2024哈弗m6最新款_长城汽车哈弗m6新款

1.2021款哈弗M6到店，外观/内饰均有明显升级，或将更名“M6 Plus”

作为长城汽车第二卖座的车型，?哈弗M6即将迎来改款，依然是基于现有车型的拉皮改动，不过这次动作比较大，不仅是车身头尾，就连车体部分也有大幅改动，同时全新内饰设计也首次曝光，让新款M6看上去焕然一新。

新款进气格栅采用哈弗F7同款风格的扩散式菱形网格设计。大灯轮廓发生改变后，也涉及到发动机盖和翼子板模具的全面调整。新的大灯更趋扁平化，升级为LED光源，格栅下部镀铬边框一直延伸到大灯下方。前杠两侧的仿进气口装饰和LED前雾灯配置也都与哈弗F7比较相似，而前杠下部格栅则是与新H6相似的设计，有“八”字型的前铲空力套件。

车身侧面的变化主要在于D柱，固定舷窗轮廓发生明显改变，且不再保留老款的仿悬浮式车顶风格，突出清晰的?D柱轮廓。此外在靠近车尾一侧采用大面积黑色喷涂，从而视觉上将D柱削薄，也更像是大溜背的车尾轮廓，当然这也就是视觉效果的变化，车体本身框架结构并无改变。

车尾和新哈弗H6一样，采用连体式尾灯设计，但并没有配置LED光源，因此灯组点亮后的视觉效果自然要比H6逊色一些。后杠下部有中置式LED后雾灯，此外还有贯穿式的宽幅镀铬饰条，排气管则是隐藏式布局，动力系统也完全不变，继续沿用老款1.5T发动机，搭配6速手动和7速双离合变速箱。

变化最大的是内饰部分，整个中控台如同一块悬浮式的弯折面板，顶部的多媒体系统悬浮屏尺寸较老款大幅增加，改为全触控设计，不再保留物理按键。而且位置升高之后，更加接近平视角度，有利于提升行车安全性。T型档把头有些电子档杆的风格，但实际上仍然是机械式结构。不过新款车型将全面标配电子手刹，这是较老款的明显升级。

哈弗H6凭借第二代和全新第三代车型并肩作战，今年1-10月以26.6万辆的销量依然能够在SUV市场保持着明显的领先优势。而哈弗M6同期11.4万辆的销量也相当可观，实际上M6本身就是最老的第一代哈弗H6退而不休，换脸再战，靠着庞大产量形成的规模经济优势，可以将成本压得很低，预计新款M6售价6.8-8.5万元，配置升级后售价会有小幅抬升，但仍然只是相当于竞争对手小型SUV的价格。

比如长安CS35?PLUS售价6.99-10.99万元，都还要比M6售价明显更高，但其车身尺寸却小了一大圈，完全属于两个级别的车型。当然过于便宜的哈弗M6也是一把双刃剑，他也压得自家与其价格有明显重叠的哈弗H2和H4等车型销量表现都比较惨淡。而长城月销量能够突破5000辆的车型如哈弗H6、M6、F7，以及新近崛起的大狗，还有WEY魏派品牌的VV6，全部都是清一色的紧凑型SUV，无法在更大或者更小级别打开市场，是目前长城的软肋。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗M6到店，外观/内饰均有明显升级，或将更名“M6 Plus”

近两年国产SUV发展势头相当迅猛，第一阵营的品牌开始向着更加细分的市场进军，而国产厂商的造车水平也不断提升，丝毫不属于合资车企，而作为主战场的紧凑级入门SUV市场也是各家必争之地，作为SUV品牌的领军车企，长城这两年在国内也积累下了不少口碑与支持，因而长城对于SUV的产品线扩充也是相当有信心，这不最近一款入门亲民的车型：M6的2021款实车已经到店，下面我们一起来看看。

首先是外观设计方面，2021款M6采用了家族最新的设计语言，前脸大尺寸的中网相当有视觉冲击力，内部的类似闪电的格栅造型则尽显时尚气息，边缘镀铬装饰很显档次，大灯组与中网相连，造型采用了不规则设计相当犀利，内部光源的布置也相当合理，LED光源的加持使得其产品力更加出众。保险杠两侧的雾灯组造型较为夸张，动感的设计略显张扬。

