宝骏汽车Suv价格多少钱了啊_宝骏汽车suv

1.宝骏大七座SUV亮相街头，比汉兰达大一圈！内饰似奔驰

2.宝骏造出新旗舰，和凯捷一样实用，配1.5T高功率引擎

3.新宝骏RS-3定位小型SUV，科技配置出众，顶配不足9万

4.谁说宝骏汽车很廉价，新宝骏RS-3就很精致，6.38万元起

5.宝骏rs3是suv车型吗

家庭和工作需要达到一个平衡，才可以保证较高的幸福度，所以越来越多的人开始注重家庭生活，一起看看**或者一家人出行旅游都成为了节日的活动项目之一，而车也成为了家庭的必须。轿车底盘较低空间有限多不作为家用出游的首选，MPV多为7座的车型而且外观要商务一些也不是特别合适的选择，所以大气时尚空间还不错的6座SUV车型开始被大多数人所喜爱，也有很多的选择，比如北京现代胜达、捷途X70等等，不过老司机们推荐较多的还是?宝骏530。自主品牌大空间SUV，为什么宝骏530备受推荐呢？

首先，众多车主反馈选择宝骏530看重的是其国际品质，所以更加值得信赖。宝骏530在多国销售，博世9.1版本ESP车身稳定系统、高强度车身、世界级供应商提供核心部件等都让其有着出众的品质。相关研究报告显示上汽通用五菱的汽车保值率高达52.9%，这样的品质稳居国产自主品牌的首位，作为汽车品质衡量的主要标准之一，这样的表现真的是很厉害了。而旗下车型宝骏530仅海外出口就超过了8万台，此次宝骏530全球车周年纪念版的推出更是凭借出色的颜值、实用的大空间、丰富的配置和优秀的品质再一次俘获了众多车主们的心。

其次，全面大空间成了众多老司机们的心头好。宝骏530拥有5座/6座/7座三种布局方式，其中“2+2+2”的6座版本在第二排的舒适度表现上最突出，邻座距离达到了160mm而且搭配包裹性较强的座椅，真的可以说是VIP级别的专属乘坐感，而且支持前后130mm的滑动，可以为第三排带了更加灵活的空间。而且宝骏530?六座版本也可以进行第二排和第三排的放倒，这样子后备箱空间就进行了扩大，容积可达1065L，承载大件物品和行李都不成问题。人多了可以满足乘坐需求，人少的情况下可以满足大件的载物需求，这样的宝骏530真的很实用。

最后，被众多车主所反馈的还有宝骏530的配置，查阅新款宝骏530的配置表后也是惊呆了，不到十万有如此丰富实用的功能也真的只有宝骏可以做的到，6座CVT版本拥有ABS+EBD系统、车身稳定系统、动态控制系统、前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊、刹车和上坡、TPMS、后倒车和前驻车雷达、倒车影像等等还有10.4英寸超大触控屏，以及无钥匙进入和一键启动以及定速巡航，驾驶和操控起来的真的很智能方便。

了解到宝骏530在这些方面的综合表现，也可以理解为什么选择6座SUV时老司机们会推荐这款车了。近期宝骏530推出的周年纪念版更是出众，如果想要入手一辆比较靠谱实用性价比高的6座SUV，宝骏530是一个十分不错的选择！

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宝骏大七座SUV亮相街头，比汉兰达大一圈！内饰似奔驰

宝骏大7座SUV到店，“黑武士”霸气十足！1.5T又是亲民货

宝骏汽车在国产领域当中算是起步比较晚的一个品牌，但是依靠着上汽通用五菱的强势造成，宝骏品牌近些年的进步非常快，曾经的宝骏510和530都有希望成为SUV销量王，宝骏530以及730之类的廉价车型销量也都不错，但是宝骏品牌不甘心一直走低端路线，近两年这个品牌的重心放在了新宝骏品牌上面，这就是全新的r系列车型，从宝骏RS5开始，新宝骏品牌就如同下饺子一样每年推出多款车型，最近全新的RS7已经有实车到店。

