1.感受最纯粹的美系豪华 试驾全新林肯飞行家四驱行政版

2.林肯SUV车有哪些

3.30万左右,就买这3款SUV,2.0T+四驱,长途都不累

4.林肯汽车suv报价及

5.林肯suv车型有哪些

林肯suv车型车价_林肯suv车型及价格

在本次的上海车展中,长安林肯除了推出全新一代航海家之外,旗下新款冒险家也开启了预售,预售价格区间为24.58万—34.58万元,和老款保持一致。作为中期改款车型,新车将外观内饰升级为林肯最新的家族化设计风格,全系均搭载2.0T+8AT的动力组合,我们也在车展中对这款车进行了实拍。

从得到的实拍来看,新款冒险家前脸进气格栅的尺寸有所增大,同时造型也变得更加圆滑。格栅内部将老款车型的银状结构换成了点阵式镀铬元素,并且加入了可发光的林肯LOGO以及贯穿前脸的LED灯带,从而保证灯光点亮以后拥有更为醒目的视觉效果,相同的设计在林肯Z和全新一代航海家上均可以见到。

此外,两侧大灯组的造型也发生了变化,除了贯穿式灯带之外,还融入了额外的两组“L”形灯源,与远近光组合在一起,多了几分设计感。前保险杠的造型也有所调整,向两侧延伸出仿进气口装饰,相较于老款车型,少了几分沉稳,更加偏年轻时尚。

新款冒险家侧面继续通过熏黑的车柱以及外后视镜壳营造出悬浮式车顶的视觉效果,车身通过上下两条隆起明显的线条彰显出一定的力量感。此外,新车支持密码解锁车辆,前门板处还镶嵌有“CORSAIR”英文标识,下方轮毂也换成了新的涡扇样式。

车尾保留了林肯标志性的贯穿式尾灯,针对整个灯腔进行了熏黑处理,并辅以一根镀铬饰条进行点缀,林肯英文标识也被镶嵌在灯组之上,看起来层次感分明。底部后包围由大面积黑色材质组成,并加入有带折线的镀铬饰条,排气则为隐藏式布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4612/1887/1630mm,轴距为2711mm,由于外观套件的变化,因此仅长度和老款车型存在细微差异。

车内的话,新款冒险家同样换成了林肯最新的家族化设计布局,最为醒目的便是贯穿整个中控台的一体式大联屏,由12.3英寸全液晶仪表和右侧27英寸的屏幕组成长度达1.1米的巨屏,将内饰的科技氛围一下子就提升到了同级别领先水平。值得注意的是,中控屏并未与全液晶仪表相连接,并且高度也要略低一些,令整个大联屏呈现出不在同一层面的视觉效果。

新车配备了全新造型的双辐式平底方向盘,按键式换挡机构被设置在中间空调出风口的下方,空调控制按键用的是银色材质,在豪华质感的营造方面比较到位。中央通道区域设置有带盖板的手机无线充电面板和水杯架,左侧为一些驾驶功能按键,整个内饰的布局更显简洁。

动力部分,新款冒险家毫无意外地继续搭载2.0T发动机,最大功率由180千瓦(245马力)提升至192千瓦(261马力),峰值扭矩由390牛·米提升至395牛·米,但需要加95号汽油,传动系统则依旧匹配的是8AT变速箱,部分车型还配有适时四驱系统。

作为林肯旗下入门级SUV车型,冒险家拥有比奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3等一线豪华品牌紧凑型SUV更加丰富的配置以及更加便宜的售价。此外,全系均搭载的是2.0T+8AT动力组合,也要比上述车型低配版本所用的小排量发动机更具诚意,因此这款车得到了一些追求性价比的消费者的青睐。此次中期改款之后,新车的外观内饰均进行了一定的升级,而预售价却和老款车型保持一致,无疑也会令其市场竞争力进一步提升。(文/舒心)

