现代汽车suv途胜_现代途胜suv2020款

北京现代第五代途胜L正式上市，共4款车型，售价区间16.18万-20.18万元。新车定位紧凑级SUV，作为全新换代车型，第五代途胜L是现代汽车i-GMP平台在SUV车型上的首次应用。那么经过了全新换代后的第五代途胜L会给我们带来什么样的惊喜呢？现在就跟着我一起看下吧！

时尚感性

现如今这个时代不管在哪个方面基本都是“得年轻者得天下”。顺应如此，汽车行业也不例外，各种套件都往车上“堆”。这不，第五代途胜L（以下简称途胜L)就以“旧貌换新颜”的出来了。

在经历了全新索纳塔和伊兰特的视觉洗礼后，途胜L的这种“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言并不会太陌生，它的整体造型并不像一般SUV那么圆润，则是多了许多动感的元素。

车头那个“咄咄逼人”的倒梯形前格栅绝对有股年轻人的冲劲儿。与此同时，两侧大灯也很好的与前格栅做了融合，一体感甚是强烈，当然点亮后也是非常耐看。

由于加长所以途胜L的侧面轮廓尤为修长，且增加了许多非常有力量感的线条运用，车顶还用了悬浮式的效果，配上“C”柱后方的三角窗很是协调。

如果说前脸吸引了你们的眼球，那么尾部上也同样会非常吸晴，宽宽的尾部让它显得很敦实和憨厚，两侧“鹰爪”式设计的贯穿尾灯在气势上也拿捏的稳稳的，路人十有八九会多看它几眼。

“体格”提升明显

虽然定位紧凑级SUV，但途胜后边的“L”可不是白加的。长宽高分别达到了4670/1865/1690mm。相比目前在售的车型长宽高分别增加了125mm、15mm、20mm。而得益于全新i-GMP平台的优化，轴距更是加长至了2755mm，整整比现款车型长了85mm，绝对不愧对于这个“L”。而这个空间在紧凑级SUV市场也是可以的。

简洁明了

从第十代索纳塔开始我们可以看到最新现代的设计理念。而途胜L也不例外，整体内饰风格非常简洁，但话说“车”总得有点个性，所以它并没有用双连屏设计，而是用单独的10.25英寸液晶仪表（低配7英寸）+10.4英寸中控屏幕，且内置百度3.0智能网联系统，包含QQ音乐、百度地图、智能车家互控等功能。

另外，新车取消传统挡把，改为按键式换挡机构。

配置方面，根据车型不同将提供电子手刹、自动驻车、自动空调、L2+级别驾驶等。

此外，途胜L还提供7个选装包，包括车载ETC装置、智能网联系统3.0、双色车身、HTRAC四驱等等。

动力调校超乎想象

途胜L这次改用1.5T发动机，放心是四缸机，代号为G4FS，最大功率200马力（147千瓦），峰值扭矩253牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。作为对比索纳塔的1.5T是170马力，峰值扭矩相同。

如何选？

1.5T GLS领先版推荐指数：***

从四款配置车型来看，小哥并不推荐售价16.18万元的1.5T GLS领先版作为全系最低配，虽说像如前排双/侧气囊、倒车影像、后泊车雷达、LED大灯、自动空调、定速巡航、7英寸液晶仪表、10.4英寸中控屏幕、自动驻车等等配置均有配备，但像许多常用舒适和科技配置均没有，整体用车舒适感并不会太高。并且如果你想选装的话这个车型只能选选装1（车载ETC装置）其余均无法选择，所以小哥并不推荐。

1.5T GLX精英版推荐指数：*****

售价17.08万的1.5T GLX精英版相比上一个车型多了侧气帘、全景天窗、皮质座椅/方向盘、智能钥匙+一键启动、驾驶位座椅电动8向调节、后排空调出风口等，而这些配置对驾驶者和乘坐者都会很舒服，且只贵了9千元。另外提供了3个选装包。包含车机系统和驾驶等。这个配置车型我还是比较推荐。

1.5T LUX尊贵版推荐指数：****

该版本车型轮胎升级成19英寸，同时智能迎宾大灯、10.25英寸液晶仪表、氛围灯、副驾驶位座椅电动4向调节、前排座椅加热、语音交互、安全驾驶、手机蓝牙钥匙等均配备。如果对配置有比较高的要求，这一款或许适合您。此外，该版本车型还拥有5个选装包，涉及HTRAC四驱、外观颜色、安全驾驶等。

1.5T TOP旗舰版推荐指数：***

该车型相比上一款车型贵了2万元整，但配置只是增加了一些安全系统、感应后备厢、后备厢可伸缩隔物帘、一键放倒二排座椅等一些不常用的配置。所以该车型我不是特别推荐，预算充足除外。选装的话是有3种可以选择，包含双色车身、HTRAC四驱、ETC装置。

