林肯最便宜多少钱一辆啊_林肯最便宜的多少钱

1.预售24.8万起，最便宜的林肯就要来了！性价比超高！

2.现在林肯车，最便宜多少钱，阿斯顿马丁呢

3.全新林肯飞行家共5款车型，哪款性价比更高呢？

前言：林肯作为一个二进宫国内汽车市场的二线豪华汽车品牌，在开拓国内汽车市场征途之中经历了非常多的挫折，但是2020年以来，林肯品牌拉开了国产化的序幕，随着冒险家以及飞行家这两款国产化车型先后发布，林肯品牌悄悄地成为了国内二线豪华汽车市场的搅局者。

比X5整整便宜19万，全系3.0T引擎，6/7布局带隔音玻璃！林肯冒险家作为品牌开拓国内市场的第一款国产化车型，已经是连续五个月不断的刷新林肯在华市场单月销量的纪录，火车跑得快全靠车头带。在冒险家成功的同时，林肯汽车也是实现了连续五个月同比和环比均增长的壮举，虽然这样的成绩对于主流豪华品牌不值一提，但是对于林肯汽车来说有着重要的意义，意味着林肯已经在二线豪华汽车品牌市场之中站稳了脚跟。

而林肯飞行家的出现则是进一步地巩固了品牌的市场地位，这款由长安林肯出品的第二款车型已经获得了初步的市场成功，从今年六月份上市有销售记录以来，这款车的月销量是连月上升，在9月份的销售排行榜之后飞行家取得了1718辆的好成绩，位列中大型SUV的第8位，对于一款售价在50.98万至75.98万之间（比宝马X5的起售价便宜19万左右）的二线豪华中大型SUV来说能够取得如此成绩实属不易。

林肯是一个有调性的豪华汽车品牌，在引进车辆国产化方面尽可能地和国外版本保持着一致，这款国产版本的飞行家并没有因为国产的身份而进行特殊化的改造，车款前脸采用了足够气派的造型设计，大面积的镀铬格栅设计气势十足，内部的图样填充也都是和车标样式类似的六边形造型，整个中网格栅则是主动进气格栅。

车款的两侧大灯组造型做得很有科技感，前LED大灯组内置了五组灯组元件，内外远近光灯的组合配置带来强大的功能体验，在车前脸下方还有两组阵列式的侧向补光灯带，美系车在尺寸数据方面也是毫不含糊，长宽高尺寸为5080*2022*1759mm，轴距则是3025mm，匹配的车胎则是顶级的米其林浩悦车胎，能够适应更多路面情况，带来更加出色的驾驶体验。

车款尾部的设计同样很有层次感，车尾灯采用了贯穿式的设计，同时搭配镀铬条连接两侧车灯，在贯穿尾灯上方则是洋气十足的英文车标，而在车尾部的下方我们看到的是双边共四出的排气孔，这款林肯飞行家的外观设计虽然比较含蓄，但是我们能够感受到非常强的气场，或许这就是许多人心中豪华中大型SUV应该有的样子。

这款飞行家的内饰设计同样是标准的美式豪车范儿，中控台采用了简约大气的多层次设计，较为扁平化的线条设计搭配上木质纹理饰板以及真皮材质，让车款整体的豪华感提升明显，方向盘部分采用的则是极具个性的双色皮革拼接设计。车款内部最亮眼的则是中控的一块12.8英寸的液晶触控屏，这是国产化之后的进化产品，海外进口版本的中控屏尺寸为10.1英寸，这块屏幕量身定制了SYNC+智行互联系统，支持AI语音互动，导航，OTA在线升级等功能，你也可以通过手机远程控制车辆。

除了有中控大屏之外，12.3英寸的全液晶仪表盘同样很吸引人，界面设计又是那种十分简洁清爽的类型，让人神清气爽，此外车款还配备了一个拥有28个扬声器的Revel音响，整体比进口版本还多了14个扬声器，为车主提供了比较真实的沉浸式视听体验。车款的空间表现也比较出色，后排座椅能够纯平放倒，在前排也有着大量的储物空间，方便随手放一些小物件。

