中山思域劲动版落地价_中山思域降价

1.现代逸行 中山地区暂无优惠

2.启辰M50V 中山地区暂无优惠

3.Jeep指挥官 中山地区最暂无优惠

4.大众高尔夫 中山地区最高优惠2万

东风奕炫车身前后两侧的这个符合，个性十足，由于前后的这个符合的镀铬条十分大，使车身上的其它线钱，看起来也很锐厉，挺有运动的感觉，加之后背又是溜背的造型，还真有点轿跑的味道呢，整体的感觉是，年轻时尚，没有雷同的外观。座椅的材质有两种材料，经常坐的和靠的是布的，座垫和靠背的厚度很好，舒适性也不错。车内的车机系统很好应用，可以人机对话，就像操作手机一样，叫“小度小度就把它唤醒了，哪怕是不太标准的普通话，它也能听得懂。近日，从中山地区的东风奕炫4S店了解到，店内东风奕炫在外观上配色，总共有4种颜色可供选择。

紧凑型的车子，车身尺寸长宽高分别为4660mm，1812mm，1490mm，是主流的尺寸，没有比别的车小，头顶的空间比思域的还要好一些，我1.76米，坐思域后排稍靠后点就碰头了，奕炫的头顶空间除非身体坐得很直，一般是不会碰头的。至于后排的地台，运动型的车子，底盘都不会很高，有地台属于正常现象。

1.5T的发动机马力虽然没有思域1.5T177P的马力大，但是150P已经很不错了，毕竟价格比思域错着好几万呢，加速很快，车少的时候，轻松一踩就到100以上了，对于超车，可以说是缝车都能超，100以上再提速，再踩一下油门就行了，呼应很快，奕炫的底盘很棒，整个车身非常紧凑，高速时的感觉很爽，车速跑到120,甚至是再往上，跑到150,车身没有松松散散的感觉，通过方向盘就能感觉出来，方向盘没有抖动感，稳定的会让人忍不住再加油门提速，但是我胆子小，最高只跑过150的车速，快速变道时，感觉也很有信心。我感觉只要一开，大多数人都会爱上它的操控感。

作为一款主打运动的家用轿车，奕炫有运动的颜值，扎实的底盘，稳定的车身，还有比较低的油耗，可能底盘的舒适性上不是十分的好，但是车子没有十全十美的，我本身注重也不是底盘多软多舒适，只要大部分满足我的需求，其它的有些地方兼顾不到，我感觉它也是一款好车，一款值得买的车，相比思域的价格来说，确实是挺值得的。

别再盯思域了！溜背轿跑造型，1.5T引擎爆150马力，上市就被青睐！优点：跑高速的时候感觉忒爽了，不是说速度快，是车身的稳重性非常好，我最高飙过150的，方向盘没有一丝的抖动感，除了感觉风噪和胎噪大一些外，车身稳的和平常开7、80码一样，在我开过的所有的同价位的车型中，奕炫的高速表现是最好。还有，服务一直不错，前天去4S店保养，给车进行了全车的消毒，空滤还不该换呢，但是也给我换了，说新换的是N95的滤芯，把我感动的不得了，我人还没带上N95的口罩呢，车子“戴”上了！感觉他们的服务态度！缺点：底盘硬，我不算最不满意，但是要说一点，我只好说这个了。对于经常跑高速或是喜欢开快车的人来说，还是这种硬的底盘比较合适，再者，奕炫是主打运动的车子，要是底盘软了，也就没有运动的味道了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代逸行 中山地区暂无优惠

2019年中秋节订的车，等了刚好一个月销售才叫我过去验车，这日子过得真是苦，天天逛论坛解馋。之前很久以前就想着买思域的了，刚好退伍后有笔钱，直接去车展看车，本田的销售果然牛，爱理不理的样子，后来看车展没什么优惠就直接去4s店看，可能思域这款车不愁卖，销售一来就给我报个全款16.08的落地价，也不想和我多拉锯了。不过给我买的是是50万的三者，后面价格实在谈不下来我就说给我换个100万三者的我就订了。刚过去看的时候，还犹豫要哪种颜色，白色烂大街，银色要等很久，红色、**太张扬，蓝色显旧，后来挑了个低调内涵的暗金蓝，可惜的是19款没有黑色，不然绝对选个黑色的。吐槽一下，暗金蓝真的是洗车蓝，昨天刚洗完车，不用一天的时间，马上铺了一层灰，我的天。还有车漆是真的薄，一辆电动车经过弹起的小石头，马上漆面就掉了一点。回来两个星期我就换了一套tein?saz，既有舒适还有操控，作为入门级避震性价比真的没话说，不过刚装好去试车的时候右前避震有鸟叫声唧唧唧的鸟叫声，现在走保修等把异响的避震换掉。后期准备换个led灯泡，卤素的晚上真的照的不是很清。各位车友有推荐的led灯泡吗？有中山或者广东的思域交流群吗，请把小弟我拉进去[害羞]，还有版主可以申精一下吗[偷笑]

