长安汽车cm8促销活动_长安cm8面包车怎么样

1.求汽车经典企划案例

整体：长安CM8整体造型流畅、浑厚，动感强劲，英武雄壮、刚柔相济、赫赫生威。扎实的造型彰显着科技的内涵，浪漫的气质蕴藏着生命的力量。

侧面：简洁有力，带有喷气式战斗机的造型特征。铿锵飘逸，大胆直率。

正面：前面“V”形的护栅及灵感源自天然水晶的组合前灯，熠熠生辉，晶莹剔透。起伏的动感更具有视觉吸引力和自信心。

长安CM8侧身

背面：尾部充满张力的曲面带有一种太空金属般的坚硬气质。尾灯经精心创意，组成意念的光环。

车身流线型设计，造型美观豪华新颖，引领潮流的风范

有小商务车的感觉，商务、休闲两相宜。

求汽车经典企划案例

3年半超过20万辆，在微车领域的排名一跃挤进全国“第四”。今年，整个微车行业仅有10%左右的增长幅度，而东风小康却高达40%，并有望进入全国微车“老三”的位置。无论是绝对销量，还是相对份额度，无论是在中国，还是在西部，抑或重庆，东风小康都是增长的。东风小康，正是用这样的业绩数据书写着自己在中国微车领域的黑马形象。

2005年5月，东风小康出世之时，中国微车市场激战正酣。凭借K07一款车型，东风小康能够取得如此骄人业绩。业界认为，成功的原因，不外乎东风汽车公司强大的技术实力，以及企业灵活的运营方式。当然，明星王宝强加盟代言，也使东风小康的市场推广速度是如虎添翼。

2009年内，东风小康在全国的销售服务网络将达到800家之多。随着网络的进一步强大，其销量进一步提升也是指日可待！

辅一上市，东风小康就精准的抓住了微车消费者的消费心理：微车，载客又载货，需要的是多装，多赚。“大一点、安全一点”、“大一点、舒服一点”、“大一点、多赚一点”、“大一点、气派一点”的四个“大一点”，3年半以前上市时，东风小康就以如此鲜明的形式提出了自己产品的核心卖点。彼时，声浪之高，震动了整个微车市场。加上类宝马“肾脏格删”的突出外观，东风小康很快被消费者记住了。再加上东风汽车40年的成熟而先进的造车工艺，以及相对适中的价格。东风小康很快取得了市场的认可。

补充：

也许在“小康”没有上市以前，微车大品牌厂家中会有人产生疑问：东风的牌子是硬，但它没出过微车，新车到底什么情况还不好说。

小康拥有一张漂亮的“宝马脸”，让人一见难忘！“东风小康”是一款新型微型客货两用车，车身的外观造型由意大利资深专家设计，有意思的是，东风小康的前脸格栅与宝马的“双肾形”格栅十分相像，而与之配合的车灯和平滑的车头曲线也颇有“世界名车风”。你完全不用担心这又将引起一场“侵权”官司，因为它已经获得了国家的外观专利。

在外部造型上，将欧洲夸张浪漫的风格与日本圆润细腻的表现手法融合在一起。从正侧前看用大圆弧过渡，线条流畅，以侧面的前倾特征线加上前低后高的侧窗使整车富于动感，侧门将车体侧立柱包全，加贴深色压边使整个侧窗浑然一体，顿升高雅华贵之感。从前端看超级组合大灯豪华别致，将近光灯、远光灯、转向灯、视宽灯组合在一起。并用国际流行的近光、远光分体式，尽显当代趋势。

从尾部看，上窄下宽，配上四轮宽胎使人有稳定安全之感，导流罩配上高位刹车灯体现细腻风格。该新型车整个造型有别于目前日本及欧洲的同类车型。即打破了日本同类车型外形的大同小异的格局，又避免了欧洲过于强调外型的个性化而使车内空间及动力得不到充分利用的状况。在日本同类车型己生产至第三代产品的代表是铃木的 JY8。由于受其国内行业法规的限制仍与其一代产品外观无甚区别，致使国内向日本全套引入的同类车型，即使引进时间上有所不同，但外形上又步入雷同的老路。而新型东风客车加中国人的美学理念，即符合中国国情又符合当代世界流行趋势，注定了小康是一个充满个性化的全新设计。

东风把自己的微车命名为“小康”，一是坚信小康是国情车，是引领更广泛的老百姓进入小康时代的致富工具，同时，也想延续“东风富康”的质量信誉和口碑。

“东风小康”的开发理念是“大一点”，外型尺寸做到国家标准允许的最大化。微车的优势大家都清楚，劣势就是小了一点，所以东风尽量把微车做大一点，让微车气派一点；安全一点；舒适一点；多拉多赚一点。相对于其他类型的微车来说，东风小康车身的长宽高明显大一些，载货量也较长安之星稍多。该车有1.1升——1.3升排量的四种发动机可供选择， 配备了5档手动变速器，价位在3.6万元至4.7万元，与其他微车价位差不多。其独到的竞争优势无疑为赢得市场埋下了伏笔。

