马自达汽车公司总部_马自达汽车公司简介

1.马自达汽车全部车型

2.马自达有哪些集团公司

3.马自达是哪个国家的品牌

4.百年车企背后，“人马一体”马自达3真不简单（下）| 经典&销量

5.马自达是国产车还是日本车?

问题一：马自达是什么系的？ 现在的马自达是福特旗下的品牌！严格的说应该是美系车！但是其创建者是日本车企，所以大家俗称他是日系车！只要车好，什么系并不重要！

问题二：马自达是什么系的车 现在的马自达是福特旗下的品牌！严格的说应该是美系车！但是其创建者是日本车企，所以大家俗称他是日系车！只要车好，什么系并不重要！

问题三：马自达系列都有哪些车？ 长安马自达

轿车：马自达2、马自达3、马自达3 Axela昂克赛拉、马自达3星骋、马自达2劲翔 (停售)

SUV：马自达CX-5

一汽马自达

轿车：马自达6、马自达6 ATENZA阿特兹睿翼

MPV：马自达8

SUV：马自达CX-7

马自达(进口)

轿车：ATENZA马自达3(进口)

跑车：马自达RX-8、马自达MX-5

MPV：马自达5、马自达8(进口) (停售)

SUV：马自达CX-5(进口)、马自达CX-7(进口)、马自达CX-9

问题四：长安马自达属什么系车 日系啊，但是钢板比普通日系车厚实一些，罚于日系偏欧系吧。 整体上 车配置不高，除了样子好看之外，不太值那个价钱

问题五：马自达是哪个国家的牌子？ 自达

1、马自达汽车

马自达汽车公司创立于1920年，是以生产转子发动机汽车而来的汽车公司，创始人是松田。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则用松田的音译马自达。

1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。转子发动机汽车马自达110S、马自达RX-2/616、RX-3/808和RX-4/929相继问世，并受到顾客好评。至18年，公司累计产量已达1，000万辆，仅转子汽车累计生产就达100万辆。截止1991年，它已累计生产汽车2，500万辆。

马自达公司从汪克尔公司引进转子发动机后，进行了技术改进和深入研究，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车RX-5和RX-7跑车，深受用户欢迎。至1990年，RX-7汽车就累计生产100万辆。

马自达公司80多年的发展史，大致可以分为三段来交代。1920年至1960年为第一阶段，是马自达公司的发轫、发展时期。 1920年在广岛成立的东洋软木工业公司(The Toyo co.),其总裁是松田重次郎(Jujiro Matsuda), 1921年改为制造机器。1923年东京大地震后,城市交通发生问题,该公司开始制造摩托车,车子系仿造英国和德国生产的,而0.250L二冲程发动机则是自己制造的。1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业，它研制出TCS型等系列三轮机动车。1940年二战中,三轮载货汽车的生产让位于。在广岛轰炸中,工厂和机器一半被毁,生产完全停顿。1945年12月恢复三轮载货汽车的生产,1948年后生产有所扩展, 1950年开始生产四轮载货汽车，朝鲜战争爆发后,需求量剧增。1958年生产较大的四轮载货汽车,1960年开始进入轿车生产。最初生产的是R360 Coupe跑车,装0.356L两缸后置发动机。

1961年至1996年为第二阶段。这是马自达成长壮大、声名显赫的时期。

1967年和汪克尔公司签订协议, 取得转子发动机生产权利，进行了技术改进和深入研究，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。之后转子发动机汽车马自达 l10S、马自达 RX一2／616、 RX一3／808和RX一4／929以及后来的RX一5和RX一7轿跑车相继问世。

1982年，当时极具现代化的防府西浦工厂开业。年，公司名称由东洋工业株式会社变为马自达汽车公司。

1990年，马自达787B转子发动机赛车在第59届勒蒙24小时耐力赛上为日本夺得第一个冠军。马自达从此声名鹊起，特别是给人以技术的马自达的印象。1991年马子达成功地开发以氢气做为燃料的车种HR-X,就是以氢气燃料所设计的转动引擎,相继地在1992年研发3HR-X2第二代引擎,在日本当地实际地做道路测试中,了解到氢气引擎确实是一种零污染引擎以环保为导。1996年12月,MAZDA以电子数字的方式来研发产品(Mazda Digital Innouation MDI)。同年，在日本同行中首获ISO9001认证。日本泡沫经济破灭，进行大规模建设的马自达陷入债务危机。

