一汽大众宝来2023款车型_一汽大众2022款宝来

1.大众boba是什么车

2.宝来1.5T车型售14.39万，动力提升至160马力

3.同门兄弟间的对决，大众朗逸对比宝来与速腾谁更适合你

4.新款大众宝来到底怎么样？别听4S店忽悠，看车主们都怎么说

易车原创 9月伊始，刚毕业00后同学们纷纷踏入了工作岗位，开启了新的生活。不少人都想趁着踏入社会这个机会，购入自己人生中的第一辆车。

前两天还有网友在向我提问：“我爸想给我买一辆大众的朗逸或者宝来作为第一辆车练手，他觉得大众的车比较稳定。但我自己却喜欢欧尚X5，毕竟外形更帅，还是台SUV。我该怎么说服我爸？”这个问题简单，这篇文章我们就来对比一下。

对比车型：

2022款 欧尚X5 1.5T 双离合 飓风音速型，指导价10.79万元，优惠后10.09万元；

2023款 大众朗逸 1.5L 自动得逸版，指导价12.09万元，优惠后11.09万元；

2023款 大众宝来 200TSI 双离合智行版，指导价13.19万元，优惠后10.69万元；

注：优惠售价以成都地区为准。

谁的造型更吸引人？

既然是年轻人的第一辆车，那么肯定是要够个性，不能太中庸，也不能太油腻，不然开到公司去别人都以为是把自家长辈的车开出来了。

先来看看欧尚X5，图中展现的是欧尚X5运动版。相比于普通版车型，它有着更夸张的运动包围，走在街上非常有辨识度。它的目标非常明显，就是想成为年轻人的第一辆座驾。

欧尚X5运动版的造型其实是和基础款一脉相承的，得益于基础款用户的数据积累，设计师把运动款的设计理念分为两个方面。一方面是颜色要做得更加的夸张，表现得更加年轻活力。另一个方面是在造型元素上，要更加个性化。

可以看到，设计师选择了代表年轻活力的橙色，希望能以此彰显年轻人的个性和对生活的态度。当然，如果不喜欢这么夸张的表达方式，也可以选择基础款车型。

车身尺寸方面，欧尚X5运动版的车身尺寸为4490/1860/1580mm，轴距2710mm。在轮胎配置上，欧尚X5运动版搭载了一套18英寸的熏黑轮圈，轮胎规格为225/50 R18。

11万这个价位，其实买不到换装了点阵中网的星空版车型，就是看起来像小号帕萨特的那个车型。这个预算，其实能买到的还是普通版车型。

在朗逸PLUS刚推出的时候，这副造型确实能给人带来不少新鲜感，也能让人一眼就看出它是一款新车型。但朗逸现在都推出到2023款车型，单看这副造型的话，你能看出它是一辆新款车吗？

其实也怪不得这位网友的老爸想给他买一辆朗逸，因为对于上一辈人来说，朗逸在他们心中就是有着可靠、稳定的印象，而这副造型也会更得他们的心意。但如果是年轻人的第一辆车，大家可能都会选择看起来个性一些的车型吧。

车身尺寸方面，这台朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距2688mm。轮胎方面，配备的是195/65 R15的轮胎。

现在的宝来在外观上和朗逸有了很大的区别，线条更加锐利，看起来也会更有动感一些。这个预算，可以选到宝来的中配车型，所以整体造型看起来会高级不少。

不过宝来在造型设计上依旧严格遵守了大众车型的设计理念，除了线条锐利之外，整体依旧是比较中庸的造型，中网上也用了不少镀铬材料。

从车身侧面可以看出来，设计师想营造出一种向前俯冲的感觉，腰线向后扬。但车尾总是会给人一种比较高的感觉，如果能再修饰一下就好了。

车身尺寸方面，宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距2688mm，和朗逸几乎一致。轮胎方面，这台宝来配备了规格为205/55 R16的轮胎。

