小贵族汽车经销商_小贵族汽车二手车报价

1.南京汽车4S店有哪些？

2.2008汽车行业营销大

3.5万元以下哪款车相对比较好点。我初步想要个夏利，就是感觉配置比其他低啊，各位老大给个推荐啊

4.两门版小汽车都有什么牌子的

5.QQ 双环小贵族 BYD相比较哪个好些？

6.49家造车新势力现状盘点（六）老年代步车上位

7.抄袭or借鉴，自主品牌设计的边界在哪里

专业介绍：

1.

进货价在25000-27000元之间，卖货价在31800-38800不等。

2.

4千瓦有刷电机，价格在1800元左右

3.

车架三轮车钣金，普通喷漆（内有腻子）正常汽车钣金是不带腻子的，腻子厚度3MM左右）。

4.车灯：普通车灯（现在大部分都是LED灯）

5.

电瓶天能品牌铅酸电瓶，输出电量100%的情况下为300次左右，70%的情况下寿命为400-500次。（1年到1年半）

6.

轮胎：有内胎轮胎.（汽车全部为真空胎。

7.

刹车:：双鼓刹或者前盘后鼓，（汽车一般是前碟后鼓或双碟刹）。

8.

车门：基本上每个车有门关不紧的情况。

9.

最高时速：45公里左右（经销商忽悠50公里）。

10.

牌照：车架子号（交警：出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理）。

11.

保险:480包12.2万的交强险（保险公司：无牌照交强险不予理赔）。

12.

续航：48伏200安时续航120公里,60伏伏伏伏260按时180公里左右。

13.密封度：大雨天80%漏雨，小雨天10%漏雨.

14.

暖风：功率为800瓦电暖,吹出的风大部分是凉的，冬天超冷，夏天超热，无冷风无冷风。

15.

车轮：4个轮儿定位不准确，没有汽车改电动汽车四轮定位准确。（农用车生产线，四轮定位粗糙）大毛病不少，小毛病不断。

16：会开车的人，只要一试驾，立马明白。

很多问题不必说，你买了开着试试就知道，保你开一年修车修到烦！!!

以前社会是便宜不一定没好货，现在的社会肯定是便宜一定没好货！！!!

南京汽车4S店有哪些？

交叉圆是双环车。

两个圆圈叠在一起是双环车的车标。

双环汽车成立于1988年4月，公司全称为石家庄双环汽车股份有限公司，总公司位于石家庄市胜利北街368号。现拥有冲压公司、力乐座椅公司、协众空调公司、红星汽车制造厂等分公司，总占地面积860余亩。

公司建立以后，曾多次获得了“河北省重点保护企业”

、“利税大户”、“质量效益型企业”、“名牌产品企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。

双环汽车波折不断，因双环汽车生产的来宝S-RV被本田发现与自己的第二代C-RV十分相像，在交涉无果后，将双环汽车告上了法庭，并索赔1亿元。但最高人民法院最终判决本田败诉，并且要本田负担两次审理费共263.82万元。

此外，双环汽车旗下生产的SCEO、小贵族等车型还被指“抄袭”宝马X5和奔驰Smart而闹得满城风雨。最终，该公司最新的一条资讯发布时间停留在2013年，公司也停止生产，同时，双环汽车的全国客服热线也处于无人接听的状态，而各地经销商也已经不再销售双环汽车。

2008汽车行业营销大

江苏锦尚汽车销售服务有限公司

电话： 025-52443400 13222721389

地址： 南京市宁溧路口丁墙路1号

简介： 江苏锦尚汽车销售服务有限公司是北京奔驰－戴姆勒.克莱斯勒有限公司授权的集整车销售、维修、零配...

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网友点评： 30条

我想给03款大捷龙车配只备胎,请问贵公司有该车型钢...[更多]

南京乾通汽车贸易有限公司江宁分公司

电话： 025-52155051

地址： 南京江宁区岔路口宏运大道1468号 中驰汽车园展示大厅109室

简介： 南京乾通汽车贸易有限公司成立于19年，注册资金200万人民币。主要从事汽车销售、维修、配...

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网友点评： 15条

比亚迪F1大概什么时间上市,价格多少? ...[更多]

江苏天泓雪佛兰汽车服务有限公司

电话： 025-85418188 13913839156

地址： 中国南京玄武区十字街3号

简介： 江苏天泓初创于1999年10月，是国家计委、国家工商局核准的小轿车经营单位，是南京率先涉足汽...

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网友点评： 13条

你好，最近打算购买乐骋，也对50％首付，免息活动感...[更多]

南京东腾汽车销售服务有限公司

电话： 025-521520 025-521525

地址： 南京江宁岔路口宏运大道1468号(南京中驰汽车园117号、118号)

简介： 南京东腾汽车销售服务有限公司成立于1999年。我公司是一家大型的综合汽车超市，它坐落在美丽的...

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网友点评： 3条

我想订购一辆别克君越君越 2.4 AT/MT 豪华...[更多]

南京亿海汽车销售服务有限公司

电话： 025-52622194 025-52622193

地址： 江苏省.南京市 大明路145号

简介： 成立于2004年1月的南京亿海汽车销售服务有限公司是石家庄双环汽车唯一授权的南京及苏北地区双...

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网友点评： 30条

我想请问一下．目前配置最高的小贵族．是多少钱．！ ...[更多]

致远汽车销售服务有限公司江宁店

电话： 025-52128221 025-52120770

地址： 近郊江宁开发区4号路大桥南侧景山汽车销售公司

简介： 南京致远汽车销售服务有限公司是上海大众授权的南京地区4S特许[销售商]。也是江宁地区唯一大众...

网友点评： 30条

您好!请问,06年2月的菲亚特西耶那1.5手动,白...[更多]

南京宁润汽车贸易服务有限公司

电话： 025-52157822 13851999131

地址： 南京江宁区岔路口中驰汽车园综合展厅106

简介： 南京宁润汽车贸易服务有限公司现有大明路国际汽车城及苏宁环球汽车城、中驰汽车园、江宁大众专卖店...

网友点评： 29条

您好！请问东风雪铁龙新爱丽舍车的油耗是多少？配置如...[更多]

江苏南京艾森特货架有限公司

电话： 025-86989582 025-86989581-805

地址： 江苏省.南京市 江宁区双龙大道568号鑫泰国际广场01幢1203

简介： 南京艾森特货架有限公司位于虎踞龙蟠、人杰地灵的六朝古都-南京，成立于1996年，是国内最早从...

