捷豹xfl油耗多少真实油耗_捷豹XFL

1.捷豹xfl如何

2.让你喜笑颜开的大“豹子” 捷豹XFL操控试驾体验

3.捷豹xfl怎么样值得买吗

捷豹xfl怎么样

捷豹属于一个比较小众的超豪华品牌，XFL属于低于它的中大型豪华轿车，其车身尺寸达到5093*1880*1456毫米，轴距更是达到了惊人的3100毫米，这个尺寸保证了JaguarXFL的车身。

比例协调，也有着非常不错的空间表现，优于同级别的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，捷豹XFL ( 参数 | 询价 | ) 建议零售价37.58万-57.88万，终端优惠9万左右，入门级车型参考价32万左右，作为一款中大型车，32万的入门价还是很有竞争力的。

虽然S90和CT6价格差不多，在外观设计方面，在我们看来，捷豹XFL的外观设计还是非常成功的，至少没有人因为外观设计而说捷豹XFL丑，多边形的进气格栅加入了镀铬的金属中网，搭配犀利的前大灯，对于提升气质的作用不言而喻。

引擎盖上凸起的肋骨和棱角分明的前饰板设计，增强了捷豹XFL的动力，车身侧面流畅舒展，从车头向后延伸的线条贯穿肩部，让车身看起来更修长，也更能清楚地表明力量，前翼子板上的出风口也有装饰。

并配备18寸大铝轮毂和245/45R18前后轮胎规格，XFL搭载2.0T发动机和ZF8AT变速箱，0-100公里加速8.3s，动力性能不错，XFL的操控性还是不错的，配置也很丰富齐全，内饰整体造型变化不是很大，但在很多细节处都有了新的设计。

让整车显得更加精致，配备了更大的114英寸中控屏，并搭载了捷豹最新的InControlOS2，同时还配备了全新款式的三幅式方向盘，较小的中心面和细节处的镀铬装饰，相比老款方向盘更加精致。

全铝结构也是捷豹XFL引以为豪的亮点之一，其铝合金车身应用占比超过75%，在提高车身刚性、降低油耗的同时，可有效提升整车动力极限，同时，车辆底盘还采用了前后轴重比、前后双连杆的铝制多连杆独立悬架系统。

四轮驱动系统，全路况ASPC自适应控制系统，以及标准、经济、动态、雨雪四种驾驶模式的加持，可以兼顾灵活的操控和平顺舒适的驾乘感受，采用前双横臂后多连杆独立悬架组合。

虽然从理论上讲，这样的行政级应该更容易进行舒适性调节，但由于捷豹品牌的运动基因，该车的悬架，其实比同级别的车型要硬一些，一般的路面颠簸在行驶过程中都能游刃有余，同时你也能明显感受到路面的反馈。

总而言之，全新XFL依然是一款非常适合驾驶的车，同时也确实能够给到乘客很好的舒适感，捷豹XFL的油箱容积为7.4L，这辆车在高速行驶时的油耗约为6.8L，加满一箱油可以轻松行驶1000公里。

捷豹xfl如何

捷豹xf和xfl有什么区别（捷豹xfl好还是捷豹xf好）

捷豹xf和xfl的区别有：

1、发动机最大马力不同：捷豹xf的发动机最大马力是250匹；捷豹xfl的发动机最大马力是200匹。

2、发动机最大扭矩不同：捷豹xf的发动机最大扭矩是365千瓦；捷豹xfl的发动机最大扭矩是320牛米。

3、尺寸不同：捷豹xf的长宽高分别是4965mm、1987mm、1496mm，轴距是2960mm；捷豹xfl的长宽高分别是5093mm、1880mm、1456mm，轴距是3100mm。

