英朗和思域哪个提速快_别克英朗gt和本田思域

1.大众朗逸，雪佛兰景程，广本思域，别克英朗GT，别克凯越，中华骏捷，你觉得哪款好？详细点，谢谢！

2.1.6t英朗还是2.0的思域

3.英朗GT1.6L和思域1.8的哪个好，买过的同仁给个建议吧

4.买车在十几万的车里纠结中！别克英朗GT，本田思域，日产轩逸，起亚K5····等等很多候选车。

5.思域、英朗、卡罗拉、速腾...8月最畅销八款紧凑级合资轿车

导读：近日，国内汽车评测机构根据上万名车主提供的真实反馈，综合分析之后发布了轿车质量最新排行榜，此次评测的时间为5月31日至11月27日，排名依然是按照PPH值大小来排序。根据榜单显示，紧凑型轿车质量榜单共有15款车型上榜，其中雷凌、骐达和嘉悦A5夺得冠亚季军，而?丰田卡罗拉则痛失前三，吉利帝豪、本田思域、雪佛兰科鲁泽和大众宝来都入榜前十，国产车名爵6、领克03、荣威i5和东风奕炫也都是表现不错，而排名垫底的是别克英朗。轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底！（数据来源：汽车之家）

1、首先来看下最新质量榜单的前五名，分别是丰田雷凌、日产骐达、嘉悦A5、马自达3?昂克赛拉和丰田卡罗拉，其中丰田雷凌夺得冠军，成为质量最可靠的紧凑型轿车，而日产骐达和嘉悦A5的百车故障数也都低于80个。而令人难以接受的是，丰田卡罗拉此次痛失前三，其百车故障数达到了90个，同比上期是有所增加的。今年丰田卡罗拉的市场表现比较一般，销量与去年基本持平，但它与轩逸的差距却越来越大。

2、其次来看下最新轿车质量榜单的6-10名，分别是吉利帝豪、本田思域、雪佛兰科鲁泽、大众宝来和奔驰A级，这五款车型都是比较畅销的紧凑型轿车。其中吉利帝豪是我们国产轿车的销量王，其月销量一直位居销量榜前十，而本田思域也是一款高品质的紧凑型轿车，雪佛兰科鲁泽和大众宝来也都是非常畅销的合资轿车，它们此次入榜前十都是令人满意的。

3、最后上榜的几款车型基本都是我们国产轿车，分别是名爵6、领克03、荣威i5和东风奕炫。名爵6和东风奕炫都是销量表现一般的国产轿车，但它们的市场口碑还是很领先的，而领克03则是国产高端轿车，其颜值征服了很多消费者，荣威i5也是国产车的“新星”，其月销量经常破万。令人比较意外的是，别克英朗此次排名垫底，它的百车故障数达到了149个，别克英朗在今年上半年完成了发动机的换装，而其销量得到了大幅提升，不过根据轿车质量榜单来看，别克英朗的质量表现是有所下滑的。

总体来看，最新更新的轿车质量榜单，还是比较令人满意的，而雷凌、骐达、帝豪、思域和宝来入榜前十，国产车排名靠后，都是在大家意料之中的，但丰田卡罗拉痛失前三，别克英朗排名垫底，则是让人大跌眼镜。对于轿车质量最新排行榜，您有什么看法呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸，雪佛兰景程，广本思域，别克英朗GT，别克凯越，中华骏捷，你觉得哪款好？详细点，谢谢！

英朗和思域对比

一、 造型与空间对比

造型是别克英朗的强项，厚重的车头与别克家族化的直瀑式格栅让英朗获得了“小君越”的美称，在中级车市场外形豪华指数上堪称头牌，同时尾灯镀铬饰条、鲨鱼鳍天线、17寸铝合金轮圈等都是同级市场的“顶级”配置;英朗内饰方面线条流畅，中控台按钮较多，带来十足的科技感，配合同级最大的2685mm轴距，乘坐舒适性可圈可点。与英朗的开阔舒适不同，九代思域较前作更重视个性与操控，在沿袭了8代车型的流线造型设计之外，以对进气格栅、侧身腰线以及车尾造型的局部改动为主，缺乏一定的视觉冲击力;而内饰方面九代思域继续坚持不对称的设计风格，将重心全部移向驾驶者，设计感十足，而作为同级唯一缩短轴距的换代车型，依靠坐垫、饰板的重新设计，九代思域仅2670mm的轴距在空间表现方面却做到了不输前作。

　结论：外观造型仁者见仁，智者见智，英朗和九代思域无疑都是中级车市场上优秀造型的代表，如果你喜欢带出一点身份和成就，英朗也许更适合你;但如果你希望带出随和与轻松的生活态度，相信九代思域是不错的选择。

