华晨宝马x1多少钱2020款_华晨宝马x1的价钱

1.2020宝马x1落地多少钱啊

2.西安地区宝马X1现金优惠16个点，最高优惠可达5.43万

3.2020款宝马X1最低配置多少钱？

4.Lab测试：插电混动宝马X1加速表现很意外，刹车需加强

5.宝马x1四缸落地要多少钱

6.优惠近7万的宝马X1，全款落地多少钱，养车成本高不高？

现在让我来为你提供关于“2020款宝马x1四缸落地多钱?”的相关内容，请看以下相关内容：

2020款宝马x1四缸落地起码要23--27万左右这样吧，各地价格不同：

1、新宝马X1用BMWX家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围；

2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18\/19英寸铝合金轮毂相得益彰；

3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡挡把、6色环境氛围灯；

4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、BMW互联驾驶、自然语音识别系统；

5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱。

2020宝马x1落地多少钱啊

又一豪车价格下探!?面对日益竞争激烈的汽车市场，宝马X1也受不了!?接下来就让我们来看看到底怎么回事？?2020款宝马X1搭载1.5T和2.0T直六发动机，当中xDrive20IX设计套装最低配汽车指导价格是27.88万，顶配版汽车指导价格是33.98万。

宝马X1的价格下探了7万

动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T两款发动机供大家选择，配备7DCT和8AT变速箱，顶配汽车将配备四驱系统。?汽车是xDrive25?Li版本，与之配合的动力系统是2.0T的引擎和号称DQ381的7DCT变速箱。?说真的，必须要说的是，2020?款?xDrive25Li?尊享型宝马?X1，作为全系最低配汽车，当时上市的指导价格是27.88万，选择的参考最低价是20.08万，直接下探了7?万多，这样一来，性价比得到了很大的提升，销量暴涨就不用说了。

后知后觉的销量暴涨

华晨宝马对SUV市场可以说是“后知后觉”，现在才开始增加对SUV产品的投入，因此宝马集团1-7月份的共计卖出新车50403台，在国内SUV市场当中的总排名第32名，比2019年同一时期少卖了差不多接近6万台。?最后总结一下，2020款xDrive20LI时尚型宝马X1从将近28万下降到20万出头，2020?年?7?月份疯狂卖出新车?8929?台，性价比非常高，还要啥本田?CRV、大众途观？?大家认为呢，欢迎下方留言讨论!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西安地区宝马X1现金优惠16个点，最高优惠可达5.43万

网民留言板留言：自身以前开的是一台锋范，因为车过小最近想改一台，三十万上下的费用预算豪华车品牌SUV坦白说可选用的并不是很多，GLA室内空间小、GLC超出预算、Q3和XT5家人并不是很令人满意，因此就只剩余X1，到汽车4S店试架以后各领域都很令人满意，东莞市这里最新款X120Li时尚潮流型的最新报价是24.7三万元，想问一问其他地区这款宝马X1落地式要多少钱。

宝马2020款sDrive20Li时尚潮流型官方网参考价27.8八万元，现阶段广州地区最大有6.4一万的降价特惠，因此具体汽车价格是21.4七万元，全款买房买车包含汽车购置税（18678）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业保险（5934）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这个2020宝马宝马X1落地式24.0八万元。

最近广州地区这款宝马X1真正卖价广泛在2五万左右，在其中关键的价差受不一样频率的降价危害，现价段广州市最高六.4一万的降价能够说成迄今为止本地最大的一次降价，因而最近准备下手的小伙伴能够到地方的汽车4S店掌握具体的状况。

百万购车补贴

2020款宝马X1最低配置多少钱？

探店今日，我们从西安地区华晨宝马经销商处“云探店”了解到，2020款宝马X1?国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠16%?84折，最高优惠可达5.43万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款华晨宝马X1官方指导价为27.88-33.98万元，是一款定位于紧凑型尺寸的SUV车型。X1是宝马品牌的入门级SUV，更换到前驱平台的产品进一步提升了车内空间，时尚的外观和较为入门级的价格更是让车型受到年轻消费者的喜爱。

外观方面，X1用了宝马家族式设计语言，整体造型时尚大气。车辆长宽高尺寸为4565*1821*1620mm，轴距分别为2780mm。

配置方面，X1标配了电子驻车、18英寸铝合金轮圈、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、上坡、可开启全景天窗、电动后备箱、一键启动、真皮多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅加热、二排座椅调节、8.8英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、车内8色氛围灯、雨感式雨刷等配置，整体配置表现不错。