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问题六：马自达系列车哪个好？ 很喜欢为你解答你所遇的问题，毕竟买车是大事，可以看出你很喜欢马自达6系列的车型，首先不建议购买马自达六轿跑，因为它的保有量不是很大，以后的维修也会不便，如果你喜欢马自达六又喜欢它的外观那么它是不错的选择，而且随着睿翼的上市老马6也有很大的优惠幅度，但如果你喜欢新的技术，很新的外观，睿翼也可以，但它的价格会高出些。我的同学就有开马6的总的来说还很不错，油耗还可以，也没有什么大的毛病，买车时同一部车也要多看几家4S店，看车是否是新车（看行驶里程看轮胎轮胎）还要看售后水平弗其次就是价格了

另外第一次买车的人不会选择配置往往都是听了卖车的人一顿说就买个高配的车型，车并不是配置越高越好，实用够用就可以，平时上班代步不用买配置那么高的，往往花高价格买到家许多不使用的配置。汽车参数比较重要的有汽车的结构，发动机。和变速箱，和安全性。

如果推荐别的车就只有新君威和斯柯达昊锐，

买车时多走走看看

我可不要什么所谓的财富值，因为我很喜欢汽车，只希望能给你带来帮助。

问题七：马自达哪个国家的 马自达最初为日本的品牌，后来好像在上世纪90年代被当时风头正劲的美国福特汽车收购，2010年左右的美国金融风暴导致美国的汽车行业进入萧条，日本的广岛银行牵头将大部分马自达的股份收购。其实上世纪90年代前马自达为日本品牌，自上世纪90年代后到本世纪初应算做美国品牌，自从被广岛银行收回股份后又算作日本品牌了

问题八：马自达是哪个国家的汽车品牌? 马自达汽车公司是日本最著名汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。 马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年”，使公司的发展进入了一个新的阶段。

问题九：马自达属于哪国的车，这车性能怎么样？ 客观的所， 马自达是日本的品牌，日本的公司，是日本的车。

1、不能因为Ford持有股份就说是福特的公司，是美国的公司。举个例子，本周，保时捷（Porche）增加持有了它在大众 （Volkswagon）的股份，达到了30.7%。请问，谁会说大众是保时捷的公司？其实，汽车行业将互相持有股份，有很多案例。比如，法国雷诺（Renault）的日本的日产（Nissan） ，而且雷诺和日产的联系非常紧密。之所以有这样的现象。一是出于加强合作，特别是技术和市场上的合作，比如马自达3和福特福克斯3就是一个平台，而保时捷的Caynee（保时捷的第一款SUV产品）就是和大众的途安（Tourage）是一个平台。因为，在海外发达市场， 汽车行业的竞争激烈，公司之间需要加强合作，以节约成本。

2、看一家上市公司是谁的，也不是仅仅看持有股份的。再说大众公司把。该公司所在地的德国的某个州（相当于我们的省）还持有该公司18.7%的股份呢？你说，大众是德国的国有企业？！如果不是上市公司，那么也许还比较好说，但是，也不能一概而论，举个例子，Aston Martin这车原来是英国车，但是，公司后来被Ford公司收购占有了绝对控股权，可就在最近，福特把他的大多数股权卖给了一家私人之根本联和投标体。但福特，还是持有一点股份。 你说，Aston Martin是哪里的公司：他注册在英国，生产在英国，Ford还有点股份，现在的大股东是一家联合资本,联合资本利诱英国人还有 *** 人。

3、马自达在日本，绝对没有人说他是美国的车。他属于日本八大汽车厂商之一，而且在K系列车上（就是昌和铃木北斗星这种），据悉料显示，是委托铃木生产，但贴马自达牌子的。因为双方早先曾合作开发K系列车，但马自达现在放弃这块市场的研发、生产。