写在最后

途胜L在外观、空间以及动力方面有着优势，但唯一不足的就是品牌力，这目前恰恰也是最大难题，如果北京现代能在这方面在下下功夫，提升下自己品牌力，那途胜 L将会出现不一样“风景”，毕竟国内消费者买车，品牌力还是排在第一位。产品力层面途胜L的出现将与本田CR-V、RAV4荣放等车型作为竞争对手。目前这两款车型都有着很好的销量，因此途胜L的压力着实不小。小伙伴们如何看待途胜L的未来前景？留言告诉我们。

本文来自易车号作者车若初见，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

20万级城市SUV一直都是大部分消费者购车的首选，不过随着80、90后这一代年轻人逐渐成为汽车消费主力，产品的高质量本身已经成为最基础的必要条件，而在这必要条件范围外，时尚的外观、丰富的配置以及强悍的动力毫无疑问是影响销量的关键因素。放眼全球市场综合市场表现来看，途胜L、CR-V、荣放都具备不俗的表现，也是年轻消费群体选车时关注度最高的三款SUV车型，但从实际需求出发，这三台车的表现又有何特殊之处呢？今天就从外观、配置以及动力这三个年轻人最关注的角度来对比一下。

在年轻人最关注的外观设计上，这三台车各有侧重。第五代途胜L在现代汽车感性运动设计语言基础上融入了参数动力设计主题，造型更加潮流前卫，非常符合年轻人的口味。全新的现代家族式设计语言将两侧造型犀利的日行灯与大尺寸的进气格栅很好地融合到一起，分体式的大灯也非常符合当下的时尚潮流。而车身侧面伶俐的线条以及车尾部的贯穿式尾灯同样是年轻消费者非常青睐的设计元素，整体来看第五代途胜L造型非常犀利，具备强烈“吸睛”能力。

而CR-V作为一款经典城市SUV，近几年的车型在外观设计上没有太大的变化，鹰眼式大灯搭配上六边形的进气格栅看起来与之前的几代车型都十分相似，而且整车车身的线条更偏向于圆润，在时尚性与年轻化方面相比第五代途胜L略逊一筹。荣放的设计一直都是一个非常有争议性的话题，车身用了大量粗狂的线条设计，整体给人的感觉更偏向于户外越野，与城市SUV的定位有些不相符，可以说真正喜欢荣放外观的消费者仅是小众。

在年轻人比较看中的科技配置方面，第五代途胜L提供了百度智能网联3.0系统和BLE蓝牙钥匙， 同时10.4英寸的大尺寸液晶中控屏中集成多样影音系统。其中智能网联系统可实现智能车家互控、用户位置互联、自然语音识别、位置共享等科技前沿功能，配合时下非常流行的智能家居系统，可以大幅度提升生活的便捷性。此外，第五代途胜L还搭载L2+级别的自动驾驶技术，拥有23项ADAS智能安全系统，能为用户带来科技化的驾乘体验以及完备的主动安全保障。

科技配置一直都是日系车的短板，CR-V和荣放也没有摆脱这个“魔咒”。CR-V仅有顶配车型才配备有车联网，而智能车家互控等前沿科技配置在CR-V上一如既往的缺席。而荣放在科技配置上可以用“匮乏”来形容，不仅全系未配备车联网，全液晶仪表盘全系也均未配备。从科技配置的角度来看，途胜L更贴合时下年轻消费者的需求，相比CR-V以及荣放有不小的领先优势。

动力配置方面，三款车均涵盖燃油版本及油电混动版本。其中燃油版车型途胜L与CR-V均用1.5T涡轮增压发动机，分别匹配7速双离合与CVT变速箱，最大输出功率途胜L领先5kW，但是双离合变速箱与CVT变速箱带来的驾驶体验截然不同，尤其是在起步及高速超车阶段，双离合变速箱能够提供更强的动力输出以及更迅速的动力响应。荣放燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率126kW，相比途胜L少了21kW，在动力表现上与前两者有不小的差距。

虽然日系车一直以混动著称，但是实际开过的人都知道，日系混动并没有宣传的那么神乎其神。途胜L混动版搭载了现代TMED混合动力系统，相比其它品牌的混动系统具有传动效率更高、结构优化能力更强、空间占用更小等优势。在混动行业的高效性方面可以说业内绝对领先，实测途胜L 混动版车型综合油耗在4L左右，与本田i-MMD混动系统以及丰田THS混动系统相比有明显的优势。

随着燃油价格的不断上涨，燃油车的经济性也逐渐成为消费者购车时重点考虑的因素。经过多家媒体在高峰堵车、城市快速公路、高速公路以及郊区道路等实际路况的实测，第五代途胜L燃油版油耗仅为6.2L/100km，而CR-V与荣放的百公里油耗均超过了6.5L，可见第五代途胜L这台1.5T发动机使用的CVVD技术确实能够使车辆具备更好的燃油经济性，使消费者日常用车的成本大幅下降。

虽然近几年本田、丰田等老牌日系车企在迎合年轻化消费趋势方面也下了不少功夫，但是从年轻人最关注的设计、配置以及动力三个方面来看，途胜L相比CR-V和荣放具有不小的优势，也更符合年轻消费者的用车需求。加之北京现代推出19周年特惠，现在入手第五代途胜L价格直降2万元，综合来看第五代途胜L更具有实力，也更加经济实用。