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让你喜笑颜开的大“豹子” 捷豹XFL操控试驾体验

设计很有个性，尤其是前脸的豹纹很有气势，这也是这款车吸引我的地方。流线型的车身，超大的空间享受，全车内饰真皮，真皮车顶，座椅，中控台，车门内饰板设计都非常精细，高端高档。该车操控性非常好，动力十足，百公里油耗10升左右，在同级别其他车中比较经济。悬挂有些硬，车的隔音效果比较好。每次维护费用是一千三百四十美元。总的来说，这车各方面的表现都很不错，值得拥有。豹纹的英伦风真的很独特。这种优雅和高贵是其他豪华车无法比拟的，在操控性上也不亚于宝马。捷豹XFL是由捷豹和奇瑞联合生产的豪华中型车。1.新款捷豹XFL的外观和旧款一样犀利。蜂窝状的大面积进气格栅，狭长的大灯透露着优雅与高贵，左右散热口的面积也很大。真如其名，貌如其名，千真万确。2.内饰简约却不失奢华，能摸到的位置基本都是软性材质。音响采用英国珍品，更是锦上添花。中控的功能区域划分清晰，内置中控屏幕大小刚刚好。三幅式多功能方向盘动感十足，手感细腻；3.动力方面，全新捷豹XFL拥有2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，最大马力分别为250马力和340马力。与之匹配的是8速手自一体变速箱，百公里综合油耗在8.6-9.4l之间。捷豹XFL采用了XJ的“大嘴”家族式设计风格，配合两侧的柳叶大灯，整个前脸给人的感觉绅士而饱满，运动感比较足。值得一提的是，车身采用全铝材质。这种高强度复合材料由75%的再生铝和25%的原铝组成。正是5000系铝镁合金(5000系铝镁合金也用于制造飞机焊件)，使得新XFL车身的刚度比老款提高了28%。给人更多的安全感。与进口捷豹XF相比，轴距增加了140mm，达到3100mm，整车长宽高分别为5093*1880*1456mm。柳叶大灯集成了LED日间行车灯和自适应LED大灯，夜间行车的照明效果还是不错的。

捷豹xfl怎么样值得买吗

提起捷豹这个品牌，我们总是会把它与英伦、尊贵、奢华等词汇联系在一起，但大家有所不知，捷豹在运动性能上的造诣同样极高。此前推出的F-TYPE、XEL等车型都受到了车友的广泛认可。可是有一款车型，可能被您忽略了，它就是捷豹中大型轿车——捷豹XFL。

对于一款中大型豪华轿车，相信大部分人都认为运动性与它并没有什么关系，这句话放在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90等车型中确实如此，不过对于捷豹而言，XFL可不止于此。所以今天我把捷豹XFL带到山路里，来详细体验一下这款车的动力和操控到底怎么样。

此次体验的捷豹XFL P300车型搭载获得沃德十佳发动机的英杰力2.0L涡轮增压发动机，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，动力参数在同级别竞品中有着绝对优势。传动系统匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。该变速箱的换挡速度、效率、逻辑以及可靠性等方面有口皆碑。

英杰力不愧为沃德十佳发动机，2.0T发动机低扭无力的现象在捷豹XFL完全没有出现，中低转速区间就能够有不错的动力。此时深踩油门，你能感到动力的底气十足，充沛的动力仿佛取之不尽，伴随着发动机高转速下很有力量的运转声音，还真是有种大排量自然吸气发动机的韵味。

来自采埃孚的8挡手自一体变速箱堪称业界标杆产品，它和发动机的匹配度极高，加速动力连贯，像需要急加速降挡，变速箱也能迅速给予合适的挡位，换挡速度和换挡逻辑都相当优秀。

捷豹XFL采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，双叉臂悬架相较常见的麦弗逊悬架，在架构方面更加复杂，且除了副车架和防倾杆以外，悬架结构采用了大量的铝合金材质，更轻的簧下质量，可以进一步提升车辆的操控性能。除此以外，捷豹XFL使用了75%的全铝车身材质，保证刚性的同时还降低了车重。50：50的车身重量布局做到了同级别最高的水准，其电瓶等部件均放置在了后备厢内也做到了平衡重量的作用。

捷豹XFL在底盘上也下了不少功夫，平整的底盘堪比性能车乃至跑车，这样做的好处可以有效的降低风阻，提高底盘下方空气的流速，使车辆行驶过程中有着更好的稳定性。

那捷豹XFL和XEL在操控方面有什么不同吗？我们先来说定位更加年轻的XEL。由于车身尺寸和轴距更短，XEL有着得天独厚的优势，基于出色的车身配重以及后轮驱动，能够给予你更多的“撒欢”的资本。滑动的后轮在过弯时极富乐趣，而微微的反打也能让你感受到车辆和你博弈的过程，乐趣感十足。

方向的指向性精准，车头的响应很快且很乐意入弯，四驱系统允许后轮可以分配到更多的动力，弯道中你能感受到走尾的趋势。但四驱系统的宽容度更高，相比于捷豹XEL来讲，XFL会更加稳定，驾驶员不用担心失控，它犹如一辆大玩具，你可以尽情的玩耍，但绝不会让你肆意妄为，做出任何出格的事儿。

走在粗糙路面时，你能感受到丰富的路面信息，但悬架已经帮你过滤掉生硬的部分，传递到车内反馈很多，可不会让人觉得非常细碎和零散。悬架的支撑性出色，连续并线时减振器的压缩回弹迅速，没有一丝拖泥带水。