4、目前，马自达的车以操控性能为主题，目标客户群是年青一代的中产阶级。

5、车子的安全性能在14万以上的，都是可以的。结下俩 ，就是看各位的驾驶经验了。否则，就是开坦克了。

马自达汽车全部车型

马自达MAZDA来自日本，总部设立在广岛，是排在丰田、本田和日产之后的第四大日本汽车制造商。马自达创建于1920年，创始人松田是以生产酒瓶软木塞起家的。1931年，松田以及他的马自达公司转型到汽车行业，并在1940年开始生产小汽车。

初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年”，使公司的发展进入了一个新的阶段。

2002年，马自达公司推出了马自达6(MAZDA6)、马自达2等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。 该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百四十七。

扩展资料：

1992年，马自达与中国海南汽车合作，生产海南马自达；直到2003年与海南汽车终止合作；2005年，马自达又与长安福特合作建立起长安福自达；2013年，马自达与长安合建新的长安马自达。

马自达最为人称道的是其对于转子发动机的贡献以及坚持。自1967年从汪克尔公司购得转子发动机的产权后，马自达开启了高速发展。经过马自达重新研制的转子发动机工作平稳、排放污染少，并且高转速转子发动机的声音非常特别，使得搭载了转子发动机的RX5、RX7和RX8受到了群众的一致认可。并且马自达也凭着转子发动机打败了如日中天的对手，取得勒芒拉力赛冠军。

百度百科-马自达汽车公司

马自达有哪些集团公司

一汽马自达的车型包括ATZ、马自达6、马自达6、伊瑞和CX4。

一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司和日本马自达汽车株式会社共同出资组建的汽车销售公司。

马自达汽车公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。

汽车品牌

最初马自达汽车标志图案中的“m”就是松田拼音的第一个字母，用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作之后用了新的标志，崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞，不断技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。

马自达汽车公司是总部位于日本广岛的一家日本汽车制造商，据说，马自达创始人的名字Jujiro松田选择重新命名公司，以纪念他的家人，和拜火教的英国化的发音一致。这个词是来自马自达胡马自达，是智慧，智慧与和谐的源泉。

马自达是哪个国家的品牌

马自达，全称马自达汽车有限公司（マツダ株式会社，MAZDA Motor Corporation，在香港又译为“万事得”），日本汽车生产商，总部位于广岛。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)，马自达2(MAZDA2)，马自达8(MAZDA8)，RX-8，Roadstar，CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

百年车企背后，“人马一体”马自达3真不简单（下）| 经典&销量

大家所关注的“马自达是哪个国家的品牌”下面我来为大家进行讲解：

马自达是日本汽车品牌。在中国有两个合资公司。分别是：1一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。2长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投产，由中国长安汽车股份有限公司和马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。

马自达是国产车还是日本车?

相信大家也看过了我们和大家一起回顾了马自达3的前身车型Familia/323的八代历史。点击：销量曾超丰田卡罗拉，马自达3一直不简单（上） | 经典&销量。本篇，《懂车之道》将继续为大家介绍2003年至今的马自达3/Axela车型的发展历程。

就在《懂车之道》要将马自达3写入《经典&销量》专题时，也就是2020年1月30日，来自日本的马自达汽车迎来了百岁生日。谈到马自达品牌，这就要从1920年说起，一家在广岛创立东洋软木工业公司开始。

当然，这就要提到拥有非凡机械天赋的马自达创始人松田重次郎的出现。1927年将公司改名为东洋工业公司。1931年，东洋工业正式进入机动车制造领域——推出了自己的首款三轮摩托车马自达号（Mazda-Go），可以看到马自达（Mazda）商标首次出现，这个名字与松田重次郎姓氏读音（Matsuda）相似，也就是开启了马自达的造车路。而上文我们也说到了Familia/323对于马自达造车的发源。再到如今走进普通家庭的马自达3。都显示了马自达品牌严谨的造车理念。