动力方面，X1搭载了1.5T?3缸和2.0T?4缸涡轮增压汽油发动机，1.5T?20Li最大输出140马力、220牛·米，2.0T?25Li最大输出192马力、280牛·米，均匹配7速双离合变速箱，xDrive版本还将提供适时四驱系统。

在本地经销商处得知，华晨宝马X1全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低0首付、长至60期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。宝马还为客户提供了增值服务，16888元的礼包可享受“双保无忧”、装潢、3年延保、6年小保养等多项服务。近期购车的客户还将享受到全车高温杀菌的服务。

X1拥有着比较充裕的空间和配置水平，换代后的产品进一步提升了车内的使用空间，虽然车身尺寸在紧凑型SUV中并不占优势，但2780mm的轴距进一步加大了自己在同级别车型中的竞争力。配置丰富、操控出色、空间充裕、品牌力是X1的优点，缺点是内饰设计、3缸稳定度等方面有待提升。

推荐车型：2020款?sDrive25Li?领先型

车型售价：30.98万元

终端优惠价格：26.02万元

推荐理由：相较于1.5T?3缸发动机，我会推荐输出更加线性、产品质量更加稳定的2.0T?4缸版本。配置方面，sDrive25Li?领先型多出了感应后备箱、前排无钥匙进入、副驾驶座椅调节、10.25英寸中控可触摸屏幕、GPS导航系统、支持CarPlay/CarLife、自动分区空调、后排出风口，配置更加实用，当然我个人认为相较于配置方面的提升，动力上的加成是更为关键的，至于四驱系统我个人认为因人而异、按需选择，所以我更加推荐2020款?sDrive25Li?领先型。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

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Lab测试：插电混动宝马X1加速表现很意外，刹车需加强

2020款宝马X1共有四款燃油车型在售，分为20L和25i两个动力级别，今天跟大家聊的就是全系最便宜的低配入门车型sDrive2OLi时尚型。厂商指导价格是27.88万元，使用了1.5T三缸发动机，搭配了7挡双离合变速箱，马力为140匹、冲着宝马这个品牌和不到30万的售价，买的人不少。

2020款宝马X1属于中期改款车型，外观的很多细节都加入了最新的家族化元素。双肾型的进气格栅不仅尺寸更大，纵向的条辐更宽，两片独立的格栅也连在了一起。X1全系装配的都是全LED头灯，在功能上全系也都是一样的，自动头灯、高度可调和延时关闭功能都有配置。

前杠两侧设计有风道，可以将空气导流到前轮两侧，梳理两侧的气流。?通风旁的饰板在两款尊亨型上为银色。外后视镜带有电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，这些都是全系标配。

宝马X1侧面造型相信大家都不会陌生，毕竟这一代X1的保有量不算小。从车身尺寸来看，X1在紧凑型SUV中算是块头比较大的车型。除顶配车型装配19英寸轮圈外，其余车型配置的都是18英寸轮圈，不过入门款车型是单色轮圈，其它车型都是双色涂装。X1?25Li车型标配前排无钥匙进入功能，这台20Li车型可以选装，选装价格为3600元。

2020款宝马X1的车尾几乎没有变化，除了尾门上增加的车标之外，就是尾灯的结构有些变化了。和头灯一样，尾灯也使用了全LED光源，并且使用了暗色的设计，视觉效果更为运动。X1全系都是双边共双出的排气布局，两侧都使用了90mm直径的排气尾喉。

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宝马x1四缸落地要多少钱

文/韦波

本次我们测试的车型是华晨宝马X1新能源2020款 xDrive30Le 尊享型，官方指导价39.98万元。为了叙述方便，我们以下简称为“插电混动宝马X1”。强调一下，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考，不可作为客观对比依据。

钣金工艺差强人意

我们在插电混动宝马X1上选取的钣金缝隙测量点共有4对6组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙，尾厢门上下的左右两侧缝隙。基本上可以这样说，这8组数据足以反映插电混动宝马X1的钣金拼装水准。

从数据上可以看到，引擎盖的拼装精度还算不错，但尾门整体向左偏，致使右侧缝隙相对左侧缝隙多出0.5-1mm。在当今市场上这样的误差其实没什么大不了，但对于一线豪华品牌的宝马来说就差强人意了。

漆面工艺还不错

我们选择的车漆测试点为引擎盖上6个不同的测试点，其中4个测试点位于引擎盖主平面上。基本上这一组数据就能反映插电混动宝马X1的车漆整体工艺水准。

从仪器屏幕上左下角显示的“NFe”来看，插电混动宝马X1的引擎盖为铝合金材质。就整体而言，插电混动宝马X1的车漆工艺相当不错，主平面上四个测量点的最大误差只有3.4微米。此外，引擎盖左右侧面的冲压折边喷漆也进行过二次标订，落漆并没有缩水，而且左右两侧的漆膜厚度基本一致。