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雨田都灵汽车销售服务有限公司

电话： 025-52411379 025-52430666

地址： 南京市大明路599号(大明路与宁溧路交界处)

简介： 江苏雨田都灵汽车销售服务有限公司系华东著名汽车商－－江苏雨田车业集团的控股子公司，国核一类汽...

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南京万帮雅风汽车有限公司

电话： 025-86894707 025-52626666-803

地址： 江苏省.南京市 幕府东路108号

简介： 万帮克莱斯勒旗舰店，是克莱斯勒授权、四位一体的全功能的经销商，专业经营克莱斯勒公司旗下的专营...

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南京骏鸿汽车销售服务公司

电话： 025-52153371 025-84571837

地址： 东方城68号汽车交易市场18号

简介： 南京骏鸿汽车销售服务有限公司 东方城68号汽车交易市场18号4571837

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江苏宁枫汽车销售服务有限公司

电话： 025-85471138 025-85473980

地址： 江苏省南京市玄武区花园路1-58号

简介： 企业资质：一类企业

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南京兴邦汽车销售服务有限公司

电话： 025-52603846 025-52652191

地址： 江苏省.南京市 大明路111号

简介： 南京兴邦汽车销售服务有限公司配件分公司 大明路111号2603846

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长江丰田汽车销售服务有限公司

电话： 025-85281888 025-85412898

地址： 江苏省.南京市 东方城88号

简介： 南京长江丰田汽车销售服务有限公司 宁镇路东方城88号1幢5412898

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南京朗驰集团苏昊汽车销售服务有限公司

电话： 025-84272313

地址： 晓庄广场

简介： 南京朗驰集团苏昊汽车销售服务有限公司 晓庄广场4272313

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江苏省中佳凌志汽车销售服务有限公司

电话： 025-85281888

地址： 宁镇路东方城88号1幢第四层

简介： 江苏省中佳凌志汽车销售服务有限公司 宁镇路东方城88号1幢第四层025-85281888

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映山菁华

电话： 025-52623166 025-52632566

地址： 秦淮 大明路窨子山公园

简介： 映山菁华小区位于南京市秦淮区石婆婆庙228号，由江苏宏诚置业有限公司开发，总占地面积为241...

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万帮江瑞汽车销售服务有限公司

电话： 025-868727

地址： 南京市板仓街100号

简介： 继北京现代、华泰现代、进口现代、东风标志、东风悦达起亚之后万帮又一大型展厅江淮瑞风特约销售中...

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华通汽车销售服务有限公司

电话： 025-52886677 025-52886699

地址： 近郊雨花台区卡子门大街(原宁溧路246号)

简介： 江苏华通汽车销售服务有限公司 宁溧路246号2428777

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江苏富豪汽车销售服务有限公司

电话： 025-85471869

地址： 东方城68号

简介： 江苏富豪汽车销售服务有限公司 东方城68号5471869

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雨田海达汽车销售服务有限公司

电话： 025-52433399-80 025-52433399

地址： 江苏省南京市雨花台区宁溧路248号

简介： 苏雨田海达汽车销售服务有限公司是苏皖两省第一家海南马自达4品牌专营店。国核一类汽修资质，通过...

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新港汽车销售服务有限公司

电话： 025-85476761 025-85476783

地址： 宁镇公路东方城48号(邮编:210042)

简介： 广州本田汽车新港特约销售服务店是广州本田、日本本田特约销售服务店。是集整车销售、售后服务、零...

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江苏致成汽车销售服务有限公司

电话： 025-83112111

地址： 南京市雨花南路2号

简介： 江苏致成汽车销售服务有限公司 雨花南路2号025-83112111

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杰艾西汽车销售服务有限公司

电话： 025-85280724

地址： 江苏 南京市 玄武区东方城60号

简介： 我公司成立于2003年,主要经营江淮轻卡,是江淮在南京设立的一级经销商,公司的服务理念是:'...

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南京东腾汽车销售服务有限公司

电话： 025-854329

地址： 南京市龙蟠路88号a20号

简介： 南京东腾汽车销售服务有限公司 龙蟠路88号A20号54329

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骋翔汽车销售服务有限公司

电话： 025-83235169 025-84620037

地址： 祁家桥2号虎啸花园12幢东楼一层

简介： 南京骋翔汽车销售服务有限公司 祁家桥2号虎啸花园12幢东楼一层4620037

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南京宁南汽车销售服务有限公司

电话： 025-52407707

地址： 纬九路1号

简介： 南京宁南汽车销售服务有限公司 纬九路1号2407707

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苏宁环球汽车城

电话： 025-57910888 025-57912679

地址： 鼓楼区清江路99号 (近 )

简介： 南京苏宁环球汽车城有限公司系苏宁环球集团下属单位，是中国首家汽车大4S商城，位于南京市......

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众腾汽车销售服务有限公司

电话： 025-85402700

地址： 江苏省.南京市 宁南大道20号宁南汽配城18幢24号

简介： 南京众腾汽车销售服务有限公司 珠江路杨家胡同85号5402700

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苏航汽车销售服务有限公司

电话： 025-52152995

地址： 南京市江宁区岔路口宏运大道1468号中驰汽车园综合展厅107商务间

简介： 南京苏航汽车销售服务有限公司，是一家多年从事汽车销售的企业。该公司主要经营雪佛兰品牌、一汽大...

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5万元以下哪款车相对比较好点。我初步想要个夏利，就是感觉配置比其他低啊，各位老大给个推荐啊

2008汽车行业大(2009-01-10 11:23:14)标签：汽车 双环ceo 长安福自达 异响 巴菲特 轿车

一。长安马自达三半轴异响消费者维权

马3半轴异响问题最早是湖南车主张洪峰向媒体反映的。2007年7月31日，张洪峰在长沙购买了一辆手动2.0L标准型马自达3汽车。在提车回家的路上，半轴出现异响，经4S店确认存在问题，更换新车。而更换后的车辆，在2000公里后再次出现同样异响。

至2008年7月11日，长安福自达于向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了“关于马自达3三厢轿车市场服务活动的报告”，决定从本月25日起，对部分三厢马自达3开展市场服务活动。服务对象包含：2008年1月7日(含7日)之前生产的1.6升马自达3三厢轿车,以及2008年5月13日(含13日)之前生产的2.0升马自达3三厢轿车。据悉，本次服务活动主要是针对部分马自达3三厢轿车在起动或速度突变时在前轮驱动轴和轮毂接合处会产生“咔”的响声。长安福自达的技术分析报告显示：该异响故障不会直接影响车辆的安全使用，并且与半轴和轮毂的强度无关。为了提高消费者的满意度，长安福自达将对所涉及的车辆(不论是否在保修期内)免费加装专用垫片，以消除上述异响故障。长安福自达承诺：此方法能有效消除上述异响故障，并能长期防止其再次发生，同时不会引发新的车辆故障。如取上述方法后原异响现象再次发生，或由此引发其他故障，长安福自达将终生予以免费解决。这次对马自达的品牌号召力，品牌信誉，受到打击.

