最新观致汽车价格_最新观致汽车价格表

1.观致7售10.98万起，来自宝马的发动机能让它更畅销吗？

2.观致7：标配14.6英寸中控屏+宝马发动机，10.98万起售

3.别人家的发动机，凑起来的配置，观致7还能为宝能打翻身仗吗？

8月27日，自定义为“方舟级SUV”观致7在宏大的广州宝能观致文化中心预售，共六款车型，突出运动、时尚与年轻元素，新车推出1.6T、1.8T共六款车型，预售价格区间10.98万-16.18万元，并在9月17日上市前推出三大终身免费服务、四重预售抢订礼。

l?观致7能否救活整个观致？

观致?7?三围?4679×18×1679mm，轴距2720?mm，“方头方脑”的前脸设计配合有棱有角的车身线条，整车在外观上辨识度非常高。

动力方面，观致?7?提供了?1.6T和1.8T两款发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器。

内饰有?14.6英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表两块大屏坐镇。Mr.Q?车机系统支持Android?和苹果手机投影，导航、音乐这些基本互联功能是标配，ADAS驾驶系统也一应俱全。

观致作为自主品牌向上的先驱，其在坊间的产品口碑向来不错，所以对观致?7?的品质是不担心的。相较于观致3以及观致5，观致7无疑拿出了更为接地气的售价以及更为出色的配置。但同样也有一个很现实的问题摆在观致面前，那就是10.98万-16.18万之间，消费者又是否会考虑观致？

在紧凑级SUV市场竞争异常激烈的今天，自主一线品牌几乎无一例外的疯狂下探，均加入了价格战以及配置战当中。品牌力度、创新技术、这些一线产品所具备的特征都是实打实摆在观致面前的强力竞争。

另一方面，缠绕观致品牌的痼疾很大一部分是经销商。一直以来，观致?4S?店稀少。售前这块区域辐射能力弱，尤其是广袤的三四线市场；售后也极为不便。

销售窗口打不开，售后服务跟进难，即便产品还不错，但观致想卖好依然很困难。截止到?2019?年，观致全国范围内的?4S?店也不过百余家，其中很大一部分都增长于?2018?年车市正盛之际。

尽管此前观致汽车销售公司副总经理朱乃军表示此前经销商的问题已经妥善解决了。但如何布局后续的经销商网络，是否不再重蹈覆辙还未可知。仅凭一款新车就能力挽狂澜扶起孱弱的观致品牌？摆在宝能眼前的难题绝非那么简单。

l?地产宝能向造车宝能的转变

遥想曾经观致汽车以“高端自主”四字杀入汽车市场，尽管后面这十余年的车市实战下来，观致汽车旗下产品并未获得销量上的成功。可后来因为缺乏品牌认知度和过于高估自己的原因，随即被奇瑞“抛弃”，转投宝能集团门下。

近年来，中央和地方严守“房住不炒”的政策底线，地产宝能开始向制造宝能、科技宝能、民生宝能转变，其中制造宝能居宝能战略之首，同时新汽车的高科技、民生属性，又使汽车产业占据制造宝能战略的核心。

2017年12月，创立于1992年的宝能集团战略控股于2007年创建、错失中国汽车最后黄金十年的观致汽车。观致7是观致的第三款车型和宝能后推出的首款车型，也是宝能集团全面开启汽车智造大业的最新体现。

资质不差、底子不弱的观致汽车，也由此正式成为了姚振华和宝能，进军汽车产业的有力抓手。

而身为靠房地产和金融产业，在商海浮沉并成为桌上大玩家的宝能集团，能够直接带给观致汽车的便是金钱和。

根据宝能规划，从观致7开始，每年推出1-2款全新车型，到2025年，实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。

问题是，28岁的中国大牌房地产商宝能集团能跨行能带的动13岁的命运多舛的观致汽车吗？

愉观车市认为，造车不能靠资本热，要靠市场热；也不能靠买、靠钱，要靠卖、靠技术。房地产造车新势力也许是项庄舞剑意在沛公，最终要让市场来证明宝能是不是“宝”、能不“能”。

在愉观车市看来，房地产造车新势力更像是在中顺便造车，无论是互联网造车新势力还是房地产造车新势力，他们的格局、野心、想象力都似乎超越传统造车公司；他们是车子和房子两个轮子一起转。不过，车轮跟那个地产轮子比差远了，一个是一年几千亿的收入，另一个是明年后年才几个亿的收入。

l?宝能为造车下了多少功夫？

“宝能进军汽车产业，是经过深思熟虑的战略行动，一经启动就会坚定不移、真抓实干，打造具有强大国际竞争力和影响力的民族汽车品牌。”姚振华曾如此表示。

实际上，在2017年战略控股观致前，宝能已提前做了与汽车相关的布局，比如汽车租赁行业、汽车后市场服务网络，同时涉猎动力总成配件、汽车电子、精密仪器等汽车零部件产业。宝能汽车集团也在此背景下诞生，宝能科技园也在孵化着多家新能源新技术企业。

