福特suv汽车控制面板空调开关是哪个键啊_福特汽车空调按键功能图解

1.福特探险者好用吗？

2.福特翼虎后备箱怎么开，新翼虎后备箱开关在哪里

3.福特锐界空调突然不制冷的原因是什么？

前言：哈喽，大家好，说起福特我想大家都不会陌生，在合资品牌中也是非常有名气的，我们所熟知的有福克斯、翼虎、锐界等车型，凭借着这些热门车型一度将福特推向了巅峰时代，随着近几年国内SUV车型的潮流，不少品牌都陆续发布了不少SUV来丰富自己的产品，这就造成了曾经有着不错销量的福特开始了迅速衰败，为了挽回市场销量，前段时间福特旗下发布了一款全新的SUV，今天我们就来聊聊它。

今天我们的主角的名字是福特——锐际，在去年的12月份正式售卖，厂商指导价格为18.98—21.88万元，新车上市总共3款车型，定位于紧凑型SUV，同级的主要竞争对手有本田CR-V、丰田RAV4、荣放等等，新车全系标配了四驱系统，在加上18.98万元的起步售价，在同级中还是很有竞争力的，下面我们先来欣赏一下它靓丽的外观。

锐际的外观设计比较动感时尚，前脸的造型用大尺寸的多边形进气格栅，内部使用了镀铬饰条装饰，搭配造型比较圆滑的LED前大灯，让前脸的视觉效果显得稳重了很多，车身侧面用的“水滴流动”曲面设计，显得车身十分的流畅协调，车身尺寸的长宽高分别为4585mm/1882mm/1688mm，轴距为2710mm，尾部设计也十分的独特，整体显得凹凸有致，下方的双边共两出的排气设计搭配银色护板，增加了整车的运动气息。

内饰配置方面，锐际的内饰与外观设计风格一致，在中控台、门板等位置融入了多元化的元素，除了两个空调旋钮外，没有物理按键，12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控大屏给车内增加了不少科技感，大量的软质材料和缝线设计让车内看起来更加的高级，空调控制区域下方的储物格内配备有USB接口、12V充电电源和手机无线充电配置，档把用了旋钮式设计，边缘处用银色镀铬材质进行修饰，进一步加强了车内的高级感。

动力方面，锐际全系搭载了2.0T发动机，最大功率为248匹马力，峰值扭矩为393牛米，传动用的8AT变速箱，这样的搭配组合在同级车型中是唯一一款是厂商指导价在20万元以内的合资SUV，悬架方面用的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，此外该车全系配备四驱系统。

结语：对于油耗也是我们非常关心的问题，锐际工信部百公里综合油耗为7.6L，但根据实车测试百公里的油耗在11.9L左右，再油耗这方面锐际确实并不具备优势，但是在不足19万元的起售价格，以及2.0T、8AT、248匹马力和四驱系统，让该车在SUV车型中还是有很大的吸引力的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特探险者好用吗？

美系车在国内的受欢迎度不如德系和日系车，但是并不代表美系车不好，只是油耗大、故障多、做工粗的旧有认知影响了不少消费者，但是不管是福特还是别克，现在的产品力都有明显的上升，今天咱们就对比一下2.0T中型美系SUV里的两强选手，?福特锐界VS别克昂科威S，走起！

在外观设计上，福特锐界和别克昂科威S都用了各自的家族设计语言，同时又秉承了美系车的肌肉风格，所以在形态上都具备了威武大气的范儿，但是相比之下，别克昂科威S的设计感更加超前，也更符合消费者对时尚元素的理解。它的车身用了更多由线条勾勒的平面，因此有了更具立体感的视觉效果，而且在各方面细节上的刻画都符合年轻人的审美需求。

而福特锐界的车身细节元素没有别克昂科威S丰富，所以视觉变化要少了很多，360度去观察这台车，车头、引擎盖、侧面以及尾门都比较平整，组合在一起之后更加简洁干练，从我个人角度来看，福特锐界没有昂科威S漂亮，但是却更得80前的消费者喜欢。

