昌河北斗星汽车有限公司_昌河北斗星车质量怎么样

1.昌河铃木北斗星汽车怎么样

2.昌河北斗星还是铃木发动机吗(北汽昌河北斗星发动机是日本的吗)

3.昌河北斗星加氟多少克

如今的中国汽车市场一片繁荣，马路上车水马龙，但要知道汽车真正在中国老百姓家庭中普及也只有仅仅不到三四十年的时间，甚至21世纪初的时候，路上的汽车也只有那么几款，那个时候车就很容易成为大多数人的童年车，北斗星就是其中之一。

早在2004年北斗星就已经实现了国产化，这台小车也成就了无数家庭脱贫致富的神器，到了2018铃木正式离开中国，带有铃木车标的北斗星正式成为历史，全新2020款北汽昌河北斗星低调在近日低调上市，这款新生的北斗星是否还能一战，在奔小康的路上是否还能扛起重任呢？

其实北斗星的适用范围早就脱离了农用拉货的范畴，如今也能看到不少改装成各式各样的北斗星活跃在大城市的街头，这些北斗星的车主还都是一些90后的年轻人。其实日本K-car的用车理念也在慢慢开始在大城市蔓延，一款乘坐不拥挤，车身短小好停车的产品越来越成为今后的主流。

而且北斗星的耐用性也强的夸张，2008年在"寻找耐用王"活动中，北斗星行驶88万公里发动机无大修，该车退役时更是行驶了94万公里无大修，省心省到极致。

与此同时，2020款北斗星在动力方面也有了较大的改善。搭载符合国六b排放标准的K14B-D全铝合金1.4L发动机，从发动机壳的昌铃动力还是能看出这台发动机源自于铃木，品质方面不用担心。排放标准升级后，车辆功率达71kw、扭矩达120N·m，且极佳的功率重量比，使2020款北斗星百公里加速仅为11.7秒，并没有大多数人想象的那般弱鸡。但仍旧用了全系手动，对只有C2驾照的人是一个门槛，其实北斗星的文化完全可以支撑它开启玩车之路，上自动挡完全不是问题。

目前，公布的车型只有两款手动，顶配4.49万的售价其实和五菱宏光定位大差不差，但改装潜力还是优于五菱不少，毕竟日系审美几十年不过时，2004年的车放到今天还很好看，方正的结构让北斗星像是一台白纸一样，让艺术家可以尽情的在上面作画。

不过没有了铃木车标，总还是感觉差了点内味儿，不知道各位观众老爷还会买账吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昌河铃木北斗星汽车怎么样

北斗星，在国内汽车市场上也算得上是一款经典车型了，经济实惠，皮实耐用，至今还有很多人喜欢。虽然北斗星源于K-car的外观设计尺寸很小，但是得益于方方正正的外观，内部空间非常大，再加上铃木的K14B发动机，动力在微型车中算是强悍的了，能拉，能跑，在五菱宏光出现之前，北斗星可以说是很多创业者的首选车型。随着铃木的撤资，令人垂涎的海外新一代北斗星国产是无望了。

而如今的昌河也已经纳入了北汽的麾下，北汽能否帮助昌河把经典的北斗星延续下去吗？我们似乎看到了曙光，北汽终于听劝，要打造全新一代北斗星了。日前，全新一代北斗星概念车首度曝光。

新一代北斗星概念车的前脸放弃了经典的方正造型，变得更加显得圆润，棱角分明的细长大灯取代了经典的方灯，整个前脸变得年轻犀利。不过车厢部分还是使用了方正的方盒子车风格设计，车身侧面和车尾看上去都是很垂直的造型。隐藏式的A柱和大倾度的车窗线条则是变得时尚现代了。整个外观相比经典的老款北斗星，完全就是两个时代的产物。

但是相比经典的老北斗星，估计更多的人还是会喜欢老款的方正造型，确实，即便是是放在现在，老北斗星的外观依然不会过时，而要知道，这可是二十多年前的设计了。

北斗星在国内其实也有过几次衍生的小改款车型，比如北斗星X5，北斗星e+，但是都是改的不伦不类，难以逾越原版的经典。

在2018年，铃木撤资之际，其实昌河也曾经推出了一款真正意义上的换代北斗星车型，但是正值铃木撤资，昌河更换东家的混乱时期，再加上新车无厘头式的前脸设计，这个版本的新北斗星几乎没有什么销量。

其实这个2018年推出的新北斗星除了前脸，车身侧面和车尾还是很不错的，也是延续了老款经典北斗星的方盒子车风格，内部空间也是很实用的。如果当时这款车只要改动一下前脸，可能就会有不错的市场表现。

而再来反观海外市场的全新一代铃木北斗星，真的是让人羡慕，能够把微型小车做的如此精致，远比那些打着新能源车名义的老年代步车有意义。一辆二十多年前设计出来的老北斗星，二十多年了都无法超越，就更别说这最新的一代了。全新一代的北汽昌河北斗星，你能超越吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昌河北斗星还是铃木发动机吗(北汽昌河北斗星发动机是日本的吗)

说起JDM，人们首先会想到什么？是“推头之王”的日产GTR，是弯道排水道的AE86，还是资本很高的“魔鬼Z”。不得不说，这些车型都相当经典，但如此激进的赛车文化显然不能代表以碎片化著称的日本汽车文化。要说日本最有特色的就是受众更广的K车和小型车。

日产GTR 32

丰田AE86

这些价格实惠的汽车不仅适合在停车不便的日本停车，还被日本企业广泛引入第三世界，包括本世纪初刚刚开始爆发的中国市场。其中，汽车专家铃木汽车无疑是最好的一个。自1993年以来，奥拓、雨燕、北斗星、利亚纳、温岚等许多小型车型相继推出。