二、 动力与配置对比

英朗拥有同级最强的1.6T涡轮增压发动机，不仅拥有135kW的最大功率，在Superboost启动之下更能爆发高达266Nm的最大扭矩，配合6速手自一体变速箱无论在动力传输或油耗表现均属上佳，同时还有1.6L和1.8L ECO发动机可供选择;特别值得一提的是专利带瓦特连杆的扭杆梁后悬挂，在弯道激烈驾驶中能够提供超越多连杆悬挂的强大侧向支撑力，并且拥有不错的舒适性，堪称运动轿车中平衡操控与舒适的典范之作。

九代思域则没有英朗激进，其中1.8L发动机最大功率104千瓦，最大扭矩174Nm，而配备在TYPE-S车型之上的2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114千瓦和190牛米，配合5速手动或手自一体变速箱，动力表现中规中矩，反而是中控台上的“ECON”绿色按钮独出心裁，在按下后发动机会降低油门灵敏度，电子节气门忽略一些油门踏板的小幅变动，尽量维持均匀的转速，以降低零碎的燃油消耗;与发动机的“温柔”表现相匹配的，新车用双横臂式独立悬架，虽然较老款韧性更好，但只能算作是一款运动风格的家用车。

结论：虽然思域的外观给人以动感，但很明显它和英朗比起来还是一台不折不扣的家用车。

三、 安全与配置对比

英朗的安全性是广大用户所津津乐道的，除了全系标配 6气囊、高强度车身和前、后防撞钢梁和ISO FIX/LATCH儿童座椅接口之外，如8气囊、ESC电子稳定系统、Onstar安吉星全时在线助理等装备在高配车上也一应俱全;除了安全配备充分之外，英朗标配电动天窗、自动头灯和双区恒温自动空调，高配车更能得到车内空气质量控制系统、无钥匙系统、氙气头灯、支持IPOD的USB大屏导航系统等越级功能，非常符合国人安全和享受并重的汽车价值需求。

九代思域则首先在改善日系车安全形象上着手，全系标配6气囊，在高配车上也配置了8气囊和车身稳定控制系统，在日系车型中堪作标杆;舒适方面九代思域在入门车型上做出了足够的诚意，即使最低配车型都配备了多功能方向盘、倒车雷达和前雾灯，而高配更可以升级到带清洗的自动氙气头灯、真皮座椅、GPS导航、无钥匙系统等等。

结论：两款定位高端的中级车，在安全和配置方面自然都是高起点，但是英朗GT的起步配置更高，如电动天窗、自动头灯和双区恒温自动空调都是思域高配车型才有的装备，不过思域的售价略低，也算得上平衡。

英朗稳重大气，思域活力灵巧，同为中级车的高端，美系与日系车厂的诠释方式却是不同，具体细化到英朗和九代思域，他们最大的共性就是都为满足中级车高端消费者而生，至于你需要什么，只有你自己最清楚。

而今眼目下，英朗是不错的选择！

1.6t英朗还是2.0的思域

您好，推荐GT，英朗百公里加速只要9秒，EPS随速电动助力转向，TCS牵引力控制系统，ESC电子稳定控制系统，配上17寸高级铝合金运动轮圈，有了这些装备会让你的操控性和动力性有了强有力的保证。

英朗GT1.6L和思域1.8的哪个好，买过的同仁给个建议吧

本人买得英朗GT1.6手动，在开始的时候比较纠结速腾，后来到别克4S店试驾了一次GT的1.6T新锐运动版，感觉动力和操控性完全超越速腾1.4T，要不是米不够，我也买英朗1.6T了呢。

思域没开过，本田的车就开过CRV，个人觉得，如果真的是想买一款长期使用的汽车的话，建议还是买英朗。

理由主要是：

1、思域那么大一辆车质量才1.2吨，英朗1.6T大约是1.48吨，速腾也是1.4吨以上，英朗钢材重量多出差不多300公斤，明显欧美车在选材上要比日本车保守得多。

2、动力，英朗1.6T发动机是通用公司新产品，数据比思域2.0L或速腾1.4T的高出不少，试驾时推背感很强，高速时速上200Km绝对不在话下。而且在城市里面用的话，1.6T肯定比2.0L省油，这就是为什么大众那几款那么重的车1.4T的发动机在城市也省油的原因。

3、内饰，英朗GT新锐运动版1.6T内饰绝对豪华，我上次试驾的时候记忆很深刻，红色的内饰配合红色赛车全包裹式座椅，非常酷。中控密密麻麻的按钮，看一眼就感觉是高科技，呵呵。

