1.法拉利，兰博基尼，布加迪，帕加尼...跑车怎么挂档变速

2.法拉利是自动挡还是手动挡

3.跑车是手动挡多还是自动挡多

法拉利是手动挡还是自动挡_法拉利是手动挡还是自动挡的车

有。

法拉利458是自动挡的。法拉利458配备的是7速双离合器自动变速箱，带有方向盘换挡拨片。法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利（Ferrari）在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。

扩展资料：

1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。对恩佐·法拉利的一生来说，1919年是特殊的一年：他在巴雷图（Barceto）举行的帕尔马爬坡大赛（Parma-Poggio）中首次担任赛车手，驾驶一台4缸赛车获得第四名。此后，他在塔格·佛罗热（Targa Florio）大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法·罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

1931年8月9日，恩佐·法拉利驾驶一台阿尔法·罗密欧赛车在三省环道赛（Circuito delle Tre Province）赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多（Alfredo）出生后，恩佐决定放弃赛车，自此终止了赛车手的生涯， 主攻车队管理。

1937年，恩佐制造了著名的阿尔法·罗密欧158“Alfetta”赛车，继续称霸国际赛场。同年年底，法拉利车队解散，恩佐·法拉利仍然担任Alfa Corse车队队长一职。1939年9月6日，恩佐决定离开阿尔法·罗密欧并开创一家属于自己的企业。9月13日，恩佐在摩德纳特雷维索（VialeTrento Trieste）、即法拉利车队前总部创办了Auto Avio Costruzioni公司。

百度百科——法拉利

法拉利，兰博基尼，布加迪，帕加尼...跑车怎么挂档变速

您是想问“法拉利自动挡好还是手动挡好？”吗？两者都好。

传统上，手动档的法拉利更加运动和操控性强，因为它们允许驾驶员更直接地控制车辆的加速和刹车，也更容易感受到高性能车的魅力。但是，在城市交通拥堵的情况下，手动档的操作会更加繁琐，而且需要更多的技巧和体力。

而现代的自动变速器技术越来越成熟，自动档的法拉利也能够提供与手动档相似的性能和体验，而且更加方便驾驶。因此，选择手动档还是自动档也取决于使用场景和个人的喜好。

法拉利是自动挡还是手动挡

像法拉利这样的跑车，用的是AMT变速器，就是“自动换挡的手动变速器”，方向盘上有两个硕大的铝合金换挡拨片，一般右边的是加档，左边的是减挡。

由于离合器经过了自动优化处理，车主换挡时，只要轻抬油门即可。当然，也可以选择自动档，这是汽车就会根据发动机和轮胎的转速来自动换挡，车主只要握紧方向盘，控制好油门和刹车就好了。

其它跑车一般都用AT变速器，具体形式有很多种，什么双离合，序列式等等，原理差不多，为了增加驾驶乐趣，都会有换档拨片。

跑车是手动挡多还是自动挡多

自动挡。

根据查询中华网得知，法拉利的超跑都是自动挡，老款法拉利会用amt变速箱，双离合变速箱大规模应用后，法拉利将使用双离合变速箱。Amt是老式的自动变速器，结构上和手动挡没什么区别，只是在手动挡的基础上增加了一套调节机构。

跑车是手动挡多。

跑车自动挡和手动挡都有，大多数跑车是手动挡，手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速，自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡这一回事。

跑车其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。顶级跑车有柯尼塞格One：1、SSCTuatara、布加迪威航GrandSportVitesse、柯尼塞格CCXR、兰博基尼VenenoRoadster、法拉利LaFerrari等。