2014奔驰e260l运动版_奔驰e260coupe2014款

2024-09-01 01:05:34

1.奔驰E级 2015款 E 260 L 运动型怎么样

2.奔驰E260L怎么样？立标还是大标好？

3.开奔驰e260l算有钱人吗

4.奔驰e260和宝马525li哪个好

2014奔驰e260l运动版_奔驰e260coupe2014款

奔驰为什么在中国市场受欢迎？主要还是得益于它强大的品牌影响力。奔驰为什么又受到了大家的吐槽呢？主要还是它趾高气扬的态度和它对旗下车型动力系统的“减配”。

1.3T，136马力的奔驰A级和奔驰GLB还能忍，毕竟它们车小。退一万步讲，如果只是在城市驾驶，它们也能基本满足家用。2.0T的奔驰G级也能忍，说一千道一万它还是辆“奔驰G”。可是当奔驰把1.5T的发动机运用在一款中大型豪华轿车—?奔驰E级上时，这还能忍吗？更何况同级别的宝马5系、奥迪A6L都在用2.0T的发动机。

奔驰E级在动力上的“低人一等”引来了很多人的吐槽，不过得益于奔驰E级的大幅优惠和奔驰的品牌影响力，奔驰E级的销量也还不错。不过长此以往也不是办法，毕竟滔滔不绝的质疑声有损奔驰的品牌形象，而且奔驰E级的销量增速相比于竞品奥迪A6L和宝马5系已显颓势。

今年前三季度，奔驰E级的销量微增0.7%，累计118490辆；宝马5系则增长1.3%，累计销量117629辆；奥迪A6L则增长56.7%，累计销量129464辆。在同行的压力之下，奔驰E级终于决定对E?260L升级，换装2.0T发动机。

据悉，奔驰E级260L换装的2.0T发动机，型号为264920，有意思的是，这台发动机也是奔驰G350的低功率版，它的最大马力有1匹，峰值扭矩为320牛·米。虽然是2.0T低功率版本，但是这台发动机也能让奔驰E级在奥迪A6L?40?TFSI和宝马525Li面前有足够强的竞争力。

总结：奔驰E260L换装2.0T发动机，证明它真的感受到了同行所带来的压力，再不有所行动被市场抛弃只是迟早的事情。另外，奔驰方面也应该听到了消费者的声音，毕竟一辆中大型豪华轿车配1.5T的发动机确实不像那回事。

据悉，换装2.0T的全新奔驰E?260L将于2021年正式与大家见面，想买入门版本奔驰E级的人可以再等等。不过话又说回来，奔驰E级1.5T+48V轻混车型是走还是留呢？（优视汽车向前编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级 2015款 E 260 L 运动型怎么样

奔驰E级加长系列，可以说是北京奔驰为中国用户定制的一款豪华行政座驾，专门服务于中国各界成功人士。

E级中又有E260L与E300L，那么E260L与E300L的配置有什么区别呢？

1. 动力性能：

咱们先来聊聊动力，这是最直观的区别了。e260l搭载的是2.0T发动机，最大功率为194马力，这对于日常驾驶来说已经非常充沛了。但是，如果你是一个对驾驶有更高要求的人，那么e300l的3.0T发动机，最大功率258马力，将会给你带来更加澎湃的驾驶体验。两者的动力输出差距明显，e300l在加速和超车时的表现会更加从容不迫。

2. 配置差异：

然后，咱们来看看配置上的差异。e300l作为高配车型，相比e260l增加了一些高端配置，这些配置让e300l的舒适性和豪华感更上一层楼。比如，e300l配备了座椅加热/通风功能，这在寒冷的冬天或者炎热的夏天都非常实用。再比如，e300l有全景天窗，让车内更加明亮宽敞，还有柏林之声音响，音质效果非常棒，如果你对音质有较高要求，那么e300l绝对能满足你

3. 价格定位：

最后，咱们聊聊价格。通常情况下，e300l的价格会比e260l高一些，毕竟它的配置更高，动力也更强劲。所以，如果你的预算比较充足，那么e300l绝对值得考虑，它会给你带来更加优质的驾驶体验。但是，如果你的预算有限，e260l其实也已经非常不错，性价比很高，而且动力和配置也完全能满足日常需求。

奔驰E260L怎么样？立标还是大标好？

优点：

运动版的E260L外观时尚，小增配后的双尾排气管及AMG外包围看起来更是时尚动感，后排空间较为宽敞，安全性能好。

缺点：

后倒车雷达迟钝，距离四五十公分时居然毫无反应，后保险杠撞上也无反应，导致我后保险杠有了一个小凹陷，当时就泪奔了。7速变速器在平顺性还OK，就是偶尔有点小顿挫感。

外观：

2014款运动型外观时尚，AMG外包围炫目亮眼。双排气管比2013款的单边双出要好看得多了。个人喜好大标，感觉年轻化，有运动气息。

内饰：

对于运动轿车来说还是有点拘谨了，和商务轿车没有太大的区别，整车的内饰做工比较精细，这也彰显了德系车的严谨，但是在用料上来说，还是欠缺了点，没有真皮包裹的那种质感。