二。双环抄袭

2008年6月28日，根据法院判决，德国经销商必须停止双环CEO汽车的销售，销毁现有汽车，并向德国宝马汽车公司赔偿所造成的相应损失。对此次各大媒体给予了充分关注，下面是双环德国经销商回复：双环CEO汽车由德国“中国汽车”公司经销。该公司负责人卡尔·施劳塞尔向媒体表示：“这份判决并不是最终结果，我们将提起上诉。”

施劳塞尔表示正准备向欧盟的司法机构上诉，因为根据欧盟法律，一款已经在欧盟其他国家得到销售许可的汽车，在德国就不能被禁止上路。而目前在意大利已经销售了1000多辆双环CEO汽车。

宝马汽车公司总部位于慕尼黑，该公司一发言人对媒体说：“我们很高兴法院认同我们的观点（双环CEO汽车外形设计侵权）。”但他并未表态是否将向有关经销商索取法院所判决的赔偿。

除了CEO车型外，双环汽车的另一款车型小贵族，也被德国戴姆勒汽车公司指责抄袭了SMART车型设计，后者为戴姆勒汽车公司经典的双座微型车。无疑成为中国汽车企业出口与模仿的警钟！

三。大众 奥迪赞助北京2008奥运会利与弊

2008年全球经济不景气，众所周知赞助奥运会是一项较大投资，正如盛元车联网张志勇总编辑的一篇评论文章《大众赞助奥运是利多还是输多？》，缘由全在里面。

四。汽车消费税上涨，豪华车消费受到暂时抑制

2008年8月13日财政部、国家税务总局发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。豪华车市场受到暂时抑制。

四。C-NCAP遭到质疑？中央电视台曝光！

2008年6月20日，中央电视台《经济半小时》揭开C-NCAP真实秘密，央视《经济半小时》观点：明明一本好经却被念歪了，给汽车颁发星级标准的NCAP就是这样。自从它变成了C-NCAP，以自己的标准、自己的规则、自己的话语权给各个汽车品牌颁发安全星级的时候，无论是它的表现还是各个厂家的表现，都让人值得深思。

自从C-NCAP汽车安全评定机构“粉墨登场”后，我们的视野里就不断出现着咱们国产车的安全评定星级，在非常欣慰的看到一辆辆熟悉的车型都被冠以了各种不错的星级，甚至还出现过满分车型。

五。5.12车企捐款实为公益营销？

2008年是一个多灾多难的一年，5月12日四川地区发生建国以来继唐山大地震的又一次大地震，虽说汽车企业并不景气，但都纷纷解囊捐助，这个汽车企业500万，那个汽车企业1000万，1600万，实际又是一次公益营销。

六，巴菲特投资比亚迪，自主品牌受到国际关注

据新浪财经讯据海外媒体披露，“股神”巴菲特今日将斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)。这也是股神在继大手笔投资中石油(10.21,0.04,0.39%,吧)之后再次出手内地在港上市公司，同时，此次投资也是巴菲特在美国次贷危机转为信贷危机之后，进行的第二笔重大投资。上周巴菲特所属的伯克希尔?哈撒韦公司公司刚刚宣布以至少50亿美元的代价入股美国第一大投行高盛。

“股神”再度出手，并在此严峻形势下选择入股中资公司，意欲何为？比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。

七。燃油税出台

2008年12月17日召开的院常务会议决定出台成品油价格和税费改革方案。

燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税，实行“捆绑”收费。这种燃油税制实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

八。山寨车浮出水面

据腾讯汽车报道《国内“山寨车”越做越高级》

寨车没有明确的定义，但与山寨手机相同的是，它一定要有较低的价格，至少在同级车中具有明显的价格优势；配置越丰富越好，在同价位的车中，配置一定是最齐全的；外观上可能并不是完全模仿某款成熟车型，但你总觉得它特别眼熟；由于性价比很高，总是出现一些小毛病，不影响使用却也总让人闹心。而在全球整合的背景下，山寨车越做越高级。

九。奇瑞A3C-NCAP碰撞五星！

车辆种类 A类乘用车

车辆型号 SQR7180M117 上市时间 2008年9月

试验车购买价格（万元） 9.53 是否自愿申请 否

长×宽×高 4352×1794×1464 发动机排量(mL) 1845

整备质量(kg) 1395 最大总质量(kg) 1770

正面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员） 侧面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员）

安全带预张紧器 有（驾驶员、前排乘员） 安全气帘 有

安全带限力器 有（驾驶员、前排乘员） 驾驶员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）

ISOFIX装置 无 乘员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）

[总体星级评价]

完全正面碰撞试验得分 11.22 40%正面偏置碰撞试验得分 15.03

侧面碰撞试验得分 16 加分项目 3（驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘）

总体得分及星级 45.3 ★★★★★

完全正面碰撞试验 得分:[11.22]分 [70.13]%

头部 颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 5 2 5 2 2 -

试验得分 3.57 1.73 2.63 2 1.29 无减分

40%正面偏置碰撞试验 得分:[15.03]分 [93.94]%

头颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 3.31 4 3.72 无减分

侧面碰撞试验 得分:[16]分 [100]%

头部 胸部 腹部 骨盆 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 4 4 4 无减分

两门版小汽车都有什么牌子的

如果您手头上只有5万元的可支配资金，或者月收入在3000元左右，现在急着想买辆爱车来改善一下自己的生活质量。那么，在您买车之前最先考虑的会是什么呢？是车子的价格、外观、安全性能还是驾乘的舒适性？5万块钱也是血汗钱呀，对于刚刚工作不久的年轻人来说，5万元不仅仅是一个数字那么简单，它可能凝结了多年的打拼。那么，怎样才能花最少的钱，买到最好的车呢？下面，编者筛选了8款该价位的热车供大家参考。

