宝马7系防弹轿车_宝马七系防弹车

1.世界上最大的防弹房车

2.竟然这么强悍？BBA原厂装甲防弹车盘点，让飞一会儿

3.李嘉诚这么有钱为什么才开宝马7系？

4.为验证防弹性能，这台宝马X5被射成“马蜂窝”！挨400发依然安全

所谓的限量版只是厂家做了一些个性化的改装，在外观一些微妙之处增加一些小标志。对一些做纪念。2009年宝马还推出过中国60周年的限量版7系呢。座椅靠背上绣有中国结，车身上有china 60的标志，迎宾踏板上也有。这类限量版只能说是一种营销手段。

至于防弹宝马什么的，不应该归入到此类来，那属于特种车辆。

顶级的宝马7系应该是 Alpina B7，可以音译为阿尔宾娜。 这个相当于奔驰车系里的 AMG S65。

Alpina 是宝马的御用改装品牌，不属于宝马集团，但是Alpina的改装车享受宝马原厂保修。这就是御用改装与外面杂牌改装的区别。很多宝马新车型还没有上市之前，就交付Alpina开始同步研发改装项目，牛吧。正因为与宝马的这种关系，所以Alpina 在欧美消费者眼中已经不仅仅是普通的改装车，它就是宝马顶级性能车的代名词。

奔驰AMG你听过吧，这个在中国比较有名。每台AMG发动机都是专家手工改装，并且发动机铭牌上都有工程师的签名。这就是AMG独一无二的奢华服务。 相比之下Alpina品牌在中国有些默默无闻。但顶级宝马绝对是Alpina。

其实宝马本身有运动部，推出的车型就是M系。M3，M5等等，甚至越野车也有 X5M，X6M。但7系从来没有推出过相应的M7。所以你要找顶级7系， 确实也只有Alpina B7。

世界上最大的防弹房车

最强者：

的陆军一号 Cadilac Deville 整体防护评定：★★★★★★

我们猜测的专车恐怕是这个世界上最防弹的，它的机密度很高，车门每次开启的角度有严格限制，人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外，就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通Cadilac Deville究竟有什么不同，下面这些一定是你不知道的：

1.它是卡迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版。

2.基于Esclade的平台生产的四驱底盘，这不同于DTS。

3.使用防胎。

4.该车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎，看来与北极星经典的的4.6升发动机没有一点关系。

5.驾驶席具备夜视系统。

6.全面使用军用级装甲。

7.除司机外可乘坐6人，有说为7人。

8车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板。

9.车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面。

10.据说整车重达4吨，但我想可能会更重。

11.卡迪拉克方面只承认这车装有10 CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动功能。

12.原门把更换为1992年至1999年款别克LeSabre的环形门把了。

13.夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源，仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。

14.此车由我们提到的O'Gara Hess and Eisenhart装甲防护公司定制。

15.车窗玻璃是固定无法开启的，因为玻璃太厚透光性不好，所以车内部必须灯光照明。

16.后舱分两部分，前面可供乘坐，后面有总统专门座椅，他的座椅与会客座椅是相向而放的，会客座椅可供两人乘坐。

17.有三辆外表相同的“陆军一号”，出于安全考虑每次总至少有两辆车同时出行。

第2名：

陆虎 Range Rover Vouge 整体防护评定：★★★★★

4.4升282 马力 V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。

至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯，到普通突击型来复枪、再到高射速来复的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢？看看接下来的测试报告吧。

我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。

看看Vouge还有什么能力？设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹......结果是你眼睁睁地看着它开走了。

第3名：

悍马 Hummer H2 整体防护评定：★★★★

H2防弹车常常来自O'Gara-Hess & Eisenhardt 公司，这家公司赫赫有名，因为它除了历史悠久、生产定制座驾以外，还配合军方开发过HUMMW的装甲。这些装甲无疑救回了很多人的命。所以把你的悍马交给O'Gara-Hess & Eisenhardt来强化防护再让人放心不过了。