观致被宝能收购，或许是件好事。宝能集全系统确保这个品牌的延续。

在营销上，宝能集团利用旗下各板块为观致营销赋能。8月27日，观致7发布会用的是2019年12月启用的广州宝能观致文化中心，这是观致投入使用的首个全国性品牌文化中心，它与上海梅赛德斯-奔驰文化中心、北京凯迪拉克中心齐名。

宝能集团宣称，已持续为观致投入超200亿元的资金。在管理上，宝能引入以矢岛和男先生为代表的日系管理团队，将来自日本汽车工艺的“精益生产”、“精益管理”贯穿到观致汽车各个环节，有效提升了效率，节约更多投入到了新品和技术研发当中。在研发上，宝能汽车集团下设了多个研究院，包括智能互联、新能源三电等，与观致形成研发的协同效应。

2020年2月，13年前曾出任东风汽车有限公司乘用车业务和购副总裁及东风日产乘用车公司总经理的大谷俊明和曾出任东风日产乘用车技术中心副中心长的徐建明，退而不休，到宝能集团旗下的宝能汽车及观致汽车发挥余热，分别出任宝能汽车集团常务副总裁、观致汽车常务副总经理。

大谷俊明表示：“宝能对观致的赋能是全面的、持续的。观致汽车正在逐步走出‘隧道期’，效果将越来越。”

在汽车业内专业人士看来，宝能的如意算盘是将造车与既有的零部件、物流、金融、租赁、物业、住宅等板块打通，盘活闲置的资产和，形成协同效应，助力股价提升，不仅在汽车市场掀起风浪，也将在资本市场风生水起。

而观致的复出，其实只是宝能汽车局的开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致7售10.98万起，来自宝马的发动机能让它更畅销吗？

作为自主阵营挺进高端市场的先驱，观致汽车曾经也像WEY、领克、星途等品牌一样被寄予厚望，可惜由于价格偏高，渠道建设滞后、品牌不受认可等原因，最终沦为市场的边缘配角，并被奇瑞无情“甩卖”。

2017年宝能集团收购了观致51%的股权，正式接手观致的运营。而在重新获得输血后，观致则继续筹划新的产品。按照规划，今年下半年，它将在现有观致3和观致5的基础上，推出一款全新的SUV车型——观致7。

观致3

观致5

据悉，观致7是一款紧凑型SUV，定位要高于观致5。最近关于新车的实车图已经在网上曝光，预计会在今年第三季度正式上市。那么关于这款全新车型，究竟会有多大作为呢？咱们不妨来看看吧。

造型层面，观致7用了大面积熏黑处理的进气格栅，配合两侧的银色饰条，让整体前脸显得很宽大。大灯是比较值得一提的地方，其内部灯组由112颗LED光源组成，据说点亮后效果会很惊艳。

按照官方的说法，其大灯的造型灵感来自于希腊的帕特农神庙立柱，要知道，大名鼎鼎的劳斯莱斯，它的格栅设计也同样借鉴了这一设计元素，这样一说，是不是瞬间觉得观致7有点“高大上”了呢？

车身尺寸方面，观致7的长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距为2720mm，相比同为紧凑型SUV的观致5要更大一些，预计乘坐空间会比观致5有所改善。

尾部设计相对简洁，而尾灯造型还是比较有个性的，按照官方的说法，它的设计灵感是来自于曲棍球杆，不知道大家有没有get到它的颜呢？

内饰方面，从目前曝光的局部细节来看，新车将用全液晶仪表盘，以及堪比特斯拉的竖向中控屏。而参考观致5的内饰，预计观致7的科技水平和档次感会更高。

观致7曝光的内饰

观致5内饰

新车最大的亮点在于动力，它没有像观致5那样用奇瑞的1.6T神机，而是搭载宝马的“王子”系列发动机，包括1.6T和1.8T版本。单从参数上看，确实要比奇瑞目前最强的1.6T要更好一些，而且挂靠“宝马”的名号，也显得更有格调。

当然，大家也被“宝马发动机”的名头给唬住了，实际上像中华V7、猎豹Mattu、风行T5等国产车，也有搭载过这个系列的发动机，可它们的销量基本都很惨。对于观致7来说，相信也会是一次艰难的考验。

中华V7

猎豹Mattu

风行T5

价格方面，按照观致5（13.88-19.49万）的定价，预计观致7的售价将会在15-20万之间，如果观致按这种思路出牌，那么无疑会劝退绝大部分的消费者，毕竟同价位的还有逍客、CR-V和RAV4荣放这样的合资车可选。

