宝马b48b20c发动机和n20发动机哪个好_宝马n20和b48发动机哪个好

2024-08-07 20:42:16

1.宝马3系b48多久换火花塞宝马b48火花塞几万公里换

2.宝马b48发动机和n20发动机的区别

全新宝马3系用了B48系列发动机，从2016款开始，b48和b38系列发动机已经被完全替代。以代码B开头的发动机是宝马的模块化发动机。

全新国产版宝马3系用了2.0升涡轮增压发动机，全新国产版宝马3系用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

三款发动机都是b48系列。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1250至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

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太平洋汽车网宝马搭载b48发动机的车型3万公里更换一次火花塞，宝马的b48发动机是宝马N20的换代版本产品，和N20发动机相比，b48发动机优化了低扭矩表现，还优化了散热系统，从而提升了这款发动机工作的稳定性，同时降低了发动机的噪音。

宝马搭载b48发动机的车型建议3万公里更换一次火花塞。宝马的b48发动机是宝马N20的换代版本产品，和N20发动机相比，b48发动机优化了低扭表现，还优化了散热系统，从而提升了这款发动机工作的稳定性，同时降低了发动机的噪音。

宝马汽车相关介绍：对于宝马来说，这个高精度的模块化生产平台可以大大降低研发经费，可以随意组合出四缸、六缸和八缸发动机。这个平台甚至可以随意选择发动机布局，可以纵置、横置，也可以中置布局。

最重要的是，这个平台实现了b38和b48的共线生产，进一步降低了整车制造成本，当前，宝马旗下使用b48发动机车型比较多，比如：新款7系、新款3系、新款5系等车型。根据发动机调校的结果，可以分为184马力、231马力和258马力，这个动力表现和N20相差无几。

宝马b48发动机和n20发动机的区别

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宝马b48发动机建议3万公里更换一次火花塞，宝马的b48发动机是宝马N20的换代版本产品，和N20发动机相比，b48发动机优化了低扭表现，还优化了散热系统，从而提升了这款发动机工作的稳定性，同时降低了发动机的噪音。以宝马X3为例：其车身尺寸的长为4717mm、宽为1891mm、高为1689mm，轴距为28654mm，车身尺寸比老款有所提升，其车身侧面线条相更加舒展，侧面腰线从前翼子板贯穿到尾灯处。

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宝马b48发动机和n20发动机的区别：

1、两款引擎的缸径/冲程不同

B48原厂输出功率为192hp(4700-6000rpm)排量上新的B48是1998cc,?而N20是19cc，差别不大。但两款引擎的缸径/冲程不同。B48为宝马专为旗下前驱车全新开发的引擎，B48有比N20更大的改装潜力。

2、缸体不同

和N20相比，在缸体部分，B48的集成度要高得多。N20的缸体，燃烧室和曲轴箱是分开的，在B48上，这两部分整合为一个部件。得益于更高的整合程度，固定缸体的螺丝也从N20的7个减少到B48的4个。?

3、缸盖设计不同

缸盖主体，N20和B48并没有太大变化，但在进气部分还能看到不同。N20、B48同样都用主了流的集成式涡轮设计，涡轮压缩机同样不与进气系统集成。但相比N20，B48发动机把涡轮中冷器改为了水冷形式，并且集成在了进气歧管内。

这样一来，相比独立布置涡轮中冷器的N20来说，B48缩短了涡轮气流的路径，传输过程中气流受温度影响更小，为进气端提供了温度更低且更稳定的增压气流，这无异于增加了发动机的功率耐受性，也就是发动机能承受更高的功率，但后期改装就更加困难了（毕竟中冷器已经集成化）。

扩展资料：

N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm;而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为270Nm。

N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。