女生篇——追求时尚

奇瑞QQ3

价格：2.96-4.98万元

QQ的原型是大宇matiz，因为两车的渊源，qq被认为有抄袭嫌疑。但它通过多达11项的升级改进，将先进的动力设计、数码科技、科技安全融入到产品中，使QQ3向“微轿品质化”迈进一大步。奇瑞QQ3摆脱了以往车型方方正正的风格，时尚的外形吸引了许多消费者的眼球。QQ3整车造型时尚、灵巧、动感，线条简洁，巧妙的车身腰线、精致的车顶弧线配合流线的整体造型，诠释着不少时尚元素。不过由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，与国内消费者主流家庭轿车的选择标准相比，还有一定距离。前排座椅的支撑性还算不错，不过靠背的支撑性不是很好，头枕的支撑性也有些欠缺，后排空间依然略显局促，成年人长时间乘坐会感到很辛苦，但在市内作为短途代步的工具，还是没有太大问题的。

配置方面，相比以前有很大提高。舒适型配备动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等，舒适型加强版在此之上还增加了铝轮圈、I-say数码听、后雨刮、防擦条、裙边和后扰流板等配置。但由于价格较低，所以全系列只有QQ308自动精英型和QQ311手动豪华型两款车型装配了正副驾驶安全气囊；变速箱挡位不够清晰，在动力方面还略嫌偏小。

编辑点评：奇瑞QQ3全系产品一向以低油耗、低售价的市场定位，赢得了广大消费者的青睐,销量至今占据了奇瑞品牌的半壁江山。经过几年的改进和提高，其质量比几年前有了很大的提升。对于那些仅仅用于城市代步的个人或简单人口的年轻家庭而言，QQ3车型无论在性价比还是养车经济性方面都无疑占有较大的诱惑。

双环小贵族

价格：3.69-4.99万元

小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”，创下中国微轿车六个第一。在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局，用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，“小贵族”车身稍短，但宽和高都有长进，车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美，操作、停放也更加灵活。

配置方面，没有配置安全气囊，但ABS和EBD是全系列的标配。另外，尊贵II型配置了全景天窗，更符合小贵族的风格，195的宽胎以及15寸的轮毂提升了这款车的操控性，并且外观上也更富视觉冲击力。车身尺寸方面，3010X1605X1600mm的车身尺寸非常小巧，2025mm的轴距表明这款车更适合作为二人座驾。三门设计使后排座椅基本上只是摆设，坐人就显得比较局促。后备箱空间也比较小，好在后排可以分担装载东西的任务。

编辑点评：小贵族分别有1.0和1.1连个排量可以选择，共提供4种车型，分别是华贵型、金贵型和2款尊贵型。另外，排放达到了欧III标准，符合多数城市的排放要求。尽管小贵族的身上不乏模仿的痕迹，但它改造和创新的地方确实给我们带来了全新的气息与感觉。目前，更让广大消费者关注的恐怕还是厂家和经销商的售后服务。

男生篇——略带狂野

哈飞路宝节油π

价格：3.79—4.34万

哈飞路宝节油π于2008年1月4日在全国各大销售区域同步上市。此次上市的三款车型包括哈飞路宝节油π1.1升标准型，售价3.79万元；哈飞路宝节油π1.1升舒适型，售价3.95万元；哈飞路宝节油π1.3升豪华型，售价4.34万元。它继承了哈飞路宝优秀的节油品质，依然沿用世界著名的设计公司意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)的精心设计，英国莲花公司调校的整车底盘，前悬架用麦弗逊式结构等优势，更重要的是路宝节油兀的尾气排放在微型家轿中率先达到国IV标准。

作为哈飞路宝的升级版，路宝节油π在内饰与外观也进行了符合微型家轿时尚潮流的大幅度改进，整车用“四轮四角”设计，使整车空间利用率达到极致，即便是1.8m高身材的驾乘者，也丝毫不会感到局促。后备箱容积达到235升，配合以大角度开启的背门，可以十分方便顺畅地装卸及运载较大的货物，前机舱盖开启装置，以及掀背式后尾门内开启装置，在其它同级别的车型上遥遥领先。动力性方面，用的东安K系列发动机，不仅大幅提升了车辆的加速性能，良好的加速性和最高车速使驾驶者体验到畅快的驾驶乐趣。

编辑点评：如果说QQ像个娇媚的时尚女郎，那路宝则是颇有个性的新潮男士，这也代表着年轻一族对这两款车的普遍印象。哈飞路宝节油π除各项升级以外，比业内相同配置的价格更低，加上哈飞路宝汽车在众多节油赛事中荣获节油冠军口碑基础，08年的市场表现值得我们一起关注。

SPARK乐驰

价格：3.98-6.28万元

虽然spark的保有量并不高，但是经典的外形设计已经让众多厂商纷纷效仿。圆形设计是spark的主调，前部圆形的大灯与尾部圆形的尾灯，让人在视觉感受非常的协调、统一。Spark乐驰的车身比例用了国际流行的四轮四角设计，在有限的轴距上，车内空间得到了尽可能的放大，宽裕的车内空间可以轻松坐下4名成年人，在前排乘客调整乘坐舒适的前提下，后排乘客的腿部与头部空间都能让人满意。

Spark1.0装备了大宇B10S1四缸发动机，由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为其原型车大宇Matiz量身定做的，使用了在M-TEC技术基础上更为先进的STEC动力加推技术。这台1.0升4缸S-TEC进口发动机的品质和做工绝对可以成为国内微型车动力的标杆，符合年轻男性体验驾驶乐趣的需要。在5400转时可以输出47Kw的最大功率，在4200转时可以达到87.3N.m的最大扭矩，可以轻松驱动Spark乐驰整备质量875Kg的小巧车身，此外，Spark1.0百公里经济油耗只有4.3升，排放也达到了国三标准，体现了很好的经济性。配置方面，0.8排量的手动时尚型和自动舒适型以及1.0手动标准型配置了驾驶座安全气囊，0.8自动舒适型还装配了ABS。

编辑点评：SPARK乐驰有0.8和1.0两个排量可以选择。合资产品SPARK乐驰整体做工、配置上、发动机声噪上、变速箱操控上比较出色。当然，在车内空间和动力总成上的表现也是很不错的，不足3.5m的车长，却有2340mm的轴距，前排座椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚，但在维修保养费用上略高。对于刚刚参加工作，经济能力有限的年轻人，就凭SPARK的亮丽外形和性能表现，也是值得考虑一番的。

