起亚汽车最新公告最新消息_起亚汽车最新公告最新消息

1.起亚KX3傲跑2021款最新消息

2.全新起亚嘉华预计明年下半年国内上市 以国产的形式入华

3.全新起亚K7撞脸玛莎拉蒂，配备V6引擎，身材动力不输奥迪A4L

4.起亚CEO宋浩成宣布“S”启动 起亚未来将推出大量新能源汽车

近日汽车品评获悉，根据起亚新产品规划，全新MPV车型嘉华将于2021年正式上市。根据此前海外发布的信息，新车支持多种座椅布局，最多容纳11人（进口国内可能为7座），新车被赋予多功能车（Grand?Utility?Vehicle）的定位，融合了先进的创新技术、灵活性和设计来吸引年轻的年轻家庭。

外观来看，新车前脸用了最新的家族式“虎鼻”设计，内部为用阵列排布的黑色金属方块，配合下方尺寸较大的进气口以及银色护板，视觉上具有一定冲击感。此外，新车还用了“分体式”头灯组，搭配阶梯式LED日行灯，点亮后具有不错的辨识度。

车身侧面，新车用了贯穿式腰线，搭配富有棱角的车窗，带来硬朗气息。车尾线条的运用较为丰富，但不显凌乱。用贯穿式尾灯组，内部结构参考了日间行车灯的阶梯式设计，前后形成呼应，也提高了辨识度。

新车长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，长车身尺寸配合贯穿式腰线设计，进一步强调了空间感。

内饰方面，全新嘉华用了更豪华的内饰设计，整体氛围科技感非常强。除了配备有12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏，还用了时下流行的联屏设计。此外，新车用了贯穿设计的空调出风口，并且空调控制面板也用了触控设计，换挡机构则更换为更有科技感的旋钮设计。

另外，全新嘉华依然有4座、6座、7座、8座、9座、11座多种座椅布局供选择，并首次加入了后排乘客观看和交谈功能。

动力方面，新车将搭载一台3.5L?V6自吸发动机，并用GDI和MPI两种喷射形式，最大功率分别为294马力和272马力，峰值扭矩为355牛·米和332牛·米。此外，新车还搭载全新研发的2.2L柴油发动机，最大功率200马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，三款动力车型均匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚KX3傲跑2021款最新消息

在中国市场，尽管韩系车近几年的市场表现并不如人意。但是，在全球范围内，韩系品牌取得了出色的销量成绩。而起亚汽车，在2022年，总计售出新车超过290万台，是全球排名第七的单一汽车品牌，表现不俗。为了提升中国市场的表现，3月20日，起亚中国发布新能源战略。那么，有何看点呢？

全新起亚EV6，将通过进口方式引入国内

在本次发布会上，起亚中国表示，基于纯电动平台打造的全新起亚EV6，将会通过进口的方式引入国内销售。熟悉起亚汽车的网友们，对于这款车型相信并不会陌生。

在海外市场，已经上市有一段时间了。从市场表现看，受到了很多电动车用户的青睐。从定位看，这是一台主打驾控的SUV。在外形设计方面，就相当动感。尤其是前脸，样式十分犀利。

在性能方面，EV6可以说亮点十足。其中，EV6 GT版本，搭载双电机系统，最大综合功率为585马力，最高综合扭矩为740N·m。车厂透露，从静止加速到100km/h，时间仅需3.5秒。此外，极速达到了260km/h。

从这两个指标看，确实做到了极致的高性能。据目前得到的消息显示，这款新车将会在不久后开启预订。对于感兴趣的消费者，可以多加留意。

起亚EV5概念车正式首发，今年11月将会上市

此次起亚新能源战略发布会上，全新的起亚EV5概念车，收获了很高的关注度。官方表示，这款电动车量产后，将会在悦达起亚进行生产，以满足中国消费者的需求。

从车身形态看，起亚EV5用了更高的车身以及平直的车顶线条。因此，在空间方面，预计将会更为实用。同时，从产品定位看，也比起亚EV6更低。因此，这将会是一台走量的车型。

