河北宝马4s店一览表_河北保定宝马

1.空港经济区,环河北路,空港商务园,宝马4s店怎么走 ?急求!!

2.请问，如果购买一款宝马535LI 裸车75w左右，购买后需要办什么手续，一切办下来大概多少钱，我在

3.关于天津空港宝马4S店

4.宝马4S店销售欺诈，高居投诉榜第1的宝马X3还能买？

5.行情调查：新款华晨宝马5系预计9月上市，现款抄底时刻到了？

比亚迪汽车天津三泰4S销售服务店

地址：天津市塘沽区津塘公路与河北路交口东行200米

电话：022-25873258

上海大众4S店

地址：天津经济技术开发区第七大街与南海路交口

电话：25320000

空港经济区,环河北路,空港商务园,宝马4s店怎么走 ?急求!!

本期是宝马客2020《长期评测》11月份的第四期，本期亮相的两款车型是：?宝马3系（G20），宝马X1?25Le（F49）。

本文看点：

330i车主与大家分享3系的阀门排气以及驾控感受。

插混X1车主终于解决了软件问题和机械故障，找回开新车的感觉。

车主：YJY?所在地：云南昆明

本月长测，主要和大家分享宝马3系的阀门排气，高速环路上的驾驶感受，以及一些自己对3系变化的感受。

阀门排气：

记得新3系才上市的时候，看媒体评测，325LiM运动曜夜套装是有一些排气声浪的，只是听起来质感略显单薄。我就在想330i是否也会有一些“声浪”，由于没到首保，也没想着切换到Sport模式，或者Sport+模式原地N档“轰”一下。

去排气后面仔细观察，看会不会有阀门，结果蹲下去看了下，果然有，看来以后还是能够在日常驾驶当中偶尔感受一下排气声浪的。当然了，肯定不能和M?Power、AMG和RS相比，毕竟现在的330i已经基本上蜕变成具有运动感的豪华轿车了（虽然我很不愿意承认这一点）。

试驾过F底盘的4系430i?GC，感觉操控真的是比G20?330i犀利很多，只不过430的轮胎扁平比让人开的时候经常担心防爆胎鼓包的问题，毕竟19英寸的轮毂（这也是当初我选配时没有加6000多元选19英寸轮毂的原因之一。另一个原因是标配的轮毂和车身颜色更匹配）。等过了首保，一定和大家分享排气阀门的感受。

高速/环路的驾驶感受：

只要我开330i，我基本上要走25公里到30公里的外环绕城高速，昆明的绕城高速有一些高速弯道，我尝试着用大于100km/h的速度过一些高速弯的时候，到达弯心可以明显感觉到侧倾，好在座椅的包裹性还行，否则我真的要被甩出去了。好在变道超车还是比较干脆利索的。

高速匝道下口的高速回头弯，我也试过以较快的速度去通过，可结果依旧是侧倾大，回头弯的车速我大约稳定在80km/h。这点确实让我感觉有些失落，因为毕竟我开过的F35，甚至老款的前驱阿特兹以这个速度过这种高速匝道回头弯时都是游刃有余的（难道我真的要自己去加装防倾杆和短弹簧吗？每次过弯都会这样问自己），不过好在G20的车尾跟随性还是比较好的，比起之前试驾的G28好一些。

不得不说，这代3系，包括标轴版在内其实都向舒适迈了一大步，可是初心依旧在，只是它不再是那个只有操控和紧绷底盘感受的3系。它变得可盐可甜了，只是那种感觉不会让你感觉到很咸，也不会让你感觉到很甜，这样均衡的一代3系，市场销量已经给出了评价，就不用我多说什么了。

这里也感谢BMW，市场细分的挺好，家用兼顾一些驾驶感就选择3系，操控就交给4系吧。看媒体测评说全新4系回归了比较纯粹的驾驶感受，让大家能够嗨起来，本来想找时间去试驾的，无奈听说现车很少，订车都要加价，更别说试驾车了（咳，不得不感慨我们希望获得纯粹驾驶感受的成本变高了，M2C、新款的M3雷霆，M4雷霆都是操控的继承者，努力吧，希望大家有能力买自己喜欢的车的时候，还能够不忘记那颗热爱纯粹驾驶体验的初心。

2020年11月车辆信息

本月行驶里程（km）：650

总里程（km）：3350

本月平均油耗（L/100km）：7.8

本月花费：洗车80元；加油300元；停车费和高速过路费150元，合计：530元。

车辆原配轮胎：米其林PS4，前：225/45?R18，后：255/40?R18

购车经销商：云南中升之宝宝马4S店

编辑点评：

第七代宝马3系，你不得不承认确实更舒适，同时也更豪华更具科技感了，即便如此，330i的运动性能对比同级还是好上太多，如果想要更极致的驾驶感受，KW?V3可以安排得明明白白。

