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1.35.58-50.58万 2020款路虎揽胜极光最高现金优惠6.06万元

2.路虎揽胜卖出“价”！最低116.37万元，最高优惠23.20万元

谈到奢侈和豪华汽车品牌，你可能首先想到BBA。奔驰、宝马和奥迪这三款德国车，在中国确实根深蒂固。但事实上，也有一个来自德国的豪华汽车品牌。我相信你不会觉得奇怪。是保时捷。另外，今天我们还有另外一个豪华汽车品牌要谈，但它来自日不落帝国，那就是路虎。

今天我们从这两个品牌中选择了两款重量级车型：路虎揽胜运动版（以下简称路虎揽胜运动版）和保时捷卡宴轿跑（以下简称卡宴轿跑）。首先，让我们来看看这两款车型。新款路虎揽胜运动版于去年6月推出，售价区间为904800-1838000元。目前在售车型有4款，其中3.0L双增压低功率版车型有2款，高功率版车型有1款。此外，还有一款5.0L增压车型。

保时捷卡宴coupé的价格区间为99.8-190.8万元。目前在售车型有3款，包括3.0T、2.9t和4.0T车型。从价格区间来看，两者几乎相同。起步价和最高价格，卡宴比路虎揽胜运动版贵一点，但对于百万级车型来说，几万的价差基本无差别。

在很多人看来，路虎揽胜运动版并没有奔驰g那么硬朗，但是棱角分明的设计风格会给人一种很男人的感觉。所以很多小妹妹也喜欢这辆车。很酷，很自由，很容易。而卡宴coupé似乎与前者背道而驰。很明显是在一条柔软的路线上，有平滑的线条和圆形的曲线。你很难在整个外观的设计中找到任何一个直角。

路虎揽胜运动版和卡宴coupé是最直接的竞争对手。它们都是豪华品牌和中大型SUV，价格高度重叠。由于它们都定位在中型和大型SUV车型上，所以车身尺寸没有太大差别。路虎揽胜运动版的长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。卡宴的尺寸为4931/1983/1676mm，轴距为2895mm。相比之下，路虎揽胜运动版在车身尺寸上有一些优势。

有趣的是，两款车型都提供了三种动力选择。揽胜运动提供3.0L双增压低功率发动机，最大输出功率为265kW，峰值扭矩为495N·m。3.0T的卡宴跑车最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450N·m。与低功耗车型相比，揽胜运动有一定的优势。

在中间，3.0L双增压大功率发动机的揽胜版运动版最大输出功率为244kW，峰值扭矩为550N·m。最大功率为2.9T的卡宴跑车型号为324kW，峰值扭矩为550N·m。两辆车型的中间动力版本卡宴Coupé略胜出。

最后是两款车的动力旗舰车型。揽胜运动5.0L增压模型的最大功率为423kW，峰值扭矩为700?N·m。相比之下，卡宴跑车的4.0T模型最大功率为404kW，峰值扭矩为770N·m。结合上述数据，两辆车在功率方面的性能基本上处于平衡状态。

结语：作为总结的标题，这两辆车只是彼此不同。然而，在表达过程中的硬实力是非常强大的。这是我对这两辆车的总结。在品牌附加值方面，路虎的品牌定位略低于保时捷，但价格优势也明显。从目前的终端反馈来看，卡宴coupé提供的服务远远低于路虎揽胜运动版。所以综上所述，在产品实力相近的情况下，如果你对保时捷没有独特的热爱，那么路虎揽胜运动版也是非常合适的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

35.58-50.58万 2020款路虎揽胜极光最高现金优惠6.06万元

路虎在中国高端SUV中的市场占有率已经不用多赘述了，作为在早年间认知度最高、最豪华的SUV，似乎路虎已经成为了城市豪华SUV的代名词。但是随着越来越多的品牌涌入市场，不同车型给路虎带来的冲击也是非常大的。例如雷克萨斯的“大57”，奔驰G等等，路虎也深知这一点，不仅一只脚踏入了中端城市SUV的市场，而且也在更努力地调整和升级自己的每一个车型，而路虎揽胜作为路虎品牌的“顶点”，也做出了升级和改变。

近日，2021款路虎揽胜全系车型正式上市，售价区间为122.50-321.30万，据悉，全地形反馈适应系统为2021款?揽胜全系标配；揽胜作为路虎旗下的旗舰车型，提供了多个版本的车型可选，这其中，包括了3.0T的发动机和5.0的发动机。发动机方面相比于2020款并没有什么大的改变，在这几个不同版本中，每个版本的车型，在价格上也有着比较大的差距。

