宝马530le新能源怎么样_宝马530LE新能源

1.宝马5系新能源充电是直流电还是交流电

2.宜商更宜家 试驾宝马530Le

3.宝马5系530le电池可以拆了当纯油么

4.宝马530LE可以自己充电吗

5.宝马530le充电问题汇总 看完这篇就够了

宝马五系新能源怎么样？全新的宝马5系新能源车凭借着高投入、深研发、新科技占有了自己的一席之地：

1、全新的宝马5系新能源车做为插电式混合动力车，在城市里可以完全使用纯电行驶，晚间有充足的充电时间，充分体现了经济、节能、环保，它不会有纯电动车的困扰，担心跑在哪儿了没电了，汽油箱随时可以做为动力保障;

2、新款宝马530Le新能源车相比较上一代车型整体减重达190 公斤，其中仅高压电池系统就减重100公斤，而电池动力方面不减反增，动力较上一代车型提升70%，经过减重的车型开起来更加灵活、轻便;

3、车的内饰不事张扬，无形之中透露出一种高贵奢华之感，软性材质包裹的中控台非常显挡次，车内的空间不用多说了，那就是个大呀，后备箱稍浅了点，配置方面还是十分丰富的，胎压检测系统、定速巡航、疲劳驾驶提示、自然语音识别等功能都有体现，自然语音识别可以用多功能方向盘上的按键速度激活使用，车主正常讲话，即可控制电话、音乐、导航等多种功能，实现人车互动，达到人车合一的境界。

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宝马5系新能源充电是直流电还是交流电

你不能在开车的时候给自己充电。你应该用充电桩充电。因为530Le不是插电式混动车，也不是 纯电动 汽车，只是普通的混动车，不能充电，只能加油。

购买宝马530le新能源汽车，赠送1.5KW的10A插头家用便携充电器，插在220V家用插座上就可以直接充电。宝马530le充电方式:1。安装家用充电墙盒，也就是壁挂式充电桩。宝马经销商将提供基本的安装服务，但充电墙盒必须得到业主的批准才能安装。充电电流为16A。实际充电功率约为3.3W. 2。可以去公共充电桩充电，也可以去各地经销商的充电桩充电。宝马530le按照国标设计，优点是兼容国内公共充电桩。但是宝马530le只支持交流充电，不支持DC快充，所以如果你要找公共充电桩，就找交流充电桩，不要找DC充电桩，你会发现不能充电。3.使用免费的车载充电盒，直接插入220V家用插座进行充电。但是这个充电盒的充电速度很慢，充电功率只有1.6KW左右，用随车提供的220V电源线给电池充满电需要11个小时左右。这个时间真的太长了，很多车主都不愿意用。

宜商更宜家 试驾宝马530Le

太平洋汽车网宝马530le是一款插电混动版车型，插电混动版车型只支持交流慢充，不支持直流快充。宝马530le最快充电速度是16A3.5KW，也就是一小时充3.5度电。理论计算，从0到充满电的时间是17.7kwh÷3.5KW=5H。

宝马X1混动属于直流电，宝马自新能源产品投放国内市场以来，一直积极致力于新能源出行的发展，每年都在加大力度在国内搭建充电桩，对于车主而言是非常方便的，宝马油电混合的车型电池续航里程基本维持在30-50Km，相对于纯油车型还是比较省油的，而且车子的动力也是可以的。

宝马530Le虽然用的是国标接口，但所允许的最大充电电流为交流16A，不支持直流快充。所以如果查找公共充电桩，要去找交流充电桩，千万别找到直流充电桩，到时候发现不能充电。

宝马x1混动车型使用的是直流电：

1、这套插电式混合动力系统由三部分组成：电动机、高压锂离子蓄电池和智能能量管理系统。

2、当天宝马在现场放了一台X1xDrive25Le的底盘，可以看到蓄电池位于座舱的下部，这样的设置有利于降低车辆重心并增加稳定性，另外未占据后备厢空间，值得点赞；同时，电动机位于前后轴之间。

3、因此这台SUV通过发动机驱动前轮，而后轮的转动则交给电动机负责，这样听起来非常神奇。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系530le电池可以拆了当纯油么

作为国内C级轿车的中流砥柱，大街上随处可见的宝马5系似乎不需要再证明什么，销量也好，口碑也罢，5系足够强大的产品力和不可撼动的品牌力，在面对饱受偷工减料质疑的E级和降价求生存A6L这两位老对手时，5系确实过得更加滋润。