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感受最纯粹的美系豪华 试驾全新林肯飞行家四驱行政版

当听到?冒险家这个名字时,相信多数人会以为这是一款硬派越野车,但如果加上林肯二字,你是否还会有这种感觉呢。没错,林肯品牌在多数人心中的代名词便是豪华、尊贵和典雅。与此同时,国产后冒险家的价格区间也来到了24.68—34.58万元,那么在这个价格之下,冒险家又是否能延续林肯品牌一贯的美式豪华传统,同时相比其它同级豪华品牌SUV车型,它又带来了哪些不一定的体验呢?所以我们找来了一台林肯冒险家来好好体验一番。

若不是尺寸大小的不同,初次见到冒险家时很容易会将其与家族其它车型搞混。也正是如此,冒险家的整个造型设计同样偏向于沉稳、大气。不过和自家的飞行员等车型相比,得益于更小的中网格栅以及大灯尺寸,还是让这个家族式前脸的霸气感有所收敛。

而在前脸的细节部分,带有镀铬装饰的星辉式前格栅,则将整个冒险家典雅的气质得到了进一步的凸显。再配合下方颇显动感的前包围,整个前脸的层次感自不用多说。

当然冒险家的侧面同样值得一提,整体修长的造型为它带来了越级的视觉效果。“CORSAIR”的铭牌,豪华车该有的细节标识同样没有缺失。

至于尺寸方面,我们直接拿它和竞品车型来进行对比。从下图可以发现,冒险家的尺寸有着极为明显的优势。

相比前脸和侧面跳跃的设计,冒险家的车尾就显得沉稳了不少,不过家族式的连贯式尾灯以及下方两个外露的硕大排气,还是能很好的抓住当下年轻用户的眼球。

不难发现,定位紧凑型SUV的冒险家除了延续家族豪华、典雅的格调之外,对于外观的精致感还得到了一定的加强,使其更符合当下年轻用户的审美标准。当然,尺寸方面同样能看出它在尽力迎合中国消费者的喜好。

作为一台豪华品牌SUV,内饰的豪华与否同样决定着消费者们是否愿意为其掏腰包。进入车内,带有木纹装饰的黑/米配色、大面积的软质材质,还有下方密密麻麻的空调物理按键,这些都是典型的美式豪华味道。但同时也能感受到的是它融入了很多时下流行的元素,比如能拉宽车内视觉效果的细长出风口,以及专为中国用户打造的12.8英寸大屏,不过后者在我看来和整个内饰氛围有些不搭。

不过观感抛一边,这块大屏在实用性层面上确实迎合了当下中国用户的实际需求。它的整个界面设计非常简约,并且反应也够灵敏,因此较容易上手。至于功能,像导航、音乐以及语音操控等基本功能都没有缺席,并且诸如座椅调节、车辆设置等诸多功能都被集成在了其中。所以,正是有了这块大屏的存在,才能保证冒险家整个内饰美感与功能的协调。

除了感官有别于其它豪华品牌车型之外,冒险家的最大的不同恐怕就是使用体验了。比如位于空调出风口下方的按键式换挡机构,又比如设置在门板上的电动座椅调节按钮,都与传统车型有着截然不同的布局,甚至于在我和冒险家相处一段时间后,当我想要调节座椅时,仍会下意识的将手放到座椅下方,可见想要习惯冒险家的按键布局并非一朝一夕的事。

当然了,林肯用这些布局自然有它的用意。比如当家人开过冒险家之后,上车前你想要将座椅调整到方便自己进入的位置,那么就可以站在门边优雅的调整座椅,而不用费力的弯下腰并保持一个难受姿势等待座椅移动,这个过程对于那些大腹便便的朋友一定不怎么友好。至于按键式换挡机构,它则换来了更为丰富的储物空间表现。

座椅同样是冒险家车内最有亮点的地方之一,冒险家前排两个座椅不仅柔软,同时还支持肩部调节、腿托调节以及4向腰部支撑调节,此外前排座椅加热、通风以及功能都可以在中控大屏中进行调节,并且这几个功能都有多级可调。

