东风汽车零部件公司紧固件厂_东风汽车零部件公司

1.东风汽车零部件（集团）有限公司的生产能力

2.东风汽车与雄安国创合作 研发新能源和智能驾驶等相关技术

3.东风零部件多少个厂

4.汽配业多年来首现配股！东风科技“逆势”募资14亿电驱与压铸件

5.东风旗下有哪些品牌车

6.东风汽车零部件（集团）有限公司的目标及展望

东风公司一般是指东风汽车集团有限公司，是国企也是央企。东风公司前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，1992年9月4日，更名为东风汽车公司。2006年6月21日，东风公司总部正式从湖北十堰迁至武汉。

东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，经过五十年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

东风公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了立足湖北，辐射全国，面向世界的事业布局。公司总部设在九省通衢的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车装备事业。公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。东风品牌，2015年入围《中国品牌价值研究院》主办的中国品牌500强榜单，位列第50位。

东风汽车零部件（集团）有限公司的生产能力

东风汽车有限公司****：公司电话027-84283290，公司邮箱dfl-od@dfl.cn，该公司在爱企查共有7条****，其中有电话号码3条。

公司介绍：

东风汽车有限公司是2003-05-20在湖北省武汉市蔡甸区成立的责任有限公司，注册地址位于湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号。

东风汽车有限公司法定代表人竺延风，注册资本1,670,000万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看东风汽车有限公司更多经营信息和资讯。

东风汽车与雄安国创合作 研发新能源和智能驾驶等相关技术

原东风有限公司零部件事业部所属的各类企业拥有的各类主要生产线及设备共有15862（条）台，资产逾30亿元。其关键与重要工序的生产装备以国际引进为主，从根本上确保了零部件产品的高质量。经过30多年来的积累和持续不断的发展，其装备水平与装备管理在国内零部件行业处于明显领先地位。

精良的装备是企业发展强有力的后盾。目前，东风有限公司零部件事业部涉及重、中、轻、微、农等六大车种，100余种车型，1000多个总成品种，4 0多万辆（套）的零部件配套生产能力，可支撑保障100亿元以上的销售业绩。

东风零部件多少个厂

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，东风汽车零部件（集团）有限公司、东风悦享科技有限公司与雄安国创中心科技有限公司签署战略合作协议，雄安国创中心智能制造研究所（十堰）同时宣告成立。

三方将发挥各自优势深化智能制造领域合作，构建创新链、产业链深度融合新模式和现代化产业体系建设新样板，共同推动汽车产业转型升级，助推制造业高端化、智能化发展。

三方希望通过战略合作，以创新性的技术产品为目标，以互利共赢为目的，通过共建研发基地平台、合作课题研究、联合人才培养等，构建“技术创新、产品赋能”的共享共赢伙伴关系，发挥各自优势，助推汽车零部件产业转型发展。

合作内容包括，共建国创中心智能制造研究所（十堰），合作打造智慧工业园（东风零部件十堰工业园区）、智能制造样板工程（雄安科创中心中试基地），合作推广智能制造技术、产品及服务。

重点研究方向包括：

1、开发用于新能源关键部件加工的核心工艺与装备；

2、 聚焦IT技术发展开展数字化、智能化研究；

3、白车身新一代制造技术的研究与开发；

4、基于云服务的工业化智慧运维服务平台；

5、开展Sharing-Park智能装备制造园技术开发与应用。

同时，东风公司技术中心与雄安国创中心科技有限公司签署技术合作框架协议，东风技术中心、东风悦享、雄安国创中心三方进行党建共建签约。

东风技术中心与雄安国创中心将推进“新能源技术”和“智能驾驶”两大领域核心能力共建，配置优质开展深层次合作；结合各自优势，推进相关课题项目的专项申报、落地示范及推广转化工作；围绕核心领域共建，借助课题项目载体，盘活东风技术中心知识产权，并建立双方商务合作模式，重点推进关键技术、产品推广；通过雄安国创中心在属地争取推荐，引导东风技术中心将产学研能力在雄安及全国延展，参与行业或属地标准、评价体系内容的编制。