三厢微型车——实用与理性的选择

夏利N3+

价格：4.28～4.58万元

夏利作为中国车市的一款元老级车型，去年年底，夏利N3的升级版车型“夏利N3+”正式上市销售，夏利N3+在车型上分为两厢版与三厢版。与老款相比，新N3+在外观方面明显比老款显得明快简洁大方，新款圆形前大灯与水平镀铬格栅相组合更显得美观俊朗，尾部造型也给人一种全新的感觉。全新N3+在内饰方面与N3相比变化不大，标配含有EPS转动助力，泊车车窗自动关闭等。

新款N3+搭载了天津一汽全新自主研发的1.4L直列四缸双顶置凸轮轴（DOHC）发动机。该款发动机提高了低转速下强扭矩的输出，最大功率为63kW，最高时速165km，标配五挡手动变速箱，该发动机的尾气排放达到了欧Ⅲ标准。配合五档变速箱，换挡平顺，让您轻松享受驾驶乐趣。

编辑点评：作为中国经济型轿车的传统主导品牌和最早进入家庭的轿车，它的经济、省油、耐用、可靠的品质形象，早已被国人所公认，更是私车消费者理性与适用之选。持续畅销20多年，超大的保有量，使得该车的日常维修保养非常方便。据了解在今年4月份的北京车展上，天津一汽将展出全新换代的夏利，包括两厢和三厢版本。全新换代车型会不会给我们带来惊喜，让我们拭目以待

奇瑞QQ6

价格：3.98万－4.98万

这款三厢小车由经典的亮相造型演变而来，外形可爱时尚，受到很多女性消费者的欢迎。整车以圆形和柔和的线条为主，“拱门型”的设计使其侧面看上去饱满厚实，这种设计使得审美空间和实用空间都得到很好的兼顾。尾部造型比较紧凑，后备厢的开口设计的比例较大，不仅能放置很多物品，甚至放倒后排，甚至能舒服的作为一张沙发床。奇瑞QQ6在做工方面称不上精细，一些部件之间的接合处不够整齐，但相对于这个级别的车型来说，还是可以接受的。深灰色的中控台搭配金属色的饰板，显得很年轻。仪表盘分为几个逻辑组，在车辆行驶过程中，可以方便地操作和获取信息。

它搭载奇瑞自主研发的CAC4721.1L直列4缸发动机，最大功率：50KW(68PS)/6000rpm，最大扭矩：90Nm/3800~4000rpm。用前麦弗逊式独立悬挂和后纵向托臂式悬挂的组合，具有很好的通过性和舒适性。175胎宽设计颇为符合时代潮流，更重要的是，QQ6不同排量以及配置产生的车型选择多达5种车型，对于手头并不算宽裕的年轻人而言，可以挑选的余地还是比较丰富。

编辑点评:奇瑞QQ6虽然看起来车身很小，但是合理的车身设计让它具有非常自由的驾乘空间，行李箱的空间也能够放下足够多的物品，非常方便实用，强劲的动力后面具有不错的操控性和燃油经济性。对于这样一款小车，大多数消费者无法真正去挑剔他的配置和做工，毕竟是一分钱一分货的前提。

新车篇——谁来引领微车新潮

比亚迪F1

上市时间：2008年下半年

预计售价：3万－5万元

F1外形精致，前脸的“微笑”面容很容易让人喜欢。它的前脸造型用了可爱的“笑脸”进气格栅，前保险杠上的进气口造型也与中网相仿，花生形的大灯再加上镶在两侧的椭圆型雾灯，构成了F1前脸造型炫酷、可爱的元素，这种设计更加迎合时尚年轻消费者的需求。仅凭第一印象来说，比亚迪F1是一款非常适合女孩子驾驶的小车。内饰方面精致而又简洁，仪表盘通电后发出幽蓝的背景光给人一种温馨的感觉。前排空间够用，但后排空间显得局促，车尾大面积的玻璃尾窗充当后备箱盖，将实用和光很好地结合在一起，遗憾的是后备箱容积并不大。

从目前了解到的信息来看，比亚迪F1的车身尺寸分别为分别长3460×宽1618×高1460mm，用世界级安全碰撞技术，承载式车身、高强度钢板，加上SRS双安全气囊、德尔福ABS＋EBD系统，具备了普通微车所缺乏的安全感和驾乘感、它搭载了比亚迪自主研发的高性能BYD371QA直列三缸发动机，排量为1.0升，百公里油耗低于4.2升。对于它在操控方面的信息，编者会在第一时间跟进报道，同时敬请广大网友关注。

编辑点评：比亚迪F1是比亚迪汽车历经3年精心打造的一款AOO级小车。比亚迪方面多次表示，F1将是“中国最低价轿车”。目前据笔者了解，国内最低价的微轿当属江南奥拓，（0.8L售价仅为2.58万元）比亚迪若想造出比2.58万元还要低的车，估计不太现实，即便比亚迪再三强调其研发、生产、配套等多个环节的成本目前已经可以控制在最低限度。但它在安全配置等方面的优势不得不让同级车等刮目相看，目前受关注的就是它的定价了

长城精灵

上市时间：08年2月

预计售价4.39-5.39万元

长城精灵共推出1.3舒适型、豪华型、精英型三款车型。精灵头部的圆润与车身的方正对比鲜明，车型标志点缀在富有层次感的平板中间，与一大两小的蜂窝型进气格栅构成诠释着精灵的灵动栖息，符合年轻人的口味，四轮四角的设计思路给人扎实稳重的感觉。车身内部，中控台设计有些与众不同，时尚另类，只是多数按钮都集中在了中控面板上，显得有些拥挤。3548×1580×1581mm的长宽高以及2299mm的轴距都是标准的微型车尺寸。精灵的后排空间比较狭小，成年人坐进去会显得拥挤。配置方面基本相同，较有特色的是储物空间比较丰富，各种储物盒都有比较大的容积，使用时也非常方便。舒适型没有ABS、EBD、正副驾驶安全气囊；豪华型配置了ABS和EBD，但没有正副驾驶安全气囊；精英型安全配置比较齐全，标配了ABS、EBD和正副驾驶安全气囊。