车主：Edison?Zhao?所在地：河北唐山

大家好，我是X1?25Le的车主，几个月没有更新了，主要是车也就一直那样凑合着用，之所以说凑合，是因为了解我这辆车的车友应该知道，这车这半年一直是带病上岗：一个硬件问题（时速80-95区间前机舱发出“嗡嗡”共振声），一个软件问题（不能设置默认纯电行驶）。

那么今天发稿过来，就是一个“填坑之旅”，来一起看看，这两个坑都填上了没？

前情提要：

今年年初和销售顾问沟通的记录，现在看来我的判断还是相当准的。

最近半年，这声音越来越明显了，感觉就是“车头部位，在80km/h时开始发生共振，并且伴有“嗡嗡”的声音，脚底下底盘会有震动感觉，在某个时速时方向盘也会有共振”。在两家4S店检查，交叉换轮胎，换X1燃油试驾车的轮胎，甚至尝试上架空跑都没能检查出问题。

再一个就是今年夏天4S店升级驱动电机软件编程的时候，车不能默认纯电行驶了，高压电池满电都不行。我平时放在MAX?eDrive纯电行驶模式上面，怎么深踩都不会启动发动机，只有踩到小“疙瘩”也就是油门踏板下的强制降档按钮的时候才会电动机和发动机一起工作。

而点按eDRIVE模式的切换键，MAX?eDrive显示“无法使用，系统要求”！我也再次确认自己是放在默认启动时使用纯电行驶的，可是锁车重启，重置出厂，删除个人数据等都试了还是不行。

漫长等待：

结果就是导致上陡坡（出地库）或者激活四驱（过减速带或发生交叉轴时）时发动机强制被启动，3个月跑下来愣是把我小半箱油给耗没了！要知道我之前可是每天都纯电出行的啊！问了论坛里也有一堆同样问题的车友。

期间我们和4S店售后进行沟通，回复等新版本出来就会解决这个问题，打宝马400电话也依然是让我联系当地4S店，可是4S店没有新版本能干啥，不应该是宝马中国尽快发布新版本吗？结果有天实在忍不了了，“义正言辞”地和客服进行了投诉，不是投诉4S店就投诉你BMW“置客户使用感受于不顾”。

结果当天下午家跟前的中升之宝4S店的售后卢经理联系我，让我进店试试联系德国远程指导单刷一次驱动模组的软件，于是进店放下车，这个卢经理看起来年纪轻轻，心里还疑惑他能搞定吗？死马当活马医吧！编程后建议我放在店里一夜深度休眠以确保问题解决。第二天通知我可以取车了，默认纯电模式已经回来啦！

又可以畅快的大脚油门到底，提速迅猛还不担心发动机会启动啦！这畅快又环保的感觉真的是太棒了！这个软件的“坑”算是填上了，看来这个卢经理还真是年轻有为啊！

好事成双：

于是顺便就问前机舱共振的问题能不能帮我看看解决一下？于是两人上车试车，这次我又提出了一个细节：在出现共振噪音的时候，如果往右快打方向声音更明显，往左快打方向声音会变小（后来分析是重心左移了，右前轮负荷变小），这么看来我们分析是右前轮轴承异常磨损导致问题出现。于是向厂家反应，索赔右前轮轴承总成一套。

两周后到货，进店拆装更新轴承，装车试验：一脚油门干到75km/h，我马上就有感觉车厢里依然是异常的安静，再也没有之前准时出现的嗡嗡声了，一路开到110km/h也没有出现共振噪声，问题解决！所以不是我新能源车主电车开多了，耳朵太好使什么都能听见，这根本就是一个实实在在的故障嘛！至此，这个硬件的“坑”也圆满的填上啦！我兴奋地向卢经理致谢：药到病除！让我又有了去年开新车的感觉！

昨晚又联系之前刷Carplay的大哥，刷上了最新版的全屏Carplay和Carlife，实时路况等功能。

至此这辆插电混动的BMW?X1?xDrive?25Le回归到了它的完全体！

2020年11月车辆信息

本月行驶里程（km）：660

总里程（km）：12758

本月平均油耗（L/100km）：0

本月花费：电费68元，洗车35元，合计：103元

车辆原配轮胎：固特异，前后：225/55?R17。

购车经销商：唐山浩丰宝宝马4S店

编辑点评：

恭喜这位插混X1终于药到病除，遇上了对的人，终于将异响和软件问题给解决了，如果更多的经销商处有像卢经理这样的技术人才在，我想客户服务满意度又能更上一个台阶了。

随着用车时间的增长，3系车主越来越喜欢自己330i的均衡，插混X1车主在解决掉故障之后，又再次有了去年开新车的感觉，用车的时间还很长，遇到问题能解决即可。周末愉快，诸位享受当下蓝天白云带来的驾驶乐趣吧。