这款车型尺寸定位非常大，车身总长度达到4930mm，宽15mm，轴距则达到2900mm，从三围尺寸来看，这款宝骏RS7显然比丰田汉兰达大了一圈，内部空间表现自然也会更加优秀。目前到店的车型外观设计非常炫酷，竟然用了当前比较流行的黑武士改装风格。

车头正前方用了新宝骏品牌更高端的钻石造型马头车标，两侧狭长的眯眯眼日行灯辨识度非常高，真正的大灯则隐藏在车头两侧，这种分体式灯光设计显然已经成为新宝骏品牌的一大卖点。车身侧面得益于巨大的尺寸，有非常明显的中大型SUV高级感，尤其是车辆c柱后方大面积侧窗带来的气场很足，车辆尾部则用了立体熏黑尾灯，并没有跟风用贯穿式灯光。

打开车门之后可以看到新宝骏品牌的诚意，前排驾驶舱空间提供了全液晶贯穿式仪表盘，而且中控屏幕和液晶仪表之间有一个明显的夹角，这样的设计更符合人体工程学，因为中控屏幕偏向于驾驶员视线一侧能够保证安全行车。新设计的多功能方向盘造型偏运动化，电子档杆明显比此前的宝骏车型高级不少。目前见到的车型已经提供了6座和7座两种不同的座椅布局，其中2+2+3座椅布局非常实用，第2排两个超大独立座椅均带有独立扶手，乘坐质感简直可以媲美MPV。

新车型将会用一台上汽通用提供的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成的极限输出高达177马力，显然比此前宝骏510和宝骏530搭载的发动机强大不少，这样的动力表现其实已经可以媲美本田1.5t动力，而且全面符合国6b排放标准，就算面对日趋严格的排放要求，该车型也是能够正常上牌的。

全新宝骏RS7用了承载式车身架构，后面多连杆独立悬架舒适性更好，比较可惜的是该车型自动版本预计全部会搭载cvt变速箱，这种无级变速箱确实很平顺，但是会丧失一些运动感。这么大的一台车搭载1.5t发动机，可以确定宝骏RS5又是一款亲民货。

问题来了，你觉得这款新宝骏RS7会定价多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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宝骏造出新旗舰，和凯捷一样实用，配1.5T高功率引擎

宝骏大七座SUV亮相街头，比汉兰达大一圈！内饰似奔驰

宝骏汽车是一个非常年轻的品牌，而且早期背靠上汽通用五菱的遭受，宝骏迅速打造了多个廉价爆款车型，当年的宝骏510和530系列SUV产品销量相当乐观，甚至可以和哈弗h6销量王正面抗衡。但是宝骏汽车品牌总不能一直停留在低端领域，近两年宝骏汽车已经开始大刀阔斧进行改变，整个品牌把研发重点放在了全新的r平台上面，也就是宝骏汽车自主开发的全新一代车型研发平台。

新的平台可以提供模块化设计的基础，从宝骏RS5车型到现在，新平台之下已经诞生了多款中高端车型，比如宝骏rc6和rm5都已经相继上市。最近宝骏汽车又申报了一款全新的SUV车型，这款车命名为宝骏RS7，该车型问世之后将会成为宝骏SUV家族当中的旗舰产品。因为这款车的尺寸实在太大了，车身长度达到4930mm，轴距则长达2900mm，车身宽度更是达到了15mm。

所以整部车的尺寸足够给力，从数据层面看比丰田汉兰达大了一圈。最近已经有宝骏RS7实车亮相街头，从量产版本实测的状态来看，外观设计基本保持了此前申报图里面的风格，车辆前脸将会用黑色大嘴中网装饰，而且换上了宝骏汽车全新的钻石车标，车头两侧依然用眯眯眼日行灯搭配LED大灯光源，眼神相当犀利。

作为一款中大型SUV产品，车身侧面看上去确实气场很足，车辆c柱后方保留了大面积的侧窗，而且原厂状态就已经配备了隐私玻璃。因为整个车相对比较扁平，所以远看其实有点像大尺寸的MPV。新车尾部并没有用当前流行的贯穿式尾灯，不过钻石马头车标带来不错的高级质感。

