1.凯迪拉克XTS怎么样?值得买吗?

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凯迪拉克XTS 2014款28T 豪华型

购购车时间:2016-09

裸车价:41.99万

当前里程:21000公里

满意:车子去年就提了,一直没来得及写,我虽然喜欢在论坛里逛,可是还从来没发表过言论,这次想把自己的买车心德写给大家,主要是受了女儿的影响,前一段带宝贝去看**,里面的大白,真的是把女儿感动的一把眼泪一把鼻涕的。女儿说:“老爸是我的大白,老爸的座驾是你的大白,爸爸工作很辛苦,很多时间都是在车上,这个车子,就是你的大白,替我们全家守护你!”女儿的话说的我一阵感动。才十几岁的年龄,都知道心疼我了。这样细细想来,虽然车子买了才半年,但是,几乎是一天大部分时间都在车上过,因为工作缘故,经常出差,车子就像我的一个小家,每次办完事到楼下停车场,车子都静静的在等着我。不管外面的世界给你多大的压力,只要做到自己的车子座椅上,总能感觉的安心。所以才决心要把我的爱车秀一秀。

不满意:变速箱的规格比不上同级对手,还是AT6的。激烈驾驶偶尔不够平顺;轮胎胎扁平率低,行走烂路需要倍加小心;油耗比一般的车车要稍高一些。

动力:因为本人不是专业的汽车发烧友,所以专业上也说不上来,只是感觉动力在家用车里还算是可以的。只要不怕浪费油动力还是不错的。不过因为本人不开快车,所以对于动力上的体验也不多。平时开车也是慢加速,求稳。

配置:后排的屏幕很受我的客户喜爱。我都是播放一些我的产品信息,让客户来的路上直接了解。豪华的配置,很齐全,就是没有现在的跨屏映射,如果有这个,就更完美了

外观:凯迪拉克XTS的外观是我最喜欢的地方,大气,厚重,见客户非常有面子。买的是豪华,后排也有两个显示屏。接送客户的时候,也不会让客户觉得无聊。反倒好多客户都反应说这车子不错,豪华感十足,最主要的是很有个性。不像宝马奔驰,满大街都是。侧身的线条很诱人,大灯也是我格外喜欢的地方,都说眼睛是心灵的窗户。我觉得这个眼睛我非常喜欢,似乎他懂我,我也懂他。对了,我这个车标要给大家着重说一下。是花了我2000多块大

内饰:说说这内饰,低调奢华,是我对他最完美的认可。安吉星系统对于我这样经常出差在外的人,就像救星一样。天窗很大,这样的天气刚好可以打开了吹吹风,看看天。储物空间设计的非常合理。

综合:个人试驾过宝马320i m 动力强感觉空间很小因为是运动型车,车内舒适度差了很多,操作性个人觉得对普通人影响不大感觉没adsl整体舒服,满街都是宝马也太多了些。试驾凯迪拉克atsL 确实开起来很爽整体感觉在这个价格比较好的了,但是舒适度不行。奥迪A4太中庸了一些个人感觉。奔驰c200还是空间问题有压迫感,动力输出感觉不那么强。宝马320li空间够了动力又不下去了哎这是我的问题,要求太高了。比较下来感觉还是xts一个性价比高一些毕竟用b级车的钱买个c级享受还是可以的。

凯迪拉克XTS怎么样?值得买吗?

凯迪拉克XTS有必要买,性价比较高。

凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车,XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面,流线型的车身长5131mm,轴距为2837mm,用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。

主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分,量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择,其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率,高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

凯迪拉克XTS新车率先应用凯迪拉克最新研发的CUE(Cadillac User Experience)用户体验系统。在这些领先科技的背后,XTS拥有坚固的车身结构以及标准配备的10安全气囊,这些标准配置的安全装备包括:双阶段驾驶员前方安全气囊;双阶段前排乘客前方安全气囊,带有乘员侦测系统。

驾驶员和前排乘客侧向安全气囊驾驶员和前排乘客膝部安全气囊;侧面头部安全气帘,带有翻滚传感器;后排侧面胸部安全气囊;安全带预张紧和限位功能;StabiliTrak电子稳定控制系统;四轮碟式制动及四通道防抱死制动系统。

凯迪拉克XTS内饰上也非常豪华,中控台用木质材料,厂商的设计理念是尽量减少按键,让内饰不那么混乱。XTS概念车用了一个可展开的触摸屏导航系统,用有机发光二极管(O-LED)系统取代了传统的量表。

XTS是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车,最早于2013年在中国上市。经过5年的发展,XTS已经拥有了很多忠实的粉丝,相信很多百度知道的车友也已经成为我们的车主。2017年11月,2018款凯迪拉克XTS正式上市,全新一代凯迪拉克XTS共有三个配置可供选择,分别为28T技术型、28T精英型和28T豪华型。

2018款凯迪拉克XTS车型亮点颇多,在外观方面,这款车承袭ESCALA概念车的前沿设计理念,并沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计。

在科技方面,XTS用的全新一代移动互联体验CUE对操作界面、语音识别系统、导航系统均进行了全面革新。业界领先的OTA远程升级技术,即将率先应用在全新一代XTS上,导航地图、APP应用、系统升级均可通过远程实现更新,令用户足不出户即可完成爱车系统的升级优化,尊享无限便捷的互联服务。

全新一代XTS在动力总成、主动安全配备,以及舒适配置等领域再度进阶,带来全面周全的豪华体验。全新一代XTS搭载全新调校的2.0升涡轮增压直喷发动机,最大功率198千瓦,最大扭矩353牛?米,配合新增的Start/Stop智能启停功能,综合油耗降低近10%。优化后的凯迪拉克ESS强化安全策略,新增CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持系统,可主动侦测碰撞并取制动,亦可避免意外偏离车道的危险,给予全方位的安全防护。

除核心配置的优化升级外,全新一代XTS还拥有领先同侪的全系标配,包括:BFI一体式强化车体结构、Brembo定制刹车系统、Bose?环绕音响系统、Bose? ANC主动降噪静音系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等诸多亮点,全面提升了豪华车的入门基准,为新生活家带来更加周全的豪华体验。

全新一代凯迪拉克XTS的上市,进一步提升了凯迪拉克轿车车系的产品竞争实力,以融汇众多前瞻设计与人性科技的凯迪拉克豪华新体验,携手“新生活家”们打开“格调新世界”,进享同级豪华车市场最富格调质感的舒适驾乘体验。

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