内饰+配置?谁更出色？

如果说外观造型是给路人欣赏的，那内饰可就是独属车主和乘客的私人收藏了。现在大家对车辆内饰要求越来越高，不仅要有大屏，在配色、材质、造型方面也要面面俱到才行。

欧尚X5运动版用了很有动感的双色搭配，中控台中间、车门门把手以及座椅包边都用了车身同色的橙色饰条，尤其是方向盘上沿也带了橙色的“准心”，方向盘右侧还带有橙色的“超车模式”专用按键，这种设计很赛车化，非常运动。

新车的座椅也用了拼接的工艺，翻毛材质和皮革通过橙色的缝线进行连接，不仅能带来更好的触感，也营造出了更强烈的驾驶氛围。

当然，欧尚X5运动版在科技感的营造上也做的不错。新车配有7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，车机方面搭载OnStyle3.0智控车机系统，支持无麦K歌、千里眼、顺风耳等功能，很全能了。

驾驶方面，欧尚X5运动版配备了定速巡航、车道偏移预警、带有360°全景影像等，足够日常使用。另外，设计师还专门设计了一个赛道模式，类似游戏的界面和音效会带给车主全新的体验。

来到朗逸的车内，还是熟悉的配方。不同之处是新款车型换装了悬浮式中控屏，用起来更方便了。

大众给朗逸的定位似乎就是一辆10万元左右的代步车型，所以并没有费太多心思来营造它的内饰氛围。仅仅是在中控台上设计了一条亮色饰板，给织物座椅来了一个蓝色的拼接，整体依旧是较为沉稳的感觉。

图中的朗逸配备的是8英寸液晶仪表和8英寸中控屏，中控屏比起欧尚X5运动版要小了不少。内置的功能也不算丰富，除了常规的车辆设置之外，就是一些多媒体的调节。如果年轻人买了它的话，可能最常用的就是CarPlay这个功能了吧。

11万这个预算仅能购买到2023款朗逸的低配车型，所以在驾驶方面，它表现的很“朴素”，只配备了主动刹车和碰撞预警功能。要倒车入库的话，驾驶员能依靠的就是后雷达，比较考验技术。

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大众boba是什么车

大众宝来一直是入门紧凑型轿车中的佼佼者，其销量一直稳居在同级销量榜前列，代表了其出色的产品力及口碑。

而近日，一汽-大众宝来的新增车型正式上市，售价为12.29万元。其属于现款车型的新增车型，最大的变化就是重新搭载了1.5L自吸发动机和爱信6AT。

(部分为现款车型)

由于新款宝来在今年6月份就已经进行升级改款，此次的新上市的车型作为新增的入门车型，在车型设计上自然也是与现款在售车型如出一辙。

新车在外观方面上只是在前后包围处、前后灯组和车侧标识等细节处有细微改动，不认真看根本看不出来，其他地方依旧是我们熟悉的大众式风格。

包括宝来在内的大众车型的风格虽然不会十分激进，但是极其耐看。

内饰方面，新车型依然沿用了与现款车型相同的内饰布局，配备全液晶仪表、三辐式多功能方向盘以及悬浮式设计的大尺寸多媒体触控屏，空调控制面板等细节处也并未出现改动，整体设计稍微向驾驶员倾斜。

宝来的内饰设计可以说是在同级别当中比较有高级感的存在，看起来并不像一台10万出头的车型。

新车在尺寸方面也依旧和现款车型保持一致，三围数据分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，空间表现同样也可以参考现款在售车型，几乎不会有啥差别，在同级车型中同样属于中上水平。毕竟是一辆紧凑车型，空间足够家用即可。

新车在配置与售价相近的200TSI手动畅行版、200TSI DSG畅行版保持一致，定速巡航、倒车影像、发动机启停以及LED大灯等配置均有装备在新车上，满足日常使用没太大问题。

动力方面也是此次新增车型的最大的变化，新车将继续搭载EA211-DMB 1.5L NA发动机，也就是之前21款车型上的1.5L发动机，传动系统则匹配6挡手自一体变速箱。该动力总成最大可输出113匹马力，峰值扭矩为145N·m。填补了新款宝来车型没有1.5L入门车型的空缺。