提车那天拍的照，简简单单，我也不喜欢复杂。合同什么的签好，拍个照，销售给我说一下功能注意事项，就开回家了。

第一缸油95加满。[坏笑]

跑了一下国道，6.4的油耗。后面城市道路直接7.1，现在更好，堵车了8.5的油耗，越来越高[流泪]

巧遇16款的暗金蓝，一个女司机开的[色]

刚好停在我隔壁，对比下来还是熏黑的格栅好看一点。

这角度好看[色]

就是卤素大灯有点那个。。。后期有钱换个led灯泡。

把原厂的小尾翼拆了，换了个YOFER?的小鸭尾，拆原厂的真是麻烦，一个小小的尾翼还打了好几个孔，后来装上YOFER的还要把孔塞好，防止漏水。

简单加了个前铲，霸气十足。

tein?saz，性价比很高的入门级避震。

换上去后把阻尼调成前14，后14，那个是真的舒服。前后高度都两指紧，保证了比较好的通过性。不过有时候大坑、高一点的台阶还是会刮底[流泪]

还没上牌我就贴了哈哈哈[憨笑]

最后来个钥匙。

—————————分割线——————————?发一下我的改装后续：

kn高流量风格，清洗套装一起买。

哈瑞斯李子串

加装tcr顶吧

加装李子串和摆臂球头垫高座，把前轮的几何平衡尽量调好

work?d9r的轮毂，找了很久才找到的合适数据

blox

轮毂还挺新的，前任车主保养到位

先用着送的国产胎，后面想换东洋的mc1

把黑标扣了[嘻嘻]

lufi表

这个色调真好看

鉴于最近这几天的改装车整顿，搞得我现在都不敢。其实改装车的环境是依靠车友们共同维护的，总是有几颗老鼠屎坏了一锅粥，特别是改了排气深夜炸街的那种，我对这些也是十分反感。正如溜溜哥说的，“给梦想尊严，让道路安全”。真心希望大家能做好自己，不去炸街扰民，不公路飙车。

启辰M50V 中山地区暂无优惠

随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，好车才不会被消费者无情抛弃。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，颇受购车者喜爱。“山路利器”马自达CX-5，同档次车型见之也要退让三分。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。例如接下来所讲的这款逸行。现代逸行这款车好吗？它有哪些优点？你了解吗？近日，从中山地区的现代逸行4S店了解到，店内现代逸行在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。

外观上看，逸行年轻而不失厚重，低调而富有内涵，总的来说，给人一种稳重而又不失的感觉。初观前脸，逸行犀利的大灯足以震慑群雄，尾部车灯用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。酣畅淋漓的车体侧面线条贯穿全车，韵味十足，不过相比之下轮圈的款式就看起来有些平淡无奇。内饰给人以落落大方的第一感觉。中控的整体排布具有非常高的科技感官，中央的大屏让整体看起来非常醒目，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，缀以恰到好处的镀铬装潢，看上去车内格调大方得体。从整体上来说，逸行内饰充满着时尚感、设计感及层次感，具备一定能力与同级车相比。

关于动力及驾驶质感方面，逸行装备了1.4T四缸涡轮增压发动机和1.6L四缸自然吸气发动机。1.4T四缸涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为130Ps，最大扭矩为211N.m；1.6L四缸自然吸气发动机，爆发出的最大马力为123Ps，最大扭矩为150.7N.m；变速箱用成熟的6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，档位变换平滑柔顺且相当可靠，另外还有现代其他方面技艺的加持，让变速箱与发动机实现完美配合。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。总结来看，逸行非凡的操控及动力性能让购车群体青睐有加。

对于车辆空间方面，逸行的竞争力在同级中不算很强，4405*1750*1470毫米的长宽高账面数据，轴距仅为2650毫米，如果和凌派、宝来、思域这几个对手对比，逸行的空间竞争力的确稍差一些。抛开尺寸因素不谈，从实际感受来看，头顶空间表现差强人意，182cm的驾驶员头顶仅剩一拳两指上下。最后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。第一排乘坐腿部空间良好，但是第二排家人的腿部空间较小，乘坐有些难受。综上，逸行的空间表现并不令人满意。

对于舒适性，在实质体验中，逸行的舒适度比我想象中的要好很多。悬架及底盘处置抖动的能力让人心有所慰，在走烂路的时候，柔和的底盘能够为乘客过滤不良的抖动反应。座包设计人性化，乘客身体被包围起来，空调的恒温功效非常理想，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。让其舒适度名扬在外，打下了不错的市场基础。逸行在操控方面独树一帜，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。逸行在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。所以，操控是逸行的一大强项。