后排座椅的舒适性同样没有打折扣,不过相比前排的多样性功能,后排主要体现在空间的实用性方面,它除了前后调节外,靠背角度同样可以调节。至于后排配置,除了空调出风口和USB接口这两个最基本的功能外,冒险家同样为后排配备了可独立调节的座椅加热功能,在即将到来的冬天同样能为家人带来温暖的乘坐体验。

得益于尺寸上的优势,冒险家的后备箱空间表现同样可圈可点,内部空间不仅规整,通过右侧的按键,放倒后排座椅的动作同样可以优雅的进行。自动尾门这个配置,在冒险家这台豪华品牌SUV上自然也没有缺席。

不同于德系品牌还区分高低功率的玩法,冒险家则一视同仁的给予了一台2.0T高功率发动机,最大245匹的马力,最大390牛·米的扭矩,再匹配8速自动变速箱,实测不到7秒的零百加速时间便能说明一切。

开起来,或许是林肯故意调教,又或许是动力本身够强的缘故,轻点油门,马上就能感受到冒险家暴躁的一面,并且动力输出的质感也很棒。即便在100公里/时的加速,强悍的动力再配合降挡干脆的变速箱,同样能感受到明显的推背感。

当然,动力参数的高低并不能与驾驶感受的好坏画上等号。诚然,这台车的动力表现确实让人印象深刻,但低速升挡或滑行时能明显感受到车辆的顿挫,简而言之,低速时的变速箱有些不聪明。而同油门一样,刹车同样非常灵敏,因此初次“上脚”仍需要一定的时间去习惯。

冒险家悬架的整个调教风格更偏向于舒适,这一点我倒认为符合它的定位,不过并不是像大家认为的坐船一样。在经过一些大的起伏路面时,可以感受到整个悬架非常的韧,并且不会有多余的松散动作。而对于一些小的坑洼路面,悬架表现就有些一般了,基本上大大小小的振动都会传递到车内。

此外,冒险家的方向盘真的非常轻,尤其是在原地转动时,甚至一只手指就能转动它,这一点倒是非常适合女生。而在速度起来后,虽然方向盘的阻尼感有所增强,但整体仍属偏轻的水平,高速时难免会让人有些不自信。

关于冒险家的驾驶感受,最让我印象深刻的却是它的自动驻车系统。在刚接触这款车时,较远的按键式换挡位置一度让我觉得这台车的人机工学有点问题,毕竟有些消费者在等红绿灯时喜欢挂N挡,但开起来后马上让我打消了这个疑虑。

在缓慢停车后,冒险家的自动驻车系统介入的非常及时,更难能可贵的是,轻点油门后马上就能解除,并且不同于其它车型,冒险家的自动驻车在解除时就好像松掉刹车一样,完全没有那种让人难受的拉扯感。而在走走停停的堵车路段时,这套系统就像是相识多年的老友一般对彼此的习惯和脾气都了如指掌,让人爱不释手。但如果要说这套系统的不足,恐怕就是自动启停了,每次踩油门后,发动机的介入总是让人觉得有些突兀,并且让人难以接受的是,它的自动启停需要在屏幕中关闭,如果设置一个实体按键,我想我会对这套系统打一个满分的成绩。

写在最后

尽管这台冒险家有着相比林肯品牌其它车型更为年轻的姿态,但豪华、典雅仍是它最大的卖点,这一点不仅在外观、内饰层面有所展现,同时在细节设计上更能感受到它所独有的美式豪华。虽说它在驾驶层面上仍有一些不足,但整体表现仍在同级豪华品牌属于较高的水准。当然,以上表现再结合它24.68万起的价格,更是将这款林肯冒险家的性价比进一步得到了彰显。因此,如果你厌倦了满大街的BBA,并且想要不一样的豪华体验,那么这款林肯冒险家绝对值得一试。

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林肯SUV车有哪些

一提到美系车,人们通常便会联想到大排量发动机的轰鸣、扎实的车身抑或是充满着肌肉美感的线条。而提到美系豪华,或许很多人并不能直截了当地描述出相应的感受。今天,我得到机会试驾了全新林肯飞行家Aviator,我认为,它能够为你心中的美系豪华做出真正的定义。