动力操控方面，精灵使用长城自主研发的1.3L发动机，最大扭力115N·m以及最大87马力的最大功率非常可观，不过实际表现却并不是很出彩，百公里加速14.3秒，但是低转速时的扭矩输出还是不错的，电子油门响应也比较灵敏，应付日常城市的走走停停也比较轻松惬意的。它的底盘调教很好，即使经过路况很差的路面时也没有松松垮垮的感觉。方向盘转动力度适中，轻松惬意的同时还能保持一些乐趣。

编辑点评：从技术角度来看，长城精灵的起点相当高，在同级别的自主品牌车型中堪称精品。对于长城来说，当务之急是尽快建立起符合轿车特点的销售及服务渠道，虽然起步是微型车，但完善的售前和售后服务体系对于一个新品牌来说至关重要——低端车型的消费者同样会很挑剔。

编后语：微型车在我国汽车市场一直保持很好的销量，它们共同的特点是都用了小排量发动机，较低的油耗和廉价的维护保养费用，这是吸引大多数消费者的终极因素。在一分钱一分货的前提下，5万元汽车与更高价位的车相比，在车型配置等方面只能基本满足用车的一般需求。有的车型甚至连基本的安全配置ABS都没有，这倒是让人不能接受。从后两款新车看来，他们在完善配置方面已经做出了努力，这代表着一种趋向，随着国家政策的倾斜和汽车市场的细分，相信微车的性价比会有更高的提升。

QQ 双环小贵族 BYD相比较哪个好些？

1、双环小贵族（4.49-5.28万元）

外形以可爱为主，小贵族的内饰则是一派运动风格，弯曲夸张的仪表台，方向盘、中控台按钮以及空调出风口都用圆形的独特设计，凸起的空调出风口，也是十分卡通。座椅也是双色运动风格设计，有点追求跑车的味道。

2、奇瑞QQ（3.5-5.1万元）

国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。

3、大众尚酷（23.58-36.10万元）

在外观上，尚酷GTS会有贯穿全车的赛道条纹拉花作为其标志性特征，另外，它还拥有双色后视镜、全景天窗以及18寸GTS专用轮毂。在配色方面，尚酷GTS拥有莎红、深影蓝、糖果白、珍珠黑以及铟灰色四种特殊颜色。这款贵些。

4、斯帕可（6.99—9.29万元）

斯帕可的造型设计进行了极致发挥。外廓式轮毂、隐藏式后车门把手、机车风混搭仪表盘、凸起式大喇叭和冰蓝背光等五大设计细节。蜂窝状的“大嘴”进气格栅，硬朗的车身线条、尺寸夸张棱角分明的前大灯、外拱式的轮眉，都让这台小车令人过目不忘。?

5、玛驰（14.98—21.48万元）

玛驰是一辆精品微型车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。紧凑的外形设计带着复古的味道，进气格栅及保险杠用全新设计的双大嘴造型，加上流畅的车身线条，提升了整车的年轻活力感。

玛驰拥有深色(全黑色)和浅色(全米色)两个版本的内饰配色。内饰整体风格圆润，符合女性朋友的审美观。

圆形的中控台和圆形的空调出风口由弧线串连在一起，方向盘的尺寸不大，手感也让人满意。玛驰还装备了倒车雷达，同时带有方向和距离的图形显示，提升了驾驶安全和便利性。

49家造车新势力现状盘点（六）老年代步车上位

那么时下流行微车：奇瑞qq、BYD f0 吉利熊猫还有刚上市的奔奔mini，从最低配置的对比上来说：

1、动力

除了奔奔MINI是L4发动机外，其它三款车型均为三缸发动机。输出功率上0.8L的QQ最大52马力的输出还是处于劣势。BYD F0和吉利熊猫均用了全铝发动机，质保3年10万公里。并且，使用自己企业生产的发动机更让熊猫拥有了CVVT技术。动力上QQ308完败。

2、安全性

四辆小车刹车系统均是前盘后鼓刹车，BYD F0和吉利熊猫用165/60 R14轮胎，而奔奔MINI和QQ308用的是155/65 R13轮胎。四辆车均没有安全气囊及刹车系统ABS等。从配置上看，奔奔MINI和QQ308略逊一筹。但是从实车看来，BYD F0的钢板厚度另人不敢恭维。

3、车辆配置的丰富性

BYD F0和吉利熊猫均标配车内中控和遥控钥匙，有手动空调、前排电动车窗和方向盘高低调节功能，后排座椅可放到，后雨刮器等。而奔奔MINI和QQ308虽然可以没有中控锁、遥控钥匙、电动窗，但缺少最基本的空调功能，让广大准用户不能接受。

4、价格

以上车辆除熊猫外，成交价格均在3万以内，而奔奔MINI的4缸发动机在成本上提升的不少，熊猫在配置上的优势从这一点来说也不是非常明显。

楼主可以几辆车对比下，性价比都差不多，可以从自己喜欢的外形和当地经销商的态度以及购车预算等多方面详细比较。

抄袭or借鉴，自主品牌设计的边界在哪里

刚刚过去的2019年，无疑是造车新势力艰难一年。不少车企被迫离席。步入2020年，关于造车新势力的真面目，也逐渐显露在大众视野。汽车门网将对49家造车新势力现状进行盘点，接下来带大家走近那些将重点放在代步车上的造车新势力。

知豆汽车

知豆是由新大洋机电集团创立的电动汽车品牌，2006年，新大洋机电集团成立知豆品牌，是国内最早进入新能源汽车行业的企业之一。

2015年知豆汽车推出的首款电动车D1，D2、D3紧随其后，5万元的售价使其市场表现优异，曾于2017年取得过全年销量4.2万辆的好成绩。2018年初时，知豆的估值一度飙升至80亿元。

但好景不长，2018年受新能源补贴政策影响，消费者开始将目光锁定高续航电动车，知豆因为补贴退坡导致销量暴跌。数据显示，2018年全年，知豆累计销量1.5万辆，同比下滑63.9%；2019年前三季度知豆累计销量仅为2095辆，同比下滑84.5%。

与此同时，天丰电源向知豆汽车公开“讨债”，请求法院判决知豆电动车有限公司支付2.01亿元货款，但知豆汽车无力偿还。随后因为买卖合同纠纷，知豆电动汽车有限公司法定代表人鲍文光被限制高消费，同时知豆公司3.3亿元人民币股权也被冻结。