中音部的

迅速的

然而，主要销售小型车的铃木对中国的政策有着清晰的认识。它在中国拥有多种合资企业，其中昌河铃木是一个独特的存在，为中国市场贡献了铃木的大部分低端车型。后来随着铃木在中国的全面溃败，退出中国专攻东南亚市场，而获得多项核心技术的昌河汽车，也将最经典的北斗星系列延续至今。

铃木北极星

然而最近，早已淡出人们视野的北斗星系列又重新投入使用。原来，铃木退出昌河后，北汽成为了昌河新的合资伙伴，北斗星系列的很多衍生车型都是在原来的基础上开发出来的。例如，小七将推出新宣布但有争议的昌河北斗星X5。

昌河北极星X5

不管你喜不喜欢，铃木北斗星的造型很容易辨认。经典的方形盒日本K型车造型继续在北斗星X5。但由于与海外版本隔了很久，新车的细节并没有当初设计的那么优雅，而是出于成本等考虑进行了一波“魔改”。

北斗星前脸

北斗星X5前脸

造型方面，铃木北斗星前脸的方形LED大灯改成了不规则的灯组，车身也加入了很多镀铬设计。车身的线条没有北斗星那么规整，而是转向了“省省”的极简风格，整体设计感有所欠缺。

北斗星X5

大熊星座

原本方形的尾灯设计改为与D柱一体的尾灯设计，D柱角度倾斜，破坏了另一个箱体的整体性。从尾部的造型来看，北斗星X5似乎更贴近厢式车的设计元素，但与北斗星皮卡原本的定位不谋而合。

北斗星X5

大熊星座

值得一提的是，全新北斗星X5用前后碟刹，相比老款北斗星前后鼓刹的设置有了很大的提升。也许北斗星X5在基础配置上会有意想不到的惊喜。

但是对于已经转向“小型货车”方向的北斗星X5来说，在内饰上有一点想法只能说是奢望。从老款北斗星X5的内饰来看，新车的内饰应该会延续所有向实用性的倾斜。收音机和机械电子仪表盘让小货车内部气味很浓。

动力方面，虽然铃木“跑路”早，但铃木的技术还是支撑了一大群没有核心技术的老伙伴。比如北斗星X5的发动机沿用了江西九江生产的长菱K14B发动机。四舍五入，可以说它是原铃木发动机。虽然电力是紧急的，但它是昂贵的，因为铃木的声誉，真实性和持久性。这套权力真的是“不拖后腿”。

不过有点遗憾的是，北斗星X5一直没能推出自动挡，一直使用5挡手动变速箱，无形中提高了购买北斗星X5的门槛。毕竟很多对北斗星有感情的年轻人疏于手动挡，只能“杠杠的”。

总的来说，自铃木“运行”以来，北斗七星的内核和形状基本上从未改进过。在迅速提升的中国市场，北斗星系列几乎成了“古董”的存在，那么昌河北斗星X5真的没有存在的意义了吗？

关于这一点，小七认为“甜而不一定甜”。首先，存在是合理的。北斗星X5虽然已经很少作为家用车使用，但还是可以满足客货用车需求的。再加上铃木耐用省油的口碑，北斗星X5还是一款非常实用的车型，在大街上走来走去当工具车没问题。

另外，参考老款4.8-4.99万的定价，新款预计只是在现款基础上的小修。我相信价格不会有太大变化。总的来说还是挺亲民的，甚至时不时会有优惠促销。实际落地价格往往接近指导价，还是够便宜的。

当然，作为一款脱离情怀，只注重实用的车型，关于北斗星X5的评价自然也是一大堆，比如“狗尾巴续貂”、“消费情怀”。但是，即使爱折腾的“情怀党”喜欢北斗星，也会选择买比十岁更有情怀、更正宗的铃木北斗星，甚至不考虑现金昌河北斗星。北斗星X5自然不在考虑范围内。

虽然这年头买个可靠的“停止工作”的北斗星X5不划算，但也和收割感情的罪名无关。北斗星系列作为“活化石”，可以说是和比亚迪F3一起守护燃油乘用车的底线。如果产品力还是不如北斗星X5，似乎就没有存在的必要了。

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昌河北斗星加氟多少克

2009年的北斗发动机不是日本制造，而是2009年的中国制造。动力方面，这款车用的是1.4L自然吸气发动机。

北斗是铃木的发动机，用K14B发动机，最大功率70 kW。

与铃木发动机有关的事项:

K14B发动机由日本铃木公司研发，对小型汽车具有世界战略意义，是江西长河铃木汽车有限公司在全球生产的第一台发动机。其覆盖车型已实现系列化，北斗、温岚、爱迪尔等多个系列车型已组装完成。

铃木K14B发动机用重量轻、体积小、摩擦损失小的设计理念，具有省电、耐用、噪音低的特点。K14B发动机最大的亮点就是出色的燃油经济性。在技术手段上，K14B发动机通过用DOHC 16V气门，充分优化了进气燃烧系统以及发动机气缸和燃烧室的结构设计，使得运行时燃烧非常充分。同时用最新技术偏心曲轴、低张力活塞环和低负荷气门弹簧，使发动机实现低摩擦，内应力小，摩擦损失小。在保证动力输出不受任何影响的同时，油耗大大降低，排放也达到欧四标准。

500g。根据查询昌河北斗星得知，昌河北斗星是一款微型小汽车,每次需要加注500g的氟利昂。昌河公司与日本铃木公司合作开发的“北斗星”家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。