来到车身侧面，一条腰线从前翼子板处延伸而出来到车尾，锋利的线条勾勒出一个富有气势的车身，车窗下边缘采用了镀铬装饰，不过因为定位入门所以并未采取全包镀铬。轮毂方面中规中矩并无太大新意，毕竟定位在那不会采用过于激进的设计。车尾的设计则是当下最为流行的贯穿造型，尾灯组虽然未采用全LED光源，但是一体感较强，辨识度也更高，后尾翼上集成刹车灯更显安全性。

进入内饰，可以发现新款M6的中控进行了一个焕新升级，更富科技范的中控台也是符合当下的一个设计趋势，中台悬浮式大屏毫无疑问，仪表盘虽然没上全液晶但是也足够耐看，三幅式方向盘手感细腻，飞机式换挡杆造型别致，内饰的用料中规中矩没有太张扬的地方，毕竟这个价位的车还是主打性价比，不过电子刹车、一键启动、多功能方向盘等功能还是标配的，这一点国产车还是比较厚道。

最后则是动力部分，新款M6搭载了一台1.5T发动机，最大输出150Ps，峰值扭矩210Nm，这台发动机对于市区日常代步还是应付自如的，传动方面根据配置不同匹配6MT和7DCT变速箱。作为一次年度改款升级，新款M6的变化使其在市场中更具竞争力，不过能否获得消费者青睐还需上市后的表现。

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很明显，为了维护“自主SUV领导品牌”的名号，同时也为了抵御长安不断崛起的势头；长城所做出的应对举措还是比较到位的。这不，先是“国民神车”哈弗H6的换代，再者便是引发轰动的哈弗大狗和WEY?坦克300这两款硬派SUV；就连其亲民市场的主打产品M6，也在近期迎来了改款升级。并且，借由全新一代哈弗H6、哈弗大狗以及WEY?坦克300的相继上市，改款归来的2021款?哈弗M6也将在下个月正式登入市场。

而得益于新车上市之期的临近，近日已有网友拍到了2021款M6实车到店的场景。那么，新改款的M6，还能给我们带来哪些惊喜呢？一起来看看吧。

虽然2021款M6并不是一款换代产品，但它的外观却有了十分明显的变化。就像新车的前脸不仅会换上全LED头灯，还将它完美融于体积更大并有着密集织网填充的格栅之中；搭配加入了镀铬装点的雾灯区，使之精致感与格调均有明显提升。此外，新车的前唇也会和全新一代哈弗H6一样，使用獠牙样式打造；并借此加深它的尖锐性。

车侧一面，流畅且不失凌厉感的双腰线结构依然得以保留。而倾斜角度更大的D柱设计走向，则取代了原有的悬浮式车顶结构；也算是让它在没有丢失时尚美感的前提下，又多了不少动感元素。

车尾部分，虽然顺延溜背式设计结构而来的小幅度“鸭尾”并不算突出，且新车使用了隐藏式排气布局；但正是这个迷你的“小鸭尾”，加上下回环样式的双排气镀铬挂件，反而在一定程度上提升了它的运动视觉质感。此外，新车的尾部还有贯穿式的尾灯设计，则升华了它的流行氛围。

内饰部分，首先引入眼帘的便是新车换上了一块大尺寸悬浮式中控屏，并且，这块中控屏还恰到好处地与下方整齐位列的物理按键集中于一个区块上。不仅可以搭配周围的仿碳纤维用料与游艇式电子档营造出强烈的运动与科技氛围；还可配合适时出现的镀铬、自带白色缝线纹理的软性包裹，形成更为高级的质感与档次。

空间方面，由于2021款M6并没有更换底盘；因此，它4664/1830/1729mm的长宽高和2680mm的轴距，比起旧款车型并不会有太大区别；预计真实乘用空间也不会发生出太大变动。不过，从图中可以看出，它将加入后排空调出风口配备。

动力部分，新车依然会搭载最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米的1.5T发动机；并或将继续匹配6速手动和7速双离合变速箱。

有消息指出，2021款哈弗M6或将被更名为“M6?Plus”；依照其外观和内饰设计所显现出的升级态势，以此命名倒也不为过。但是，加入了“plus”之后，或许也是预示其价格将要进行一定幅度上调；至少说，现有六万多的价格，基本是不可能买到“M6?Plus”的咯！

（源自@孟奇1171）

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