福特1.5正时专用工具_福特正时专用工具

2024-09-01 10:57:08

1.不是4S店有更换福克斯正时的专用工具吗

2.福特正时工具1.6和1.5通用吗

3.奔驰276正时齿轮怎么拆

福特蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量的发动机，最大功率分别为131kw和180kw，1.5T车款的是用正时皮带，2.0车款用的是正时链条，两款发动机的正时安装方法不一样的。

福特蒙迪欧2.0T和1.5T正时安装图解

1、福特蒙迪欧2.0T正时安装方法，首先把曲轴转至一缸上止点，反转30度后把凸轮轴转到一缸位置。安装曲轴带轮，确保带轮上的第20个信号齿，与安装标记对其，对其就说明正时对好了，没有对其就把进气和排气的凸轮轴再调到水平对其，信号齿与安装标准对其就可以了，把其他部件都安装上去螺钉上紧完成安装。

2、福特蒙迪欧1.5T正时安装方法，卡住正时轮盘，防止在对正时轮盘转动。把正时轮盘的螺丝拧松，方便一会正时校对，找到正时凸轮轴上的蓝色链条，对其凸轮轴上的小圆点。这样正时就安装校对完成了，把刚刚卡正时轮盘的部件拿下，就可以安装其他部件了。

有些系列汽车的方法不一样，可以根据网上查询或者维修手册上面的方法来完成，不过对其正时大部分的方法是差不多的。使用正时专用工具更加的方便，安装说明书使用就可以了。

不是4S店有更换福克斯正时的专用工具吗

方法如下：

1、福特车的正时不是皮带式的，用了链条式。要对正时，必须将发动机抬下来分解一部分；

2、使凸轮轴呈倒八字状进排气门全关，并确保曲轴转到上止点（一缸压缩上止点）；

3、用专用工具固定凸轮轴后面的凹槽，固定后专用工具与缸盖平行，在靠近半轴的位置，缸体上有个螺栓拆掉；

4、用专用工具塞进去顶住曲轴，转动曲轴直到抵住专用工具螺栓；

5、锁紧凸轮轴固定螺栓；

6、按要求紧固曲轴皮带盘螺栓，按正时记号对准，最后试配。

扩展资料：

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

福特正时工具1.6和1.5通用吗

不是4S店也有更换福克斯正式的专用工具。13年新款福克斯1.6正时没有专用工具的话建议还是找个正规的汽车修配厂或者去长安福特4s店对吧，自己对不好的话损坏发动机就得不偿失了。

福克斯的介绍

福克斯镇原以伐木业为主，长年降雨丰富、大雾笼罩。但后来伐木业衰落，木材厂倒闭、失业人数增加、商业活动停滞、部分高中停课，一些小镇居民甚至开始外迁。

《暮光之城》畅销帮助小镇获得新生。小镇风景优美，四周围绕高耸的道格拉斯冷杉、铁杉、云杉和稀有红雪松。迷们对福克斯镇的意外关注促进旅游业发展，给小镇带来振兴机会。

旅游业兴旺带动经济好转，福克斯镇上餐馆开始提供“《暮光之城》主题套餐”，镇上每家商店都出售“暮光短袖衫”。在小镇药房工作的杰茜卡·哈特曼说，《暮光之城》让药店利润上涨两倍。现年32岁的迷埃莉诺·库里特说。

游客在福克斯镇仿佛跳进一本书，“小镇有一种原始的美，一种神秘的美”。

奔驰276正时齿轮怎么拆

通用的。

以下是关于正时工具的使用方法：

福特福克斯1.5自动正时怎么对：

1、凸轮轴一缸工作点《凸轮轴后面有缺口与缸盖平行》。

2、曲轴一缸上止点。曲轴位置传感器对皮带轮的缺口。

长安福特福克斯两厢正时怎么对：

1、把气门室罩盖拆掉，在缸盖的后方用专用工具把进排气凸轮轴卡住

2、在缸体的前端，右侧半轴经过的位置旁边有个螺栓拆掉，把曲轴定位销拧入对曲轴进行定位。

3、把正时链条装入，安装好链条张紧器及附件后安装正时链条盖，以为此曲轴不带半圆键，为用外侧皮带轮螺丝紧固住的。

4、皮带轮上的孔对准正时链条盖上的螺丝孔，紧固住皮带轮大帽螺丝即可。

不同的模型有不同的方法，但基本上是一样的。以嘉年华为例:

首先，气门正时装配有两个专用工具:一个是凸轮轴正时校正板(福特的专用工具编号303-376，以下简称1号)，另一个是曲轴上止点正时的定位螺栓(福特专用工具No303-507，以下简称2号)。

然后按照以下步骤组装。

(1)拆下所有带火花塞套筒的火花塞。

(2)透过火花塞孔，用手动扳手或套筒转动曲轴卷轴固定螺栓(注意:曲轴只能按发动机曲轴的正常旋转方向转动)。使气缸1的活塞接近上止点。拆下曲轴位置传感器(CKP)后面约5cm的盲塞螺栓。用手直接安装并拧紧专用工具2。再次顺时针转动曲轴(发动机曲轴的正常旋转方向)，使曲轴的曲柄与2号专用工具接触，然后逆时针转动曲轴约30°；-60;。

(3)用手动工具轻轻转动进气和排气凸轮轴。使1缸的进排气凸轮处于进排气门全部关闭的位置(即所谓的“前八”)，然后将1号专用工具从气缸盖后平面紧紧地放入进排气凸轮轴的正时槽中。

(4)按照发动机曲轴的正常旋转方向，用工具再次转动曲轴皮带轮固定螺栓，使曲轴与2号专用工具紧密接触。

(5)拆下曲轴皮带轮固定螺栓(不要转动曲轴)，拆下曲轴皮带轮，找一个M6x18螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴皮带轮固定在发动机的计时器盖上(注意:固定螺栓只能用手拧紧。千万不要用工具拧紧。此外，曲轴皮带轮上有一个螺栓孔，用于安装M6螺栓。固定时，曲轴皮带轮应垂直向下，并对准计时器盖上的螺栓孔)。

(6)用专用工具或同一工具反向固定曲轴皮带轮，轻轻固定并锁紧曲轴皮带轮固定螺栓，然后拆下定位曲轴皮带轮的M6x18螺栓。需要注意的是，曲轴皮带轮的固定螺栓必须分两个阶段锁紧:拧紧至100N.m用扭矩扳手；用角度尺和扭矩扳手将螺栓再拧紧90°;。

(7)拆卸专用工具205-072。

(8)拆卸专用工具2。

(9)根据发动机正常运转方向，用工具转动曲轴约1.75圈，1缸活塞在TDC(上止点)前约450度。

(10)重新安装专用工具2。

(11)用工具按曲轴正常旋转方向将曲轴转到1缸上止点，使发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后检查曲轴皮带轮上的小螺栓孔是否位于正时表盖螺纹的正下方并与之对齐，用手锁紧M6x18螺栓。

(12)使用专用工具1检查进气和排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具是否能很好地放置在进气和排气凸轮轴的正时槽中。如果不能很好的放入凹槽，就要重新配正时。

(13)如果能放入凸轮轴的槽中，取出凸轮轴正时匹配专用工具。

(14)拆下定位曲轴皮带轮的M6x18螺栓。