林肯飞行家在动力配置上也是状态拉满，全系匹配的都是3.0T?V6发动机，最大马力为355马力，峰值扭矩则是在553牛·米，匹配工作的则是10挡手自一体变速箱，车款采用的是前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，除了最低配车型之外均配备了适时四驱系统。仅仅是从城市驾驶环境来看，这款飞行家带来的运动体验还是很棒的，有些遗憾的还是目前林肯市场影响力不足，品牌的线下实体销售点的数量也是不足，这对于车主进行售后服务来说是一个阻碍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售24.8万起，最便宜的林肯就要来了！性价比超高！

春节放假，在家刷了一部热剧《精英律师》，剧中除了罗槟与何赛的“冤家互怼”之外，林肯汽车更是把全系车型植入到剧中各个“精英”，之所以能有如此霸气手笔，在我看来更像是为即将在3月上市的林肯首款国产车型冒险家造势。

当然，作为林肯MKC的继任者，国产后的林肯冒险家已然在去年12月开启预售，凭借24.80万元-35.00万元的预售价使其成为林肯史上价格最低的车型。与目前很多同级别车型的“阴柔美”不同，林肯冒险家的设计思路相对硬汉了许多。

就外观造型来看，国产版林肯冒险家沿用了海外版林肯Corsair设计。前脸沿用家族最新的星辉式进气格栅，搭配造型独特的分体式LED大灯组，营造一种极具气势的视觉效果。另外，对比一下进口的现款MKC，冒险家的内外颜值可以说是有了质的改变。

虽然林肯冒险家的定位是紧凑级SUV，但得益于较高的车身姿态和4615mm的车长，气势上并不弱于市面上的多数豪华品牌中型SUV，俨然有几分“小号飞行家”的感觉。从具体账面尺寸来看，新车的长/宽/高分别为：4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，与现款MKC相比，体格也有所“膨胀”。

诚然，对一款豪华品牌车型来说，国产林肯冒险家用大面积软性材质包裹的T字形中控台，以及烤漆饰板和镀铬元素装饰，提升了整体的豪华度。12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表搭配，再加上中国市场专属SYNC和智能互联系统的融入，使其科技味道十足。

与此同时，新车全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响，让这款入门级SUV又多了几分性价优势。而在高配车型上，国产林肯冒险家还搭有带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙，以及Co-Pilot?Plus驾驶辅助等，进一步增加新车的市场竞争力。

动力层面，国产林肯冒险家将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米，与之匹配8挡手自一体变速箱，并且提供前驱和四驱版本两种车型。

总结：

从早前发布会的预售价来看，国产林肯冒险家其实已经站在了所有豪华品牌的前面，且不论BBA三大牌，即便是与凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌相比较，冒险家这样的预售价格都已经来到了豪华品牌的最低值，堪称“最便宜的豪华紧凑型SUV”。就产品而言，虽然冒险家的轴距表现并不突出，但是其尺寸表现基本上算是竞品当中最好的那一级别了，并且在发动机上，冒险家身上的这款发动机的除了与XC40的T5版本能够称得上棋逢敌手。

2019年林肯在华的销量下滑给冒险家的前景蒙上了一层阴影，但好在长安林肯愿意将冒险家作为旗下头号走量车型的定位来定价，亲民而凸显性价比的策略也许会是冒险家上市后的一条近道。

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现在林肯车，最便宜多少钱，阿斯顿马丁呢

提到林肯，我想有很多人在脑海中都会浮现出结婚时那台加长林肯的样子。正因为此，林肯也给国人留下了豪华、高调的印象。但印象归印象，作为进口品牌、二线豪华品牌，林肯在国内市场比较小众，所以处境也比较尴尬的。为了开拓中国市场，林肯则带来了首款国产SUV——冒险家。

目前，冒险家已经开启预售，价格为24.80-35.00万元，可用性价比颇高来形容。个人预计，该价格还可能在其3月上市时更降一步。

再来看下冒险家的产品力。在外观方面，它身上有浓烈的林肯家族“风味”，车身线条较为圆润，镀铬的进气格栅虽然没有那么足的攻击性，但豪华感非常突出。再加上林肯标志性的头灯和贯穿式尾灯设计，让其具备较高的辨识度。