第4名：

沃尔沃S80防弹版 Volvo 整体防护评定：★★★★

Volvo当然在防弹领域不能甘于寂寞，早在6年前就推出了S80防弹版，外观与普通S80没有不同，防弹的套路并不像它在驾驶安全方面那样独到。

S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都用多层防弹玻璃，厚度高达4.6厘米，却不会影响视线。

第5名：

大众辉腾 phaeton 整体防护评定：★★★★

辉腾配备的6.0 升450马力W12引擎和奥迪的A8L 6.0没什么区别，区别在于大众能把它送给教皇Benedict XVI世。尽管教皇不缺少防弹车，辉腾还是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配置特殊、内部更加舒适、安全度一流。

第6名：

奥迪官方防弹车 Audi 整体防护评定：★★★★

奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。首先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。

A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro 防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的“暴力考核”，检验证明它对0.44口径等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。

第7名：

奔驰 Guard系列 整体防护评定：★★★★

奔驰从W108底盘的280SE 3.5开始，陆续推出S级、E级和G级防弹车，最终成就了今天的Mercedes-Benz Guard防弹系列。 今天的奔驰Guard已经不仅仅依靠一味地加厚钢板来解决问题了，它的全身满是Kler防弹软布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纤维Spectra、耐打击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶尖的科技用料，使自身的防弹能力达到B6甚至欧洲最高的B7防护级别。从安全油箱到防胎、再到避险系统，无论S还是G乃至E-Guard，是足以在一段时间内经受住轻型枪、手榴弹及其他爆破物品的粗暴对待的。

奔驰去年也才刚刚把手工打造了两年之久的一辆白色敞篷版G500-Guard送给了尊敬的教皇Benedict XVI世。实际上教皇一直就是奔驰防弹研究在自身利益以外的最大获益者，从Pius XI世开始接受奔驰的第一辆防弹车Nürburg460 Pullman，奔驰总不忘了将新车经过特别的改制再送往梵蒂冈。

第8名：

雷克萨斯LX570防弹车 Lexus 整体防护评定：★★★

虽然官方并没有推出什么特别的防弹版本，但雷克萨斯的off road向来都是私人装甲的热门车型。尤其在美国。V型8缸383马力大尺寸SUV，从地到顶全部能做到B6级防护。

第9名：

宝马 High Security系列 整体防护评定：★★★

很多人知道宝马7系防弹车，但实际上宝马的Security版本是覆盖3、5、7系的，再加之新近推出的BMW X5 Security，宝马在防弹车方面没有默默无闻。

X5 Security是宝马第一次在off road车型上尝试“装甲”。底盘防护使用高性能纤维复合材料(aramid，聚乙烯)和专用钢材，车窗使用大约21毫米厚的玻璃，装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的威胁。宝马方面选用德国著名武器商Heckler und Koch的武器装备对防弹玻璃进行了测试，包括和自动射击武器。大名鼎鼎的MP5就是Heckler und Koch的杰作，不过我知道这次宝马的人肯定不会用，因为X5 Security的防护级别是B4，对付从普通口径的发出的如0.44 Magnum的是没有什么问题的，但对付像AK-47这样的攻击就悬了！

虽然和以往一样，悬挂、制动系统和后轴都需要大范围修改，但毕竟轻装甲X5没有那么重，上下车开门和驾驶起来都还是挺轻便的，而且有两种引擎任你挑选：一款367马力8缸引擎和一款6缸引擎。当然是挑前一个了，车重了马力就要大些，想脱身也快。

第10名：

迈巴赫 Maybach 整体防护评定：★★★

教皇Benedict XVI虽然也接受过大众特别为他订制的Phaeton，防弹标准达到B7，但不说明什么问题。比教皇更热血的奔驰粉丝是好莱坞的影帝老哥Samuel L. Jackson，他看上了奔驰高端品牌迈巴赫。我们知道他两年前订了辆新款Maybach 57S，现在应该经常拿来在加利福尼亚的街上兜风了。为这个订单，Samuel和她的太太La Tanya曾特意去造访过位于斯图加特的迈巴赫中心，并很地敲定了一大堆与57S有关的东西，特别是防弹功能。