澎湃动力和犀利操控的前面必定拥有非常独特的外形，捷豹XFL的前脸并不凶狠，仔细看其实还有一丝可爱。虽然是加长轴距，但它侧面的造型并没有什么违和感，仿佛一只准备捕食的猎豹，低矮的车身匍匐在草丛中。尾部采用了较为流行的贯穿式设计，尾灯的灯腔内透露出对于后车的蔑视和不屑。

内饰的设计简洁，标配的12.3英寸仪表盘和11.4英寸中控屏显示清晰，三辐式方向盘的盘身粗细合适，皮质的手感细腻亲肤，让你对于车辆的操控更加得心应手。驾驶模式按钮为升降样式，阻尼很强，当你需要战斗时，只需要轻轻转动旋钮，即可让这辆“猎豹”蓄势待发。

捷豹XFL动态模式可以对于发动机、转向和换挡进行各自调节，自主性非常高，这也可以让

驾驶者享受最大的驾驶乐趣。

总结

其实，我身边有许多人不得已放弃了自己的Dream Car或者说是乐趣十足的性能车和跑车。它们考虑到家人，工作等99%的可能性，但唯独自己的1%，无奈只能放弃。然而捷豹XFL的出现，弥补上了1%的遗憾。捷豹XFL的机械素质在同级别车型里出类拔萃，在日常城市中，它“伪装”成一只和蔼可亲的“小奶豹”，平顺的动力，舒适的体验，称得上相当惬意。当到了周末，它将变身为一只体态轻盈，动力强悍的“小猎豹”，你可以充分体验捷豹XFL在公路中酣畅淋漓的加速，在曲折的山道操控带来的乐趣。这样的捷豹XFL，你怎么看呢？反正我是已经心动了。

本文来自易车号作者王晓辰YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一、捷豹xfl怎么样值得买吗

捷豹xfl的保值率处于中间水平，车的动力和造型都极具运动感，总体来说值得购买。

造型上，捷豹xfl车头和车尾有着两种截然不同的风数态格，车头凶悍凌有让捷豹xfl变得很违和，平直的车身线条和尺寸也满足一台豪华行政级车的格调。

内饰上，捷豹xfl的做工材质也是乱没符不足的还是豪华感，希望捷豹能向自己的同门大哥路虎多学习一下。

捷豹xfl的座椅偏硬，并且填充物不柔软，坐久了会不舒服。后排座椅的角度设计不合理，并且中舒适性。

动力上，捷豹xfl搭载2.0T高/低机械增压这三种动力版本，而传动系统则全系采用8速手自一体好，变速箱低速驾驶顿挫感明显。

捷豹xfl保值率一直是捷豹xfl性价薯陪源比的重要组成部分。

捷豹xfl前五年平均保值率，50.2%，42.6%，35.5%；保值率在中大型车之中排第17名；在汽车整体保值率水平中属于中等水平。

综合可

2021款捷豹xfl二手车值得买吗？

如果考虑买二手捷豹xfl，那么主要看价格，倘若价格非常有优势，并且车况比较好，那买二手捷豹xfl肯定是划得来的，但是车况并不是很好，价格也居高不下的话，确实不如买新车来的直接。

二、捷豹xfl尊享豪华裸车价？

裸车价为人民币27.28万元。捷豹xfl尊享豪华版整车设计比较流畅，从前往后的设计，搭配个性的轮辋，整车有着不错的视觉冲击力，更重要的是，这台车的轮眉还比较个性，搭配低趴的车身姿态，符合大家的用车需求。

三、2017款捷豹xfl最低多少钱

如果是2017款这个车型的话，应该说它的最低配置裸车价最低大约应该是在30万元出头，不超过31万就可以买到了。

四、捷豹XFL2020款2.0T最低多少钱可以落地？

目前，捷豹XFL2020款的官方指导价为375800元-578800元，我们以捷豹XFL的最低配2020款XFL2.0T200PS两驱风华版为例，据了解，目前在福州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7998元，再加上商业保险12822元，以及其他必要花费34857元，最后的首付款就是112740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好423479元，这个价格你觉得如何呢？

捷豹XFL车头呈现出冷峻的设计风格，同时网状中网辅以镀铬饰条，看上去十分豪华，不失档次感。

内饰方面，捷豹XFL2020款XFL2.0T200PS两驱风华版内饰显得颇具年轻的感觉，搭配银色金属饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。此外，实拍车型，配备了蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统、牵引力控制等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，捷豹XFL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为147kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）