总体上看，既然逸行能够在强烈的竞争的生存，不只是依托各位所熟知的外观优点，在其它方面，例如在舒适性、动力、内饰上也是下足功夫，全面的发展也非常切合眼下买车者的购车要求。可知逸行在同等级车中有不错的性价比。那么对于现代逸行这款车好吗？它有哪些优点？你了解吗？各位觉得它未来发展如何？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep指挥官 中山地区最暂无优惠

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，一款接一款好车被推向市场。“大放异彩”的大众途岳，颇受购车群体喜爱。“颜值担当”本田思域，在同类竞品中鹤立鸡群。在消费者对汽车要求愈来愈高的当前，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如我所讲的这款启辰M50V。深入人心的启辰M50V，主要依仗哪些优势？近日，从中山地区的启辰M50V汽车4S店了解到，店内启辰M50V在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。

启辰M50V在外观上有着与众不同的气质，无论是从哪个角度来看，都非常有设计感。风格迥异的大灯凸显出启辰M50V的与众不同，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。侧身线条笔直有力，凸显启辰M50V硬朗格调，轮圈则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。启辰M50V的内饰充满了科技感与档次感。人性化的中控台设计和按钮架构令人满意，精致的内饰做工让驾驶者不失面子，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。总体来看，启辰M50V的内饰豪华感已经达到了东风启辰应有的水准。

对于操控和动力，启辰M50V装备了1.5L四缸自然发动机和1.6L四缸自然发动机，1.5L四缸自然发动机，112Ps的最大马力，峰值扭矩最大扭矩139N.M，1.6L四缸自然发动机，124Ps的最大马力，峰值扭矩最大扭矩153N.M，变速箱选用5挡手动变速箱和无级变速变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，加上东风启辰具有极高水平的调教技能，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，驾驶人获取的驾驶乐趣。

在空间表现上，启辰M50V身为一辆5门7座的MPV，其空间表现一贯令人满意。4501*1726*1765毫米的车体尺寸比例，堪称完美，这个车体尺寸与宝骏360、宋MAX、菱智M5对比也不逊色。在1765毫米的高度的帮助下，使得182cm的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。因其车宽达到1726毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。启辰M50V拥有2750毫米的轴距，前后座空间得到了较好的拉伸，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。

乘坐舒适度方面，启辰M50V的舒适体验不输同价位任何车型。强劲的麦弗逊式独立悬挂，让车子有了不俗的减震能力，每次走到细碎烂路的时候，强劲的减震系统不会让家人感觉摇晃与眩晕。座包具有很强的包裹性，转弯时不会让亲戚感觉明显倾斜，空调的恒温成效特别理想，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。使得它的舒适度获得了进一步提升。启辰M50V在操控方面独树一帜，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。启辰M50V在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。综合而言，提到操控便会让人自动联想到启辰M50V的操控表现。

总的来看，启辰M50V之所以成为同级车中的“明星”，着实离不开其外观的优点，舒适度、空间、油耗方面也做到了精益求精，都特别适合车主车主的购车要求。在MPV中，启辰M50V显然具有更高的性价比。不知各位有何想法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫 中山地区最高优惠2万

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“城市猎人”本田飞度，上市至今好评不断。“颜值担当”本田思域，懂车之人纷纷为其买单。伴随着好车不约而同地接踵而至，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，就如同下面要讲的这款指挥官。Jeep指挥官这款车好吗？它各方面表现如何？看完你就知道了！近日，憨从中山地区的Jeep指挥官4S店了解到，店内Jeep指挥官在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。

细察指挥官外观，可谓品貌非凡，细致时髦的构型却能给人以犀利之感。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。侧面线条舒展有度，绝对展示指挥官独一无二的别致美，轮圈则用了比较契合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。但是，指挥官在内饰的表现上有些不尽人意。中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总的来说，指挥官的内饰水准在横向对比下还有一定的差距。

在动力呈现方面，指挥官装配2.0排量的涡轮增压动力引擎，可以发挥出265Ps的最大马力。指挥官配备9挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，加上Jeep对变速箱的细心调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，车主获取的驾驶乐趣。最大扭矩达到了400牛米，0-100km/h提速成绩为6.5秒，比起指挥官最大的竞争车型欧蓝德来看实力均衡。综上，指挥官的动力输出完全没必要担心。