全新林肯飞行家Aviator共推出了5款配置车型,其官方指导售价区间为50.98万-75.98万元。新车定位于一款中大型豪华SUV,并且是目前市面上同级中唯一标配3.0T?V6发动机的车型。本次我试驾的车型为全新林肯飞行家的四驱行政版,官方指导售价为68.98万元。

优雅从容的强大气场

只需望去一眼,全新林肯飞行家的强大气场就注定你不会再去看向别处。车头的造型大气魁梧,在豪华的气质下还蕴藏着极为优雅的个性。试驾车型的配色为深邃蓝,是一种接近于深蓝色的颜色,稍显低调,但绝对与众不同。

全新林肯飞行家的前脸用了气场十足的大尺寸进气格栅,这也是林肯家族的标志性设计。中网内部装饰有紧凑的点阵式镀铬元素,使得前脸看上去颇为精致,再配合上位于正中的林肯LOGO,使车头尽显豪华气息。

灯组造型同样也很精致,该车配备了自适应光束LED矩阵式大灯,支持随动转向、自动水平、低速广角补光、自动防炫目等功能。最上方为远/近光灯以及日间行车灯,中间为琥珀色转向灯,下方为雾灯,整个前脸共有多达202颗的LED光源。分体式设计的前大灯组,在夜间点亮后有着出色的视觉效果,在赋予前脸更强辨识度的同时,也带来了更强的层次感。

全新林肯飞行家的侧面线条十分修长,一条流畅而又笔直的腰线从从前大灯一直延伸至车尾,看上去很是协调。与海外版本不同,国产版飞行家还用了中国专属的悬浮式黑色车顶设计,显得颇为时尚。在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距达到了3025mm,属于标准的中大型SUV。

再说说细节部分,后视镜的设计看上去很是精致,并具备盲区监测预警功能。下方安置有一块写有“AVIATOR”字样的铭牌,且配有镀铬饰条进行装饰,表明了该车的身份。多辐式轮圈样式别致,尺寸为21英寸(顶配车型为22英寸),使飞行家优雅从容的气质得到了更为充分的展现。

车辆尾部,贯穿式尾灯的设计合理地拉宽了整车的横向视觉宽度。而在贯穿式尾灯下方以及后保险杠区域,还用了镀铬饰条进行装饰,使得车尾的造型设计具有不错的层次感。下方的排气造型为双边共四出布局,预示了全新林肯飞行家的强大性能。

豪华、智能与舒适?一样不少

内饰部分,林肯飞行家在豪华氛围的打造上做的相当出色。本次的试驾车型用黑色作为主色调,并搭配了大面积的真皮面料、木纹饰板以及多处的亮色装饰,使得这款豪华中大型SUV的内饰与外观在气质上十分般配。

用高级皮质进行包覆的方向盘大小适中,拥有不错的握感,并具备电动4向调节以及记忆与加热功能。语音控制激活按键被布置在十点钟位置,行驶中操作起来将更为便捷。

12.8英寸的触控液晶屏置于中控区域正中,触摸手感极为出色,1920x1080分辨率的画质也带来了十分细腻的视觉效果。简洁的UI界面设计也同样令我十分喜欢,内置了中国专属的全新SYNC+系统,具有较高的智能化水平。

换挡机构及一键启动按钮被安置于中控大屏下方,造型精致,按压时也能感受到不错的阻尼感,但位置相对稍显隐蔽。如果此前没有开过林肯车型的话,可能要熟悉一段时间才能适应。

全新林肯飞行家提供2+2+2的6座及2+3+2的7座两种座椅布局供消费者选择。黑色的皮质座椅设计的较为宽大,有着一流的包裹性。除常规的通风、加热外,前排座椅还具备30向电动调节(含头枕4向调节)功能,并支持5种不同模式、3种不同强度的座椅。长途行车时,可以更有效地缓解旅途中的疲乏,这也是我在试驾中用得最多的功能之一。

