看，瑞虎8定位于中型SUV，其长宽高分别达到4700/1860/1746mm，轴距则为2710mm，但如果结合售价来看，屏目前的你或许就能发现端倪。没错，瑞虎8在9.58-16.59万元的售价区间里，所面临的主要竞争对手是一众合资紧凑型SUV，而这种跨级竞争正是瑞虎8成功脱颖而出的核心要素，也就是说，相比15万级别的合资SUV，购买瑞虎8的消费者能获得更大的尺寸以及更大的内部空间。

瑞虎8 PLUS 而如果用户对车辆的需求不仅仅只是代步，在此基础上还希望拥有更好的豪华感和更丰富的科技配置，瑞虎8 PLUS则能满足消费者的需求。瑞虎8 PLUS全系标配真皮方向盘、SONY音响、皮质座椅、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏等，而售价区间仅为12.49-16.99万元，相比瑞虎8的售价并没有提升太多，所以无论是配置还是定价，瑞虎8 PLUS都算颇具诚意。

值得一提的是，瑞虎8和瑞虎8 PLUS还推出了“鲲鹏版”，这个版本最大的改变是在原有1.5T以及1.6T发动机的基础上，推出了专属的2.0T发动机，其最大马力来到254Ps，变速箱则匹配7挡湿式双离合。看到这里可以发现，瑞虎8家族的成功除了强大的产品力以外，无论是配置还是动力，瑞虎8和瑞虎8 PLUS都用灵活的选择丰富了消费者多元化的需求，尤其是它的1.5T+6MT版本，更是满足了预算有限的消费者，让一台配置极高的中型SUV的价格下探到10万元以内，而这种极为“聪明”的策略最终也反映在了销量上。

瑞虎5x、艾瑞泽5同样功不可没

除了瑞虎8家族对其品牌年销量有较大贡献以外，奇瑞的另一款明星产品瑞虎5x同样是功不可没，在竞争激烈程度有过之而无不及的小型SUV市场，奇瑞5x在2021年交出了85,436辆的年销量，虽然距离这个级别的本田缤智、本田XR-V以及吉利缤越等竞品尚有差距，但瑞虎5x在自主品牌阵营里已经走在了前列，这已经说明了奇瑞5x已经逐步获得了年轻用户的认可。

瑞虎5x 产品力方面，瑞虎5x有着这个价位自主SUV鲜明的标志——极为个性的外观、内饰，以及丰富的配置。当然，瑞虎5x能脱颖而出，在一些核心配置上它算是满足了年轻人的胃口，比如它（除去最低配手动挡）全系标配无钥匙进入/启动、电子手刹、自动驻车、10.25英寸中控屏、同时支持Carplay&百度CarLife、多功能方向盘、定速巡航，前/后排两个USB接口等等，再配合它6.99-10.19万元的售价，其“高配低价”的性价比标签可谓成功打入了年轻用户的心中。

当然，瑞虎5x能在销量上持续走高的重要原因，我认为在于它的动力总成，相比这个级别自主品牌车型普遍用的双离合变速箱，瑞虎5x用的1.5T/1.5L+5MT/CVT无疑更能获得消费者的青睐，其CVT变速箱虽然在驾驶乐趣上不及双离合，但更好的可靠性、更低的故障率对处在这个价位的消费者无疑是非常重要的。

艾瑞泽5 ? 值得一提的是，艾瑞泽5虽然在2021上半年的销量表现不佳，但凭借第四季度销量的暴增，其2021年的整体销量表现也仍旧值得称赞。分析其原因，在5万元级别的市场，除了近些年正在崛起的A00级纯电车型，艾瑞泽5所面对的竞争对手并不多，此外，其5.99-8.58万元的售价也让艾瑞泽5在价格上获得了更多优势。

新能源市场表现亮眼

除了在传统燃油车市场取得了佳绩以外，奇瑞旗下新能源车型在2021年的表现同样十分亮眼。从图中可以看到，奇瑞小蚂蚁在2021年的销量走势几乎可以算作一路走高，12月份更是成功破万，平均月销量达到6428辆，而和同级别车型进行比较，小蚂蚁的销量表现也仅次于五菱宏光MINIEV。