不过选择了这台1.5L的车型的话，就不要对动力有太大的期望了。百公里加速能在十二秒开外是常事。但既然动力一般，油耗自然就是优势了。这套动力总成的百公里油耗能控制在6升左右，在同级别车型中已经属于中上水平了，这点在油价居高不下的今天，显得格外重要。家用无疑十分合适。

在2023款以前，宝来一直都是有推出1.5L的车型的，只不过2023款车型取消了这一动力总成，想用现款的1.2T和1.4T发动机替代掉老款的1.5L自吸发动机。但2023款上市后，销量却有了一定的下滑。

虽然众多因素都会影响销量，但想必取消了1.5L+6AT车对销量或许也有一定影响，因为在销量占比中，宝来的1.5L车型占也并不小。所以如今推出这款车型，也算是一种补救措施。

但目前由于新增车型刚上市，终端市场并没有多少优惠，而之前上市的新款车型大大小小都有着不错的优惠，如果想买这款1.5L车型的话，还是建议再等等。

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宝来1.5T车型售14.39万，动力提升至160马力

是大众宝来，不是大众波霸。大众宝来是一汽-大众宝来的车型，宝来是一汽-大众首款自主设计的车型。号称新车(传承经典，超越经典)。宝来外观方正，线条硬朗，外观装饰简洁，前后、侧面防刮条显眼，轮拱较大。前后悬挂长度协调，高度相近，严格遵守经典轿车造型的设计传统。整体观感中规中矩，略显保守，但细看也凸显出浓浓厚重的德国特色。

以下是一汽-大众宝来(2023款200TSI DSG悦行PRO版)的车型介绍：

1.车身方面：宝来(2023款200TSI DSG悦行PRO版)的车身尺寸为4,672 * 1,815 * 1,478mm，轴距为2688mm，中规中矩。宝来280TSI双离合版的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加整车照度。

2.内饰方面，整体设计风格还是大众的简约风格。在中型车型上将提供真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、后排出风口、16寸轮圈、led雾灯、双区自动空调、8.0寸液晶屏、智能互联系统、全车车窗一键升降、倒车雷达等配置。

3.动力方面：大众宝来用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩113马力，145牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为3900转。这款发动机配备多点喷射技术，用铝合金气缸盖和气缸体。

同门兄弟间的对决，大众朗逸对比宝来与速腾谁更适合你

近日，一汽-大众宝来的1.5T车型正式上市，新车共推出了1款车型，为2023款 300TSI DSG尊行版，指导价14.39万。新车最大的变化就是换装了一台EA211-DSV型号的1.5T发动机，最大马力为160匹，比1.4T发动机增加了10匹，该车在去年年底开幕的广州车展上已经亮相过。

外观方面，2023款 300TSI DSG尊行版与现款在售的宝来车型并没有太多变化，依旧是大众家族化的风格，成熟稳重为主。前格栅内部用了两条镀铬饰条，将两侧大灯相连，整体感很强，也增加了车头的视觉宽度。大灯组内部用了透镜形式，并配备了LED光源。

新车车侧的线条也是四平八稳的三厢车造型，一条腰线贯穿车身前后。而225/45 R17的轮毂放在宝来上恰到好处。

尾部的设计依旧是典型的大众风格，尾灯组内部结构非常精致，点亮之后很有高级感。尾门上方还设置了类似“小鸭尾”的设计，增加了车型的运动感。保险杠下方的包围加入了贯穿式的镀铬饰条，增加了车尾的设计元素。

尺寸方面，宝来定位于紧凑级轿车，长宽高分别为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，后备厢的容积达到了506升。

乘坐空间上，身高178cm的体验者进入前排，座椅调至最低，头部空间为4指；进入后排，头部空间达到4指，腿部空间为2拳，整体空间表现在紧凑级车里属于上游水准，但后排地台中央隆起较高，中间乘客的舒适性会受到影响。