全新宝马3系上市一年多了，大家觉得开着怎么样？

请留言?评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问，如果购买一款宝马535LI 裸车75w左右，购买后需要办什么手续，一切办下来大概多少钱，我在

天津空港经济区，环河北路空港商务园宝马4S店是?天津天宝宝马汽车4S店

汽车园东路-公交车站，下车顺着汽车园东路往北直走400米到环城北路路口就到了宝马4S店。

途径公交：622路;?677路;?689路

华明镇-公交车站，下车往南过桥，就是转盘，转盘往西一点就是宝马4S店。

车次：516路区间;?663路

谢谢采纳

关于天津空港宝马4S店

唐山宝琳宝马 河北省唐山市路北区站前路与长虹道交口 唐山中宝宝马 河北省唐山市高新区郑庄子乡前百寺口村西 保险2W够了，需要去交车辆购置税 在路南区福乐园小区东门口 友谊路一直往南行 西电路上75W的裸车购置税大概6.4W 然后去商检局 北新道和学院路路口东行200米，马路北侧 然后在去车管所，唐山市开越路与新华东道交叉口西北侧 挂牌一共500够了，要好号自己去找人

宝马4S店销售欺诈，高居投诉榜第1的宝马X3还能买？

天津天宝汽车销售有限公司是天津地区唯一的进口宝马及华晨宝马授权经销商，店内经营有宝马系列全部车型

车辆销售、售后保养、零部件供应、二手车置换等多项业务于一体的超高规格4S级经销店。

该公司于2008年11月28日 正式开业！

希望对楼主应聘 有帮助！

行情调查：新款华晨宝马5系预计9月上市，现款抄底时刻到了？

坐奔驰、开宝马，一直是在坊间所广为流传的国人对于奔驰和宝马这两个品牌最直观的印象。 尤其是宝马，在2022年里销量更是一举跃升到了豪华品牌第一名，可见国人对于宝马车的愈发喜爱与认可。

不过，销量越来越好可并不一定就代表着宝马的产品质量也越来越好，这不，在投诉网站所给出的最近一年SUV车型投诉榜单中，宝马X3就凭借4265起的投诉量稳稳地占据了SUV投诉榜第一名的位置。要知道，排在它身后第二名的丰田皇冠陆放，可也才只有963起的投诉案例，所以宝马卖得最好的SUV——宝马X3到底是何原因投诉这么高？它又是否值得购买呢？一起往下来看看。

根据车质网的投诉数据显示，2020-2022年间生产的宝马X3车型普遍存在销售欺诈、与宣传不符、发动机烧机油、制动系统异响、转向系统异响等问题。其中销售欺诈的投诉占比最高，在2021款车型上一共有3740起，也成为了宝马X3身上投诉最普遍的现象和问题。

据河北地区的一位宝马X3 2021款 xDrive25i 豪华套装车主表示，他在购买自己的宝马X3车型之时，听到厂家关于车机系统所宣传的就是全功能的iD7系统，可结果是买到车之后才发现，实际车机系统是阉割版的iD7系统，比如在线升级地图功能、语音控制开关窗功能等等功能皆有所缺失，这就与厂家所宣传的严重不符，车主也要求更换全功能的车机系统。

只可惜，车主所提出的更换全功能车机系统并没有得到厂家的同意，而是换来了厂家所给出的6000元代金券补偿。而对于这种做法，不光是河北的这位宝马X3表示无法接受，全国各地因华晨宝马X3车机功能与官方宣称不符的车主也对此表示抗议。

如今临近315前夕，已经有超过1000+人的车主集体向宝马中国发起了投诉，而其所涉及的车型则包含2020款宝马5系、630、2020-2021款的宝马X3、X4等诸多车款。

所以，针对车主们所投诉的问题，我们觉得厂家也要引起足够的重视，千万别因小失大。毕竟，这位河北宝马X3车主所碰到的情况和遭遇，其实已经不仅仅是个例，而是广大宝马X3车主的共同缩影，所以厂家理应正面回应和解决问题。

此外，如果大家觉得厂家销售欺诈与宣传不符这种问题都无法列入三大件质量问题，那我要告诉大家的是，在宝马X3这款车身上还存在着发动机烧机油、制动系统异响、影音系统故障、转向系统异响、变速箱顿挫等之类的情况。可以说，现在的宝马X3在发动机、变速箱、刹车系统等最关键的三大件方面也几乎没有哪一个能让消费者100%安心，这让消费者如何敢放心地去购买？