发布会上，车厂向外界展示了起亚EV5概念车独特的对开门设计，令人眼前一亮。而在外形方面，起亚EV5概念车同样有不少看点。

前脸部分，用了起亚最新的家族式风格，看上去非常简约，很有未来感。尾部设计，虽然不是EV6那种贯穿式的尾灯，但双J的造型，辨识度也依然较高。

内饰方面，起亚EV5概念车用贯穿式一体连屏，科技感很强烈。同时，配合双拼色的内饰配色，年轻感十足。当然，因为还处于概念车阶段，与量产的状态预计会有不少差别。

起亚EV9概念版正式亮相，定位中大型SUV

一直以来，起亚汽车都寻求迈向高端化。而在本次发布会上，起亚中国正式亮相了EV9概念版。从定位看，这是一台中大型SUV。在起亚的电动车族谱中，无疑是高端之作。

从外形设计看，起亚EV9概念版用了较为方正的设计语言。从视觉观感看，可谓相当霸气，非常符合其产品定位。

车身尺寸方面，从目前获得的消息显示，起亚EV9概念版的车长将会超过5米。而轴距部分，则会超过3米。在发布会现场看实车，就能感受到其强大的气场。

车头部分，依旧是起亚最新的电动车设计语言。在视觉效果方面，十分强调辨识度。例如用了不规则大灯以及尺寸非常大的起亚LOGO。

车内部分，在现场观察时发现，起亚EV9概念版用了2+2+2座椅布局。得益于较长的车身，即便是第三排座椅，乘坐空间也不会特别局促。

动力方面，量产之后的起亚EV9，将会提供单电机和双电机版本。同时，在续航方面，将会提供多种容量的电池版本，以满足用户的需求。

全民舆车：值得一提的是，在本次新能源发布会上，起亚中国官方表示，从2023年起，每年将推出至少一款基于纯电平台开发的新能源车。而到2027年，共计将推出6款EV车型。从引入的速度来看，在合资品牌中，还是比较快的。

预计到2030年，将实现电动车年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。对于本次起亚中国发布的新能源战略，网友们怎么看呢？欢迎留言评论。

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全新起亚嘉华预计明年下半年国内上市 以国产的形式入华

2021年5月25日，东风悦达起亚2021款起亚KX3傲跑正式上市，因为本次升级归属于小换代，因此设计方案层面并没有很大的转变，主要是对于一部分车型的配备完成升_，而且增加了一个新车型，如今一共有5款车型能够选，官方网参考价为10.88-13.6八万元。

2021款起亚KX3傲跑具体指导市场价车型市场价（万余元）1.5LCVT时尚版10.881.5LCVT舒适版11.881.5LCVT时尚潮流版12.581.5LCVT焕新版本12.881.5LCVT全能型版13.68

2021款起亚KX3傲虎的总体外型维持不会改变，整辆车看上去依然时尚潮流空气，合乎中国人对SUV车型的审美观。最新款车型增加了黑白、黑橙、黑红三种撞色外型能够挑选，当然，黑、白、红、棕、橙单色外型都没有缺阵。

新汽车的车内饰造型设计维持不会改变，中控台显示屏选用类似双连屏的设计方案，不但在视觉效果上十分取悦客户目光，也可以为车箱增加一些高新科技颜色。仪表台上空调控制器区选用旋纽式设计方案，促使总体感观更为简约空气，在亮黑装饰板的装修下总体拥有非常好的__体会。

配备层面，舒适版增加一键启动、倒车雷达、巡航定速、车载净化器、PM2.5过滤装置；顶配增加全景天窗车、快速充电、车道保持、制动系统刹车踏板；全能型版增加导航栏、智能语音、自动巡航、全景影像。除此之外，焕新版本是本次新增加的车型。

最终是驱动力层面，尽管起亚Seltos将配用2.0L自吸汽车发动机，但中国车型遭受价钱要素的危害，可能再次沿用该款车型1.5LCVT无级变速箱这一汽车动力系统，最大能够_出115大马力和143N·m扭距，驱动力校准偏重于舒适度，而且给予泥巴路、雪天、沙土地等性能模式。

百万购车补贴

全新起亚K7撞脸玛莎拉蒂，配备V6引擎，身材动力不输奥迪A4L

随着近几年国内汽车市场的越来越火爆，MPV逐渐成为了市场上的又一大热点，尤其是商务MPV，更是成为了众多汽车品牌研究和投放的对象，众所周知合资MPV市场基本是别克GL8一家独大，遥遥领先其他对手。同时显而易见的是，MPV这类车型与轿车、SUV相比，竞争确实并没有那么激烈，目前的主流合资品牌中，已经国产化的除了别克GL8之外，就是本田。据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

外观方面：新车延续了此前家族的优良传统，前脸的打造很气派，用了家族最新的虎啸式进气格栅，内部复杂的构造搭配上镀铬元素的装饰，两侧灯组内部LED光源，尤其大灯组内部结构，看上去比较精细，提升了其科技感。

内饰方面：新车也用了与K5凯酷类似的家族化内饰设计，整个的中控布局一气呵成，高端的设计手法营造出了极强的科技感和档次感，同时AUTOHOLD及电子手刹、旋钮按键、全景大天窗、倒车影像、真皮座椅（附带加热、通风、等功能）、双区自动空调等均有配备，并且还配有一套主动安全配置以及L2级驾驶系统，表现非常的全面。

乘坐空间方面：新车座椅布局种类比较多，有6/7/8/9座可选，其中7座是最常规的车型，空间表现非常的宽敞，座椅用的是独立式设计，而第三排可以收入后备箱，整个地板仍旧是平整的，能够装一些大的物件，承载能力比较出众。

动力方面：新车提供3.5L?V6动力，传动则是匹配的8速自动变速箱。不过这是海外版车型的配置，未来国产之后新车或许会用起亚K5凯酷上的2.0T+8AT动力总成。

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起亚CEO宋浩成宣布“S”启动 起亚未来将推出大量新能源汽车