内饰方面，冒险家采用了较为传统的设计风格，12.8英寸的中控屏非常抢眼，但实木与硬朗的内饰线条还是突出了它的美式豪华风格。

动力方面，冒险家搭载2.0T+8AT的动力组合，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，账面数据较为出色，至于驾驶体验如何，等我们试驾后与大家分享。

可以肯定的是，冒险家的产品力十分出色，价格也较有诚意，不失为豪华品牌中的性价比之选。那么唯一不确定的便是林肯的品牌力影响大不大。不过，个人认为，虽然林肯较为小众，但随着年轻消费者的崛起，大家的个性化需求也会增多，所以，冒险家的未来仍值得被看好。

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全新林肯飞行家共5款车型，哪款性价比更高呢？

建议不要买林肯，过气的牌子，而且维修保养问题十分恼火。不值这个价。阿斯顿马丁你拿两百万，买不到好的，不如不买。看你想买跑车还是轿车，轿车的奔驰S级、CLS级、宝马7系、6系，奥迪A8、A7、R8，还是老牌子信得过。非主流一点就买捷豹、凯迪拉克。如果跑车的话，建议这个价买GTR、克尔维特，绝对比阿斯顿马丁好。

作为一款中大型豪华SUV车型，林肯飞行家迎来了国产，进一步拉低售价，从而提升自身竞争力。美式豪华品牌在舒适度和厚重感方面具有自己的特色。飞行家作为林肯品牌的战略车型，自然也不甘示弱。那么，在全新林肯飞行家的五款配置车型当中，哪一款才是性价比更高的呢？以下和大家详细讨论。

2020款3.0T?V6两驱尊悦版，指导价50.98万。首先要说的是，虽然是全系最便宜的，但是这款车的配置非常丰富，因为毕竟到了这个价位和级别了。可以说该有的实用配置都有了。如果单论配置，个人最推荐的性价比之选就为它莫属了。值得注意的是，这款车和后四款车的主要差异在于它为7座布局，而后四款均为6座。而最大差异为驱动形式，这款配置为后驱，后面四款为四驱车型。对于2.2吨的庞然大物来说，驾控的稳定性和行驶质感都很关键，有一个四驱系统还是很必要的。

推荐指数：3颗星。

2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。相比上一款价格增加了4万，配置方面增加了车道保持和偏离预警系统、道路识别和主动刹车安全系统、疲劳提醒、方向盘加热和记忆、前排座椅通风、7色氛围灯、可加热喷水嘴，此外，定速巡航升级为全速自适应巡航、2+3+2的7座变为2+2+2的独立座椅式六座布局，标配后排座椅电动放倒，虽然座位少了一个，但是内部乘坐的空间感更好。此外，全系标配12.8英寸中控大屏，提供运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式可选和可开启全景式大天窗。细节配置相当丰富，只有你想不到的。

推荐指数：5颗星。

2020款3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。由前两款的19寸轮毂升级为20寸，由普通的9喇叭升级为锐威14喇叭音响。并增加了并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、主副座椅增加了肩部和腿托调节、后排座椅加热通风、后排多媒体控制、雨量感应。如果你是一个对豪华定义非常追求的人，可以看看此款和以下的配置。

推荐指数：5颗星。

2020款3.0T?V6四驱行政版，指导价68.98万元。增加了自动泊车入位、空气悬架、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、座椅按摩、转向头灯、转向辅助灯20寸轮毂升级为21寸，锐威14喇叭音响升级为28喇叭，音质体验更加出色。空气悬架会带来更好的行驶体验，但是这个价位的选择就太多了。

推荐指数：4颗星。

2020款3.0T?V6四驱总统版，指导价75.98万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心”的朋友选择。

推荐指数：4颗星。

总的来讲，论性价比，个人推荐2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。这款车的配置已经非常丰富，全系3.0T双涡轮增压355马力，匹配10档手自一体变速箱，动力强劲。值得注意的是，这款车体积庞大，视觉效果也是如此，19寸轮毂配在它身上显得有些娇小。所以，论豪华气质风格，个人也推荐3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。它既有更符合车身气质的20寸轮毂，也有彰显品质的锐威高级音响。同时也有更丰富的细节配置。论气质方面，这款更合适一些。而再往后的两款是对豪华定义有深追求的朋友而言的。

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