在内饰设计上，两款车就表现出了完全不同的设计风格，昂科威S的中控区用了不对称的驾驶员倾角设计，而且侧倾的角度非常明显，10英寸的中控屏用了内嵌式设计，和仪表盘形成了有序的呼应效果，凸显出了很浓厚的时尚属性，不过位于中控屏下方的空调控制区设计的有些潦草，而且因为位置内凹，所以实际操作有些别扭；双开门的中央扶手箱设计得比较人性化。

福特锐界的中控区则要更加传统，12.8英寸的中控屏用了全新的竖立风格，这一点有些人很喜欢，有些人表示无法接受，总之还是需要一个普遍的适应过程，但是这块屏的功能性非常好，界面简洁内容丰富，而且操作起来非常流畅顺手。整个中控区因为用了直坡，所以操作感比别克昂科威S更加舒适便捷，不过中央扶手箱没有昂科威S的好用，但这个不是缺点。

这里还是要总结一下：福特追赶潮流的步伐相对落后，我认为也和市场倾向有关，目前福特的主流市场还是在海外，在国内的销量是连年下滑，一个主要原因就是没有跟上国内消费者的需求变化；而通用目前以中国市场为主核心，昂科威就是在国内生产然后返销美国市场，所以在研发生产上更符合国人的口味，从品牌立场出发难分高低，从国内市场角度而言别克就要更胜一筹。

福特锐界目前有2.0T和2.7T两种动力系统，但是主销的还是2.0T车型；而别克昂科威S则标配了2.0T发动机，所以我们也就单独对比一下2.0T发动机。

福特锐界2.0T发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，匹配的是8挡自动变速箱，前驱版实测百公里加速为9.15秒，四驱版实测百公里加速为8.19秒；昂科威S的2.0T发动机最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米，匹配9速手自一体变速箱，前驱版百公里加速为7.5秒，四驱版百公里加速为7.71秒。

从表面来看，福特锐界的动力更强但是加速能力不如别克昂科威S，但是这里面还需要考量两款车的尺寸和重量。福特锐界长宽高分别为4878*1925*1735mm，车身整备质量为1850/2057公斤；别克昂科威S长宽高分别为4662*1883*1631mm，整备质量为1660/1790公斤，两款车的大小和重量也有着明显区别，从这一点可以分析出，两款车的动力能效其实保持在同一水准。

底盘方面，福特锐界搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，昂科威S用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂。两款车都用前驱或适时四驱系统，在底盘调校上福特锐界比较软硬适中，而别克昂科威S则要更硬朗一些，而且昂科威S的底盘离地间隙和重心更低，并得益于更小的车身和轴距，所以它的操控性比福特锐界更加犀利，高速变道、过弯时车身姿态更加灵敏。相对应的，福特锐界的底盘离地间隙更高，所以它对多路况的适应性则要超过昂科威S，具备更全面的环境适应性。

在乘坐体验上，福特锐界的轴距长达2850mm，别克昂科威S的轴距为2779mm，所以两款车的空间大小由轴距进行了决定，但是这里还是要特别说明一下，就是两款车的后排腿部空间实际区别并不大，这一点就要提到座椅的设计，为了保证空间宽敞，别克昂科威S难以避免的用了削薄座椅的方式，来提升空间的宽敞度，这就导致它的乘坐舒适性降低，作为一款重视公路性能的SUV，很多车主会误以为是底盘调教的缘故，所以它的舒适性确实不如福特锐界。

在车型配置上，别克昂科威S要更加全面一些，这一点主要还是表现在低配车型上，别克昂科威S起售价格为21.99万元，福特锐界起售价格为22.98万元，在这个基础价格上，昂科威S比锐界要多出了并线、倒车影像、倒车车侧预警、三种驾驶模式、全景天窗、方向盘换挡、8尺寸液晶仪表盘、主动降噪、手机互联、自动头灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃，关键问题在于，这都是很实用的功能性配置，虽然在高配车型上配置差被缩小，但是价格差则被放大。