所以关于观致7的前景，很多人还是持不看好的态度的。此外，还有一个关键的问题，那就是观致7最终会不会步入观致5的后尘，大范围沦为共享汽车呢？如果宝能集团又想拿它来“左手套右手”，那只怕是会进一步降低观致品牌的含金量。

即使走高端失败，被收购，品牌影响力愈发下降……经历了种种挫折的观致汽车还是一如既往，朝着被合资品牌封锁的15-20万元的市场前进，这样的行为乍一看还挺“爷们的”。但是当我们冷静下来再一想，就发现不是那么回事了。

去年观致的销量有2.27万辆，而今年1-5月，它的总销量仅仅只有2047辆。疆哥想说的是，坚持初衷固然很重要，但是在整体车市不景气的大背景下，懂得审时度势，认清自我才是最重要的。观致支撑不起高昂的售价已经是事实，如果观致7还没有认清这一点，定价上没有妥协的话，估计最后的结果也不会乐观，你说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致7：标配14.6英寸中控屏+宝马发动机，10.98万起售

作者：马芮

2020年9月17日，观致汽车正式公布方舟级SUV观致7官方指导价，六款配置售价区间为10.98万元至15.98万元。此次，观致7以更加全面的科技及舒适配置，以及更为惊喜的价格，为消费者带来高端SUV的用车体验。

观致7车身尺寸为4679/18/1679mm，轴距达到2720mm，长宽均傲领同级。外观方面，新车用“方界美学”设计语言，营造出豪华大气的方正车身与更低更宽的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。同时保留了灵感来源于中国古代建筑当中的窗格的直瀑式进气格，L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。新车在配色方面提供凯旋红、磐石黑、晨曦白、海岸灰4种车身颜色和1种内饰选择。

内饰方面，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。车内配备了同级领先级14.6英寸的超大尺寸中控大屏，配合12.3英寸的液晶仪表组合，并以丰富的功能赋予驾驶舱更强的科技感。

智能科技方面，观致7搭载迭代升级的智慧人机交互系统，以及功能丰富的智能驾驶系统。全系标配EPB电子驻车、Auto?hold自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入和定速巡航等功能。此外，新车还配备4个USB接口、车载Wifi热点，并首次引入手机无线充电功能，为智能化出行带来更多快感。新车还提供全面的座舱空气质量管理，包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，以及CN95级空调滤芯等，观致7实现了“原生态健康座舱”的再进阶。

动力方面，观致7搭载拥有欧洲两大知名车系联合研发的技术的1.6T和1.8T两种高效节能发动机，其用Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术，可以提供在提供强劲动力的同时起到降低油耗和排放量的效果，全面满足国六排放标准。其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为204马力，峰值扭矩为280N·m；1.8T涡轮增压发动机最大功率为231马力，峰值扭矩为300?N·m，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别人家的发动机，凑起来的配置，观致7还能为宝能打翻身仗吗？

提到诞生于2007年观致汽车，很多人都会扼腕叹息。作为奇瑞汽车耗费巨资打造的高端品牌，观致汽车不仅有欧洲团队打造，还曾经获得几次红点设计大奖，但可惜旗下车型却是叫好不叫座，导致其销量不佳、企业亏损趋势严重。2017年，宝能入主观致汽车，三年之后，观致带来了一款全新的紧凑型SUV—观致7。

9月17日，观致7正式上市，共推出6款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元。观致7用家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，同时内饰充满科技感，动力提供1.6T和1.8T两种选择。

观致7基于观致MILE?II概念车打造而来，用观致品牌全新的设计理念，名为“方界美学”，整体造型风格简洁干练。车头前大灯分别分布于机舱盖以及格栅处，形成了分体式大灯的错觉，非常具有特色。L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。

车身侧面，新车侧面造型十分简约，用了隐藏式B/C柱设计，呈现出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距2720mm。尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正、饱满的设计元素。尾灯造型同样用了L造型（内部有150颗LED灯珠），与前大灯形成呼应。此外，尾部双边共两出排气布局为扁口设计，使其车尾整体比例看上去更加协调。

内饰来看，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。细节部分，最抢眼的莫过于中控中央那块14.6英寸的纵置大屏，搭配全液晶仪表，尽显科技感。此外，新车还用了新样式的电子挡杆，以及中控区域下方用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和实用性。其中12.3英寸全液晶仪表除带有基本的导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶系统功能及盲区影像补偿显示。

动力方面，观致7搭载由宝马和PSA联合打造的“王子”系列发动机，入门版本车型用代号为CE16的1.6T机型，最大功率150kW，最大扭矩280N·m；配置更高的车型用代号为CE18的1.8T发动机，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。传动系统方面，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。

