1.一汽奔腾b70发动机故障传感器在那个外置

2.奔腾x801.8t的进气温度传感器在哪里装着了

奔腾b50发动机传感器坏了影响油耗吗_奔腾汽车发动机传感器

什么是发动机超级爆震

发动机“超级爆震”，又叫低速早燃,是增压直喷汽油发动机特有的一种反常的燃烧现象。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在进行压缩过程中，由于燃油中混有低燃点物质，会导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃，形成新的点火点，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，使气缸壁受冲击产生震动，称为爆震。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常的一种表现。

发生爆震时的现象

轻微的爆震发生时发动机会发出清脆的且不连续的金属敲击声，而严重且连续的爆震时，发动机会有连续的金属敲击声，此时发动机动力也会明显下降。

发生爆震的原因都有哪些呢

1 空燃比不正确，混合气过稀使燃烧温度提升，从而提升发动机温度。

2 燃油辛烷值过低，辛烷值是抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震越强反之越低就容易发生爆震。

3 燃油清洁度不够，燃油中含有的一些物理物质和化学杂质，包括一些芳香类物质，会在发动机压缩过程中引起自燃，形成爆震现象。

4 燃烧室积碳过多，由于积炭严重时气缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积炭由于散热能力差会一直烧的通红，这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃，还能被汽缸内高温的积炭随机点燃，产生爆震。

5 发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

6 点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震

解决爆震的方法有以下几点

1、使用符合发动机压缩比的燃油。

2、避免“拖档”行驶

3、定期清洗油路积碳和喷油嘴。

4、避免高温：定期检查冷却液水位，定期检查和更换机油，避免长时间激烈驾驶，夏日行车经常监控水温。

5、适当选用高品质的燃油添加剂。比如含PNF原液类的燃油添加剂可以在一定的程度上解决发动机爆震问题。

一汽奔腾b70发动机故障传感器在那个外置

如果更换前氧传感器后故障指示灯还亮着，说明车的故障还没有真正排除。建议车主按照以下思路去找，那么这个故障就解决了。氧传感器控制原理分析一般氧传感器有四根线，也就是四个端子。这四个端子分别是12V电源线(加热线)、加热线接地、信号线、信号线接地。现在所有的氧传感器都有加热器加热，可以在发动机启动后20-30秒内使氧传感器的工作温度尽快达到350。通过分析，应该先对线路进行测试。检测方法是检查传感器和发动机控制计算机ECU之间的线路电阻，以及每个端子线路之间的线路电阻。比如下图所示，将万用表的红黑表笔分别接在信号线两端，电挡档位。正常电阻值应低于1欧姆。如果大于这个电阻值，说明线路接触不良。如果接线没有问题，最有可能的原因是你更换的传感器有问题。我不知道你修车的地方是在修理厂还是在4S商店。如果是4S店，应该不会出现这个问题。但是，如果你从外面的维修店或者网上购买配件，你可能会变成不合格的产品。强烈建议使用原品牌。是氧气传感器吗？如果检查完线路和传感器没有问题，氧传感器还是没有更换，那么故障与氧传感器无关。因为氧传感器检测的是残留在尾气中的氧离子浓度，如果尾气混合气浓度太浓，氧传感器会告诉电脑尾气中汽油太多，它会报出故障码。这时候你可以拿下来看看，氧传感器表面是黑色的，所以即使更换了氧传感器，过一段时间也会报故障码。这不一定是氧传感器的问题。这种情况下，建议检查进气管和排气管是否漏气，空气流量传感器检测的数据是否正常？燃油泵的油压是否足够或者汽油质量有问题等等。最后，如果检查后发现都是好的，只有一个故障，那就是发动机电脑。综上所述，如果更换氧传感器后仍显示故障，故障原因可能是电路问题、氧传感器附件、混合气浓度、发动机电脑问题。建议检查以上部位。专业解答，欢迎关注车主知识手册！

奔腾x801.8t的进气温度传感器在哪里装着了

你确定有这种传感器

应该是曲轴位置传感器吧

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。