2019年11月，浙江省宁波市中级人民法院对兰州知豆电动汽车有限公司100%股权进行拍卖，起拍价为1.38亿元，公司评估价格仅为1.亿元。

如今，知豆汽车已经宣告出局，曾经知豆汽车所经历的，也正是现在造车新势力难以逃避的痛点。

雷丁汽车

雷丁汽车是山东梅拉德能源动力科技有限公司旗下电动汽车品牌，成立于2008年，由比德文控股集团有限公司100%控股持有。

最早雷丁汽车凭借低速电动车被人们熟知，针对的受众群体主要是老年消费者。受相关政策限制，2019年实现造车新势力转型，转型后旗下雷丁i3、雷丁i5和雷丁i9销量并不景气。数据显示，雷丁i3仅去年12月份销量突破1000辆，其余月份销量很难过百。步入2020年，雷丁i3前三月份销量分别为9辆、13辆、118辆，十分惨淡。相比于雷丁i3，雷丁i5的销量表现更差劲。2020年前三月销量为0辆、7辆、85辆，且单月销量峰值仅868辆。对于雷丁i9而言，日子也同样难熬。

2020年4月11日，雷丁汽车发布了“星蓝”，并签下全新品牌代言人黄晓明，但并未对其市场表现有决定性帮助。可以预知的是，雷丁汽车短期内很难达到过去辉煌，留给雷丁的时间不多了。

陆地方舟

江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司早在1998年就已成立，是我国较早研发生产电动车的企业之一。?目前拥有包括"三大电、三小电"在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术及丰富的产业化技术和经验。

值得注意的是，2015年-2018年的新能源物流车销量排行榜中，陆地方舟曾一直跻身前15名，在微面榜单，一度排名前五。

但好景不长，2018年陆地方舟经营不善的消息开始在行业流传。不断被爆出“拖欠薪资半年”、“资产被冻结”等消息。业内人士透露，陆地方舟已经陷入经销商转网、售后无门的境地。曾经有司机投诉经销商“扣押金，合约到期不退款”等问题。

截止到目前，旗下车型布局涉及轿车、SUV、MPV、商用车领域。其中仅有威途X35、劲玛再售，其他车型显示停售。

裕路汽车

裕路汽车是东风裕隆旗下的新能源汽车全新子品牌，创立于2015年。东风裕隆品牌是由东风汽车集团与台湾裕隆集团共同合资打造，成立于2010年12月14日，总投资4.9亿美元。

2017年10月，裕路品牌首款车型——裕路EV2正式上市，是由东风裕隆与猛狮科技联手打造的一款纯电动微型车，也是裕路目前仅有的量产车型，有标准型和舒适型两种车型，官方市场指导价分别为11.98万元和12.28万元，补贴后的终端售价分别为4.98万元和5.28万元。

至于销量及其它相关消息并不是很多，陆地方舟步入2020年也并未有大动作，可以推测的是，陆地方舟现状并不乐观。

红星汽车

红星汽车全称为河北红星汽车制造有限公司，成立于2003年12月，其前身可以追溯到1960年成立的河北红星旅行车制造厂。2004年被双环汽车收购，进军乘用车市场，主要生产红星小贵族系列车型。后来双环汽车破产，红星汽车发展停滞一段时间后，于2015年被化工公司多氟多收购。

2018年6月，红星汽车在北京举办品牌战略及新车上市发布会，红星品牌旗下首款纯电动车型——闪闪X2并正式上市，价格为11.98-13.98万元，续航里程为252-300公里。自此时后再无新产品推出。数据显示，2018年红星闪闪X2销量为1700辆，其后销量无法查询。

2019年3月，多氟多发布公告称，2015年公司收购了红星汽车，取得了造车资质，由于红星汽车规模不大也较老旧，它定位生产规模10000辆，实际5000辆左右，处于停产状态。

2019年6月，多氟多旗下河北红星汽车制造有限公司发布通知，部分岗位停产放。

之后，就不再有红星汽车相关消息，这家老牌车企也逐渐被大众遗忘。

作为造车新势力中靠代步车打入市场的造车的品牌，知豆汽车、雷丁汽车、裕路汽车、陆地方舟、红星汽车无论是老牌车企还是后起之星，都难逃亏损状况。其中知豆汽车已经宣告失败；裕路汽车、陆地方舟、红星汽车也逐渐消失在大众视野；唯独雷丁汽车还对外宣告新车，但从其现有产品市场表现看，雷丁汽车很难翻身。对于此类造车新势力而言，靠代步车很难上位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前不久，吉利汽车和长安汽车关于新能源设计的争议相信大家都有所耳闻：

吉利汽车为旗下中高端新能源品牌“吉利”造势时，长安汽车是第一个响应接龙的，那句“仰望，那是一抹深蓝”的文案令许多人拍案叫绝。

结果在2月23日的吉利新能源战略发布会上，“之光”原型车一亮相，长安汽车又成了第一个维权的，向吉利汽车发送了律师函。吉利对此也给出了态度很刚的声明，表示该律师函的内容严重失实，对吉利的指责毫无根据，误导公众。

同一个设计师惹的祸？

这其中最重要的争论点，这辆原型车的主导设计者，也是吉利汽车集团设计副总裁的陈政，在2022年3月加入吉利以前，有着在长安汽车长达20年的工作经验。

长安CS75 PLUS、UNI-T等销量和口碑双丰收的经典车型，正是出自陈政的手笔。

这件事给我的感觉可以用一个例子来进行类比：日本著名设计师原研哉一开始为无印良品工作，有一天突然跳槽去了名创优品。

结果他设计出来的产品依然是个人风格浓烈的“无性别设计”或“无意识设计”，然后无印良品向名创优品发送了律师函指控名创优品抄袭。

从本质上来说，这两件事的内核是一样的：一个设计师在转换东家之后，在作品上难以摆脱自己强烈的个人风格。

因此导致大量吃瓜群众在看到这两个品牌车型外观的对比图时，乍一看的确很难说不像。

但从设计角度观察的话，两款车的设计风格还是有所区别：在相似的大框架下，是设计细节的诸多不同。

相比之下“之光”原型车的设计明显更加前卫，线条更加模糊圆润，而长安UNI-V全车线条更偏向于简洁硬朗，设计风格也更直白。

人很难转变自己的风格，所以关于“自己抄自己”这件事法律上很难给出明确的界定，但有一点可以肯定的是，陈政之前在长安任职时设计的车型外观专利应该是属于长安的。

就像歌手与经纪公司解约后不能再唱之前发行的歌曲一样，至少唱了还得交版权费。

所以长安和吉利的这场纠纷仅仅只是起了个头，后面还将有漫长的法律程序在等待着两大巨头。

车圈“借鉴”那些事儿

此前在车圈也有闹上过法庭的抄袭案例，最有名的当然要属双环和本田，可谓汽车侵权第一案了。

2002年本田认为双环来宝S-RV抄袭了自家的CR-V，于是将它告上法庭。双环来宝S-RV也因为被告侵权一事失去市场，销量惨淡，不得不提前停产。

万万没想到，双环将这一切全都怪到本田头上反将一军，提起反诉，最后法院判决本田需要赔偿给双环1600万元人民币另加200多万审理费用。消耗了12年的时间得到这样的结果，本田真是哑巴吃黄连有苦说不出了。