车辆的空间一向是车主买车的一项重要标准，指挥官身为一辆5门5座的SUV，空间可以满足一家人乘坐的要求。4873*1892*1738毫米的尺寸比例，堪称完美，就算是标致5008、探界者、宝马X1也不一定可以与之相较。车体高度为1738mm，身高177厘米的成年人不管是在前后排，头顶空间都非常宽裕。车宽数据为1892mm，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。在2800毫米的轴距的加特下，指挥官有较为宽松的纵向空间，前一排座包调整好后，后排亲戚可以翘起二郎腿。

再看看舒适度方面，指挥官为了提高舒适度可以说是是煞费苦心。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬挂，后轮悬架装备多连杆式独立悬挂，在走烂路的时候，得益于整车的减震体系，亲戚依旧感觉舒适。座包具有很强的包裹性，拐弯时不会让家人感到明显侧倾，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车内对于噪音的处理做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。让驾车者与客人对舒适的体验更为直接。指挥官具有良好的操控性能，方向盘用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。总体而言，指挥官可以给用车者带来不错的操控感。

综上，在市场占据一席之地的指挥官，除了仰赖其绝对的动力特色，操控、舒适性、空间方面也做得很到位，购车群体要求得到极大地满足。比起同级其它对手，指挥官的性价比着实不错。那么对于Jeep指挥官这款车好吗？它各方面表现如何？看完你就知道了！各位车友们都有什么样的见地呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫在眼下知名度略高，是大众的主打车型，凭借着富有科技感的外观设计，与目前大家把外观当作撑场面的“利器”的要求相符，所以，高尔夫不出意外地取得成功。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，车友购车需求由简单快速变成精挑细选，设计格调、造车水准、品牌文化，一款汽车品牌若不增加特色，终不可在残酷的市场中生存。具有华丽噱头的高尔夫，不会只有这项优点，那么它的优点还有哪些？它在市场上有足够竞争力吗？接下来我们就来聊一聊这款大众头牌——高尔夫。近日，从中山地区的大众高尔夫汽车4S店了解到，店内大众高尔夫在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到生，大众高尔夫最高优惠2万。

高尔夫在外观上有着与众不同的气质，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，全新尾部车灯造型的布局让它更有质感可言。简单明了的侧面线条，使得整车更有立体感，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝霸气感。高尔夫在内饰方面并不擅长。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者不可适应，整体内饰用料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计师的用心，但与其整体风格并不搭配。话又说回来，一分钱一分货，高尔夫的内饰与其售价还算基本匹配。

关于动力，高尔夫的动力系统用排量为1.2T四缸涡轮增压发动机、1.4T四缸涡轮增压发动机、1.6T4缸自然吸气动力发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，1.2T四缸涡轮增压发动机，可以喷发出116最大马力，200牛.米的最大扭矩；1.4T四缸涡轮增压发动机，150最大马力，250牛.米的最大扭矩；1.6T4缸自然吸气动力发动机，110最大马力，115牛.米的最大扭矩；2.0T四缸涡轮增压发动机，220最大马力，350牛.米的最大扭矩；从数据上看，高尔夫并没有杰出的动力表现，凑合满足家用代步，低速行驶略显动力输出不足。而变速箱则用的是7挡双离合变速箱。综合性能没太大问题，只是换挡效率显得迟钝，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。这款车的百公里冲刺数据为10秒，成绩与对手思域相较差之毫厘，总的来看，高尔夫的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。

从空间上来讲，虽然高尔夫定位为紧凑型车，但竞争力不强，数据仅为4259*1799*1476mm，轴距仅为2637毫米，与其竞品车型奥迪A3、卡罗拉、马自达3昂克赛拉对比，高尔夫的空间数据没有明显的优势。通过个人实质乘坐感受上看，虽然身高为181厘米的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉局促。第二排难以容纳三个身材偏胖的高个子。前排调整好坐姿后，第二排客人的腿部空间有些局促。整体来看，高尔夫的空间表现尚可，但略微欠缺。

在舒适性上，高尔夫在舒适性的打造上相对薄弱。底盘和悬挂相对较硬，座包较硬，而且不具备不错的包围性，车辆行至颠簸路面能够感到明显抖动。空调制冷效果凑合合格，但恒温功能有待加强，隔音降噪功能偏差，高速驾驶会听到较大的风噪和胎噪。而且，高尔夫并未搭配多种多样的舒适配置，所以很难在舒适度的指标上得到不错名气。在操控上，高尔夫在同中的表现较为卓绝，用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。整体而言，高尔夫的操控性能不输同等车型。与同类车型对比，高尔夫在油耗方面并没有什么亮点。

总之，高尔夫之所以能被竞争者尊重，除了在外观方面具备强劲优点以外，操控方面的能力一样不弱，都能很好地与用户要求相匹配。显而易见，高尔夫物有所值。各位车友们都有什么样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。