4、质量，别克车应该是少数口碑较好的汽车品牌，你问很多老司机，别克车质量如何，绝对有一大半人说没问题。

5、外形，买车其实需要的就是安全和实用，外形到其次，但是英朗GT明显比思域大气的多，有时候外形大气的车也很给力，我那1.6L手动英朗，经常被人问是不是20、30万的，我很无语，进停车场有时候优先给我安排一个好位置，避免被檫挂。呵呵。

最后还是建议LZ买英朗GT新锐运动版1.6T，我那辆刚买了才10多天的1.6L手动现在综合油耗7.8L，其实还是比较省的了，至少比我们同事的世嘉和科鲁兹省油。

买车在十几万的车里纠结中！别克英朗GT，本田思域，日产轩逸，起亚K5····等等很多候选车。

英朗

干她、、、

说实话，两款车价位差不多，里面的东西也不会差太多。

思域

这款车安全性在日本车里算比较好的了、、

关键内饰。。

相当梦幻。。

舒服，

设计、做工要比别克好。。

其实还是看自己喜好了，看哪个顺眼就是哪个。

个人认为，思域。

思域、英朗、卡罗拉、速腾...8月最畅销八款紧凑级合资轿车

我建议思域，因为我是思域车主

首先油耗，我是MT的 市区7.3L/100KM 1.8的发动机相信这个油耗很少有能做到的

其次动力，加速很快，高速上有次飚到225，A4被我甩了

第三内饰，我买思域的初衷就是漂亮的内饰

至于楼主提到的钣金，日系车秉承的传统，薄。。。

但薄不是毛病，有缺点也有优点

缺点：噪音大，钣金薄，在速度高的时候引起共振

不禁撞，追一下尾有可能人家后杠掉点漆，你的机盖就瘪了

优点：重量轻，加速很快

重大事故的时候，钣金薄容易变形或破裂，直接吸收的撞击能量，从而保护的驾驶者，这就是为什么F1赛车一撞就碎的原因

（不要迷信皮后结实就好，碳纤维的强度够吧，我在高度上亲眼看见改装碳纤维机盖的车追尾，机盖是没变形，直接插进驾驶室，驾驶员与副驾驶懒腰截断。。。那个惨。。）

轿车中最火的细分一直是合资紧凑级（A级）车，也是最能迎合购车刚需的级别。刚过去8月的销量榜中，销量前八的合资A级轿车每款车同比去年都在增长，此前专家预测的“报复性消费”似乎提早应验了。

NO.1?东风日产轩逸

指导价：9.98-14.3万元

最新销量：

8月销量为46901辆，毫无悬念再次领跑轿车销量榜，1-8月累计售出29.超过万辆。

基本信息：

尺寸：长宽高4641×1815×1450mm，轴距2700mm

动力系统：1.6L+5MT/CVT

亮点：同堂提供14代/经典款两种外观，空间出色、乘坐舒适。

槽点：后期基本无改装潜力，南方开上街同款率极高。

点评：

轩逸一直以来都是一款务实可靠的家用好车，有着同级别最舒适的静态乘坐素质，也有着非常可靠的HR16动力总成。也有人说轩逸什么都好，就是外形太平庸了。去年第14代轩逸换代上市，凸显了时尚气质，同时将经典款轩逸和最新14代轩逸同时保留在市场，今年“一车饰两角”的轩逸在销售市场无往不利。

NO.2?上汽大众朗逸

指导价：9.99-16.19万元

最新销量：

8月销量为42902辆，同比去年涨14.5%，1-8月累计售出超过26.4万辆。

基本信息：

尺寸：长宽高4670×1806×1474mm，轴距2688mm

动力系统：1.5L+5MT/6AT，1.4T+7DC

亮点：车长较为出色，纵向空间宽敞，1.5L车型质量稳定。

槽点：隔音同价位较差，内饰粗糙。

点评：

社长身边有许多家里首次购入第一辆车的朋友选的都是朗逸，这是10-15万合资车价位里，极少和网约车/出租车撞脸的车型，并且也有赖于大众品牌在国内的强大号召力。并非大家对德系车的印象那般，朗逸作为一款中国特供车，历代质量都较为稳定，后排和后备箱空间是朗逸的强项。

NO.3?一汽丰田卡罗拉

指导价：11.98-15.98万元

最新销量：

8月销量为33450辆，同比去年暴涨98.1%，1-8月累计售出超过21.14万辆。

基本信息：

尺寸：长宽高4635×1780×1455mm，轴距2700mm

动力系统：1.2T+CVT，1.8L混动+ECVT

亮点：进入TNGA架构后，配置及安全性提升明显。

槽点：非混动的1.2T车型动力表现相当一般。

点评：

卡罗拉是全球销量最高的汽车，历代车型在世界各地累计已售出超过1000万辆。国内当代在售的卡罗拉为全球车型，后排空间在同级并不占据优势，甚至是中偏下水平。不过其后备箱空间是同级最大的，且安全配置和底盘质感相当出色，混动车型在多地有优待政策照顾。