车身7大防弹区域

1.车顶 考虑到因为垂直袭击车顶的可能性较低，所以通常防弹面积较小，这也是防弹汽车较为薄弱的地方。

2.地板 用于防御地雷和手榴弹或固定爆炸物的袭击。

3.车轮经过重装甲后的汽车对轮胎强度、尺寸都有全新要求。同时防胎通常有内在嵌入物，以保证充气不足或完全破损后仍然可以安全驶离险境。

4.油箱 具有双重保护，氧气会主动耗尽，若油箱被击中，这样的装置减少了汽车燃烧和爆炸的可能。

5.离合器及底盘机构 防护级别高的防弹车对其引擎、变速箱、离合器、行驶机构和悬挂都具有超强保护。

6.车窗当然是防弹的，厚度依据防弹级别不同而有差异，至少能够抵挡普通口径的打击。尽管玻璃加厚，但保证不会对驾驶者视线造成影响。

7.缝隙不要认为防弹车的一切接缝和边缘都不需要具备防弹功能，包括汽车门缝边缘、车窗焊接边缘和车锁以及门把边缘都要小心。

竟然这么强悍？BBA原厂装甲防弹车盘点，让飞一会儿

　防弹车一般特指防弹车类型中，用户最多的民用防弹轿车。现代的防弹汽车，不但具备静态的安全防护，例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃，而且具备动态的安全措施，当受到袭击时仍然能够继续行驶，以摆脱敌人。此外，还配置了某些自卫还击的武器。下面，一起来了解一下世界十大防弹车吧!

　一、的陆军一号

　如果要评选?谁是地球上最危险的人?的话，无疑是最具竞争力的参赛选手。这些年来，从远一点的朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争、两伊战争到近一点的入侵巴拿马、海湾战争、轰炸南联盟、阿富汗和伊拉克的?反恐世界上哪里有战火，哪里就有美国的身影。

　美国历史上就有多位总统遭到过刺杀，对于这些世界上最危险的人来说，没有一款足够安全的坐驾保护，他们是不敢随便出门的。

　所以我们猜测，的专车恐怕是这个世界上最防弹的，它的机密度很高，车门每次开启的角度有严格限制，人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外，就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通CadillacDeville究竟有什么不同，但下面这些一定是你不知道的：

　首先它是凯迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版，使用防胎。该车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎，看来与经典的4.6升发动机没有一点关系。全车使用军用级装甲，除司机外可乘坐6人，也有说为7人，因为确实没有人曾看见过这辆车的内部。在车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板，车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面，据说整车重达4吨，但我想可能会更重。

　凯迪拉克方面只承认这车装有10CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动功能。夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源，仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。车窗玻璃是固定无法开启的，因为玻璃太厚透光性不好，所以车内部必须灯光照明。出于安全考虑，每次总至少有两辆车同时出行，所以会有三辆外表相同的?陆军一号?。

　版美国一号的设计乍一看与小布什版凯迪拉克DTS极其相似，但考究的工艺和更年轻时尚的造型，即便在像我这样不懂车的人眼中，也能清晰的感觉到。明晃晃的盾牌造型和棱角如钻石的大灯以及闪亮的镀铬防擦条都让这辆总统车显得威猛而引人注目。 听说这辆车除了配备有各种防弹、防撞、防爆设施以外，还配备了丰富的和远程控制功能，更够用卫星信号直接联系五角大楼，保证了总统指令在第一时间被传达到位。这辆改装版的凯迪拉克DTS更有堪称坦克一样的稳定性，即便被重重侧击，也不会轻易翻滚，安全性能堪称当今世界上轿车之最。

