奇瑞瑞虎轴距_奇瑞瑞虎5轴距

1.瑞虎9尺寸

说起奇瑞，总是让人觉得又爱又恨，因为在我们很多人的眼中，都觉得奇瑞不行，奇瑞的车很一般，这种思维被错误的灌输了，所以导致我们很多人都不看好奇瑞。奇瑞是一个潜力股，它掌握了很高的内燃机技术，因为懂车的都知道，发动机是一款车的重中之重，而奇瑞在早些年就已经把发动机的热效率做到了37%，在国产自主品牌当中位列第一名。所以奇瑞的车型也敢有发动机十年百万公里质保，但是奇瑞的车型发展在前些年并不可观，因为奇瑞没有过多的去研究豪华感、时尚感以及科技感这些东西，虽然这些对于一款车来说只是点缀，重要的还是内在，但同样都是作为国产品牌的车型，别的车企都有，而你没有也是不现实的，这也是导致了奇瑞销量不行的关键。不过奇瑞这两年来发展得很出色，特别是瑞虎9这款车亮相了之后。

很多人说瑞虎9拥有大哥的气场、奔驰的范，从这个评价就可以看出，消费者对于瑞虎9的肯定。其实奇瑞并不是不行，而是缺少一个爆火的导火索，因为我们都知道，奇瑞是一个技术流，只要产品品质过硬，就有了资本去竞争。而它缺少的就是惊艳的颜值以及豪华感的内饰，而从瑞虎8这款车上市之后，就彻底打开了奇瑞的销量大门。也为奇瑞爆火埋下了一个伏笔，所以一款车的成功就为奇瑞带来了很高的流量以及用户群体，进而让奇瑞越来越成功。自然的，奇瑞的瑞虎系列就要发掘更高的产品以及旗舰车型，去对标更多的受众人群。所以瑞虎9就诞生了，这款车预售16万起，应该就算是奇瑞瑞虎系列目前的一款旗舰车型了，而我们今天就来简单的了解一下。

我们就先从外观上来带大家简单做一个介绍，首先是前脸，这款车采用的是一个直瀑式的进气格栅，纵向的效果结合里面熏黑的内网，显得尤为高端大气。大灯方面，日行灯灯带是横向的拉伸，结合矩阵风格的大灯，高级感是不缺失的。车身侧面，这款车有种路虎的感觉，因为它的悬浮式车顶很明显，并且整个车身也比较圆润，配上隐藏式的门把手确实涵盖了高级与科技这两个元素。设计来到尾部，尾部就有点美系豪车的感觉，它贯穿式的尾灯中间还有英文字母，红色的灯带点亮之后的高级感都是跃然纸上的。所以对于这款车的外观，我觉得是非常不错的，我个人感觉融合了一些豪华品牌的元素进去，所以看上去非常显得有档次，气场很强。至于车身尺寸上的话，这款车的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，是很标准的中型SUV水准。

走进车内，内饰的设计就有奔驰范了，因为它的布局与设计和奔驰的很相似。首先它是选择了一个贯穿式的双连屏，这种设计就是在当初的奔驰上流行出来的。其次这款车还选用了一个类似于奔驰的环形出风口，这也是高级感的一种呈现。再者就是整个中控台下方的区域，布局也很像奔驰，特别是氛围灯亮起来之后就显得尤为直观。因为这款车是采用了一个怀挡设计，所以布局会更接近很多。至于用料方面，这款车也很实在，中控台和方向盘上都是采用了棕**的皮革包裹，看上去很奢侈。其次在棕**皮革的下方以及扶手箱前方的控制区域，它都有灰白色类似于木纹饰板的装点，这些都算是加分项，也是和奔驰车型相似的地方。至于配置方面，因为这款车没有具体公布，我们只知道它有高通8155芯片、14个索尼音响、并且有五座与七座可选。