2003-2009年，第一代马自达3/Axela

新车是在2003年10月以Axela新命名在日本地区发布，第一代马自达3出自马自达BK平台，在海外市场被称为马自达3。《懂车之道》了解到的是，马自达BK平台（又叫福特C1平台）是由马自达、沃尔沃和福特三家车企共同开发的紧凑型车平台。

此次的马自达3已经作为一款全球车面向市场了，2003年10月，马自达在日内瓦车展带来了一款名为MX Sportif的5门掀背概念车，量产版便是马自达3。 设计上，用了新一代马自达产品相同的设计语言，展现了“良好感觉、丰富创意、动感活力”的品牌精髓 。新车有两种车身结构，车身尺寸方面，长宽高分别为4539mm（三厢）/4485mm（两厢）×1755mm×1465mm，轴距为2640mm。内饰方面，无处不在体现了“技术的马自达”创新而务实的设计理念和工艺技术。配置也更为丰富。

动力方面，搭载了MZR系列共五种排量（1.4升、1.5升、1.6升、2.0升、2.3升）的直列四缸自然吸气汽油发动机，另外还有三款（1.6升、2.0升、2.2升）柴油发动机，最大功率109-185马力。与发动机匹配的最初是5速手动变速箱和4速自动变速箱，后期升级为6速手动变速箱和5速自动变速箱。

2008-2013年，第二代马自达3/Axela

时间来到2008年，同年11月的洛杉矶车展上，马自达正式发布了第二代马自达3三厢版。同年12月，马自达又在博洛尼亚车展上带来了第二代马自达3两厢版。《懂车之道》了解到，第二代马自达3基于马自达BL紧凑型车平台（国际上叫福特Global C平台）打造，新车的研发开始于2004年，并于2005年初至2006年8月期间，在首席设计师Kunihiko Kurisu的带领下完成了造型设计。

值得一说的是，外观上，第二代马自达3“新家族脸谱”的进气格栅设计，与柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的视觉效果。车身尺寸方面，第二代马自达3与上一代相比略有加长、加高，长宽高为4595mm（三厢）/4490mm（两厢）×1755mm×1475mm（三厢） /1470mm（两厢），轴距2640mm保持不变。

这个时候，新车在配置和安全上都做了针对性提升，安全方面尤其表现突出，新车在欧洲NCAP测试中获得了五星安全评级，在美国高速公路安全局的碰撞测试也获得了双五星成绩。

动力方面，第二代马自达3提供了五种排量（1.5升、1.6升、2.0升、2.3升、2.5升）的自然吸气汽油发动机以及三款（1.6升、2.2升高功、2.2升低功）柴油发动机，其中包括两款全新配备的发动机：2.5升汽油发动机，最大功率169马力，峰值扭矩226牛·米；而2.2升低功柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米。与发动机匹配的是5、6速手动变速箱和4、5速自动变速箱，后面升级为6速自动变速箱。

2013年-2019年，第三代马自达3/Axela

2013年6月，第三代马自达3正式发布。与历代Familia和马自达3车系一样，第三代马自达3在不同市场取了不同的命名方式。其中，海外市场以马自达3命名，日本本土市场则称为Axela。在国内，由长安马自达引入国产的第三代马自达3被命名为马自达3昂克赛拉，即Axela的中文译音（以下简称昂克赛拉）。

可以看到，第三代马自达3作为一款全新车型。首席设计师Koji Tabata带领的设计团队，在2011年完成了第三代马自达3的造型设计，该车也是继CX-5和第三代马自达6之后，马自达3首次用马自达“魂动KODO—Soul of Motion”理念设计的第三款车型。 通过全新“魂动”家族设计语言和“创驰蓝天”技术的帮助下，第三代马自达3成为了该车系历史上最具驾驶乐趣的车型。

车身尺寸方面，马自达3 Axela的长宽高为4582mm（三厢）/4461mm（两厢）×1795mm×1458mm（三厢）/1474mm（两厢），轴距增加了60mm至2700mm，同时A柱后移100mm后，同时也带来了更加开阔安全的驾驶视野。马自达3 Axela还拥有丰富的实用性和安全性配置。