目前关于该车型的内饰还没有正式亮相，但是透过车窗可以看到内饰设计有点类似奔驰汽车，中控台面上将会用超大尺寸贯穿式全液晶仪表，也就是仪表盘和中控屏幕直接融为一体，这种设计风格也是近两年相当流行的款式。除此之外车内还将会提供拼色设计搭配，比如黑色的中控台面搭配浅色的真皮座椅，带来更加直观的高级感。

按理说这么一款接近5米的中大型SUV车型应该搭配一套2.0t涡轮增压发动机或者更大排量的动力总成，但是要知道目前宝骏汽车旗下并没有什么大排量发动机可以选择，所以这款新车的申报信息当中依然用1.5t涡轮增压发动机，极限输出只有130千瓦，应付日常家用是没问题的，不过要想进行一些轻度越野可能就会吃不消。

问题来了，你觉得宝骏RS7搭配1.5T发动机够用吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新宝骏RS-3定位小型SUV，科技配置出众，顶配不足9万

或许是市场认可度太高的缘故，在当下国内汽车市场中，宝骏汽车几乎成为了爆款的代名词，不管是MPV市场中的730、360还是SUV市场中的530、510，都在各自细分市场中有着相当不错的销量表现。究其原因，与宝骏汽车稳定的质量、适于大部分人的审美设计以及合理定价等因素有着直接关系。?然而，尽管宝骏汽车用漂亮的销量数据打消了大家对其品质的疑虑，可事实上，它的车型就定位而言大多还是以低端市场为主，甚至就连厂商也非常诚实地表示自己在中高端市场还只是小学生。所以，在消费升级的大环境下，宝骏品牌作为一个年轻的中国汽车品牌，必须像豪华品牌打造旗舰SUV那样，生产出一款具备代表性的产品才能在中国乃至世界汽车品牌中脱颖而出。于是一款在家族中尺寸最大、定位最高、动力最强的“宝骏王”---RS-7来到我们身边。那么，这款宝骏的这款新旗舰有何独到之处？它的到来又是否能够成为下一个销量爆款？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

作为新宝骏家族中的旗舰SUV，RS-7在外观设计方面用了家族最新的“星际美学”设计思路，其前脸进气格栅尺寸硕大，内部加入了粗壮的熏黑饰条进行点缀，再配合中间的新宝骏logo，带给人极强的力量感。而两侧大灯组则继续使用分体式结构，远近光主体被熏黑处理隐藏在了纤细日行灯组下方，光源上也用了LED灯源，营造出犀利的眼神，辨识度也明显提升。

侧身造型显得修长而又干练，乍看之下甚至与同族的MPV凯捷有些异曲同工之妙。腰线从车头直穿车尾，看上去干净利落。而悬浮式车顶的使用则有效地提升了整车的时尚感。轮圈部分使用了19英寸的双色大尺寸轮圈，让新车的侧面视觉效果更加出色。

车尾设计稍显简洁，整个尾部加入了大量的留白设计，但大量折线的使用还是极大丰富了车尾的立体感。尾灯组为了呼应头灯使用的是横向分体式结构，造型也比较细长，内部光源同样用了LED，点亮后的效果还是挺漂亮的。排气系统方面则使用了货真价实的双边双出排气，运动感的营造很到位。至于车身尺寸方面，新宝骏RS-7的三围也比较可观，其长宽高达到了4930/15/1765（1775）mm，轴距为2900mm，反馈到内部驾乘空间方面自然会带来不错的空间体验。

而经过实际体验来看，新宝骏RS-7的前两排空间确实达到了较高的水准，尤其是第二排座椅的实用性完全可以媲美五菱凯捷这样的“大4座”家用MPV，不但乘坐体验极为舒适，还配备了可调节的扶手，堪称“头等舱”的体验。另外，在座椅的布局上，新宝骏RS-7也比较灵活，该车将提供5/7座两种座椅布局，第三排座椅也支持按比例放倒，以大大提升车内空间的多变性。当然，空间只是其一，在配置方面，新宝骏RS-7也无愧无它旗舰的称号，L2级智能驾驶、倒车影像、全景天窗、后排隐私玻璃、前驻车雷达、全景影像等你能想到的配置都出现在了新车上，这一点确实没什么可挑剔的。