动力上，这款车将会搭载2.0T的鲲鹏动力发动机，这个发动机最大功率为192KW，而最大扭矩为400牛米，在数据上算是比较出色的，而且匹配的还是8AT变速箱，这个很关键。其次这款车还有混动款，混动款的车型百公里加速仅需4.5S，综合续航里程为1300+公里。除此之外，这款车还有CDC电磁悬架，在乘坐的舒适性上会有很大的提升。对于这款车的动力来说，我觉得是非常出色的，因为奇瑞本来发动机的数据以及热效率都很强，但以前国人吐槽的地方就是变速箱，因为双离合的变速箱总是会让人觉得不踏实。所以这次作为旗舰产品的瑞虎9就直接用上了8AT变速箱，有了这个变速箱的加持，就让人觉得更踏实了一些，也会让人觉得不输合资品牌的车型。

总的来说，奇瑞本身就是一个产品实力出色的车企，发动机方面的造诣非常高，出口海外也是备受好评。而之前的奇瑞销量不行，就是奇瑞没有把握好颜值这两个字的含义，所以错失了机会。但是这两年过来，我们可以明显的看到奇瑞的进步与成功，特别是在高级感的塑造上，奇瑞的瑞虎9就做得很出色，外观有大哥的气场，内饰又有奔驰的豪华范，最后再配上奇瑞的2.0T发动机以及8AT的变速箱，我觉得是这款车没有什么可以给到差评的地方。所以这款车预售16万起，还是比较有性价比的，毕竟在这个价位你只能买到1.5T或者2.0L的合资紧凑级SUV车型，所以这款车正式上市之后，我相信它的订单应该不少，你们说是不是如此？

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瑞虎9尺寸

日前，奇瑞瑞虎7已经正式上市了，新车推出了两种动力共计9款车型。其中，瑞虎7车型将搭载1.5T匹配CVT或者6MT变速箱，而PRO车型则搭载1.6T匹配7DCT。

外观方面，新车与老款车型在风格方面有了很大的变化，前脸采用了全新的设计语言。细节方面，前脸采用了日曜星河的全新家族前脸造型。配合左右两侧的矩阵式大灯，整体造型设计年轻大胆。

来到车身侧面，整体的设计通用与现款车型有较大的变化，但相比前脸的设计就稍微逊色了些。时下流行的悬浮式车顶的设计，搭配两条镀铬饰条，整体还是有一定的档次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。与同级别车型相比，也处于主流水平。

车身尾部，“奇瑞式”的回纹贯穿式尾灯与高位刹车灯悦目呼应，搭配双边共两出的镀铬排气，整体效果还是比较有质感的。与此同时，新车会提供碧玉蓝等5种车身颜色，而瑞虎7?PRO还会提供双色车身供消费者选题，较为个性。

在内饰部分，整体布局以及设计相比上一代车型的提升也是比较明显的。采用了当下流行的三屏的设计，并提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选。同时全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO还配备电子换档、1.1m?超大全景天窗等。

动力系统方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7?PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO整体表现还是比较令人惊喜的，它的上市不仅将丰富和拓展奇瑞汽车在紧凑型SUV市场的布局，也为主流SUV市场注入新的活力。而在日后具体表现如何我们一起拭目以待吧。

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奇瑞瑞虎车身尺寸长宽高（mm）分别为4285＊1765＊1705，2510的轴距（mm），前制动器类型采用通风盘式，后制动器类型采用盘式。

奇瑞瑞虎9搭载了沈阳三菱的4G63和4G64的发动机，匹配了QR523MHB的五档手动变速器，最小离地间隙至160mm，轮胎采用了235/60R16锦湖轮胎。

配合四轮碟刹，最高车速（km/h）达170，最大功率（kW）102，最大功率转速（rpm）5750，最大扭矩（N·m）182。

瑞虎是国产车：

奇瑞瑞虎是国产车，主要由奇瑞自主，观致合资，它的产地在安嶶省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日。

公司以打造＂国际品牌＂为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。