动力方面，搭载SKYACTIV-G系列（1.5升、2.0升高功、2.0升低功、2.5升）汽油发动机，《懂车之道》了解到，这是马自达通过一系列“创驰蓝天”革新技术，实现了超高压缩比，辅以双可变气门正时控制技术，实现了中低转速扭力提高15%、综合燃油消耗降低15%的成果。另外，马自达3 Axela还提供了用两级涡轮增压、可变气门升程技术的SKYACTIV-D系列（1.5升、2.2升）柴油发动机。

与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，其中自动挡车型具有“全速域锁定技术”，在换挡平顺性、直接驱动感和燃油经济性上均有显著提升。底盘部分，马自达3 Axela仍使用前麦弗逊式独立悬架 、后多连杆独立悬架，但悬架副车架部分的尺寸和强度有了不少提升，有助于提升悬架的极限，同时对舒适性也有改善。

2019年至今，第四代马自达3/Axela

如今，搭载马自达新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机技术的马自达3 昂克赛拉车型于12月5日率先在日本正式上市。新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。

此前，官方曾表示搭载这一发动机的马自达品牌旗下车型的售价区间为319.81-368.85万日元（约为20.71-23.89万元人民币），其中，轿车（新马自达3 昂克赛拉）的售价区间为319.81-361.70万日元（约为20.71-23.42万元人民币）。

马自达3与中国的关系：

2006-2011年，第一代马自达3在中国

从上一次的海南马自达到如今的长安马自达，经过了多年。刚好谈到这里，简单聊一下品牌，长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司 ，成立于2005年4月19日 ，并于2007年4月9日竣工投产。 长安马自达是由重庆长安汽车股份有限公司、日本的马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。

2006年2月27日，由长安马自达国产的第一代马自达3在重庆正式下线，也就是说此时的马自达国产车型还是从福特工厂出来，从母公司股份来看，直到2015年 Ford 完全出售了 Mazda 的股份所以双方已经没有任何的关系。

2006年3月25日，国产马自达3首批上市的两款车型，两款车型均搭载了2.0升发动机，发动机的最大输出功率达到150马力，峰值扭矩182牛·米，0-100km/h的加速时间为9.2秒，最高车速超过200km/h，此款发动机用了很多当时的新技术。

2007年初，国产马自达3 2.0升排量追加了两款低配车型，2008年3月9日，马自达3两厢版以进口形式进入中国，新车提供了与三厢版相同的1.6升和2.0升发动机，标配4速自动变速箱，共有3种车款。

2010年6月21日，长安马自达的改款马自达3三厢版以“马自达3经典款”的新身份上市，新车的生产地也从之前的重庆转到了南京。

当国内的车型继续在升级的时候，海外市场的第一代马自达3在2009年就已经停产换代了，但国产马自达3三厢车型还继续推出了2012款，在中国市场形成了新老款同台销售的策略。

2010-2017年，第二代马自达3在中国

2010年1月18日，第二代马自达3率先以进口形式将两厢版引入中国。首批进口的是1.6升和2.0升两个排量、共4款车型，两款发动机都用了比较先进的可变气门正时控制系统、可变进气歧管系统、电子控制节气门等技术。

2011年9月16日，长安马自达国产车型马自达3星骋上市，该车正是第二代马自达3三厢版。新车包括1.6升和2.0升两个排量共5款车型，《懂车之道》还了解到，中文名星骋中星取词“星光熠熠”，寓意前瞻设计赋予新产品流动之美；骋取词“纵情驰骋”。马自达3星骋继续在长安马自达南京工厂生产。

2011年11月21日，长安马自达又推出了马自达3星骋两厢版，这是一直以进口形式销售的马自达3两厢版首次实现国产，新车包括1.6升、2.0升两个排量共四款车型。而马自达3星骋两厢版除了尾标之外，其它方面与进口版没有太大的差别。

2012年10月，长安马自达3星骋1.6升新精英型系列正式上市，新精英型系列包括三款车型，分别为两厢自动挡、三厢手动挡和三厢自动挡车型，《懂车之道》仔细看了一下，新车只是在配置上有所区别。

