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1.进口林肯航海家价格是多少?

2.奔驰GLC的劲敌，进口中型豪华SUV，林肯航海家潜航版到店实拍

3.航海家2021款落地需要多少钱？航海家价格

长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整，?前雾灯更加狭长，下包围也用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.-46.万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口林肯航海家价格是多少?

现在的车市当中，豪华车可谓是竞争激烈，超豪华品牌、一线豪华品牌、二线豪华品牌等等，不胜枚举。譬如说广为人知的BBA，还有在一线城市不难见到的各种超跑，豪华车正在慢慢向下渗透，进入普通人的生活当中。

而在这些豪华品牌当中，小编认为有一个品牌被严重低估——林肯。这个名字大家一定都耳熟能详，老式的好莱坞**总是少不了一辆加长林肯轿车的出境，作为专用车，林肯汽车的整体豪华质感也是一流的。

这一次小编就拿到了全新林肯航海家的试驾车，为期一周的相处，我们来看看林肯的真正实力。

试驾车型：林肯航海家（进口）2019款 2.0T四驱尊雅

官方指导价：45.88W

车辆提供方：成都瑞星林肯中心

Part 1 绝对优秀的外观

林肯外观的设计风格一直都是小编很喜欢的一种，航海家作为MKX的改款上市，前脸做了非常大的变动，原来的飞翼式前脸变成了现在的星辉式前脸，美学受众更广泛的同时，也更加沉稳、时尚、大气。

整个车身大却不莽，流线顺畅，侧面看非常养眼，整个车身光影的塑造确实漂亮。配置星钻式LED自适应大灯，可以自动调整光线，造型漂亮的同时也非常实用。

整车长宽高分别是4849*1936*1683mm，轴距2849mm，放在同级当中也是非常优秀的尺寸了。航海家给人的感官也是“大”。在我们试驾期间，曾短暂停靠在奔驰GLC边上，说实话，两者相比，航海家气势更足。

另外还有林肯标志性的贯穿式尾灯，白日里不觉稀奇，一旦夜幕降临，点亮灯光，那就十分引人眼球了。还有林肯独有的车门密码锁设计，也增添了一抹神秘的感觉。整个尾部的设计，怎么讲呢，感觉在沉稳之下透露着一丝小，非常有意思。

Part 2 内饰其实很豪华

说到航海家的内饰，在19年航海家上市的时候，很多车友都希望这一次的改款可以改掉原来MKX的内饰风格，只是很遗憾，全新航海家虽然外观大有不同，但内饰几无变动。

这真的就是被内饰耽误的好车型。然而——航海家的内饰真的只是老气得一无是处？

抛开成见，一周的相处，小编完全习惯了航海家的内饰布局，其实看顺眼之后，也不是不能接受这个内饰风格。只能说现在市场上都在追求年轻化、时尚化、科技化的内饰风格，林肯的内饰设计确实更像老一代汽车的感觉。

但豪华感，绝对分毫不差。

首先在内饰用料上，航海家就甩开同级竞争对手一大截了。进入车内，触手可及的软包材质，门板和中控台的用料都十分厚实。尤其是座椅，是实实在在的大沙发，22向电动调节，全Deepsoft高级皮质，特别舒服。

全液晶仪表盘、标志性独特的按键式换挡、车内氛围灯、车内的木板装饰等等，各处细节都处理得非常完美。另外必须要表扬一下林肯配备的锐威音响，小编试过奔驰的柏林之声、路虎的英国之宝、保时捷的BOSE，车内音乐播放的效果都没有航海家好。

可能是因为车内静音做得好，航海家车内静谧性一流，并且配备解锁新风、驻车新风功能，这么关注车内换气系统的车型目前只见过林肯，车内毫无异味。

Part 3 操控真的不一样

试驾最重要的环节，当然是操控。我们试驾的2.0T四驱尊雅版拥有224马力，最大扭矩368牛米，最大功率165千瓦，在动力上完全领先同级。

我们拿主打动力和操控的宝马X3来对比，X3全系仅配备2.0T四缸发动机，低功率版本的最大功率仅有184马力，高功率版为252马力。

而林肯航海家配备了同级唯一的2.7T V6发动机，最大功率322马力，峰值扭矩更是高达500牛米，在动力上要远高于宝马X3的高功率版本。

即使拿航海家的入门2.0T版本来比较，其224马力的最大功率也要高于宝马X3的入门动力，这一点看优势明显。

那么实际的驾驶感受呢？

开航海家确实像在开船——但这并不是贬义。小编认为作为一款豪华SUV，除了运动化的操控之外，舒适感也要很好，才能算得上豪华。航海家就是这样，在需要动力的时候，可以随叫随到，但车内始终是又稳又舒适的。