驾驶舱部分，新车的中控台T字区基本延续了新宝骏最新的设计理念，造型比较简洁干练，连体的双大屏设计无疑是整个中控台最大的亮点，再配合全新的电子档杆极大的提升了车内的科技氛围。另外，新车还将搭载24小时在线网联系统、5G车联网以及智能驾驶及智能安全系统。?最后动力自然是动力系统了，新宝骏RS-7将搭载1.5T涡轮增压四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，其中这台全新的1.5T涡轮增压四缸直喷发动机拥有德尔福350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒的无极调节变排量机油泵技术和博格华纳的大角度调节中置VVT技术，最大功率177马力，峰值扭矩290牛·米，与凯捷上那台稍显保守的1.5T发动机相比最大功率和峰值扭矩上均有提升，因此在动态表现上新宝骏RS-7将更值得期待。底盘悬挂方面，新车将使用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，这也明显比五菱凯捷的板车悬挂更加高档。所以，在我看来，这款上汽通用五菱打造的这台“宝骏王”在硬件素质上要明显比以往的车型高出了一大截，而这也有助于改善我们对宝骏的品牌形象。当然，要想在销量上有所表现，还需要它在11月上市时给出一个合理的价格。

谁说宝骏汽车很廉价，新宝骏RS-3就很精致，6.38万元起

新宝骏RS-3是新宝骏旗下第二款SUV车型，定位是小型SUV，官方指导价7.18—8.98万元，就售价而言，新宝骏RS-3性价比还是很高的。

尺寸方面，长宽高分别为4300x1750x1600（1615）mm，轴距为2550mm。

外观方面用了新宝骏的家族设计语言——“星际几何”理念，极具辨识度的分体式大灯、大尺寸矩阵中网、钻石标logo，整体感觉非常年轻时尚，档次感营造得也很不错。

车身用拼色车身，并用悬浮式车顶设计

尾部设计与前脸呼应，上方整个的黑色的钢琴烤漆的那条中间是搭配了新宝骏的汉语拼音，并且两侧也有灯光组成，下方部分是日常的刹车灯以及转向灯和倒车灯的照明部分，整体来说，后方看起来还是比较的有设计感。

内饰部分，新宝骏RS-3用大量平直线条设计，给人带来很强的层次感，做工方面非常精致，大量用软性材质包裹，并衬以红色缝线，中控以及仪表盘用了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏的搭配，整个内饰的质感还是营造的非常不错的。

功能配置方面，新宝骏RS-3搭载前排安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、刹车、车身稳定系统、倒车影像、上坡、车顶行李架、GPS导航系统、车联网、蓝牙/车载电话、后雨刷等功能。

值得一提的是，新宝骏RS-3还提供有多项智能安全装备，以及智能驾驶系统，能够对0-130km/h时速下车辆多场景覆盖，囊括城市拥堵场景下主动刹车、自动跟车，以及中高速场景下的自动巡航。

新宝骏RS-3还有多项主动安全功能、5级防碰撞主动安全防护功能，可最大限度对碰撞事故进行避免，从而保证了车内乘员的安全防护。

动力方面搭载1.5L的自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率77千瓦、105马力，峰值扭矩135牛米。

7万出头的入门价格，顶配也不足9万，配上它的配置，在同级别车型中还是非常有竞争力的，目前的市场表现也都还不错。

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宝骏rs3是suv车型吗

汽车走进生活，选最适合自己的车。

宝骏汽车之所以能够快速发展，主要是深知老百姓的用车需求，对于有着经济实力的朋友而言买车很容易，因为可选择性很多，而对于普通工薪家庭来说，则会挑那些经济实惠的车型，宝骏汽车在定价方面就很接地气，老百姓能够买得起，自然会被认可，不过宝骏虽然有着爆款车型，可却被贴上了低端廉价的标签，而现在的宝骏厂商，正在努力提升造车工艺，打算改变之前在人们心中的形象！今天红涛就来说一款宝骏并不廉价的小型SUV，它就是--新宝骏RS-3！