NO.4?一汽-大众宝来

指导价：9.88万元-15.6万元

最新销量：

8月销量为29179辆，1-8月累计售出18.3498辆。

基本信息：

尺寸：长宽高4663×1815×1462mm，轴距2688mm

动力系统：1.5L+5MT/6AT，1.4T+7DCT

亮点：与朗逸轴距相同，风格类似，宝来内饰更具活力。

槽点：与朗逸大同小异。

点评：

在售的宝来与朗逸关系密切，轴距相同，朗逸在车长方面更长，宝来在车宽方面更宽，终端上的优惠宝来要比朗逸高出8000左右。如果朗逸稍稍超预算的朋友，不妨看看同为德系的宝来。

NO.5?一汽-大众速腾

指导价：12.89-19.19万元

最新销量：

8月销量为28708辆，?1-8月累计售出超过17万辆。

基本信息：

尺寸：长宽高4753×1800×1462?mm，轴距2731?mm

动力系统：1.2T+5MT/7DCT，1.4T+7DCT

亮点：价格不低的紧凑型轿车，保值率却出奇不错。

槽点：售价高，中低配版车型性价比不高。

点评：

一汽-大众速腾定位高于同在大众家族的朗逸和宝来，主攻“A+”级轿车市场。尽管车身长度、轴距、配置等指标在紧凑级中优异，但在终端优惠3万元的情况下，速腾的整体价格仍要比宝来和朗逸高出3万元左右，性价比一般，且入门动力1.2T较为鸡肋，1.4T动力数据不如思域，价格也更贵。速腾强项在于整体驾控品质，这是大众低价位产品序列中少有的全球车型。

NO.6?上汽通用别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

最新销量：

8月销量为26748辆，?1-8月累计售出超过16.31万辆。

基本信息：

尺寸：现仅提供三厢版车型，长宽高4609×1798×1464mm，轴距均为2640mm

动力系统：1.3T?/1.5L+6AT

亮点：具备同级最佳的行驶质感和NVH，少有的偏成熟样式内饰设计。

槽点：参考五年保值率为35.21%，不是因为“不保值”，而是它总是价格跳水。

点评：

如果你以一个非常“跳水”的价格购入英朗，那你会发现它十分保值，因为无论是英朗还是别克的其他车系，他们都是同价位行驶品质感和静谧性做得最好的那一类。英朗回归并未带上两厢车型，但复活了1.5L自吸车型，因此在2021款英朗最近上市的半年内再次爆红了，最关键的是，它目前有着4-5万元的裸车优惠，性价比爆棚。

NO.7?东风本田思域

指导价：11.99-16.99万元

最新销量：

8月销量为21416辆，1-8月累计售出超过13.46万辆。

基本信息：

尺寸：两厢版长宽高4517×1799×1434mm，三厢版长宽高4658×1800×1416mm，轴距均为2700mm

动力系统：1.0T+CVT，1.5T+6MT/CVT

亮点：最具运动格的紧凑型车没有之一，最具改装潜力，被低估的后排空间。

槽点：?碰撞测试安全性一般，个别北方用户反映机油增多问题。

点评：

思域车主是一个非常难定性的群体，有的小青年买来普通家用，也有的车主不惜投入比车还贵的改装成本，思域在全世界范围都有着万千种形态，也是不少年轻人的信仰图腾。回归本质，思域的后排空间表现非常不错且外形动感，动力在同级别最佳。值得一提的是，两厢版思域上市后，思域的销量没有明显见长喔。

NO.8?广汽丰田雷凌

指导价：11.58-15.28万元

最新销量：

7月销量为20186辆，同比去年下跌11.5%。

基本信息：

尺寸：长宽高4640×1780×1455mm，轴距2700mm

动力系统：1.2T+CVT，1.8L混动+ECVT

亮点：保值率最佳的紧凑型车，五年保值率为52.57%，同级最佳水平，优惠比卡罗拉大。

槽点：车联网方面存在较多故障反馈，尽管日系的车联网都已经够烂了。

点评：

广汽丰田雷凌是丰田在中国市场针对卡罗拉投产的双车战略，相比卡罗拉的中庸，雷凌外观更犀利运动，皆因它全套继承了美版卡罗拉的外观。配置上同价位雷凌更丰富，如中低配雷凌轮胎尺寸为16英寸，卡罗拉中低配则为15英寸，同时雷凌全系标配LED大灯，卡罗拉中低配仅有卤素大灯，再加上优惠略高于卡罗拉，广汽丰田雷凌非常值得推荐。

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