总结来说的话，别克昂科威S更适合公路和城市驾驶，而福特锐界更符合复杂路况和长途旅行，在性价比上昂科威S要比福特锐界更高一些，但是乘坐舒适性则降低了它的竞争力，那么问题来了，这两款车你喜欢谁，又会选择谁？咱们评论区里见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特翼虎后备箱怎么开，新翼虎后备箱开关在哪里

福特旗下的探险者与大众旗下的途昂，同当下颇受欢迎的两款大型SUV。尽管这两款车在外观、内饰、甚至是价格等各方面都相差不多，但是，仔细对比之后还是能够发现，二者存在着明显的差异。至于探险者和途昂哪个好？我们不妨用对比的方式来揭晓答案。

外形及空间对比

探险者和途昂哪个好？先来说一下这两款车的外形，探险者和途昂都是中大型SUV，在外形上都足够霸气、大方。只不过相较之下，途昂的线条更加硬朗一些。有些车主之所以弃探险者而选择途昂，主要就是被途昂霸气而又充满野性的外观所吸引。

在空间这一方面，二者的车身长宽高相差不多，以途昂四驱尊崇版和探险者自动铂金版为例。途昂的车身长宽高分别为5039、1989、1773，而探险者的长宽高分别为5064、2005、1798，从这组数据来看探险者可能略胜一筹，但是，途昂这款车的轴距为2980，而探险者的轴距为2860，轴距大意味着内部空间大，而且操控也更加灵活。探险者和途昂哪个好，通过对比可见，途昂外型和空间感要略胜一筹。

性能与配置对比

探险者和途昂哪个好？探险者与途昂的进气形式都是涡轮增压，引擎排气量分别为3496ml / V型6缸以及2492ml / V型6缸，显然途昂的环保性更强一些。另外，二者的最大扭矩分别为501和500几乎没有差异，但是途昂在达到最大扭矩时的转速为2750-3500转，而探险者达到最大扭矩时的转速为2500。探险者与途昂哪个好？此番对比可以说是高下立见了。

在底盘方面二者几乎没差异，都是四驱承载式，前悬麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆独立悬架，就连轮胎的规格与车毂的材质也是一样的。唯一的区别就是途昂用的是电子驻车制动器，而探险者是脚刹。

内饰对比

内饰方面，无论是途昂还是探险者都表现的中规中矩，算不上高大上，但也不掉价，毕竟都是40到50万级别的中高端车。总体来说没有太过复杂的装饰，内饰也不显奢华。这一方面二者可以说是旗鼓相当。

探险者和途昂哪个好？我们也可以通过价格来感受一下综合性价比。文中所对比的两款车型途昂四驱尊崇版和探险者自动铂金版的官方报价分别为51.89万，60.68万。综合来说，途昂的性价比更高一些。

福特锐界空调突然不制冷的原因是什么？

福特翼虎后备箱打开可以先挂P档，就可以从后面打开。或者挂P档然后按钥匙上的后备箱锁键即可打开。

关于新翼虎后备箱开关，车内没有的，钥匙可以开或者按下后备箱哪里有个黑色按钮就可以打开了。

新翼虎风尚型因为不是电动后备箱所以是手动打开的，没有自动打开后备箱的按钮。

只有精英版以上车型才在中控空调控制面板下面有一个电动后备箱的开启按钮；风尚版在这个位置则是空的，只能是按照常规SUV设计中控解锁后后备箱需要下车在外面手动开启。

福特锐界空调不制冷的常见原因是制冷剂不足或泄露。但同时制冷剂过多也会造成空调不制冷。另外空调不制冷还可能是由于汽车空调驱动带松弛。以下是关于福特锐界的详细介绍：1、概况：长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市新车共推出6款车型。福特锐界属于中级车。福特锐界与福特EUCD平台一样是福特针对北美市场完成开发的产品。2、其他：驱动方式为前置前驱或前置四驱。制动方式为前盘式驱动或后盘式驱动。车身重量为1850-2188千克。轴距为2850mm。油箱容积为69升。标准座位数为5人或7人。