　二、隐性材料制成的俄罗斯总统专车

　总统的轿车一直以来都受到了特别的待遇，比如的专车，不仅能够防御外来侵袭，甚至还可以进行主动攻击。俄罗斯这个军事强国看到享受如此待遇，自然也心中不甘，于是便有了这款由ZIL开发的总统专车。不过也有部分网友看后表示，这是靠电脑合成的概念车型，并无真车实拍图，其可信度有限。这款车名为ZILCONCEPT，具有长达7米的车身，同时，巨大的后门可以开启90度角，方便总统出入，而车内的空间也是异常宽敞。当然，在外观方面，该车并没有那么出众，简单的直线令该车就像一个大方盒子，而且表面的亚光黑色也令该车显得低调，但不得不说的是，该车的亚光喷涂，实际上是一层隐身材料，可以有效防止雷达的跟踪。在防弹方面，该车不仅可以抵御AK47的火力，而且连小型的火箭弹都不会对它造成任何损害，最重要的是，该车的全身用了防吸附式材料，可以有效防止敌人的小型地雷. 二、隐性材料制成的俄罗斯总统专车

　总统的轿车一直以来都受到了特别的待遇，比如的专车，不仅能够防御外来侵袭，甚至还可以进行主动攻击。俄罗斯这个军事强国看到享受如此待遇，自然也心中不甘，于是便有了这款由ZIL开发的总统专车。不过也有部分网友看后表示，这是靠电脑合成的概念车型，并无真车实拍图，其可信度有限。

　这款车名为ZILCONCEPT，具有长达7米的车身，同时，巨大的后门可以开启90度角，方便总统出入，而车内的空间也是异常宽敞。

　当然，在外观方面，该车并没有那么出众，简单的直线令该车就像一个大方盒子，而且表面的亚光黑色也令该车显得低调，但不得不说的是，该车的亚光喷涂，实际上是一层隐身材料，可以有效防止雷达的跟踪。

　在防弹方面，该车不仅可以抵御AK47的火力，而且连小型的火箭弹都不会对它造成任何损害，最重要的是，该车的全身用了防吸附式材料，可以有效防止敌人的小型地雷。

　三、能挡机枪和手雷的宝马7系防弹车

　在2011年举行的国际警用装备展上，宝马盛装出席了此次展会。警备车展与普通国际车展不同的是， 这些看上去与量产车没有什么不同的车子，实际上却隐藏着?十八般武艺?。 宝马的展位在原本就不太大的北京展览馆内显得格外的醒目。最外侧安放了两款华晨宝马推出的国产车，以及一台来自德国当地警方的3系旅行版警车。中间一行摆放着宝马警用摩托以及一台1950年款的宝马501警车。而最内侧的?单间?内则是两款重量级的防弹车。 在警备展现场，宝马首次向中国市场带来了它们的全新一代7系li防弹轿车。展台的布置上特别为这台7系防弹轿车设计了单独的区域。在其旁边是该车在经受实弹测试之后的车门实物，以便参展人员能够直观的了解它的防弹特性。同时两排模型则是在炫耀着这台7系豪华防弹车所能够为乘员提供的保护能力。

　据现场宝马方面人员透露，这款7系豪华防弹车能够抵御两颗手雷同时在车底爆炸、并且展板内所列出的各型号都能够被挡在车外避免对乘员的伤害。同时，车内还配备了氧气、排风等防护系统，车轮也可以在受损的情况下继续行驶100公里左右。

　四、能抵御手榴弹攻击的捷豹防弹车

　如果你是一位富有的商人，那你可能需要一辆捷豹XJ 来显示身份，但如果你是政界要人或生命时刻受到威胁的人，那只有XJ Sentinel(哨兵)才能满足你的要求，因为除了地位的象征外，保护车内的人员安全才是第一位的。

　捷豹XJ Sentinel你可以简单理解为是XJ的防弹版，这种车型其实并不少见，奔驰、宝马、奥迪都有这样的车型，而捷豹推出防弹车型还是非常稀有的。在凯夫拉尔纤维的帮助下，XJ Sentinel的安全级别达到了B7，也就是说，其车可以抵御军用标准的小型武器及手榴弹等武器的攻击。