以深化技术合作、提升技术能力、创新党建载体和提升党建水平为党建共建目标，东风技术中心科技创新党支部、雄安国创中心党支部、东风悦享党总支进行了党建共建协议签订。

三方将围绕V2G典型示范应用课题开展协同，通过强化日常沟通，开展阶段性诊断、小结和评价，开展党建对标、协同课题、主题党日和业务培训等活动，确保全年共建课题目标顺利达成。

易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

汽配业多年来首现配股！东风科技“逆势”募资14亿电驱与压铸件

16个。东风零部件有限公司是东风汽车有限公司旗下的一家专业负责汽车零部件业务运营的全资公司，共由16家分（子）公司组成，有16个厂。东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市，东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业，主要产品覆盖高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。

东风旗下有哪些品牌车

汽车 零部件行业仍旧匍匐于全球供应链“栓塞”和成本压力骤增。但部分企业却已经瞄准新能源 汽车 产业，祭出新一轮资本支出。

6月29日，东风 汽车 集团旗下汽配公司东风 科技 （600081.SH）发布了公开配股初步预案，以10股配3股的比例向全体股东发行股份，募集约14亿元资金。

此次东风 科技 配股动作，也是 汽车 零部件行业近年来首个公开配股案例。自2018年11月徕木股份（603633.SH）披露配股预案之后，汽配行业还未出现任何一家企业试水配股。

预案显示，配股募集资金将被用于两个项目，其中“新能源-3in1 和 5in1 压铸件技术改造项目”拟用募集资金投资不超过7000万元，“新能源动力总成及核心制造能力提升项目”拟用募集资金投资不超4.3亿元。

资料显示，东风 科技 为东风 汽车 零部件(集团)有限公司下属企业，主营 汽车 制动系统，供油系统、压铸件、 汽车 调温和排气系统等。2021年公司完成重大资产重组，向大股东东风零部件收购9家汽配子公司，并纳入 汽车 热管理与动力总成部件系统业务布局业务。

而此次项目投入，也是继去年重组后，公司对动力总成部件业务与电驱业务的又一轮资本投入。

公告显示，前述动力总成项目建设投资总额为4.4亿元，项目建成后，东风电驱动将形成年产 600,806 台发电机、867,312 台起动机、422,815台驱动电机、153,675 套集成电驱系统的生产能力，可实现营业收入将达26.8亿元。

东风 科技 方面透露，电驱动动力总成部件业务已经与多家厂商与东风关联客户签订订单。若下游客户的核心部件及产品平台不变，则有可能在接下来的 10-20 年内不断产生稳定订单。

电驱业务是继新能源电池后的又一个风口，因其在新能源整车价值排位上比例上仅次于电池模组。

国信证券唐旭霞认为，2025年电动车销量约为1000万辆，渗透率约为40%。电驱动总成的市场空间有望达1000亿元，电源总成的市场空间有望达300亿元。

东吴证券则指出，电驱动玩家拥抱“多合一”趋势及新技术，提升单车价值量。在车厂的降本压力下，第三方供应商 “多合一”占营收比重提升，单车供应价值量有望不断提升。

不过，由于电驱系统中MCU和功率芯片需求较大，东风 科技 的产能潜力，仍要视未来的芯片供给情况。

“2021年公司面临了严重的芯片紧缺和原材料大幅上涨，存在关键短缺和产能瓶颈问题。”东风 科技 在去年年报中指出。

分析人士认为，电驱企业去年主要面临芯片掣肘较大，电驱企业一般都直接面临芯片成本压力，且较难向下游转嫁。而汽配行业“缺芯”的情况一定程度导致电驱业务产能释放瓶颈。从近期行业交流的情况来看，汽配缺芯的局面并未完全改善。

近日，清华大学车辆与运载学院教授、 汽车 产业与技术战略研究院院长赵福全在2022中国 汽车 供应链大会上指出，虽然全球供应链体系正在逐步恢复，但缺芯的状态短期很难改变。“去年缺芯，今年很有可能是既缺芯又少电，明年可能还会有新的情况，所以供应链问题将是未来 汽车 产业面临的一个巨大挑战。”