当然，作为一款大家都已经非常熟悉的车型，再单独做一期评测也没有太大的必要，所以这次我们找了一辆不一样的5系，它虽然也属于华晨宝马5系的范畴，但说它是小众车型也不为过，它就是华晨宝马的首款新能源车型-530Le。

再了解530Le之前，你首先得弄明白现如今新能源车型大致的分类。一种是以特斯拉、蔚来为代表的纯电力驱动的车型，我们称之为纯电动车，另一种则是油电混合动力车型，我们称之为混动车型，530Le则属于此类范畴。

外观和内饰与燃油版相比差别不大

家族特征明显

5系的定位是C级豪华运动型轿车，不管是外观还是内饰，这一点都可以很明显看出来。而530Le显然也延续了燃油版5系的设计理念，相比较于E级优雅而柔美的车身线条，它显然更加干练和运动。

而相对于E级内饰的豪华质感和A6L双大屏的科技感，5系则显得更为保守，显然这三辆车都是性格分明，各有取舍，但这些在今天都不是最重要的，重要的是这辆530Le和燃油版的5系在动态驾驶方面，到底有何不同？

运动性能不弱?但舒适才是主旋律

其实在你按下启动按钮的那一刻，你就能体会到这辆530Le的独特魅力。

在车辆刚启动的时候，或者说是在低扭区间，这辆530Le会使用纯电作为动力，这样不仅带来了非常安静的车厢氛围，还很好的弥补了涡轮增压在低扭区间的动力迟滞现象，而这，才是它精彩的开始。

受制于如今充电技术的限制，纯电车型更多的使用场景仍然是城市日常代步，即使它拥有相比于燃油车更强悍的加速性能、更安静的车厢氛围和更低的养护成本，在短时间内，它依然无法成为主流，而混动，则是电能和热能完美的结合。

当车辆行驶起来，530Le作为混动车型的优势将得到进一步放大，它装备了一台宝马代号为B48的2.0T低功率发动机和容量为13KWh的电池组，匹配的依然是明星产品埃孚8AT变速箱，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩420N?m。

得益于起步阶段电能的高效直接，在加速阶段热能（内燃机动力）介入后整个动力输出不仅迅猛，而且衔接的十分流畅，就算很仔细地去感受动力的切换，也是很难发现其中的动作。

宝马530Le是一款插电混合动力车型，除了常规的驾驶模式外，新车还配备了AUTO?eDRIVE、MAX?eDRIVE和BATTERY?CONTROL模式。在AUTO?eDRIVE下，低速是用电机驱动，深踩油门发动机就会迅速介入。

MAX?eDRIVE则是最大程度的使用电能驱动，你可以理解为此刻你驾驶的就是一辆电动车，无论是静谧性还是平顺性都挑不出任何毛病，理论上，纯电续航可达95?Km，最高车速可达140Km/h。而BATTERY?CONTROL模式是使用发动机给电池组充电，这个时候发动机将会尽最大能力，将动力电池电量充至电量目标设定值。

一线豪华品牌的光环、优秀的产品力，再加上绿牌享受的国家政策支持，530Le作为5系里面的一个小众车型性价比很高，它在一线限牌城市已经走俏，但在二线及以下城市消费者的认知程度仍然不高。如果你想在运动、商务、节能、舒适中找一辆结合得特别好的车，那么530Le也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530LE可以自己充电吗

太平洋汽车网不可以。530Le不是插电式混合动力车，也不是纯电动车，只是普通的混合动力车，不能充电，只能加油的。宝马4S店的露天停车场里都装有充电桩，可以在露天安装。

宝马530le新能源不充电一直用油是可以的，宝马的简介：1、2020款宝马5系的外观上基本上延续了现款车型的样式，双肾式的进气格栅是家族式的风格，直瀑式的中网周边还包裹了亮银色的饰条；

2、新车的前大灯组相当的饱满修长，灯组的内部透镜也比较工整，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，贯穿式的进气口也装饰了修长的镀铬饰条，大灯组的下方还装饰了切割样式的线条来强调立体感；3、2020款宝马5系在内饰部分同样是延续了现售车型的设计风格，能够看到内部整体设计比较偏向于驾驶侧，一些按钮的设计也和很符合人体工学理论，中控部分的设计比较简洁，中央大屏用了悬浮式的设计，给内增添了不少科技气息，方向盘依旧用三幅式设计，强化了内部的运动元素。

不可以。530Le不是插电式混合动力车，也不是纯电动车，只是普通的混合动力车，不能充电，只能加油的。宝马4S店的露天停车场里都装有充电桩，可以露天安装。

宝马530le新能源不充电一直用油是可以的。宝马530le是油电混合新能源车，油电混合的是可以单独烧油，也可以单独用电行驶的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马530le充电问题汇总 看完这篇就够了