　当然，这样一部坚固的轿车体重也是非常可观的，据悉XJ Sentinel的车重达到了3300kg，比标准版的XJL多了1426kg。原来的5.0升V8发动机没有变化，依旧是283kw的功率和515N.m的扭矩，所以推动如此沉重的XJ Sentinel百公里加速时间需要9.7秒，最高时速也只有195km/h。

　五、敢于撞击围墙的路虎防弹车

　4.4升282 马力，V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神?凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。 至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯，到普通突击型来复枪、再到高射速来复的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢?看看接下来的测试报告吧。 我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教?目标?人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。

　看看Vouge还有什么能力?设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹?结果是你眼睁睁地看着它开走了。

　六、爆胎后还能继续驾驶的奥迪防弹车

　奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。首先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。

　A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro 防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的?暴力考核?，检验证明它对0.44口径等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。

　七、有照片实测的Jeep牧马人防弹车

　接下来为大家介绍一下Jeep推出的牧马人-J8防弹车。在07年法兰克福车展上，Jeep推出了牧马人军用版-J8，与普通版相比车身框架进了强化处理，车轴、悬挂系统部件进行了全面升级。克莱斯勒推出了Jeep-J8防弹版，并通过了系统的防弹及爆炸测试。 克莱斯勒公司表示，它将使用全新的生产技术，通过热成型钢材为牧马人套上了一层装甲。坚硬强度足以符合BRV 2009防弹车等级以及新的VR9防弹水平。这意味着你的牧马人可以为你提供足够的安全，前提是车子有可能被作为射击目标。

　特制钢铁能让碎裂，钢版车身后镶有人造纤维，称作克维拉，能卡住。一般射向玻璃，车内一侧玻璃会发生劈裂，导致玻璃碎片向车内飞出，划伤车内乘客。解决办法是在普通玻璃背面粘贴多层塑胶片，最后一层加上聚碳酸酯，可以有效分散力量。 防弹车一直以来最为脆弱的就属车身顶棚了，J8不仅对车身四周进行了装甲式改装，车顶框架的改造也出色的完成了防暴测试。

　J8的销售对象一般是军方、及一些私人保安行动公司，轻型武器的射击不会给车身留下穿孔。一些其他的配置可以满足作为武装巡逻车或者陆军运输车。当然也不反对它作为周末旅行的好伙伴，特殊的材质及细致入微的防弹设施使车身重量翻了一番，也意味着你要花更多的银子和更多的汽油来供养它。

　八、玻璃厚度高达46mm的沃尔沃防弹车

　S80防弹车是VOLVO轿车公司与世界最杰出的防弹设备制造公司?O?Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的结果。在S80防弹车内，所有乘员都享受最先进的装甲保护。轿车前挡风玻璃以及所有车窗都用多层防弹玻璃，虽然玻璃厚度高达46mm，但不会防碍驾驶员的前方视线。这些玻璃可以阻止从或大口径武器在近距离内发射出的。

　装甲的构成分为合成纤维、钢板和复合材料，根据不同的防护等级用不同的材料。装甲可在发生街头犯罪时保护乘员抵御轻武器的袭击。在用最高等级装甲时还可抵御各种大口径武器和手榴弹的袭击。看到了这么多?夸张?的装备，不用问，我们也知道S80防弹车是专门为国家元首、高级外交官等人群准备的。

　S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都用多层防弹玻璃，厚度高达4.6厘米，却不会影响视线。

　沃尔沃展位上，这个弹痕累累的沃尔沃S80防弹车车门吸引了无数观众。虽然?请触摸?的标志醒目，但上前触摸一下的诱惑实在太大。沃尔沃的工作人员也就睁一只眼闭一只眼了。这个车门上有十来个弹孔，是用AK47自动和击打过的，摸摸车窗上已成絮状的弹孔裂纹，围观者赞叹不已。