高速上赋予底气?山路中感受惬意

全新林肯飞行家全系均搭载了3.0T?V6发动机,最大功率为355马力,峰值扭矩为553牛·米,传动系统匹配的是10速自动变速箱。除最低配的尊悦版车型外,其余车型均配备全时四驱系统,并提供标准、节能、运动、防滑、复杂路况5种驾驶模式,可在不同路况下进行自由切换。

行驶在山区路段时,全新林肯飞行家的表现赋予了我在驾驶时十足的底气。在全新的CD6纵置后驱平台以及智能四驱系统的加持下,车身在过弯时依然能保持稳定,并且几乎感受不到侧倾。该车配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统,可实时监测车身动态,每秒钟能够读取500次路面数据,并可通过每秒钟100次的频率独立调整每一个车轮的减震器。前置摄像头可以监测前方15米的路面情况,具备分辨-2至20厘米高度障碍的能力,且能通过提前调整减震器进行过滤,进一步提升了舒适性。

而在高速公路上,全新林肯飞行家的充沛动力同样让我在加速超车时感到相当畅快,变速箱的挡位切换迅速且平稳。全新的10速变速箱在车辆时速达到98km/h后即升至10挡,而在需要紧急制动时,还支持跳跃降挡。再搭配iACC智能自适应巡航系统、PCA防碰撞、TSR路标识别系统等功能,无论是驾驶还是乘坐感受,全新林肯飞行家都会让人感觉到尤为惬意。

写在最后

作为中大型豪华细分市场中唯一的国产车型,全新林肯飞行家无论是在外观的造型设计上,还是内饰的氛围营造上,均无愧于它所处于的豪华定位。而澎湃的动力及平顺的驾控,也是这款国产车型的众多亮点之一。在尺寸、配置以及价格方面,全新林肯飞行家也有着胜过竞品的强大综合实力。对于那些要求高品质,同时又注重性价比的消费者来说,这样的一款中大型美系豪华SUV绝对是你的不二之选。

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30万左右,就买这3款SUV,2.0T+四驱,长途都不累

林肯SUV车型包括:林肯MKC、领航员、MKX和领航员。其中,林肯MKC定位为中型SUV,领航员定位为大型SUV,又称全尺寸SUV;林肯MKX定位为中大型SUV,领航员也定位为中大型SUV,林肯领航员被列为MKX的备选车型。

鹦鹉螺用了全新的家族命名方式和设计理念,可以算是现款MKX的中期改款车型。林肯领航员定位于中大型SUV。与现款MKX相比,新车在外观上融入了更多新的家族设计语言,使得新车看起来更有质感。动力方面,领航员搭载2.0T(245马力)和2.7T(335马力/515牛米)涡轮增压发动机。传动方面,均匹配全新8速手自一体变速箱。

林肯MKC定位为中型SUV(5门5座)。官方指导价区间为27.58-38.58万元。其同级竞品车型包括:Jeep统帅、丰田汉兰达、大众途观L、别克昂科雷、福特锐界、本田冠道、日产楼兰等中型SUV。

2018年11月15日,2019款林肯MKC在国内正式上市。新车共推出5款车型,指导价区间为29.88-38.88万元。全新MKC是车系上市以来的第一次中期改款,因此在设计方面,新车升级为最新的家族设计语言。动力方面,新款MKC搭载2.0T发动机,最大功率186kW,峰值扭矩389Nm,匹配6速手自一体变速箱。其中,部分车型搭载四驱系统,符合国六排放标准。

看了边肖的介绍,还有林肯SUV吗?对这个问题有更深的理解吗?希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助,请赶紧收藏。最后,给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

林肯汽车suv报价及

对买一个家庭来说,买车需要考虑的方面也比较多,但我认为有一样想法永远都不会过时,那就是看性价比。车始终都是一个商品,甚至说是消耗品,那么为什么不能用一样的钱买更好的产品呢?

