雅力士报价汽车之家怎么样啊_雅力士报价汽车之家怎么样

1.飞度和雅力士，本田和丰田，谁更出色？

2.经典萌货雅力士 玩这车的人是个富豪？

3.丰田顶梁柱，百公里油耗2.9L，售价或将低于8万，会引进国内吗？

4.雅力士21款自动挡最低配这车怎么样

今年可以说是日系小型车爆发的年份，在2019年10月的东京车展上，本田全新一代飞度和丰田全新YARiS都正式亮相，两个竞争对手同时换代也意味着在今年国内的小型车市场上将会有一场激烈的较量。广汽本田方面已经表示全新一代飞度车型将会在今年正式引入国内，而在这样的情况下，广汽丰田没有不在今年引入全新YARiS的理由。

近日，丰田在日本上公布了全新YARiS的售价，其含税建议零售价为1395000日元（折合人民币约8.85万）起，并且公布全新YARiS将会在2月22日至24日在店头陆续上市。

从全新丰田YARiS的外观设计来看，它与全新一代凯美瑞、全新一代RAV4等车型一样，都用了丰田全新的家族设计风格。虽然这种风格我们已经在已经上市的车型上见到过了，但是不得不承认的是，对于全新一代YARiS这样的小型车来说，它用这样的风格后会显得更加灵动可爱，更适合年轻消费者。

与现款雅力士相比，全新丰田YARiS的细节变化十分明显，不规则的进气格栅配合着犀利感十足的前大灯，让它的前脸给你带来一种“够狠”的感觉。

在车身尺寸上，全新丰田YARiS的长宽高分别为3940毫米/1695毫米/1490毫米，而轴距则为2550毫米，整体车身尺寸与目前国内在售的致炫相比要瘦小了一些，而这种瘦小配合着它圆润的造型风格也让它更具运动气息。

与车头相比，全新丰田YARiS的尾部设计在我看来更加动感一些，梯形的造型和双色的设计体现出了一定的时尚感。而那对倒C型的尾灯则是尾部最为吸引人的焦点，不得不说，全新丰田YARiS的车尾设计真的可以算是目前极具时尚气息的设计。

与外观相同，全新丰田YARiS体现出来最为明显的也是运动和年轻风格，一键启动、中央液晶屏、双炮筒式仪表盘、三幅式方向盘、电子手刹，这些配置在全新丰田YARiS身上都有所配备。除此之外，它还会配备很多其他配置，自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置在它身上也会有所配备。不过，对于配置来说，我们最终还是要看广汽丰田引入时的配备。

全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型，分别是1.0升三缸发动机、1.5升三缸发动机和1.5升混动系统，由新1.5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。据悉，其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%。与这三款发动机配合的分别是6速手动变速器、CVT无级变速器和Direct?Shift-CVT无级变速器。预计即便广汽丰田国产全新丰田YARiS，它主销的也会是两款搭载三缸自然吸气发动机的车型，而混动车型或许也会被同时引入，但并不会成为主销车型。

写在最后

从目前的情况来看，在2月中，全新丰田YARiS和本田全新一代飞度都将会在日本上市，而这对小型车的最强对手也都将会在今年进入国内，它们现在在日本的比拼只能算是预热，相信等到了中国市场后，它们之间的竞争将会更加激烈。

当然，你也不得不承认，随着自主品牌的成长，旗下车型实力日渐强大，在国内10元以内的家轿市场上，自主品牌车型也开始有了自己的一席之地，但是无论是飞度还是YARiS在国内都算是明星车型，等它们国产上市后也势必会引来10万元内家轿市场上的一场轩然大波。

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飞度和雅力士，本田和丰田，谁更出色？

丰田雅力士二手车应该在6万左右：

1、广汽丰田雅力士才有一点6升燃油发动机日常动力足够使用，适合家用的小车。油耗在7到8升左右，油耗方面有点高了，而且去太平洋汽车统计，他的口碑也不错，然后就是皮实耐用；

2、在小车花园的欧洲，Yaris经历过8年摔打，历经了两代进化之后，Yaris彻底的征服了挑剔的欧洲人。戴上了“欧洲最佳小型车”，“年度最安全的小型车”，“世界十大故障最少汽车”一顶顶桂冠；