双环汽车在2006梅开二度，发布的微型轿跑——双环小贵族，甚至还因为模仿奔驰smart而大火了一把。

2008年双环再次被宝马告上法庭，在短短6年内完成“帽子戏法“。宝马认为双环的大排量SUV车型S-CEO仿造了宝马X5。

有意思的是7月份，宝马在德国慕尼黑对其诉讼还获得了胜利，双环被禁止在德国销售CEO车型。结果反转又来了，12月宝马在意大利再次提起侵权诉讼却被法院驳回了。

听到判决结果，双环汽车位于米兰欧洲经销商的MartinMotors公司更加理直气壮地表示：

“我们确信CEO绝没有仿冒X5。我们很高兴法院裁定支持了我们的观点。”

除了心理素质超强的双环之外，路虎揽胜极光和陆风X7打官司的时候也是闹得沸沸扬扬，不过最后双双失去外观专利权，官司也以无效告终。

还有被玩坏的保时捷总裁的表情包，甚至被网友们调侃成想去自家展台结果发现跑错去了众泰展台的梗。

以上所有对簿公堂的例子，都没有得到大快人心的结果，可以看出车圈的设计抄袭现象确实很难追责。

先不说整车的构成部件由于大同小异在局部的框架设计上都有些接近，车企也不可能对自家车型上的每个部位都申请专利。像路虎为旗下车型的外观申请专利这种情况，也需要车本身非常高的设计独特性以及品牌走申请流程时的好运气。

所以面对设计抄袭，车企们大多难以辩驳，也就抱着有样学样、被抄无奈的态度了，何况国内的设计市场早已因为自身弱势等原因悄然形成了这样的风气。

时过境迁，随着新能源车的崛起，对于抄袭标准的界定在当下其实会更难把控一些。因为目前同级新能源车的外观设计相似度都非常高，对于造车设计本身也仍然没有明确的规范约束。

车企们都非常默契地把封闭式前脸、贯穿式灯带、隐藏式进气格栅、全景天幕等等配置做成了标配，但为什么这样做好像也说不出个所以然来。

就拿贯穿式尾灯来说，玩的最早的要属林肯车型，但现在的新能源车几乎全都用了贯穿式尾灯，如果界定为“抄袭”，那林肯岂不是得把他们都告一遍。

而当我毕业后工作第一年被禁止做设计，不情不愿大量翻模（挑选好看的造型并将其建模）的时候，师傅一语点醒梦中人：“这是你在基础薄弱缺乏经验的情况下能让自己快速得到提升的最佳方式。”

我想这句话对于新能源车设计同样适用。

在国人眼里，中国车与外国车在外观上雷同放在十年前那简直不是事。“像素级抄袭”、“皮尺式测量”都是那个时代的老段子。

但如今进入新能源车的时代，关于如何造一辆“好看”的车，其实已经有许多自主品牌在为此努力了。

借鉴意义是需要抉择的

把格局放大了看，在一个行业快速成长的过程中，正向的借鉴是可取且必要的。

显然这也已经成为现在新能源车型设计的常态，要知道新能源行业尚未饱和，处于“发展中”阶段，恰好与这种借鉴常态是相吻合的。

而“正向借鉴”的关键除了车企们能在车型的设计借鉴中积累经验，还在于能否从中找到自我的品牌理念并为其赋能。

这在目前看来确实是国内所有设计市场的必经之路。但车企们同时也面临选择，给你参照物，是选择从“0”到“0”，还是选择从“0”到“1”？

例如前年车圈由于TANK300、北京BJ40等车型的亮相让硬派越野风大火，人们对于越野车型复古的“大块头”造型、方正的车头、宽大的轮胎等固有印象也都无一例外地出现在了这些网红车型上。

后续这两年类似车型依然层出不穷，像最近上市的比亚迪仰望U8、捷途旅行者也纷纷加入其中。当然不止长城、奇瑞、比亚迪等车企跃跃欲试，其实包括丰田、日产、三菱等品牌的越野车型在内，全都借鉴了现代越野车的鼻祖——Jeep车型。

而Jeep在1954年成立后发布的首款车型CJ-5，其实也是经过二战时期由班塔姆公司为美军制造的军用运输车改良而来，该车型直接帮助越野车型完成了从军用到民用的转化，对于全球越野车型发展的意义非常深远。

巧的是，国内初代硬派越野车型——“长江牌”46型越野车恰是模仿了Jeep CJ-5的造型设计，两款车的车头造型感觉很像。

正向借鉴当然不是复制粘贴，在有限的时间、精力、金钱范围内，工人们对着CJ-5的图纸重新测绘设计，所需零部件也几乎都是人工一点点打磨出来的。但有了参照物的启发，造车工人们快速完成从“0”到“1”，当年甚至还量产了38辆“长江牌”46型越野车。

时隔几年，北京BJ212的亮相在国内硬派越野市场的白纸上又写下接连几笔。它的造型也借鉴了苏联神车嘎斯69和Jeep威利斯车型，并且从1965年推出以来，造型一直未有大范围改动，成为国内车圈越野史上的一段经典。

这款车不仅为品牌后续车型提供了更多参考，也奠定了北汽品牌在国内越野圈的地位。比如时隔6年才正式推出的BJ40，即使是面对奔驰大G、路虎卫士等知名车型也有能打的余地了。

国内越野能走到这一步，当然离不开发展前期车企们对于优秀案例的效仿。难能可贵的是，他们将借鉴转化为致敬，将争议转化为创新。

例如还未上市就已经成为网红的五菱宏光悦也，造型设计显而易见地借鉴了日本铃木的<a class="baikekeyl" href="ht

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