宝马530LE是可以在行驶过程中自动进行充电的。

宝马530le的电池容量是13KWH（度）电。宝马新能源汽车设计有15%的电池冗余。使用买车送的这个随车充电器，从10%到充满电的时间是13kwh*(100%-10%)÷1.5KW=7.8H。也就是大概8个小时可以充满电。

直接插220V家用插座就可以充电，一小时大概充1.6度电。宝马530le的电池容量是13kwh，使用1.6KW随车充电器，从0到充满电的时间是13kwh÷1.6kw=8.12h。大概需要8个多小时才能充满电。可以说这个速度相当慢。

扩展资料：

宝马530LE汽车充电介绍如下：

宝马530le的车载充电机功率是3.5KW的。即使使用7KW的交流充电桩给宝马530le充电，实际充电功率也会限制在3.5KW以内。另外，混动车型不支持直流快充。高速公路上的充电桩基本都是直流快充桩。宝马530le这种混动车型是使用不了的。

充电器可以切换电流模式，有8A，10A，13A，16A四种电流模式可以使用。比如在老旧小区，有些地方的电线很细，这种情况下，可以把电流模式切换到8A充电。这样安全性就很高。

凤凰网-“蓝色”已经融入宝马530Le的灵魂

凤凰网-宝马 530Le：插上电是好车，不插电就不是了吗？

宝马530le是一款销量非常高的插电混动版车型。很多车主对新能源汽车充电存在一些疑问，下面笔者整理出了最常见的一些问题回答大家。

问题1、宝马530le充电时间要多久？

现款95公里版宝马530le搭载的电池容量是17.7kwh。宝马530le最快充电速度是16A3.5KW，也就是一小时充3.5度电。理论计算，从0到充满电的时间是17.7kwh÷3.5KW=5H。因为汽车设计有电池冗余，电池不会完全耗干，实测充满电的时间是4个小时多一些。

问题2、宝马530le充电方式有哪几种？

宝马530le是一款插电混动版车型，插电混动版车型只支持交流慢充，不支持直流快充。第一种方法是，可以在家安装交流充电桩，在买车的时候，宝赠送一套交流充电桩。

第二种方法是，使用便携式随车充电器，直接插220V家用插座充电，使用随车充电器优点是携带方便，只要有插座的地方就可以充电。比如回农村老家，或者外出自驾游，都可以使用。但是现在宝马不赠送便携式充电器了。需要车主自行购买便携式充电器。

第三种方法是或者去公共充电桩找交流充电桩。比如商场的地下停车库，小区的公共充电桩，有很多都是交流充电桩。问题1中已经介绍过宝马530le充电时间需要4个小时。如果不着急的时候，车停在公共充电桩还可以。如果赶时间的话，这样速度就有些偏慢了。

问题3、宝马530le可以在高速服务区充电桩充电吗？

其实这个问题很多混动车主都有问过。答案是不能的。混动车型只支持直流快充，不支持交流慢充。高速公路上的充电桩基本都是直流快充桩，几乎不存在交流慢充桩。高速服务区这个设计也是合理的。毕竟混动车型充一次电要好几个小时，如果也允许混动车型在高速充电，那得拥挤到什么程度。而且混动车型即使没电了，也可以用油继续行驶，在行驶的过程中，通过能力回收，又可以给电池充电。

问题4、既然混动车型不支持直流快充，那么有直流转交流的转换头吗？

有些车主问，可以把直流充电桩用一个转接头充电吗？答案是不能的。市场上没有这种转接头，直流快充属于高压电，切勿玩火。

问题5、可以一直不充电当成燃油车开吗？

有些车主其实并不具备充电条件，只是因为限牌等原因，所以准备购买像宝马530le这种插电式混动车型。那么可以一直不充电一直当成燃油车开吗？答案是建议定时充电，如果只是当成燃油车开不建议购买。

只靠汽车发动机很难完全把电充满。即使用油跑一段时间，仪表盘上看到电池充满了，实际上电池也没有完全充满。只有靠交流充电桩充电，充到最后，汽车才能做电池均衡把电给充满。

如果一直不充电，汽车的电池管理系统只能把电池的电量维持在设定好的阈值附近，电池一直是充不满电的状态，长期下去会造成电池的损坏，或者影响电池寿命。

而且宝马530le搭载了17.7度电池，和宝马530li相比，重量多了200KG。差不多相当于三个成年人的体重。如果一直不充电，油耗确实要高一些。个人实测市区不充电油耗大概在8-9个油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。