3、雅力士长想给人的第一印象就是乖巧，虎头虎脑的感觉。如同凯美瑞一样，雅力士的车头造型有着家族新一代车型圆润饱满的共同特点。车头线条起伏流程。

百万购车补贴

经典萌货雅力士 玩这车的人是个富豪？

Fit（两驱标准版本）

长宽高为3995/1695/1515mm，轴2538mm，

Yaris（标准版本）

长宽高为3940/1695/1500mm，轴距2550mm

参考官方资料，

Fit:

车内空间长宽高为1955/1445/1260mm，

Yaris:

车内空间长宽高1845/1430/1190mm。

另外两者都有2WD以及4WD版本，其中丰田为了布局后轮电机，将后悬架改为两连杆双叉臂式样。

最后是价格，先来看汽油车型：

1.0L版本起售价139万5000日元，

折合8万8539元3毛9

1.5L版本起售价154万3000日元，

折合9万7932元8毛1

Fit：

汽油版售价155万7600日元，

折合9万8859元4毛6

再来看看混合动力版本：?

售价199万8000日元，

折合12万6800元2毛5

Fit：

售价199万7600日元，

折合12万6785元8毛6

轮到你说：

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丰田顶梁柱，百公里油耗2.9L，售价或将低于8万，会引进国内吗？

丰田雅力士NCP91在入门级小型车里边，属于一台比较贵的车，当时新车来说的话算上上牌费用和购置税保险什么的，要跑在路上起码要十万，这个价格比起买铃木雨燕、日产玛驰什么的贵多了，那为什么还这么多人买呢？丰田的可靠性在全球范围内是出了名的，相信大部分人都是冲着它二十万公里不大修的优点去买的，当你真真正正拥有了这台车的时候，你就会发现其实市场很公道的，雅力士这车真的一分钱一分货。

包括雅力士的配件也不便宜，以笔者所了解，全新的老款桑塔纳前杠才大概100块，北斗星的后杠也就是一百多块，所以笔者以为像雅力士这么热门的车，配件可能不会太贵，但是种种事实告诉大家这个想法是错的。

你以为玩雅力士的人是屌丝吗？跟你们说，不是，他们的车子虽然并不贵，但要改装成上图那个样子，那可要花不少的银两。而且很多玩雅力士的人家里还可能有一台奔驰或保时捷什么的，买一台雅力士玩就是为了省油和穿梭灵活。玩雅力士的这个群体已经上升到另外一个层次，他们不在乎世俗眼光，他们不在乎这车能不能泡妞，只求自娱自乐，笔者可以用四个字形容他们，就是“佛系、养生”。

图：此款雅力士NCP91为后期版本，前期与后期版本的大灯会略有区别，而咱们国内的雅力士都为前期版本，如果要改装成后期外观，那你必须把前杠与大灯都换掉。

图：这台车的外观已经被完全改装为RS版本的外观，而RS版本的外观主要区别在前后杠和尾灯。

图：车友们都把这尾灯称为“菊花灯”确实这称呼也挺形象生动的。普通版本的后杠比较圆润，而RS后杠则更“战斗”感，两者各有优点。

图：大家可能已经能够认出这款轮圈，这轮圈来自RAYS的Gramlight系列，型号为57C，虽然不是锻造，但是也不重，其Size为15寸，6.5J/ET+28。

图：轮胎用的是YOKOHAMA的AD08，Size为205/50R15。

图：好听一点这就称为客制化排气管，但说白了就是泰国**。

泰国的雅力士所用的是1NZ引擎，其排量为1.5公升，所以图上这款正是1NZ，这引擎的改装潜力蛮大的，笔者曾经见过他们那TD06涡轮往上挂，马力能够推到600匹。而国内的雅力士所用的都是1ZR和4ZR，还有2NZ，不过2NZ是1.3公升的渣渣机器，笔者就不多说了。1ZR与4ZR都是1.6公升的引擎，区别不大，只是听闻4ZR是泰产的，做工会走心点，咱们生于09年之前的雅力士都是主要用4ZR引擎。

升级1ZR最简单直接的做法就是改卡罗拉的活塞、连杆和曲轴，这样就能瞬间变道1.8排量，虽然马力大了，但是低扭会下降，不过在1.8公升的基础下挂涡轮，也是一个不错的选择。