2023款 300TSI DSG尊行版车型的内饰部分依旧是典型的大众风格，没有太多豪华感，但属于容易上手的布局。与此同时，该车配备了10.25英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏幕，内置了导航、CarPlay和CarLife功能，可以拓展车机的功能性。

配置方面，本次上市的车型和指导价14.19万的2023款 280TSI DSG尊行版基本一致，配备了L2级驾驶、自动驻车、前后雷达、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节、内饰单色氛围灯、自动大灯/雨刮/空调等。整体配置水准属于够用，基本可以覆盖家用情况下的大多数使用场景。

动力是本次新增车型的重点，1.5T发动机最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，依旧匹配7速干式双离合变速箱，在百公里加速成绩上，较1.4T车型的8.8秒，提升至了8.7秒，同时油耗也进行了优化，1.5T车型的WLTC综合油耗为5.52L/100km，比1.4T车型低了0.45L/100km，不过依旧要加注95号汽油。

总体来看，本次上市的2023款 300TSI DSG尊行版，在价格上比搭载1.4T动力的2023款 280TSI DSG尊行版贵了2000元，动力提升了10马力，油耗也有一定程度的优化。不过14.39万的指导价放在当下并不便宜，要知道1.4T车型目前优惠幅度很不错，所以这款1.5T车型如果没有相应优惠的话，还是不建议大家去选择的，性价比并不高，实在想买的朋友，建议等等该车型的优惠。

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新款大众宝来到底怎么样？别听4S店忽悠，看车主们都怎么说

紧凑型家轿，凭借着超高的性价比、省心省油、结实耐用等特性，一直以来都有着不错的销量，而如果你手握十五万左右的购车预算，想要在紧凑型家轿内进行挑选，那么来自德系大众品牌的产品一定更受欢迎，因为相较于日系品牌，德系车型在驾驶质感方面要略强一些，并且在动力方面也有着更多选择的空间。

而大众朗逸、大众速腾和大众宝来这三兄弟便是其中的代表性车型，而正是因为这三款车型都属于同一个品牌，并且都足够优秀，所以便导致了很多消费者在选购的时候左右为难，不知道该购买哪一款，所以今天我们就对这三款车型进行多角度的对比，看看到底谁才是你的菜吧。

外观对比

2023大众朗逸将继续提供两种外观风格，其中普通版车型在设计方面依旧用家族式的设计语言，中网由横幅式镀铬饰条组成，在外观上显得沉稳一些，但是比较适合大部分消费者。而星空版车型中网用镀铬点阵状格栅，主打年轻，运动风格，比较适合年轻消费者，两种外观设计风格，显然能够扩大消费者的范围，这一点值得好评。

大众朗逸的侧面轮廓继承了大众一贯的设计风格，比较沉稳，上腰线与下裙线笔直刻画，在车窗与车门的交界处以及车门的底部各自设计了一道贯穿车身的内凹式直线，效果较为硬朗。尺寸上，大众朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。

在车尾，大众朗逸使用了目前较为主流的上下二分式的设计，两个尾灯向内收缩在视觉上将车尾的空间分为了两个部分。其中上半部分是这台车的车标，上半部分是一道红色的饰条。此外，星空版还配有专属“爷青灰”配色、运动黑色后视镜等黑色套件。使得这台车的整体感，立体感，设计感都较为强烈。

大众速腾整体外观还算比较耐看，前脸用横向进气格栅，用大量镀铬饰条装饰，两侧灯组内部为矩阵式造型，底部为横向进气口，与此同时，大量的镀铬金属材料也被应用在了格栅与中网的装饰中，配合引擎盖边缘的粗壮穿越条幅整个前脸很有层次感，整体性很强。

侧面造型时尚，腰线贯穿车门把手，非常凌厉，并且用凌厉凸起的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，翼子板处带有饰条装饰，整车尺寸为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米，定位紧凑型轿车。