　沃尔沃S80防弹车是为了特定人群制作的，对于一般的中国用户来说，显得有些高不可攀。其实，VOLVO轿车公司推出这两款车更主要的想法可能是为了不断发扬它一直倡导的超级安全轿车的理念和完善其车型系列。至于我们，大可轻松地于光怪陆离的车型中体会这两款VOLVO旗舰车的别样情趣。

　九、为女王礼帽而升高空间的奔驰防弹车

　奔驰S600 Pullman Guard(防弹车)看上去长得有些夸张，事实上超过6.3米的车身长度比目前的长轴版劳斯莱斯幻影还要长，4.3米的轴距已经是一款中级轿车的整车长度。经过全方位装甲防护的它重达5.3吨，比两台奔驰S600L加在一起还要重。

　巨大的重量全部落在了四条直径27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，为奔驰S600 Pullman防弹车提供动力的是5.5升V12双涡轮增压发动机，虽然最大功率达到517马力，但受到体重的局限，官方公布的最高时速仅为160公里/小时。

　购买这样一台装甲汽车至少要付出100万欧元，虽然代价着实惊人，不过与那些后期在车头、车尾、车侧及车顶进行加固和装甲的防弹车不同的是，奔驰Pullman Guard在制造之初就以十分精密的程序集成了那些保护结构和措施，这样做的效果当然要比在S600原型车进行简单的翻新要好得多，不仅保证了高标准的装甲水平，同时原型车的品质、性能、豪华、舒适这些大奔固有的优点也得到了很好的保留。更重要的是，每一台奔驰Pullman Guard都拥有完整的原厂保修保障，它能够在任意一个奔驰代理商处享受正规的维修服务。 这台奔驰Pullman防弹车到底能够抵挡住多大的火力呢?官方称它拥有最高安全级别的车厢，即可以达到由北约设定的所有VR6和VR7安全极限。(注：VR4相当于防护.44口径马格南的水平)具体来说，五个手榴弹，其中三个M51手榴弹在车子下面，两个位于车顶，且同时爆炸，就算是这样的三明治式攻击也奈。

　十、全球速度最快的迈巴赫防弹车

　今年3月，梅赛德斯-奔驰在辛德尔芬根宣布改款迈巴赫防弹版?迈巴赫Gurad正式发布，而车型将依旧沿用B4级别的防护体系。而在豪华性方面，改款迈巴赫Guard同普通版迈巴赫执行完全一样的标准，舒适性、豪华性自然是无可挑剔。目前此车型已经开始接受预定，车价在普通迈巴赫62(详情报价)的基础上需要再增加15万美元(折合人民币.5万元)，整车起价在57万美元左右，折合人民币370万左右。如果引入国内市场，预计报价会超过人民币800万。

　迈巴赫Gurad基于迈巴赫62车型开发而来，由于在初期设计的时候就考虑到了防弹版本，因此迈巴赫Guard全部在现有装配线中制造。这次发布的新车引入了新的镀铬散热格栅、前保险杠、后视镜的造型;尾灯组部分增加了一条镀铬饰条，从而让车型显得更加雅致和豪华。相比老款，车身长度提升了11mm，宽度则增加了17mm达到1998mm，从而拥有更好的内部空间。

　改款迈巴赫Gurad在安全方面依旧达到了B4的防护等级，其可以有效的防护来自钝器的袭击，同时可以抵御在近距离使用0.44口径的攻击。为了实现这样的防护标准，迈巴赫在车顶、厚壁、防火隔断以及车门和地板上使用了高强度的钢材;整车覆盖凯夫拉纤维，在配合全车防弹玻璃之后可以抵御小口径的攻击。此外，车门、车窗接缝等用了重叠式的缓冲保护区，从而避免进入;当然了，防弹油箱、缺气保用轮胎也是必备的配置。 不过，在高强度的防护下，改款迈巴赫Gurad的车身总重量只是提高了406公斤，因此对于车辆的动力表现不会有太大的影响。在配合最大功率457马力的5.5升V12发动机之后，0-100公里/小时加速依旧可以保持在5.7秒左右，而最高时速达到250公里/小时，依旧是全球最快的防弹车型。