当然了，到这里我知道很多朋友会说，宝马这些问题又不是什么特别大的问题，即便你们媒体指出来了，也还是会有很多的国人愿意为了一台宝马车而去买单，而这也正是宝马现在在华有恃无恐的最根本原因，因为你们拿它也并不能怎么样。

对于这种想法，我个人是不太赞同的。一是车子既然有质量问题，那厂家当然就要改，这既是对消费者负责，也是一家大企业所应有的态度。二是宝马所涉嫌的这一销售欺诈和宣传不符行为，如果宝马你自己真这么干了，那就痛痛快快地给车主们该升级升级、该更换更换，不要表现得这么的抠搜，也有失大厂的风范。

最后，如果你的爱车出现了质量问题，不妨在评论区里面留言或者进行投诉曝光，一个人的力量可能是渺小的，但如果大家都将遇到的质量问题、销售陷阱给进行曝光，那事情就有希望能够得到解决。

总言之，在3·15来临之际，我们也希望华晨宝马厂家能够重视这些消费者的投诉，毕竟现在的汽车市场已经不是几十年前，随着互联网的发展与人们所获取到的资讯更加全面，车企更应该要以身作则，而不是随意的搪塞糊弄。也希望那些华晨宝马X3车主的投诉能得到妥善的解决，我们将持续保持关注和跟进。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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行情调查：日前，华晨宝马5系的中期改款车型申报信息已经曝光，新车将包含燃油版和插电式混动版车型，并同步支持运动套装和豪华套装两种选择，而新车正式上市的时间将放在9月份。

新改款5系的颜值真的很高，在外观上将很大程度与海外版车型保持一致，不过细节之处也有不同程度的更新升级。比如新车的前灯组轮廓经过重新设计，整体造型更加狭长，内部灯组也由“L形”的LED灯带分割，看上去更具科技感。突出的格栅看起来也更加自信，虽然前大灯采用L形的设计元素，都增加了梯形排气管，进一步彰显该车的运动风格。

值得一提的是，新车将配备配备全新宝马7.0操作系统以及其他数字服务。除了实时计算行车路线、到达时间和更新交通数据外，基于宝马地图导航系统驾驶员可以随时输入任何你想输入的内容。

在车身颜色方面，新车提供了矿石白、开士米银、碳黑、宝石青、量子蓝和馥郁红等颜色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

动力方面，新车将继续使用高/低两种功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为280Ps和204Ps，均匹配8AT变速箱。与此同时，国产版或也将延续海外版本的策略，全系动力匹配48V轻混系统。

此外，参考海外版车型数据，新款宝马530e系统综合最大功率可达292Ps，综合最大扭矩420N·m，纯电模式NEDC续航62-67km。

据车评社了解，由于新款5系车型上市日期临近，部分地区经销商已经开始清理现款车型的库存，并给出了大幅的降价优惠。

行情调查如下：

车型：宝马5系2020款?525Li豪华套装版

区域：河北石家庄

降幅：6万元左右

以河北石家庄一家宝马经销商为例，原价42.69万元的宝马5系2020款?525Li豪华套装版车型已经给出了15%的降价幅度，核算下来已经有6万元的优惠空间，裸车价格在36.3万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在42万元左右。

从优惠幅度来看，相较于7月份有所下降，与竞品相比宝马5系的成交价格极具竞争力。

车型：2020款?530Li?行政型?M运动套装

区域：天津市

降幅：5.5万元左右

以天津市一家宝马经销商为例，原价54.99万元的2020款?530Li?行政型?M运动套装车型商家给出了5.5万元的降价幅度，裸车价格在49.49万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在56万元左右。

车型：2020款宝马5系?530Li?xDrive?豪华套装

区域：北京市

降幅：11万元大礼包（含现金优惠+礼包）

以北京市一家宝马经销商为例，原价48.69万元的宝马5系?530Li?xDrive?豪华套装2020款车型商家给出了11万元礼包的促销活动，其中现金优惠在6万元左右，裸车价格在43万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在49万元左右。

综合来看，?北京地区的11万元左右的大礼包综合优惠还是非常有吸引力，在现金优惠后还可以获得礼包等附加赠送，还是非常划算。不过提醒大家，以上信息仅做参考，以当时4S店的实际价格为准，还有就是购买新车可以货比三家，除去4S店的优惠服务外，商家的信誉及售后服务同样重要。目前，宝马5系现款车型的促销力度非常可观，如果有购车需求可以出手抄底。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。