大众速腾尾部造型圆润，用外凸式尾灯组设计，内部做了黑化处理，夜间点亮还是挺漂亮的，而后保险杠中也有相似的全黑包围结构，配合这一代速腾比较凌厉的腰线与小鸭尾设计，再加上两边共双出的排气布局，增加了整车的时尚感。

大众宝来同样延续了大众家族式的设计风格，整体造型简洁而大气。前脸用了横幅式进气格栅和LED大灯组相连的设计，并且格栅上部机箱盖处宽边镀铬饰条与两侧大灯组相连，整个中网格栅与大灯之间是一个贯通化的整体视觉效果。增加了视觉宽度和辨识度。

侧面线条流畅而富有层次感，前低后高的车身设计，上扬的双腰线，在视觉上呈现一种俯冲姿态，提升了运动感。轮毂用了17英寸双色铝合金材质，提升了运动感。宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。

车身尾部造型偏于方正，看起来比较端庄，鸭尾造型比较突出，并且有着浓浓大众风的尾灯造型， 辨识度极高。车尾底部大尺寸回勾式的镀铬边框为车辆增添了档次感，排气方式为隐藏式左侧单边单出。

内饰对比

2023大众朗逸在内饰方面，延续了老款车型的设计风格，横平竖直的中控台看起来规整而简洁。12英寸中控屏（中低配为8英寸）+10.25英寸全液晶仪表（低配为8英寸）是车内科技氛围的主要来源，整体设计，比较规整，没有什么花哨之处，配置方面，新车标配前方碰撞预警，主动刹车，胎压报警，后雷达，手机互联，语音识别控制系统，感应式雨刷，LED远近光，LED日间行车灯等配置。

在操控配置上，大众朗逸装备了后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡，ECO驾驶模式等功能。在安全配置上，这台车装备了ABS防抱死，制动力分配，刹车，牵引力控制系统，车身稳定系统，主动安全预警系统，前排安全气囊，安全带未系提示，胎压监测系统等功能。这些配置与功能较好地提升了这台车的操控性与安全性。

内饰方面，速腾用了大众最新的设计风格，同时配备了8英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为隐藏式设计，空调控制区域保留了部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰相比同价位国产车，豪华程度有待提高，空间方面，速腾的后排空间要比宝来、朗逸等车型更加宽裕，更加适合家用。

大众宝来用了黑色为主色调的设计风格，并加入了银色装饰条点缀，在营造出沉稳氛围的同时也不失时尚感。中控台布局清晰而合理，各种功能按键一目了然。空调出风口用了竖向排列的设计，并带有温度显示屏幕，在提升档次感的同时也方便调节温度。中控大屏尺寸12英寸，带有导航，Carplay和Carlife。全液晶仪表低配8英寸，高配10.25英寸。方向盘为皮质包裹，车内带有单色氛围灯，空调为手动调节，带有PM2.5过滤装置。

动力对比

大众朗逸和大众宝来在动力方面基本相同，都是提供四种动力车型，其中1.4T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统为6挡手自一体和7速双离合变速箱。1.5L发动机与1.2T发动机也会继续提供，前者最大功率81kW，最大扭矩141N·m。

传动匹配6速手自一体变速箱。1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m。传动匹配7速干式双离合变速箱。值得一提的是2023款大众朗逸最大的亮点在于搭载了1.5T EVO II发动机，最大功率118kW（150PS），最大扭矩250N·m。传动匹配7速干式双离合变速箱。

在动力方面，速腾以朗逸大致相同，只是取消了1.5L自然吸气发动机版本车型，但保留了1.2T和1.4T与1.5T版本车型。虽然都是同样的发动机，但是速腾的车身尺寸更大，重量也就更大，所以在加速方面会稍稍弱一点，但其实可以忽略不计。