李嘉诚这么有钱为什么才开宝马7系？

要知道，BBA并不只会玩性能、豪华和越野，如果你得罪太多人、或者总觉得有人会送你一颗，那么现在是时候了，记住这几款BBA的原厂车，看起来跟普通的车型没有区别，但令人意外的是，它们不仅能防弹，而且实力相当强悍。

对于不经意的观察者来说，这就是一辆普通的X5，但是对于挥舞着的犯罪分子而言，它是一个“伪装成”宝马的防弹车，这辆车可以满足VR6级防弹标准，意味着像AK-47自动、AR-15这样的小型武器，以及大多数都不会对车内乘员的安全和 健康 造车影响（除非受到惊吓或心脏病发）。

防弹装甲和玻璃并非宝马对X5所作的唯一修改，底盘、电子系统、制动器全部进行了升级与加强，动力来自于4.4升V8双涡轮增压发动机，拥有452Ps马力和650N·m扭矩。与此同时，宝马还在生产更轻的VR4级X5，以及更强大的VR7级7系轿车。

这是整个奥迪阵容中最独特的车型之一，它不是最快或最灵敏的奥迪，但它一定是最强大的，这款A8L可以满足VR9级防弹标准，可以承受M60机枪、M14、FAL自动等高功率武器的多次射击，可以爆、可以飞，你在车里的生活会更惬意。

这款A8L内饰没有变化，动力依然是4.0升V8双涡轮增压发动机，拥有442Ps马力和600N·m扭矩，与普通车型不同的是，A8L Security用的材料通常用于军用车辆，并且进行了很多军事级别的改进，奥迪认为这是他们有史以来制造的“最安全”的车型。

这款车有效地将S级轿车的豪华、迈巴赫的独家性能、以及VR10级最高防弹标准结合在一起，这是第一款获得VR10认证的车型，必须能够承受突击发射的硬化钢芯，同时，车身底部完全覆盖一层装甲，可以防止车辆下或路面上的爆炸物。

这辆车搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，拥有538Ps马力和830N·m扭矩，没有任何性能信息，但它仍是一台非常快速的非武装民用坦克，唯一缺点是所有车窗都是固定的。在此基础上，奔驰推出了加长型的迈巴赫S600 Pullman Guard，车窗可以升降，防护等级下降至VR9，依然强悍。

实际上，有很多车型通过改装，同样也能获得不错的防弹效果，但是这几款防弹车都是BBA原厂出品，可靠性和功能性会更好，很多其他车企都推出过防弹车型，“让飞一会儿”并不难，只是离普通人的生活太过遥远。（感谢关注“风火车评”，每天不见不散）

为验证防弹性能，这台宝马X5被射成“马蜂窝”！挨400发依然安全

如今，中国的互联网行业的造富能力，丝毫不亚于房地产行业，涌现出了马云、马化腾、刘强东等众多互联网大佬，这些大佬的身价更是十分惊人，甚至轮番登上中国首富的宝座。在福布斯2019年全球富豪榜上，马云以2600亿的财富成为中国首富。

在大陆富豪崛起之前，中国的富豪榜前几位则长期被香港富豪所占据，而华人首富这个称谓，多年来似乎已经成为了李嘉诚的代名词。据统计，李嘉诚拥有8500亿的巨大财富，这些数字可不是空穴来潮。李嘉诚的商业帝国除了覆盖亚洲以外，更遍布了欧洲、开曼群岛，其中有39%的主要利润都来自欧洲，其中英国是最主要的阵地，李嘉诚单单在英国的总资产就已经高达3900亿港元，因此他在英国的投资被形容为“买下了整个英国”。

李嘉诚作为华人首富，他的座驾价格自然也不便宜，大多数人认为，也许只有劳斯莱斯幻影和林肯这种豪华车中的VIP车才符合他的身份。但事实上，他的车只是宝马7系。

事实上，李嘉诚的宝马7系并不是普通的宝马，这辆车是防弹版本，无论是安全性的还是豪华度都可以与的座驾相媲美。

虽然从外观上看，它和普通的宝马车没什么差别，但是它的材质却是完全不一样的，它的材质选用了复合的防弹材料和钢板，的根本没有办法穿透它，而它的车架还有底盘都是经过独特定制的，就算在车底下放三十斤的，它也可以保证车里面人的安全。