小蚂蚁 ? 虽然和五菱宏光MINIEV同样定位于A00级微型车，但小蚂蚁的外观设计更加圆润，同时也更显精致，而更高的售价也带来了更丰富的配置。小蚂蚁全系标配倒车影像、远程启动、一键启动、真皮方向盘、仿皮座椅、10英寸中控屏（支持百度CarLife）等配置，相比五菱宏光MINIEV来说，小蚂蚁能给用户带来更为舒适的用车体验。

动力部分，小蚂蚁提供301km和408km两种不同的续航版本，而当中又分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种不同的电池组，此外，小蚂蚁的底盘前后均为独立悬架，所以看到这里可以发现，小蚂蚁和五菱宏光MINIEV所面对的其实并不是一类消费群体，相比之下前者能带给用户更高级的用车体验。目前，这个价位的宝骏KiWi EV和比亚迪海豚可以算作是小蚂蚁的直接竞争对手，尤其是随着比亚迪海豚的加入，后面小蚂蚁还能不能取得如此亮眼的成绩，我们只能边走边看。

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2020年对我还算是比较友好的，我并没有因为疫情失业，这一点我觉得是非常值得开心的！最近我还换上了新手机，之前的旧手机终于可以歇业了！不知不觉，20年也已经过去一大半了，不得不感叹时间流逝之快，所以我们更应该珍惜当下和自己所拥有的一切！?瑞虎8的动力是很不错的，瑞虎81.6T的发动机是非常给力的，虽然车身是比较的大，但是也丝毫没有影响它的动力输出，无论是过减速带还是上坡的坑洼路段，都干劲十足，通过性是绝对的棒。?紫色的瑞虎8，车身颜色就是一个比较低调的颜色。车身较大，外观设计是非常大气的，看到瑞虎8前脸的时候，就可以感受到车子霸气的气质。瑞虎8是一款SUV车子，车子不仅仅只有外观是非常大气的，车子的空间也是非常宽敞的，前后排座椅间距合适、前后排都还比较宽敞，坐在车里给人的感觉是非常舒适的！?瑞虎8的操控给我的总体感觉就是舒服，方向盘轻盈，转向半径不大就是加速行驶的时候方向盘会有变沉的感觉，但也还不算明显，刹车方面做的也非常不错，属于比较灵敏的那种，轻轻一踩马上就响应了，非常有安全感。?总的来说这车在低速行驶除了视野，基本感觉不到是中型SUV的调控，我自己开起来感觉就更轿车一样，很轻，真的是特别舒服。还有就是驾车舒适度高，这也是我选择瑞虎8的主要原因之一。在这方面的表现，我觉得瑞虎8是同等价位的车子里算是上等的，座椅坐起来很舒服，座椅的包裹程度特别好，入弯的时候有明显的座椅支撑力，而且座椅软硬适度，虽然?是能够达到久坐不累那种程度，但是达到满足驾驶体验还是绰绰有余的。

紫色的车身颜色是一个比较低调的颜色，但瑞虎8前脸那股子霸气气质是非常耐人寻味的！

车子的底盘较高，我回老家的时候，跑山地驾驶感受也还是很不错的！

瑞虎8外观设计是非常大气的，车身较大，但看上去也还是蛮舒服的。

线条丰富，瑞虎8从车头到车尾的线条都是非常不错的，尤其侧脸，线条非常硬朗！

前脸中间的奇瑞车标十分醒目，奇瑞车标设计简单、大气，可！

流水转向大灯颜值超高，大灯光照较长，夜间行车效果是非常棒的！

分布排列的雾灯很有设计感

超大尺寸的瑞虎8轮胎很有排面，轮毅好看，轮胎损耗情况也是比较可观的！

瑞虎8的空间表现我也是非常满意的，前后排座椅间距合适，后排宽敞坐下三大一小完全没有问题！

车载空调制冷效果很棒，最近都还是比较热的，所以我一上车就会打开空调，只要一会车里就很凉快！

整个前排驾驶座的空间是非常宽敞的，坐在车里是非常舒服的！

多功能方向盘，皮质材料包裹手感不错，而且方向盘包裹性不错，颜值超高！?方向盘指向清晰、基本没有虚位，车子操纵感是非常棒的！