航海家通过AWD主动切换的新智能四驱系统、CCD连续可调阻尼悬挂系统和EPAS电子助力转向系统这一系列与驾乘相关的科技配置配合驾驶员的意图，随时“切换”运动与舒适，而且全系标配的8AT变速箱也具备了舒适与运动模式。

在这样的调教下，航海家的滤震表现就非常舒适了。

Part 4 航海家值不值得买？

小编的答案当然是值得！

在接受航海家整体设计风格的条件下（毕竟个人审美不同），航海家超越同级的大小、动力、配置，都是非常超值的部分。除此之外，全进口的身份也是一大加分项，加上4S店相应的价格优惠，三十多万买辆航海家绝对不亏。

虽然林肯目前在国内市场的表现不如BBA这些一线豪华品牌，但实际上客户群体还是非常广泛的，林肯各系车型在国内的保有量还是不错，只是好像一直差了一点力度。

不过马上，继冒险家之后，林肯第二款国产车型就要上市，也就是国产航海家，近期已经传出申报图。

外观与现款差别不大，也确实不需要改动什么，动力还有提升，价格预计30W起步，最重要的是，内饰有望更改！内饰如果能沿用冒险家的内饰设计，相信航海家的销量绝对会有激增，毕竟好多人放弃林肯，就是因为内饰。

喜欢纯进口美式豪华车的朋友，完全可以在这个档口拿下一辆航海家，而想要等等价格和内饰的朋友，可以等国产航海家上市再做考虑。

以上内容

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奔驰GLC的劲敌，进口中型豪华SUV，林肯航海家潜航版到店实拍

方指导价38.88-51.88万，进口林肯航海家的简介：

1、发动机2.7T的V6发动机动力充沛。变速箱由6AT升级到8AT。前排座椅22向电动调节带功能；

2、全新外观和车系命名，带来的新影响力。后视镜下方带有车名的装饰件，“NAUTILUS”直译为鹦鹉螺，中文“航海家”的名字更具内涵；

3、众所周知，航海家是同品牌下MKX车型的改款换代产品，外观经过全新的设计，相比MKX张扬的飞翼式前脸，航海家用了林肯新的星辉式家族设计，内放和精致感有了很大提升；

4、星辉式中网的后边隐藏着带有主动开闭功能的进气格栅，矩阵式LED灯组夜晚照明效果出色。驾驶室外侧依然配有林肯惯用的密码锁，在不使用钥匙的情_，依然保证安全、方便的开启车门。各个按键做工比较精致，按压反馈的力度和旋钮阻尼舒适，是林肯品牌一贯风格。

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航海家2021款落地需要多少钱？航海家价格

本月备受关注的2020广州车展，将于本周正式拉开帷幕，而此次车展期间新车云集，林肯作为参展品牌之一，将于车展期间带来第三款国产车型，目前网上猜测这款新车或为国产版航海家。

而此前在2020北京车展期间，林肯带来了?航海家2.0T潜航版，新车属于进口版本车型，官方售价为40.88万元，系林肯今年在中国市场推出的第二款航海家特别版，另一款为航海家2.7T尊耀限量版。日前我们于经销商处拍摄到了航海家潜航版，感兴趣的朋友不妨借此了解一下。

目前航海家潜航版提供五种外观配色可选，分别为晶钻白、艺境蓝、瀚金黑、勃艮第红、赭石棕，此次实拍版本为瀚金黑配色，深沉纯粹的黑色搭配气度不凡的风格，给人一种不怒自威的感觉。

航海家的前脸用林肯标志性的大尺寸进气格栅，格栅内部的镀铬装饰效果相当精致，细看之下，网格造型与林肯车标的形状一致，一定程度上与林肯品牌相呼应，从细节上提升其前脸的设计感。

至于两侧灯组样式同样精致，内部均为LED光源，细节设计呈现出星光璀璨的效果，也与其豪华定位很相符。

车身尺寸方面，航海家潜航版的长宽高分别为4849/1936/1681mm，轴距为2849mm，属于中型SUV的级别范畴。而其侧面造型属于中规中矩的风格，有助于保障其内部的空间表现，后排隐私玻璃则有助于保证车内的隐私性，属于豪华车型该有的配置。

前翼子板处设有"NAUTILUS"的特别标识，彰显其作为航海家的身份，门把手用与车身同色的设计，看起来视觉效果很和谐。而底部为18英寸铝合金轮毂，尺寸对于航海家的车身而言并不算大气，只能说刚刚好够用。而航海家的轮毂尺寸最大可达到21英寸，当然价位也比潜航版高出11万元，所以可选性上稍弱一些。