新宝骏RS-3，指导价格为6.38-9.88万元，从价格和定位上来看，主要的竞争对手有奇瑞瑞虎5x，长安CS35?PLUS和吉利缤越这些精品小型SUV，实话实说，单从品牌号召力来看，宝骏是不如奇瑞、长安还有吉利的，但评价一辆车到底有没有性价比，还得从它的各方面表现说起。

小型SUV主要的受众群体就是年轻人，而年轻消费者对颜值都是比较注重的，一辆车足够的时尚个性，才能彰显出自己的与众不同，?新宝骏RS-3的外观就能让我们眼前一亮，整车看起来十分前卫，颇有些概念车的味道，前脸用了多边形的进气格栅，再加上分体式大灯，视觉效果很不错，上方细长的为天使之眼LED日间行车灯，下方雾灯区域才是远近光，并且使用了黑色高亮装饰进行点缀，增加了精致感。

虽然是小型SUV，可看着并不小气，新宝骏RS-3的长宽高分别为4300*1750*1600mm，轴距为2550mm，侧面简洁饱满，腰线并不硬朗，可营造出很好的光影效果，悬浮式车顶是现在很流行的设计手法，很讨年轻人喜欢，另外黑色的轮拱增加了力量感，还配备了样式精美的熏黑轮毂。

再看新宝骏RS-3的尾部，凹凸有致，贯穿+分体式灯组设计也很有特点，尾灯使用了LED光源，点亮后非常漂亮，也有着一定的辨识度，底部黑色包围增加了厚重感，只是排气筒被隐藏在车底有些低调。

内饰方面，新宝骏RS-3有着一种越级感，T字形的中控台十分简洁，还富有层次感，中间部分和门把手处，有着类似迷彩的碳纤维处理，加入了缝线设计，空调出风口还配以适量的黑色高亮装饰，还有金属质感的功能按键，提升了档次，另外做工比较精致，用料也符合这个级别该有的水准，配备的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。

宝骏以前的车型，在配置方面都比较寒酸，而新宝骏RS-3的整体配置水平虽然算不上特别丰富，但都是一些很实用的东西，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、制动力分配、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、车内PM2.5过滤装置等。

到了次低配车型，增加了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航，高配还增加了前排侧气囊、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表等，要是全系能够标配ESP的话，会更让人满意一些。

空间方面，新宝骏RS-3肯定是不能和更高级别的SUV相提并论的，但在小型SUV级别，属于中等偏上一些的表现，坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，座椅填充物很足，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性。

动力方面，新宝骏RS-3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为99马力，与之匹配的是6挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，虽然从数据上来看并不抢眼，可开起来后也并不会觉得很肉，家用代步是完全没问题的，动力输出平顺、线性，轻松好开。

另外新宝骏RS-3还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147马力，动力储备要比1.5L车型好很多，中段加速有着一定的爆发力，底盘方面用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常市区路况下，底盘的滤震效果还是可以的，车内也比较安静。

总的来说，新宝骏RS-3的各方面表现都比较均衡，没有什么实在让人接受不了的地方，作为年轻人的座驾很适合，但平心而论，新宝骏RS-3之所以没有成为爆款，主要还是宝骏汽车的品牌溢价能力有待提升，而这些需要长时间积攒好口碑才行，并不是一朝一夕的事情！

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宝骏rs3是一款suv，是上汽通用五菱汽车生产的小型suv。截至2019年11月，市场上所有新宝骏rs3均为2020款。车身尺寸方面，新宝骏rs3的长宽高分别为4300*1750*1600mm。

动力方面，新宝骏rs3系列搭载1.5升自然吸气发动机，最大马力99匹，最大功率73kw，最大扭矩143N·m，变速箱方面，新宝骏rs3有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。安全配置方面，新宝骏rs3全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、制动系统、牵引力控制系统、车身稳定系统，其中高配车型还有前排侧安全气囊和主动制动/安全系统。配置方面，新宝骏rs3标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡。其他配置方面，新宝骏rs3标配多功能方向盘、GPS导航系统、车载蓝牙、语音识别控制系统等。

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