比如花30万买车相信这个价位肯定已经领先于很多普通人的预算,但其实对于买车来说,这也是一个比较尴尬的价位,因为30万你只能买豪车的入门版,甚至入门版都买不到,但是却可以买二三线品牌的顶配车型,那么今天就先给大家推荐3款性价比不错的中大型SUV。

第一款是林肯航海家

林肯属于福特的高端品牌,有时候你不得不佩服美国人的设计水平,让你看上第一眼就认为这是一辆豪车,价格不菲。但其实林肯航海家的指导价仅仅为32.88-47.88万,而且美系品牌一直以来优惠幅度都还不小,目前终端优惠过万都是没有什么问题的。

林肯只要一出场,他就表现出他那不一样的贵族气场,端庄又还有典雅的视觉感受,镀铬银饰的前中网,标志性的银色林肯标,圆润的车身曲线搭配悬浮式车顶和多幅式轮毂,让这辆车看起来除了尊贵以外还有一丝力量感。

空间表现方面,得益于4845毫米车身长度和1934毫米车宽,以及2850毫米的轴距,让这辆中型SUV乘坐空间在级别车型当中不落下风。尤其是第二排座椅,一个是座椅的填充比较饱满,其次车辆的横向空间比较客观,因此坐在后排得几乎可以横躺在座位上,这就足以说明空间上的优势。

美系车在动力表现方面从来不会让人失望,航海家搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了245匹,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱,并且配备了适时四驱系统。百公里加速竟然可以做到8秒以内,而且更加匪夷所思的是这辆车只需要加92号汽油,对于家庭用车来说简直就是福音。

总的来说航海家是集合了外观、空间、动力和油耗的综合性选手,对于需要经常携带家人外出自驾游的人来说是很不错的一个选择。

第二款是国产车型领克09

自主车里面要说哪个高端品牌发展最好,那么吉利的领克当仁不让,领克09问世以来也是受到了很多人的关注,这其中既有硬实力也有软实力。硬实力自然是沃尔沃的技术背景,软实力则是吉利的营销手段,让这辆车和前面的领克系列车型一样,从出生开始就备受瞩目。

领克09属于一台中大型的SUV,该车指导价为26.59-32.09万,作为一台国产高端车型,这个定价确实还算合理,况且领克对准的目标群体主要还是年轻人,尤其是有一定消费能力的年轻消费者,因此价位上仁者见仁。

外观设计上领克系列车型都有比较显著的特征,比如跟超跑的一样的设计风格,两边突起的前大灯,流线的车身线条,宽大的前进气格栅和运动式轮毂,年轻人喜欢什么就给人家设计成什么样的。

空间表现上领克09则是对得起中大型SUV 的定位了,该车用6座设计,2+2+2的布局,全车长度达到5042毫米,车身宽度达到17毫米,轴距来到了2984毫米,纵然是第三排,一个成年人做进去也不会觉得非常拥挤。

在空间优势基础上,领克09座位自主品牌车型的配置优势更加明显,全车多层隔音玻璃以及主动降噪系统。最后是动力部分,该车搭载的是一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了254匹,峰值扭矩350牛米,匹配爱信8AT变速箱,据相关媒体人透露,该车的零百加速成绩在8秒左右,考虑到领克09是一台2.12吨的中大型SUV,有这样的动力表现可以说是相当给力了。

总的来说买自主品牌的高端车型,你只需要考虑价钱是否合适,其他的都会满足你的要求,领克09处于刚上市阶段,具体后期的表现如何,我们还是等市场结果的说话吧。

第三款是别克昂科旗

一说到别克这个品牌,包括它的兄弟雪佛兰,如今可以说走上了曾经韩系车的路子,就是主打性价比路线。别克昂科旗座位一台中大型SUV,其官方指导价29.99-35.99万,但是终端优惠却可以达到3.5万元,也就是说30万完全可以让这辆车成功上路。

别克昂科旗在设计上相信大家不看实车也大概知道会有那些特征,前中网4条横向镀铬饰条,最上面最粗的是一根银色镀铬饰条,贯穿了别克的车标,像鱼钩一样的前大灯设计,微微隆起的前引擎盖,中规中矩的整体设计风格,说不上喜欢自然也说不上讨厌。

