1.进口宝马523i2011款是混动车吗

2.2011宝马5系523i 发动机怎么样

2011宝马523i_2011宝马523li还值得买吗

2011款宝马523LI使用的发动机：N52B25BF

2008款的X3 xDrive25i和2011款523Li的发动机型号都跟现在的Z4 23i一样，都是N52B25BF。只是调校上有区别，不要以为523排量是2.3，其实它们都是2.5L排量的直列6缸发动机。

2011款523Li最大功率204马力，最大扭矩250Nm，08款的X3 xDrive25i的是218马力，250的扭矩。

扩展资料：

汽车发动机保养技巧：

1、使用适当质量等级的润滑油：

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD——级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB——CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、定期更换机油及滤芯：

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。

3、保持曲轴箱通风良好：

大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

4、定期清洗曲轴箱：

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

5、定期清洗燃油系统：

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

进口宝马523i2011款是混动车吗

无法确定。2011款宝马523i的具体使用年限取决于车辆的保养情况、驾驶方式以及使用情况等多个因素。如果车辆的保养和维护得当，合理使用并定期进行保养和检查，那么基本上可以使用10年以上。随着车辆的年限增长，车辆的功能和性能可能会有所下降，对车辆的日常保养和维护需求也会增加。

2011宝马5系523i 发动机怎么样

是的

高级商务轿车的成功典范：BMW5系轿车

中文名

宝马523i

车型

BMW523i标准版/BMW523i定级版

长×宽×高

4841×1846×1468

排气量(升)

2.4

目录

1特点

优雅及动感的外形设计

更强劲的动力系统单元

灵活动感的底盘和悬挂

高标准的被动安全系统

2相关参数

1特点编辑

高级商务轿车的成功典范：BMW5系轿车

优雅及动感的外形设计

第五代BMW 5系轿车在不违背传统和根基的同时，在美学风格上达到了一个新的标准。在造型和外观上，第五代BMW 5系融合了3系的动感、活力与7系的尊贵、风度 。

更强劲的动力系统单元

强劲、精致、灵活、经济 – 这就是描述BMW 5系动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说，不仅仅是因为每个零件的高技术标准，而且还因为整个动力总成的完美和谐。

灵活动感的底盘和悬挂

动感性能、高度灵活、出色的安全性和更好的舒适性一直都是BMW 5系从12年推出以来最重要的驾驶特性。现在，这些特性在第五代BMW 5系轿车上被提升到一个更高的水平。

高标准的被动安全系统

很多在BMW 7系轿车上首次用的装备被移植到BMW 5系轿车之上，并取了进一步的改进的原因，最终使这款新车型成为了高级轿车级别中被动安全的基准 – 全面的创新、进步和高效。

BMW 5系车型完美动力升级 随着全新BMW 525Li和第二款BMW 523Li的上市，华晨宝马汽车有限公司完成了对BMW 5系全部车型的升级。升级后的BMW 5系装备了动力更澎湃的镁铝合金发动机，标准配置更加丰富，产品内涵得以全面提升，从而进一步巩固了其在高级商务轿车中的技术领先地位...

动力方面，2011款宝马5系延续了现有的动力组合，分别有2.0T低功率版的520Li，2.0T高功率版的525Li，3.0L直列6缸发动机的530Li以及3.0T的535Li这四种不同的动力组合，与这几款发动机搭配的均是一台8速手自一体变速箱。