2014年09月28日，新款马自达3星骋上市，提供两厢版和三厢版共8款车型，除了配置上优化，新车还对内饰做了重新设计，乘坐空间更好了，但是同级来比，后排表现依旧不出彩，动力方面，取消了2.0L+6MT车型。

2014-2019年，第三代马自达3在中国

2014年5月21日，长安马自达宣布马自达3 Axela昂克赛拉上市。新车推出包括三厢版6款、两厢版5款共11款车型，售价区间为11.49-15.99万元。

Axela的名称取自英文Accelerate及Excellent，包含了加速、卓越、无限可能之意，而中文名昂克赛拉正是Axela的直接音译。作为长安马自达第二款全面应用马自达“创驰蓝天”技术的国产车型，Mazda3 Axela昂克赛拉搭载了1.5升和2.0升两款高压缩比汽油直喷发动机。在2014年度C-NCAP第四批车型碰撞试验中，马自达3 Axela昂克赛拉获得5星评价。

2015年8月，马自达3 Axela昂克赛拉推出年度改款车型，新增了三厢1.5L 6MT豪华型和两厢1.5L 6AT舒适型，售价分别为12.79万元和12.59万元。同时，原有的11款车型对配置进行了升级，而价格则保持不变。

2017年2月14日，中期改款新款马自达3 Axela昂克赛拉发布上市，共推12款车型，售价区间为11.29-16.29万元。新车提供两厢版和三厢版作为中期改款车型，新车对外观、内饰的设计进行了优化调整。配置方面，全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数。动力方面，新车继续搭载1.5升和2.0升两款发动机。

2019年6月1日，长安马自达推出马自达3 Axela昂克赛拉2019款云控限量版车型，在原有配置基础上加装远程遥控启动系统，售价区间为12.39-16.29万元，全国限量10000台。

2019年-至今，第四代马自达3在中国

长安马自达国产的第四代马自达3，官方给它的名字我次世代长安马自达3 昂克赛拉，《懂车之道》了解到，它诞生自品牌全新的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（亦可称“SKY-VA”）平台。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4662/17/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款马自达3 Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm。动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

动力方面，搭载熟悉的动力总成，2.0升SKYACTIV-G发动机配上6速手自一体变速箱。并没有搭载马自达新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机技术，《懂车之道》了解到，新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。

虽然技术上不是最马自达最前沿的，但是新车也是做了很多提升，比如：新车的发动机优化了活塞形状，并用新型的高扩散喷射器，喷油压力上升至30Mpa。以上的尖端技术加入，都是为了让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高，同时也能满足严苛的国六b标准。变速箱方面，它优化了最终传动比，并作出了更加缜密的加速度谱图，都是在提升，整车的驾驶操控也要变得更佳。

2020年04月15日，马自达3 昂克赛拉上市两款新配置车型，新车售价区间为12.99-13.99万元。随着新车的推出，将进一步完善马自达3 昂克赛拉的产品矩阵。相比于现款车型，1.5L质悦天窗版车型增加了i-stop智能怠速停止系统；2.0L质炫版车型在配置上新一步得到优化。

早前，《懂车之道》总编辑莫帅还对新车做了试驾评测，想了解的朋友可以点击看看：：马自达3 昂克赛拉 一台本该买菜的车，却对运动不妥协！

小编有话说：

作为一款全球战略的紧凑型车，从2003年到2020年，马自达3/Axela车系先后经历了四次革新，令无数马自达车迷痴迷。

回到中国市场而言，长安马自达在2006年推出了初代国产马自达3，2010年换代为马自达3星骋，2014年至今2019年生产、销售的则是第三代车型马自达3 Axela昂克赛拉 ，第四代国产版马自达3昂克赛拉车型出现。凭借魂动造型、创驰蓝天技术以及良好的操控驾驶感受。

《懂车之道》一直认为，马自达3 昂克赛拉在国内竞争激烈的紧凑型车市场上，有着不错的市场表现，目前来看，马自达3 昂克赛拉也是长安马自达的销售主力。（图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 裕 编辑）

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马自达（MAZDA），是一家日本的汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。

自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。