这样的喷涂工艺，对得起“豪华品牌”这四个字。

动力让人吓一跳，操控优秀，但刹车要加强

我们试驾的这款插电混动宝马X1的动力来自于一台100kW/220Nm的1.5T涡轮增压缸内直喷直列3缸引擎，再加一套70kW/165Nm的后轮电动机，匹配6AT变速箱。从这个意义上看，插电混动宝马X1其实就是在普通前驱版X1的基础上加入了一套后轮电机，从而形成“前轮汽油机+后轮电动机”的混动四驱模式——这也是最典型的P4混动结构。沃尔沃XC60的T8版本等车型，走的都是这样的技术路子。

按照官方的说法，插电混动宝马X1的0-100km/h最快加速成绩为7.4秒，按照以往的经验判断，我们实测能跑出7.6秒左右，就算OK。然而实际测试下来，插电混动宝马X1居然跑出了6.77秒，比官方成绩快了0.63秒以上；5次测试的平均成绩为6.91秒，比官方成绩快了0.49秒——完全出乎了我们的预料！官方成绩如此“放水”的情况，在我们的印象中算是头一遭。

起步之后蓝色加速力输出曲线很快达到0.714G的最大值——这个数据在Lab测试的数据库中算是相当大的。从加速力曲线上看不出明显的顿挫，动力输出相当平顺。虽说最好加速测试成绩出现在第1次，但从5次测试的结果来看，插电混动宝马X1几乎没有明显的动力衰减，从这个角度上看，插电混动宝马X1的BMS电池管理系统的技术水平相当不错。

相对令人大吃一惊的加速表现来说，插电混动宝马X1在100-0km/h刹车测试中的表现就很勉强了——最短刹车距离为41.89米。这个成绩放在当今市场上，甭说和豪华品牌竞品相比，哪怕和十万元左右的自主品牌车型相比，也占不了便宜。

其实从图中看，1.232G的最大制动力其实并不低，但EBD介入造成的制动力下降比较大。唯一值得称赞的是，连续5次测试平均成绩为42.46米，其刹车系统基本上没有明显的热衰减。

至于操控极限，插电混动宝马X1跑出了1.023G的最大横向过载加速度。这个成绩对得起宝马的操控基因。

至于这款试驾车原配的尺寸为225/50R18的德国马牌PremiumContact 6轮胎，不好意思，不仅是电商网络上查不到，就连马牌轮胎中国上也没有收录，所以性能特点和大致价格无从得知。

引擎振动不敢恭维

插电混动宝马X1搭载的那台1.5T三缸引擎，之前就因振动过大饱受诟病。但振动究竟有多大？网上没有相应的数据。我们在亏电及P挡状态下给脚油门，引擎就会启动充电——姑且称为“怠速”吧。

在所谓“怠速”状态下，我们测得插电混动宝马X1引擎最大振动幅值为0.116mm。这个振动数据在我们之前测试过的所有三缸引擎中是最高的。

在方向盘上，我们测试到的最大振动幅值达到了0.020mm，这个数据在市场上其实是中下游水平。不过相对于0.116mm的引擎怠速最大振动幅值，方向盘最大振动幅值能做到0.020mm，还是能看出宝马工程师其实是下过一番心血的。

静音表现需要提升

我们用强制踩油门让引擎运转的办法测试了插电混动宝马X1的怠速噪音，并在关闭系统、空调以及车窗的前提下，选择干燥平直柏油路面，用定速巡航控制车速的方式测试了在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。

怠速条件下，插电混动宝马X1车内最低噪音为38.7dBA，低于40dBA的“优秀临界点”。这个成绩相当优秀，和很多豪华品牌竞品的四缸机处于同一水平——毕竟这台车搭载的是一台振动不算小的三缸机……

然而跑起来之后，情况就两样了——在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下，插电混动宝马X1的车内最低噪音分别为51.6dBA、53.3dBA以及56.2dBA。其实在豪华品牌阵营中，宝马的NVH向来都不是强项，这样的一组数据，其实也就是10万到20万元的合资品牌普通燃油车的水平。

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优惠近7万的宝马X1，全款落地多少钱，养车成本高不高？

网民留言板留言：座标佛山，宝马x1四缸落地价需要多少钱？

宝马2020款sDrive25Li领跑型官方网参考价30.9八万元，目前佛山地域最大有5.2七万的减价优惠，因此这款宝马X1裸车价是25.7一万元，全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款宝马X1四缸落地式要28.7六万元。