中国汽车市场如今有着非常年轻化的潮流趋势，尤其是在近几年中涌现出了越来越多高颜值的车型，刷新了我们对于轿车和SUV的外观认知。要说到高颜值车型，那肯定绕不过韩系车作为整个汽车市场中的国际担当，韩系车在外观的造型方面一直走在了时代的前沿，它们凭借着高颜值的外观以及不俗的品质赢得了广大年轻汽车消费者的青睐与支持。今天小赵为大家带来的是一款韩系车中高颜值的旗舰车型，它便是起亚k7。

说到起亚k5，不少消费者还是比较熟悉的，但是提到?起亚k7，那么知道它的朋友就很少了。事实上起亚k7曾经以凯尊的身份进入中国汽车市场进行销售，与它同级别的车型主要有丰田，福特金牛座等车型。不过这款车型的销量表现并没有达到起亚汽车对于它的预期，因此随后也退出了中国市场。在最近一段时间全新版本的起亚k7进行了亮相，这款车也很有可能会引进中国市场进行销售。

全新版本的起亚k7在整个外观的造型方面，相较于老款车型有了更加明显的变化。这套前脸部分用了尺寸更为巨大的虎啸式进气格栅，这套大尺寸的进气格栅甚至压缩了保险杠和左右两侧前大灯的尺寸，不过在造型方面有点类似于玛莎拉蒂的内凹式中网。如今很多品牌都追求大尺寸的格栅，例如说全新一代的宝马4系，因此全新版本起亚k7能有这样的变化，也比较符合如今的潮流趋势。左右两侧造型狭长的分体式灯组与整个中网紧密相连，并且也运用了最新的家族式设计语言，犀利的造型配合上内部复杂的光源营造出了它极富科幻感的一面。值得一提的是，全新版本起亚k7将会启用起亚汽车最新的标志，在2019年年底，起亚汽车通过了韩国知识产权信息服务公司的商标申请，而全新起亚k7则会搭载全新的车标，这也使得全新版本车型看上去更加与众不同。

虽然全新版本起亚k7的定位是b级水平，但是它的长宽高却分别达到了4995×1870×1470毫米，轴距为2855毫米，已经可以跻身于中大型轿车。新款车型在侧面的打造上运用了较为流畅的线条进行修饰，比例协调的车身侧面在气势方面并不逊色于奥迪a6l，同时车顶运用了大溜背的造型，为它带来了运动轿跑的即视感。新款车型在车尾部分运用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，中间还配备了银色镀铬饰板进行修饰，进一步拉宽了尾部的横向视觉效果。底部排气运用了双边共双出的造型，扁平化的设计也非常符合如今的审美趋势。

全新起亚K7在内饰的设计方面相较于老款车型来说要高级很多，中控台，门板内侧以及手能碰到的地方都大面积运用了软性材质进行包裹，并且还搭配了木纹饰板和银色饰条来提升车内的层次感。新车的车内还配备了全液晶仪表盘，内嵌式中控屏幕以及小巧的换挡机构，除此之外车内还配备了氛围灯，让这款车的内饰氛围更加年轻活泼。

动力方面海外版本的全新起亚k7将搭载三款自然吸气发动机，它们分别为2.5l，3.0l和3.3l。其中3.0LV6和3.3LV6发动机的最大输出功率分别为235马力和290马力，峰值扭矩分别为286牛米和350牛米。传动系统方面，则匹配的是8挡手自一体变速箱。这款车型的还配备有四驱系统，动力性能表现极为强悍。

总的来说，如今搭载有v6引擎的家用轿车越来越少，如果这款匹配了3.0LV6和3.3LV6引擎的全新起亚k7定价比较合适的话，那么肯定会吸引那些v6爱好者们的注意。

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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来起亚汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

就在最近，起亚的新一任全球总裁宋浩成在接受媒体访时表示，起亚在未来将会加速进入电气化时代，并表示目前起亚有一套价值250亿美元的“S”正在稳步执行当中。预计2025年，起亚旗下的大部分汽车产品都将实现电气化。宋浩成还表示希望起亚的电气化速度能比母公司现代更快。

在宋浩成提出的“S”中，起亚将在2025年之前陆续推出共计11款纯电动车，并在全球的纯电车市场上拿下6.6%的份额，为给起亚贡献20%的销量。到了2026年，起亚预计能售出50万辆纯电车。

最后宋浩成表示“S”中的“S”的寓意为“Shift（转变）”。为了表明起亚拥抱新时代的决心，起亚将放弃从1994年沿用至今的现有LOGO，并启用此前曾在日内瓦亮相的全新LOGO。新LOGO预计会在明年年初正式搭载在起亚的量产车型上。

选车君观点：电气化是目前全球汽车行业的发展趋势，起亚此次公布的“S”大方向是选对了。但对于起亚来说，现在才开始向纯电车领域进军还是有点后知后觉。不过看新总裁宋浩成信心十足的模样，或许起亚手里还捏着某个“王炸”。未来“S”能否为起亚带来天翻地覆的变化？我们将持续进行关注。

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