图：这对Recaro桶椅的型号为SR4，老款三菱EVO的原厂座椅也是这个型号，不知道为什么泰仔那么喜欢红色桶椅，红色桶椅坐多了就会变得很脏的感觉。

图：雅力士的储物柜非常多，副驾驶位面前的仪表台上，上层与下层都可以放杂物，主驾驶位方向盘上也有一个，然后笔者仔细数过，全车的杯架有八个，我的天。

图：笔者把空调面板左右两格都当成杯架了，另外这台车是自动波的，大家不要嫌弃自动波，自动波真的蛮舒服的。

图：仪表台大的好处就是装什么表子都不会妨碍实现，但BTW，你装涡轮表干嘛？

图：此X?Bar安装在C柱上，对强化尾部起到很大的作用。

不过实话说，雅力士的尾箱空间并不大，而后排空间还可以，但比起GK5简直就是被吊打。如果笔者要说此雅力士的地位就等同于当年的AE86，一点也不夸张，因为它确实是锻炼驾驶技术的好材料。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅力士21款自动挡最低配这车怎么样

国内市场中小型两厢车虽然多，但只有本田飞度、大众polo、高尔夫这些车型的销量可观，其他两厢车一直不受消费者爱戴，所以小型两厢车这个领域的车型也是非常稀缺的。本期要为大家介绍的这款车型就是丰田旗下的Yaris，也就是国内的雅力士，在2008年进入国内市场后销量不佳，最终也在2011年退出市场，虽然在国内没有取得好成绩，但在海外的和日本本土的销量非常高，与汉拉达同称丰田两大顶梁柱。可如今的Yaris可谓是改头换面，全新车型也即将上市，并且有望国产成为飞度的最大劲敌，那么全新Yaris的产品力究竟如何，下面就随着笔者来一睹为快吧！

丰田?:?Yaris

外观?:

全新丰田Yaris的外观改变非常巨大，几乎像是重做一样。在前脸部分，Yaris用了大面积的开口式倒梯形进气格栅，两侧的雾灯也是獠牙造型，极具攻击性。Yaris的前脸造型与亚洲龙有一定的相似度，但黑色的前保险杠总给人带来一种廉价感，这点还需改进。来到车侧，车身线条流畅动感，车顶用了双色拼接，形成了悬浮式车顶的视觉效果，车侧比例划分的也非常协调，使车身更具灵动性。车尾的尾灯极具亮点，两条半包围式的灯带在夜晚点亮后的效果非常出色。从外观来看，全新Yaris确实迈出了一大步，设计也非常符合消费者当下的审美趋势。

内饰?:

来到车内，Yaris的布局依旧属于简约风格，相比老款车型来说，中控屏的尺寸增加了不少，人机交互系统也进行了一个大幅度升级，但倒车影像的模糊依旧是一个短板之处。另外，全新Yaris全系依旧没有搭载全液晶仪表盘，中央的彩色显示屏尺寸又变大了不少，能够显示大部分的车辆信息。在做工与用料方面，Yaris的表现中规中矩，在笔者的印象里，日系车的车内用料都非常差劲，Yaris也是如此，整个车内几乎没有软材质覆盖，大部分都是搪塑材质与硬塑料，廉价感非常强烈，而且两厢车的空间并不是特别充足，所以上下车太容易磕磕碰碰，这是车内唯一要吐槽的一个方面。

动力?:

全新丰田Yaris搭载了一台1.0L与1.5L的自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为6AT与5MT变速箱，这两套动力系统的参数还没有具体公布。虽然这两台发动机的表现并不是让大家非常满意，但两厢车的体积非常轻，就算是1.0L的发动机也能满足日常代步需求。另外，除了1.0L与1.5L的燃油版车型之外，Yaris还推出了一款1.5L混动版引擎，这台车型不仅仅动力输出有大幅度提升，而且百公里油耗为2.9L，据说还要在明年推出4WD系统。从这三套动力系统我们可以得知，Yaris针对不同消费者的用车需求推出了不同动力的车型，这点值得表扬。

总结?:

从上文我们可以看出，丰田全新的Yaris的各方面表现都很不错，而且在我国排放标准越来越苛刻的环境下，它有很大的几率国产，或将成为小型两厢车的又一辆爆款车型。全新Yaris的海外预售价为12,750美元，折合人民币都不到9万元，以平行进口方式购买可能会多花一些价钱，但国产之后应该只在7.5万元左右。如果Yaris国产了，大家会考虑它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据查询汽车之家得知，雅力士21款自动挡最低配好。

1、雅力士21款自动挡最低配的外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型时尚动感，符合现代人对车辆外观的审美需求。

2、雅力士21款自动挡最低配的动力系统用了1.6L的发动机，动力充沛，同时燃油经济性较好，油耗较低。