最近佛山地域这款宝马X1买车人真正卖价广泛在2八万左右，在其中主要是受不一样频率的减价危害，并且现阶段佛山代理商的优惠比以前低了一点，提议网民多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，依据不一样的报价方案再做挑选。

此外针对“宝马x1落地价24万行吗”的难题，现阶段宝马X1在售车系有1.5T（三缸）和2.0T（四缸）2个版本号，在其中1.5T时尚潮流型是宝马X1的较低配车系，参考价27.8八万元，再加上目前的优惠，全款买房落地式24.0八万元，因此24万的费用预算还有机会落地式宝马X1的较低配车系。详细信息

百万购车补贴

豪华品牌车型是许多朋友的购车目标，但其较高的售价也往往让人望而却步。不过，随着市场化策略的调整，许多豪华品牌车型开始呈现亲民化，这其中就包括了热度较高的宝马X1。目前在售的2020款宝马X1指导价为27.88-33.98万，但有经销商给出了21.47-27.86万的报价，而其中优惠力度最大的车型是2020款?sDrive20Li?尊享型，经销商报价22.85万，降幅高达6.83万！

那么，优惠近7万的宝马X1，全款落地需要多少钱，而如果入手，后续会不会带来较高的养车成本？为此，今天小编就大家分析一番，宝马X1的落地价及后续养车花费。

全款落地多少钱？

2020款宝马X1共推出了4款车型，并普遍有着较高的优惠幅度，这让其性价比和关注度都处于高位。为此，如果以优惠后价格入手的话，低配版本和顶配版本的落地价参考如下：

从上表可以看出，低配的sDrive20Li?时尚型落地价为242600元，顶配的xDrive25Li?尊享型落地为313517元，其余版本的价格区间分布则自然在24-31万之间，大家可以参考自己的预算，选择适合自己的车型。而从宝马X1的历史报价情况来看，现阶段基本处于峰值，算是一个不错的入手机会。

养车成本高不高？

既然有经销商给出了最高6.83万的降价幅度，那我们就以该款宝马X1?2020款?sDrive20Li?尊享型作为分析车型，并以燃油费用、保险费用、保养费用三个方面作为分析对象，不考虑诸如车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素。

燃油费用

宝马X1搭载有1.5T和2.0T两款发动机，而该款sDrive20Li尊享型搭载的是1.5T的三缸涡轮增压发动机，对应的最大功率和最大扭矩为103kW/220N.m，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里油耗为6.2L，车主百公里平均油耗为8.5L。以车主实际平均油耗来计算的话，结果如下：

由上表可知，宝马X1?sDrive20Li如果一年跑2万公里，那么燃油花费金额为10625元，三年加总为30690元。这样的表现算是中规中矩，既不会给人太大的压力，也没有太多惊喜在。

保养费用

一般来说，豪华品牌车型相较亲民车型主要就贵在保养成本上，那么宝马X1的实际保养成本如何，我们通过下表可得到答案：

从上表可知，设以一年跑2万公里、3年跑6万公里，每1万公里保养一次计算的话，过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等，合计费用预估为11344.50元。这样的保养费用倒是给人不错的惊喜，相较于同级别BBA车型也有一定优势，换算下来每月也才300元出头，值得肯定。

保险费用

保险费用的多寡与车型关系并不太大，差异主要在于车身价的高低所影响的车损险、盗抢险等险种。那么，宝马X1?sDrive20Li的表现如何呢，我们通过下表可得到答案：

保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为7324元，如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为19126.8元。这样的保险花费同样也算中规中矩，倒也不至于给人太大的压力。

费用加总

通过上面计算，我们就能得出宝马X1?sDrive20Li?尊享型的养车成本，具体如下表所示：

由上表可知，宝马X1?sDrive20Li三年6万公里的燃油费用为30690元，保险费用为19126.8元，保养费用为11344.5元，合计花费为61161.3元，年均花费20387.1元，月均花费为1698.93元。月均近1700元的养车成本，相对于其他亲民品牌来说会稍高了一些，但应该也还在许多朋友的可接受范围内，总体来说中规中矩，也符合豪华车型一贯的养车花费表现。

总结

以上便是宝马X1的全款落地情况及养车成本分析，这样的结果又是否在你的可接受范围内呢？如果你觉得宝马X1当下的报价合适，并且其养车成本在你的接受范围内，那不妨找个时间到店试驾体验一番，再做定夺。

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