比亚迪f0拉缸_比亚迪f0拉缸维修多少钱

比亚迪F0发动机烧机油有两种解决方法：

建议你这样试试看：

注意事项：

大修

大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机。

无损修复

检查好配件，配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。确定配件没有问题是活塞卡滞的可以使用。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

可以参看其他百度车友车子烧机油了，不大修解决烧机油问题的经历，这样少走弯路。希望能帮助到你

汽车烧机油快速解决方法

早期F0闹出过一次大面积拉缸的，给F0的销量带来不小的影响！听说后期厂家对发动机进行了改进，拉缸问题得到了解决，不过厂家并没有召回，只是私下里对问题车辆进行了修理，个人觉得有些不负责任！现在我身边有很多购买F0的车主，听不到有拉缸的发生！这个价位的车辆，质量都比较一般，在使用过程只要用心一些一般就不会出现什么大问题！而且这个价位里能和F0比配置的还真没有！