空间：

空间的表现就如上面所讲的一样，后排比较宽敞，舒适性比较好，不是同级别车能够达到的。

配置：

自动泊车和发动机启停我比较满意。

动力：

2014款E260L使用的是1.8T涡轮增压发动机，功率150KW对于该车来说已经够用了，E模式时，加速性能一般，稍显肉感，而切换到S模式时，只要你舍得给油，绝不会让你失望。

操控：

整体来说操控还是比较舒服，过弯道时车身较为稳定，就是方向盘偏重，比较粘手。

油耗：

在可以接受的范围内，市区油耗大约13左右，高速油耗大约9左右，560公里路程（市区和高速各一半）综合油耗10.8左右。

舒适：

良好，隔音性能比较出色，尤其后排空间宽敞，坐着很舒服，没有压抑感。

开奔驰e260l算有钱人吗

首先来说说奔驰E260L是选择大标还是立标好。

一线豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）中最能代表各自品牌特色的车型分别是奔驰S级、奥迪A6和宝马3系。对于奔驰来说奔驰S级是奔驰品牌的灵魂所在，它代表了豪华、优雅、舒适；奔驰的产品也是最先从奔驰S级开始改款，然后逐渐向下级车型铺开，下级车型的外形也是往奔驰S级靠拢的。所以对于奔驰E级来说，立标的版本更加像它的大哥奔驰S级，这也是厂家一个非常有利的卖点，同时市场反应来看，大家还是很吃这一套的。立标版本的奔驰E级更像是一辆奔驰S级，相比大标的奔驰E级，气场还是要更足一些。所以奔驰E260L，我建议选择立标版本，这样才更能体现出奔驰的特点。

买奔驰E级这个车子如果你仅仅是想低调一些，或者说觉得立标太俗气，那我觉得选大标比较好。大标版本奔驰E级不像是立标那样的张扬，咋一看可能还觉得是个奔驰C级，大标的车子我觉得更多的是适合非商务用途，仅仅是想买一个奔驰E级。

奔驰E260L车型的主要竞争对手有宝马5系和奥迪A6L，这三款车中我觉得宝马5系目前的性价比是最高的，这也是为什么宝马5系最近销量特别好的原因。奔驰E级在这三者中是性价比最低的，首先是奔驰E260L的动力是1.5T发动机配48V轻混系统，入门级的售价在36万左右（按照优惠7万计算）。同样36万的价格你可以买到奥迪的45TFSI的A6L，无论配置还是动力都要比奔驰E级强一些。宝马5系的入门级价格在39万左右（按照3.5万优惠计算），虽然宝马5系的入门价格略高，但是对比它的配置、豪华程度、驾驶感受、动力水平，性价比确实最高的。

当然奔驰E级从来卖的都不是性价比，奔驰E级的品牌溢价是BBA这三者中最高的。奔驰代表的是一种豪华，这种豪华是奥迪A6和宝马5系学不来的，在很多人心目中奔驰才是真正的豪车，所以很多人也给这三者排了个BBA的顺序。所以选择奔驰E260L虽然性价比不高，但是能给车主一种外在的加分，毕竟买的是奔驰，无论是商务还是家用，奔驰E260L都可以胜任。

总结，奔驰E260L豪车小号S级，并非浪得虚名，立标奔驰E级甚至像是一个缩小版的S级，买立标奔驰才能真正突出奔驰的B格。奔驰E260L谈不上性价比，奔驰的品牌是有很强溢价能力的，当然奔驰E级自身实力也不是很差。

奔驰e260和宝马525li哪个好

算。

奔驰E260L作为一款中高端豪华车型，价格高，能够购买并驾驶这款车的人具备很强的经济实力。奔驰E级的外观设计能彰显车主的身份地位，厂商指导价在44.01到56.95万元，经销商参考价在34.01在46.95万元。故开奔驰e260l算有钱人。

奔驰E级轿车 E260L豪华型

官方指导价：51.8万元

这并不是新奔驰E级的最低配车型，因为在运动轿车里还有个E260L，所以我们在这款车上看到了全LED的大灯这个配置，虽说失去了经典的四眼设计，但不得不说新款的LED大灯不但造型非常漂亮而且还很聪明（有智能照明和自适应远光灯功能）。

2014款宝马5系 525Li领先型

官方指导价：46.66万元

贵了3.1万的525Li领先型主要的提升就是动力方面，虽然用的同是2.0T发动机，但525Li使用的是高功率版本，功率比520Li高了34PS，扭矩大了40Nm，除此之外全车就增加了丝绒脚垫和前排座椅加热功能。不过这款车型的选装件倒是多了很多，只是有点奇怪的是自动防眩目外后视镜到了这个版本为什么就比入门级的520Li典雅型贵了1900元？

2014款宝马5系配置对比

车型 520Li典雅型 525Li领先型

官方指导价(万元) 43.56 46.66

差价 31000元

舒适性配置差异

丝绒脚垫 - ●

前排座椅电动加热 - ●

选装配置差异

自动防眩目外后视镜 3000元 4900元

后风挡后窗电动遮阳帘 - 7900元

后排座椅电动加热 - 3400元

哈曼卡顿音响系统 - 9800元