综合来看，三款车型都有着不错的看点，其中大众朗逸提供双外观设计风格，在外观方面确实更加年轻，也能符合年轻消费者的眼光，但是并且2023款车型还提供1.5T发动机，更加适合年轻消费者选择。大众速腾的定位处于紧凑型轿车和中型轿车之间，空间方面更适合家用，而大众速腾这么多年的稳定性也值得信赖，并且其更大的尺寸与车内空间，更加适合对空间有需求的用户选择。而大众宝来虽然在外观和内饰方面显得中规中矩，没有什么特别大的两点，但好在它的性价比更高，如果你喜欢大众品牌的车型，并且又想购置一辆性价比高一些的车辆，那么宝来十分适合你。

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作为大众汽车的主力车型之一，大众宝来在国内的市场知名度、销量成绩一直都很高。中期改款以后的新款大众宝来，凭借更加时尚运动的外观造型、更加精致的内饰设计等优点，也是获得了许多车友的喜爱。虽然目前家用轿车里涌现出了许多新能源车型，但是大众宝来的销量成绩依旧很不错，是目前最畅销的家用轿车之一。那么新款大众宝来到底怎么样？今天小编就邀请了几位车友，来看看他们的用车体验。

淄博的林先生，购买的是大众宝来 2023款 280TSI DSG尊行版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买国产轿车，但是家里人还是建议购买大众，所以最终选择了大众宝来。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别有年轻气息、动力表现比较强劲，日常超车根本无压力、内饰设计的很精致，拥有不错的科技感。最不满意的是：底盘有些偏硬，经过坑洼路段会有很明显的颠簸感、后排中间地面的突起太严重，中间乘客的腿部空间很一般、驾驶感受感觉一般，没有想象中那么好。

四川的田先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是：本来购车预算就在10万元出头，看了一圈这个价位的合资轿车，最后觉得大众宝来比较符合自己的审美，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚运动，拥有不错的颜值、内饰很有科技感，该有的配置也基本上都有、空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用。最不满意的是：内饰的塑料感太强，摸起来比较廉价、驾驶感受比较一般，动力不是很强劲。

温州的蔡女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶9000多公里。当时购买该车的主要原因是：觉得大众宝来的外观造型很时尚，比较符合自己年轻人的身份。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很年轻时尚，不会像其它大众那么中庸、车辆配置很齐全，日常需要的功能基本都有、用车成本比较低，目前实测百公里6.5L左右。最不满意的是：后排中间地面的突起太严重，中间乘客不适合长时间乘坐、隔音效果不是特别好，跑高速时会有明显胎噪风噪、新车的异味有点大，提车很长一段时间才慢慢散去。

南宁的叶先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：因为工作需要，想要购买一辆轿车日常代步，逛了一圈4S店，觉得大众宝来挺不错，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别亮眼，全新的内饰设计，也让该车拥有很足的科技感、空间表现很优异，可以轻松满足自己的日常需求。最不满意的是：车辆的隔音效果有点差，每次都需要放音乐来缓解、动力表现太一般，有点后悔没有购买1.4T版本、内饰的硬塑料有点多，降低了该车的档次感。

随州的任女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶1万多公里。当时购买该车的主要原因是：原本准备购买大众朗逸，但是身边人都建议购买大众宝来，后来发现该车的价格也要更实惠，所以最终选择购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观看着很时尚，拥有不错的运动感、油耗不是特别高，目前实测6.8L百公里、车辆配置还是很齐全，足够日常使用。最不满意的是：车内的异味比较大，提车三个月后还是能够闻到、内饰的硬塑料件太多，感觉成了大众的通病、车辆悬架有点硬，经过坑洼路段会有明显的颠簸感。

从以上5位车友的实际用车体验来看，他们普遍对新款大众宝来的外观、内饰、配置、油耗等方面表示满意，对该车的驾驶感受、车内用料、车辆悬架、隔音效果等方面表示不满意。如果能够再把隔音效果升级一下，底盘调教的更舒适一点，那么该车的吸引力就会更足了。当然，以上这些言论仅代表车主们的个人体验，仅供大家参考。小编个人还是建议大家要多去4S店进行试乘试驾、多进行车型对比，选择真正适合自己的车型。

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