这款车的其它地方都这么厉害了，轮胎肯定也差不了，这款车是特制的防弹的轮胎，这个轮胎是经过测试的，这个轮胎在击中之后还可以继续向前行驶。而且行驶的速度并不低，一个小时可以再向前行驶一百千米。

除了这些之外，这台车还可以防止生化武器的袭击，车里含有感应器，可以检测到危险，会自动关闭车窗和通风口，保证车里的密闭性，这台车的空调还会产生氧气，防止车里的人不能呼吸，但是，因为这么多的配置让这台车达到了三点八吨重，为了可以启动这台车，搭载的引擎输出的马力是你们所意想不到的，这样的马力，让这台车一百千米加速只需要6.2秒，真的不得不服，果然是华人首富。

为验证防弹性能，这台宝马X5被射成“马蜂窝”！挨400发依然安全

作为百年车企，而且是豪华品牌，宝马汽车旗下确实有很多专门定制的特殊车型，比如防弹车系列在普通人眼中却是比较神秘，但是宝马汽车这么多年来已经打造了不少经典的防弹车，这些车型往往是基于成熟的车系进行改装打造。比如最近全新的宝马x5防弹版本车型终于正式亮相，而且宝马汽车专门为这款车还设了炫酷的宣传片，在片子当中展示了整部车的全方位防弹防爆功能。

首先从整体外观来看，这款宝马x5vr6安全车完全就是基于全新的宝马x5高配版本SUV车型打造而来，只看外观的话很难发现这款车有什么特殊之处，因为车辆前脸依然用宝马双肾进气格栅，车身侧面看上去也并不神秘，依然是宝马x5的钣金外壳造型。如果不仔细分辨的话，可能会把这款车当成是普通的宝马x5。

但是在宣传片当中，为了验证整部车的防弹性能，这台宝马x5安全车，直接被扫射成了马蜂窝，整个过程当中包括以及自动步，对车身全方位360度进行了扫射，最终这台车挨了400发之后依然非常安全，因为经过最终的检查，这些均没有穿透车身，即便防弹玻璃已经看似破碎，其实内部依然是连为一体的，可见整部车的防弹性能确实相当给力。

这款宝马x5安全车的外壳覆盖件都是进行特制的，其中不仅包括高强度钢材，还包括目前比较流行的复合纤维防弹材质。车身侧面防弹玻璃的厚度达到33毫米，内部也有复合材料纤维编织网，因此要想凭借打穿这台车确实不容易。不过增加了这么多的加厚外壳覆盖件之后，整部车的重量相当离谱，还好宝马x5高性能系列原本就搭载了4.4升排量双涡轮增压发动机，极限输出超530马力，因此整部车的加速能力依然是有保障的。

打开车门之后就可以发现，内饰部分有了一些细节改动，其中空调控制区域下方增加了两个非常密集的按钮装置，上面包括一些主动防御功能，其中包括超高亮度的爆闪射灯，打开之后甚至可以对周围人员形成短暂致盲效果，此外还有专门设计的指向性激光射灯，可以达到更有效的致盲效果，增加了这些主动防御措施之后，整部车的安全系数可以进一步提升，即便遇到一些紧急状态，开足马力打开射灯之后，基本上也能够逃之夭夭。

其实宝马汽车早在18年就已经开始着手研发这种特殊的防弹车型，当年的首批防弹车是基于宝马7系豪华轿车打造，而如今宝马防弹车系列产品已经蔓延到SUV系列，可以为客户提供更加丰富的选择，预计这款宝马x5安全车将会在2020年上半年正式上市，价格肯定会远远高于普通版本宝马x5。

问题来了，你觉得这款宝马防弹车靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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