而侧面细节上，车顶设有行李架，车门上设有林肯标志性的密码锁，相信日常用车时也能吸引到不少回头率，下部还设有一圈防擦包围，还用镀铬饰条点缀，豪华感油然而生。

至于尾部的更多亮点在于贯穿式尾灯组，细节上用镀铬饰条与品牌英文标识排列，有效提升尾部的精致感与档次。底部为双边两出的排气布局，均为真排气口，视觉效果上相当大气，也能够凸显其运动氛围。

相比较外观的豪华运动风格，航海家潜航版的内饰造型确实显得有些老气，看起来也没有与其定位相符的豪华感与科技感，所以这款车型如果希望赢得更多国内消费者的青睐，在内饰方面应该多花些心思了。

具体来看，整个中控台用对称式设计，营造出一种视觉上的平衡感。虽然中控台并未过多用真皮材质，不过选材质感细腻且细节上还用缝线处理，一定程度上提升其内饰的设计感。

多功能方向盘造型中规中矩，用真皮材质包裹搭配缝线处理细节，支持四向手动调节，并且带有方向盘换挡拨片。而内后视镜支持自动防眩目功能，对于提升行车安全很有帮助。

而全液晶仪表尺寸为12.3英寸，属于比较追随潮流的科技配置，内置行车记录仪功能，这也是潜航版所特有的配置之一。中控液晶屏尺寸为8英寸，支持触控操作，并且支持手机互联、车联网等功能，不过与其他竞争对手的车机系统相比，确实没有优势可言，只能说有胜于无。

而中控屏幕周围遍布物理按键与旋钮，可用于操控空调系统、座椅加热等功能，甚至于一键启动按键也被归置于此，看起来难免显得有些紧凑密集。

中控台下方的储物格打开之后可以放置手机，内部还设有USB接口以便充电，不过这一版本并未配备手机无线充电功能，还是觉得有些可惜。

车内座椅用仿皮面料，不过质感还算出色，前排座椅支持电动调节以及加热功能，不过并未提供通风与功能，所以舒适性上相对有限，此外驾驶位座椅还支持3组记忆功能，以便不同的驾驶者用车时无需再度调节座椅。

得益于中型SUV的车身尺寸，后排空间表现相对宽敞，且中间地板凸起也不算明显，能够保证一定的乘坐舒适性，再加上车顶配备的可开启全景天窗，显著提升车内空间的通透性，属于国内消费者喜爱的配置之一。

此外，后排座椅设有中央扶手，放下之后自带两个杯架，再无更多配置，所以中央扶手看起来比较寒酸。当然后排座椅同样支持4/6比例放倒，借助后备厢内设有的按键可以一键放倒后排座椅，不过立起时还是需要手动调节。

至于后备厢支持电动开启，但是没有感应开启功能，这点与其豪华定位多少有些不太相符，后备厢常规容积为739L，属于比较实用的载物空间，如果将后排座椅放倒之后，后备厢容积能够拓展至1473L，不过后排座椅放倒之后不算平整，所以摆放物品时需要多加注意。

值得一提的是，航海家潜航版拥有一些专属配置，包括专属行车记录仪、专属头枕、专属3D脚垫与行李厢垫、专属智能车载冷暖箱等，所以特别版车型还是名副其实。

动力方面，航海家潜航版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为368Nm，这一动力表现对于航海家而言属于够用，毕竟再往上还有2.7T的动力版本。

传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，这一版本并未配备四驱系统。值得一提的是，车内并未用传统的换挡杆，而且用按键式换挡机构，按键被设置在了中控屏的左侧。

结合航海家潜航版的定价来看，其定位偏向于入门版本，所以在配置方面并没有太多的惊喜，尤其是内饰与同级别的豪华对手相比，也并无太多竞争优势可言。

虽然身为中型SUV，不过它的空间表现无法与竞争对手国产加长之后相比，再加上其作为豪华品牌的认可度有待提升，所以相比较奔驰GLC、奥迪Q5L等对手，确实综合实力与风格方面还有待改进。

当然航海家潜航版也不是毫无竞争优势，比如其豪华大气的外观风格、多样化的专属配置，以及进口版本的身份，都是其值得消费者考虑的重点，感兴趣的朋友不妨前往经销商处了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

航海家2021款是一款林肯旗下的中型SUV，其官方指导价为328800元-478800元。我们以航海家2021款2.0T四驱尊享版为例，据了解，目前在杭州市的最低报价为338800元，比官方指导价优惠了10000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是7383元，再加上商业保险11836元，以及其他必要花费31832元，最后的首付款就是101640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好382468元，这个价格你觉得有吸引力吗？

航海家前脸整体走了高贵路线，中网运用了星辉式的设计，加上镀铬饰条，看上去十分豪华，不失档次感。

航海家2021款2.0T四驱尊享版内饰给人一种十分精致的感觉，配合银色金属饰板，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。此外，这款车标配了上坡、远程启动、自动驻车等多项配置。

动力方面，航海家配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）