路虎揽胜提升了多个版本的车型可选，分别为传世加长经典版、SVA耀夜运动版、SVA耀夜加长版、SVA巅峰创世加长版、揽胜运动版SVR等等，其中，传世加长经典版车型，标配了21英寸钻石切割质感轮毂。可免费选装暗色阿特拉斯侧进气口和黑色撞色车顶。在配置方面，标配温莎打孔真皮座椅带有加热功能、前后排座椅电动调节、电吸门、电动感应式尾门、英国之宝音响系统等。此外，新车标配了全方位车身影像系统和车道偏离预警，新增了车道保持和盲点功能。要知道，在这个价位的SUV当中，能和路虎揽胜掰掰手腕的车型真的少之又少，揽胜的舒适、奢华程度真的算是首屈一指。

相比于2020款揽胜，新款揽胜主要注重了自己在配置方面的升级和调整。在外观方面除了揽胜SVA耀夜运动版，其余的款式外观并没有很大的改变。SVA耀夜运动版配备了SV尊黑外观套件，包括圣托里尼黑撞色车顶和22英寸黑色轮毂以及黑色制动卡钳。也就是大家俗称的“黑武士”，而路虎官方用原厂就给你达到了改装后的效果。说回到内饰的配置，10色的氛围灯、车载空气净化器、车载冰箱、负离子发生PM2.5过滤装置等等，甚至有了类似于劳斯莱斯库里南的尾门横挡板座椅，也就是大家俗称的“钓鱼座椅”，如果你在各大汽车平台APP上看，路虎揽胜SVA巅峰创世加长这个版本，基本能够选的配置一应俱全。

虽然路虎的车辆在电子故障和车辆本身的故障率，表现的都不是非常好，而这也似乎成为路虎销量下滑的主要原因。但是路虎也在积极解决这方面问题，而且我也相信会越来越好，而2021款全系揽胜也针对不同消费者满足了他们更多的需求，这会不会成为路虎在国内市场的重要转折点？让我们拭目以待。

注：为2020款路虎揽胜

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路虎揽胜卖出“价”！最低116.37万元，最高优惠23.20万元

近日，在上海地区购买2020款路虎揽胜极光可享最高现金优惠6.06万元。官方指导价：35.58-50.58万元。

2020款路虎揽胜极光在外观部分用了路虎家族最新的设计语言，不失运动越野气息的同时增添了不少时尚的风格。前脸部分用了蜂窝样式的格栅设计，银色的装饰质感相当出众。两侧大灯组用与中网格栅相连的设计风格，拉宽了整个前脸的视觉效果。此外在前脸包围处新车还用双横幅式格栅，丰富了前脸的设计。尾部尾灯组内部加入了熏黑的风格，点亮后高反差色辨识度极高，那此外更值得一提的是大尺寸的后包围，用扩散器样式的设计，展现出一辆SUV该有的魅力。

内饰方面，路虎揽胜极光主要强调了科技感，不过在质感上相比老款车型同样有所提升。2020款路虎揽胜极光全系配备了10.2英寸的中控屏，高配车型上空调调节去同样配有一块10.2英寸的触摸屏，科技感非常强烈。此外，像座椅部分，部分车型用米字型的图案装饰，提升了整个内饰的用料质感。

动力方面，2020款路虎揽胜极光全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率达到了183千瓦（249马力），最大扭矩365牛·米，传动部分匹配9速手自一体变速箱。

2020款路虎揽胜极光在外观以及内饰表现上相比老款车型有了极大的提升，更多显示出年轻时尚的运动风格，符合当下年轻消费者的审美需求。而在动力部分，路虎揽胜极光全系搭载一台2.0升的发动机，249马力的动力水准对于都市用车的话也是非常够的，感兴趣的朋友不妨去店里咨询。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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日前，小编从北京地区经销商处了解到，路虎揽胜目前有着很大的优惠力度，最高优惠23.20万元，2019款?3.0?SC?V6?盛世版最低116.37万元，具体车型优惠如下图所示。

路虎揽胜的外观方面，用家族式的设计语言，整体造型非常的时尚大气，前脸造型非常的方正饱满，前脸大尺寸的格栅设计，内部用蜂窝状的中网进行填充，搭配两侧犀利动感的大灯造型，有着很强的气场。

车身侧面，整体用方正的造型设计，悬浮式的车顶设计搭配平直的车身线条，以及大尺寸的轮毂造型，有着强烈的运动感。

车尾部分，两侧竖状的尾灯设计，看上去非常的简洁硬派，带来了更加出色的视觉效果，尾部中间配备了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，搭配尾部字母LOGO，提高了整车的辨识度。

路虎揽胜的内饰方面，整体设计非常的简洁大气，硬朗的多功能方向盘搭配三块大尺寸屏幕，营造出强烈的科技氛围。

路虎揽胜的动力方面，2019款路虎揽胜提供5.0T?V8发动机和两种不同功率调校的3.0T?V6发动机。2020款车型提供5.0T?V8发动机和两种不同功率调校的3.0T发动机。3.0T车型还配备了48V轻混系统。

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