东风主要关注的是城乡结合部的二、市场，其理念是造老百姓都能买得起的国民车、奔小康的致富车。避开与主流品牌正面竞争，走“农村包围城市”的营销路线。但以廉价微车来衡量，这种外在的华贵更易受一般人的追捧。在审美定式已经形成的情况下，小康的表现足以让人眼前一亮。

仅凭借外观视觉方面的介绍，你也就不难理解为什么东风小康尚未上市，“微车老大”长安汽车便提前狙击了吧？为应对小康的出世，长安微车可谓多管齐下，一方面对旗下车型作价格调整，最高降价达8000元，就是对刚上市的长安CM8也打出了送大礼套餐的优惠活动；另一方面还不失时机地推出4.98万元的小型车。种种迹象表明，小康的出现已经对那些微车企业构成不小的威胁。

让我们再来看看其内在表现，是否能做到表里如一、物廉价美。

质量是东风小康微车上市后各方面关心的焦点。有一点是值得肯定的，那就是因为小康较其它微车而言出现得稍晚，也正因为这样它也有机会吸取了业内众多同行的优势，东风小康90%的性能件，包括发动机在内，通用性都是很强的，商家和客户的售后服务之忧应当是免去了。

由于车体较轻的关系，感觉名不见经传的淮海发动机动力相当饱满，低转扭力足够，中段输出畅顺。一档齿比非常大，为载货储备了相当大的潜力。五档用尽也可以跑出一百零几的速度，对这么一台小排量车而言，相当难得。

前悬挂用螺旋弹簧装置，改善减振器受力环境，延长了减振器寿命。克服了现行车减振器使用寿命短的弊端。增加的整车长度，加上特别的后悬架结构，使车身后地板与中地板水平贯通，让该车具备超大的驾乘空间，使乘坐更加宽松，能够任意放置更大物品。后悬挂用厚钢板弹簧提高了悬架刚度，更能合理匹配， 提高了整车平顺性。值得一提的是小康的转向非常灵活，在复杂路况行驶时方向相当准确，有类似轿车的操作感觉。

就车身而言，小康延续了微车实用的传统。后排两座椅之间的充裕间隙，即使长途旅行，驾乘人员也舒适惬意。发动机位置用了非常传统的中置引擎的布局，掀开驾驶员座椅，就可看到发动机和蓄电池等平常在车头的部件。这样布置节约了空间和成本，同时由于车身较轻，也有利于车辆的操控。当然，这对车辆的舒适性，有相当的影响。

领先于同类微车的超大轮胎配置。用的165／70R14轮胎，是目前微型车装配的外径最大的轮胎，进一步强化了整车的行驶系统和耐久性能，具有更大程度的承受压力。优化匹配后加长及加宽的轴距与轮距，使整车驾驶乘坐更加平稳。小康还有优于同类微车的强大动力输出，用直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射式汽油发动机，保证了强大的动力输出。使该车爬坡能力更强，速度更快，载重能力更加优异。

技术亮点：

东风小康的轴距为2515mm，前后轮距皆为1310mm，轮胎用轿车型子午轮胎（规格165/70R14，和东风富康轿车轮胎为同一标准），使其具备同类中更加出色的行驶稳定性。此外，东风小康的车架及底板都用加大加厚处理，底板用22mm钢板，后桥用横向焊接，使整车刚性有很大的提高。

试车手点评：

东风小康以“大一点”及酷似宝马的前脸为主要卖点，面对国内60多个城市形形的禁微限微政策，小康却能行动自如，这一点让人由衷地感到欣慰。按车型、内饰、配置的不同，每辆车售价最低为3.6万元，最高也不过4.7万元；以其装载空间大、乘车宽敞而独具特色。对以客货运输为主要用途的微车消费者来说，能够以相对更低的价格购买“更能装”、“更舒服”品牌车，从而成就其致富梦想。

　1、凯越HRV塑造健康休闲形象

主角：上海通用汽车

关键词：凯越HRV上市

案例简介：10月22日，在海南三亚亚龙湾，上海通用汽车以“激活你的世界”为主题发布别克凯越HRV。先期推出的是1.6L自动挡天窗豪华版，售价13.68万元。这款全新的有着轿跑车风格的大型两厢中级车，以五门掀背式动感造型、弹性充裕空间、时尚内饰和高效动力，迎合了都市新锐率真的健康、休闲与活力观，迅速在业界和消费者中间掀起了两厢车热潮。

竞选优势：HRV是崇尚健康、休闲、活力的年轻都市新锐之车，其目标车主主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭。健康(Healthy)、休闲(Recre-ational)、活力(Vigorous)是HRV的品名真义。