作为观致品牌焕新后的首款车型，观致7被寄予厚望。从产品层面来看，观致7用全新的设计理念，内饰主打科技感，配置也较为丰富，特别是14.6英寸的纵置大屏+12.3英寸全液晶仪表，带给人足够的冲击力，与博越Pro、长安CS75?PLUS以及哈弗H6等同级别车型竞争并不落下风，但消费者能否买账呢？还有待市场进一步的验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致汽车全新紧凑型SUV观致7正式发售，10.98-15.98万元的价格区间，融古典主义与现代美学于一体的外观，充满科技感的内饰，用不到合资SUV一半的价格，就能买到外形精致程度可与合资SUV相媲美的一款国产SUV,仿佛让不少国人看到了观致汽车在被宝能接盘后的诚意。

熟悉观致汽车近况的网友都知道，，经营惨淡的观致汽车被老东家奇瑞汽车转让给了宝能汽车，过了近三年时间，好不容易熬过了疫情给车市带来的冲击，观致汽车总算迎来了观致7这一款宝能时代的处女作。即使因价格优势与外观优势被外界普遍看好，新车仍有三大短板不可忽视。

短板一：别人家的过气发动机，竟是观致捧在手心的宝

观致7搭载的宝马发动机在BMW的体系中老早就被淘汰，如果观致7的车主感受不到宝马车那样的驾乘乐趣，观致7怕是要弄坏了蓝天白云的名声。该款发动机曾在中华汽车的不少车型上搭载过，其中1.6T发动机最大功率204马力，1.8T发动机最大功率231马力。

这样的动力表现着实不错，不过这款所谓的宝马王子系列发动机，是由德国BMW授权华晨汽车旗下的新晨动力在国内组装的。现如今在国内的传统车企中，广汽早就靠着与日本双田的合作经验做大做强了广汽传祺，上汽也靠着与德国大众的长久感情扶起了上汽大通。反观华晨汽车，明明有着宝马合资方的背书，这些年的中华汽车的销量成绩却是一年不如一年，搭载着中华汽车同款发动机的观致7又如何能够“用动力说话”呢？

观致汽车的老东家奇瑞汽车推出的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机已成功地为自主发动机证明，该款机型曾入选“中国心”2019年度十佳发动机。明明有机会用上奇瑞的十佳发动机，却硬是要装上被宝马淘汰的过气机型，这样的操作，让人看了只想问一声观致汽车，你的诚意到底在哪里？

短板二：配置基本靠凑，除A+级定位外毫无亮点可言

全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、14.6英寸大屏与自动空调，如此“丰富”的配置确实让人初见之后有种琳琅满目的错觉，但是事实上，这些配置在奇瑞、吉利、长安等领军自主品牌的车型中早就是标配。观致汽车要是真把这些配置当亮点，就好比手机厂商宣传自己的手机可以打电话、发短信、拍照、上网和安装APP一样。

除低配车型外，观致7的其余车型都配备了6安全气囊、全景天窗以及感应尾门，高配车型还搭载了20寸米其林轮胎、座椅与隐私玻璃等高规格配置，如果你能在去往观致汽车4S店看车之前，先去其他几家自主品牌的4S店逛逛，你或许会误以为观致7的研发和营销团队是从2010年穿越过来的，因为这些配置，在如今的国产车里早就不是什么新鲜事物了。

论智能科技的话，观致7除了定速巡航以外，确实别无其他亮点可谈，当满大街的同级别车型都能拿出L2甚至L3级别的驾驶来抢市场的时候，只有定速续航的观致7，就像是拿着刀剑长矛的原始人跟拿着火枪大炮的现代军队打仗一样荒唐。

短板三：品牌小众门店少，品牌力真的提不上去

国人之所以不愿意为观致这样的品牌买单，很大一部分的原因就是品牌太过小众，对于消费者而言，如果自己买了一个小众品牌的车型，无异于为该品牌稀少松散的门店布局与谋财害命的维修成本的买单。同样是10来万的预算，哪怕是哈弗H6抑或是长安CS75 PLUS，都不需要你为了爱车付出如此昂贵的时间成本与金钱成本。

而且，观致难以提升的品牌力很可能成为观致7销量提升的“拖油瓶”。这几年的国内车市，不论是传统车企阵营，还是造车新势力者阵营，的确都涌现出了不少新生代品牌，但时至今日，国人仍然很难加深对观致品牌的认知，在年轻消费者群体中，观致品牌确实享有不小的知名度，这也要归功于停放在各大高校门口的观致牌共享汽车。

从观致7的价格区间、车型配置以及观致汽车的品牌力不难看出，作为宝能时代处女座的观致7的到来，似乎有一点“赶鸭子上架”的迹象。宝能已接手观致汽车将近3年，宝能也不希望自己像《无间道》的梁朝伟一样三年过了又是三年，但是光凭着观致7毫无竞争力的产品力和品牌力，观致汽车确实很难靠着新车上市打响翻身仗。