空间方面,轴距2863毫米,该车用7座布局,相较于领克09近3米的轴距,相信昂科旗的乘坐感受上会稍微差一些,尤其是最后一排的乘客。不过美系车在另一方面却有着独特的优势,那就是隔音方面,美系车一般除了动力好之外,隔音一直都比较厚道,很多人开习惯了美系车再去开日系车就会觉得日系车用料太差了。

而动力部分,该车充分考虑到了动力需求和节油效果,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统,这套动力大家应该非常熟悉,发动机最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,同样配备了适时四驱系统。官方宣称该车的零百加速可以达到9秒,也可以说是不俗的表现。

以上就是今天带大家看的3款极具性价比的中大型SUV车型,不难看出汽车只要达到了一定的级别,产品力其实都可以满足很多人的需求了,至于花30万你是选择凤尾还是鸡头,就看你个人的想法啦。

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林肯suv车型有哪些

林肯新款suv的价格如下:1、林肯目前有4款SUV,分别为林肯领航员,航海家,MKX,MKC;2、林肯领航员:价格109.8万到119.8万,看到领航员的第一眼都会被其强大的气场所震撼,豪华中透露出美式硬汉味,在大型SUV中占有一席位置;3、林肯航海家:价格38.88万-51.88万,外观十分霸气,动力足,空间大,是一款很不错的中型SUV,如果不喜欢BBA中型SUV可以考虑这款车,比较小众;4、林肯MKX:价格41.88万-61.88万,外观很有特点,引人注目,空间大,适合家用。不过我觉得价格略贵;5、林肯MKC:价格27.98万-37.68万,外形低调又不失奢华,豪华感十足,动力方面也是十分不错,加速能力很好,适合年轻人的眼光。

林肯suv车型有哪些

探险家(指导价:24.68-34.58万元)

林肯探险家是林肯suv车型中十分传统的一款紧凑型suv,新款林肯探险家每款车型都有1万元的减价特惠。特惠后探险家售价只需23.68-33.58万元,探险家在动力配备这一块或是十分不错的,全系5款在售车型均用了2.0T直列四缸涡轮增压发动机。

飞行家(指导价:50.98-75.98万元)

飞行家是林肯旗下十分传统的一款中大型suv车型,该车型不论是造型设计动力配备,或是车里配备都是非常奢华优异的。十分值得一提的是林肯飞行家全系五款车型均用了适时四驱系统,配搭3.0T六缸发动机为此车给予强悍的动力。

开拓者(指导价:109.8-129.8万元)

开拓者是林肯suv车型中一款全尺寸suv车型,该车型最大的优点表现在车体大,动力强,奢华。做为全尺寸suv,开拓者的车身尺寸为5657/2073/1934mm,车体轴距为3342mm。全系车型均搭载了3.5T V型6缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为285kw,最大扭矩为680n.m。

航海家(指导价:38.88-51.88万元)

航海家是林肯suv车型中一款中型suv车型,该车型配备十分的匀衡,其最大特性表现在航海家动力十分强悍。航海家全系搭载了2.0T和2.7T2款涡轮增压发动机,其中2.7T发动机使用了V型6缸涡轮增压技术,最大输出功率为237kw,较大输出扭矩为500n.m。

林肯mkc(指导价:27.98-37.68万元)

林肯mkc是以福特翼虎和福克斯为蓝本开展研发的,该车型是一款十分适合驾驶在市政道路上的suv车型。以内饰层面林肯mkc配置了8英尺触摸屏,并配置了自动泊车,盲区警告,车道保持等一系列系统,很大的保障了驾驶员的安全驾驶。

飞行家 插电混动(指导价:81.88万元)

飞行家是林肯suv车型中唯一的一款插电混动车型,新款飞行家 插电混动共有一款在售车型,该车型在动力配置上搭载了3.0T V型6缸涡轮增压发动机,其最大功率为261kw,最大扭矩为553n.m,配上一台85kw的电机为此作为动力,该电机可导出达到330牛米扭距。