为了体现该款新车的独特魅力，上海通用在凯越HRV的发布时间、发布地点、环境气候和表现方式等各方面可谓煞费苦心。在发布会上，上海通用汽车别具创意地用木偶被激活来表现HRV的魅力：面对这样一款活力逼人、周身散发健康与休闲气息的全新掀背式两厢轿跑车，连漠然、僵硬的木偶也被感动，迸发出活力与。

上海通用特别邀请人气渐旺的青年演员孙俪、摄影师刘若寒，热舞教练杨扬，专业设计师王焱代言HRV族，与16位木偶表演对照，勾勒出HRV驾乘者的多彩生活。

2、长安CM8借新概念上市

主角：长安CM8

关键词：新概念MPW

案例简介：9月16日，由长安汽车自主研发的具备自主知识产权的MPW新概念——“长安CM8”都市多功能车上市。长安CM8的出炉与长安“用心工作、随心生活”的设计宗旨分不开。同时以CELF(C-City都市，E-Eco节能、环保，L-Life生活，F-Fashion时尚)为设计理念，根据用车者的实际需要，并结合当前中国都市的时尚元素，专门为“都市一族”们量身打造的。长安汽车表示，目前，“用心生活，随心工作”已成为了“都市一族”的生活准则，相信这款长安CM8都市多功能车在不断提升人们生活质量，满足人们多种生活需求的同时，必将成为引领中国汽车行业不断向前发展的又一新的风向标。

竞选优势：由长安汽车自主开发的长安CM8都市多功能车集上述这几种车型功能于一体，由此种种，长安创造性地首推"MPW"新概念，不仅与其传统强项“微面”长安之星等有了清晰的、不同的市场定位，更重要的是，这是“微车之王”长安首次突破微车领域，走自主研发道路的第一步，这些，都为长安汽车今后打开一个崭新营销局面奠定了良好基础。以CELF为设计理念的长安CM8迎合了人们享受生活的理念，它优雅、时尚的外观，强劲的动力以及集商务、家用、休闲等多种功能为一体的贴心设计不但满足了市场需求，同时也给人们带来了更多的生活乐趣。业界人士分析认为，该款车的面世不仅会为“都市一族”带来更高的生活质量，同时也将标志着中国汽车工业自主研发实力的进一步增强，更难能可贵的是长安还开创了中国汽车市场全新的概念——MPW新概念。

3、丰田打造“广州市民”形象

主角：丰田汽车

关键词：广州是我家丰田爱大家

案例简介：在2004年的第二届广州国际车展上，丰田汽车以大集团形式出席，展出了由CROWN及LEXUS雷克萨斯GS430为代表的20多种车型。华南市场历来是丰田汽车在华销售所占份额最大、最重要的市场，丰田在其中心城市广州的首场大型“秀”，从各方面来看，均可圈可点。首先，从硬件来说，占地面积、场面包装等均下了大手笔；其次，丰田在华几大项目的几乎所有领导悉数出场，包括一汽丰田、广州丰田、丰田(中国)有限公司、丰田中国事务所等。再者，也正因为有这么多重头人物、重头的出场，媒体报道自然也会不吝笔墨。

竞选优势：先是广州丰田发动机项目奠基、再是广州丰田整车项目正式挂牌，丰田此次以国际A级车展定位来参加广州车展，无处不透露出“俺是娘家人”的底气。丰田此次参展为“真正成为了广州这一中国南方最大的汽车市场中的一员，也真正成为了广州市的一个新企业市民”这一基调出场，丰田此次把其在华的企业实力以及产品的品牌魅力尽情展现，可以说是站在战略的高度，把企业形象建设以及产品品牌双重建设融为一体的非常成功的一个公关案例。

4、“重金悬赏”羊城“驾驶先锋”

主角：通用汽车中国公司

关键词：“教育营销”

案例简介：从8月17日起，由广州市公安局交警支队、通用汽车中国公司共同举办的“有安全、走更远”交通安全系列活动在穗展开。此次活动为期一个月，主要内容是评选“羊城安全驾驶先锋”，评选分为汽车安全知识竞答和汽车驾驶技能两部分。最终胜出者将获得“羊城安全驾驶先锋”称号和赛欧轿车一辆。

据了解，此次在广州举行的“有安全、走更远”交通安全系列活动分为汽车安全知识竞答和汽车驾驶技能比赛两部分。

竞选优势：这是广州市首次由公安交警部门与汽车企业在广州共同开展的以安全驾驶为主题的大型宣传活动，体现了社会各界共同参与交通安全的积极态势，对提高市民尤其是驾驶员的交通安全意识具有积极的作用。

今年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施了，广州市公安局交警支队希望通过这次活动，能够在广大驾驶者中普及新的交通法规。

通用汽车公司目前是全球最大的汽车制造商，长期以来一直致力于安全驾驶的宣传。不仅一直致力于把最先进的安全技术系统运用于通用汽车旗下的别克、雪佛兰、Saab、等品牌的汽车中，并在世界各地积极地开展各种活动来推广和宣传安全行车的理念。