除电驱电机外，东风 科技 此次布局的“新能源-3in1 和 5in1 压铸件技术改造项目”，同样瞄准了当下热门的新能源 汽车 轻量化赛道。

公告显示，公司此次将通过控股孙公司东风（十堰）有色铸件投资7411.61万元，新增 90.58 万件有色金属铸件的年生产能力。

东风 科技 指出，目前有色金属合金压铸件与黑色金属压铸件相比具备更高的抗拉强度、耐腐蚀性可回收及轻量化特性，竞争优势明显，随着压铸设备和工艺技术的提高，越来越多的黑色金属铸件被铝合金和镁合金等有色金属压铸件所替代。

分析人士指出，因电池占 汽车 总重比例偏高，新能源车企推行轻量化的动力更强，因为 汽车 减重可以在同等条件下降低电池成本，新能源车企会直接受益。

除东风 科技 外，轻量化趋势吸引了多家A股汽配压铸件厂商出资加码。

6月18日，瑞鹄模具（0029.SZ）公告，将对控股子公司增资，建设新能源 汽车 精密成形装备及轻量化制件项目。6月29日，爱柯迪（600933.SH）也公告称，拟以2.985亿元收购富乐压铸（太仓）有限公司67.5%的股权，实现业务并表，投入精密化压铸件业务。

压铸件轻量化得到一众公司加码。不过，在过去一个月资本市场在充分吸收轻量化预期后，已经出现了一些退潮迹象。截至6月29日收盘，爱柯迪触及跌停，瑞鹄模具跌幅则超7%。

更多内容请下载21 财经 APP

东风汽车零部件（集团）有限公司的目标及展望

东风汽车旗下拥有:东风日产、东风启辰、东风汽车自有品牌、郑州日产、东风英菲尼迪汽车品牌。

东风汽车公司的经营范围涵盖商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备的全系列。东风汽车公司与中国一汽集团公司、上海汽车工业(集团)公司、中国长安汽车集团有限公司一起，被誉为中国四大综合性汽车企业集团之一。2003年9月，公司总部从湖北十堰迁至武汉。东风汽车有限公司是国内首家拥有全系列乘用车和轻型商用车的汽车合资企业，也是日产在海外唯一的全系列合作项目。东风汽车有限公司从合资到共同努力，从团结到和谐，以国际化、专业化的管理理念和方法，科学的发展战略布局，以及均衡发展的R·D产、销，通过推动品牌力、产品和销售服务质量及市场份额的不断提升，取得了年销售百万辆、年销售收入过千亿的经营业绩，积累了强大的竞争优势。

东风日产成立于2003年6月9日。是东风汽车集团有限公司与日产汽车有限公司合资成立的大型汽车合资企业，注册资本167亿元，双方各持股50%。东风汽车有限公司总部位于武汉。下设东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司、东风汽车有限公司装备公司七个事业部。主要生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地。

百万购车补贴

“东风零部件、服务天下车”是东风零部件永恒的追求，“做精、做强、做大”是东风零部件奋斗的目标。东风汽车零部件（集团）有限公司在以“致力成为最具竞争力的、为客户提供增值服务的汽车零部件集团”这个愿景的引领下，秉承“用户至上，和谐发展”的经营理念，紧紧围绕市场需求，加速结构调整，充分发挥协同优势，致力扩大比较优势，在研发领域、制造领域和业务流程三个方面打造核心能力，努力提升经营规模，不断发展新事业。沿着“专业化、规模化、核心化、市场化、国际化”的发展道路，不断为股东创造价值、为客户提供增值、为员工谋划福祉、为社会创造财富，不断构建、夯实“雄厚的技术实力、精益的运营管理、和谐的内外关系”这一实现事业梦想的基础，向“打造中国知名的、国际化的汽车零部件集团”的宏伟目标迈进，实现时代赋予我们的“人与事业共成长，企业与社会共和谐”的历史使命。