polo汽车之家参数_polo 汽车之家

1.如何区分A级车，B级车，C级车

2.大众polo遥控钥匙怎么匹配

3.大众polo2016很垃圾吗

4.致炫和polo plus哪个更值得买，有点纠结？

5.大众汽车和别克哪个牌子好

6.三厢Polo回来了! 难道是掀背捷达？丰评2月26日之家车市重点新闻

文/阮锦程

正在深圳进行的“粤港澳大湾区车展”，广汽本田终于发布了GK5换代产品，全新第四代广汽本田飞度（GR3）。

国产第四代飞度普通版

其实从今年1月本田官宣新一代飞度将会年内国产消息，一时间已经在车坛炸开了。广本还没有宣布新飞度的上市时间，但猜测就是这两个月了，因为我们已经准备去试车了。

新一代飞度将会提供普通版和跨界版两种版本车型，我们估计普通版大概会与现款GK5保持相当的售价，毕竟动力系统还是保持现款，成本上应该不会变化太大。

那么问题来了，我们真的是全民等待新一代飞度么，这个市场上飞度的竞争对手还有谁？上汽大众POLO?Plus和广汽丰田YARiS?L?致炫。

广汽本田第四代飞度（即将上市）

90后认识飞度都是从第三代（GK5）开始，性能在心目中占很大份量——秒天秒地秒空气，车坛里能压住它的只有思域。

然而飞度的最早设计理念并非如此，“MM”（驾驶空间最大化，机械空间最小化）和驾驶的容易轻松才是本田的目的。

国产跨界版沿用了海外JAZZ的外观

第四代飞度依然拥有“MM”的优势，飞度的空间加上后排可变化的魔术座椅，让这辆A0级小车拥有许多A级车没有的空间优势（例如高度）。

而且相比上一代飞度，新飞度的造型设计更加圆润，更可爱更萌，不仅深得不少本田怀旧粉的喜欢，而且应该能吸引不少女性车主。

第四代飞度一个非常大的变化，就是改善驾驶者的视野用了类似“双A柱”的设计，视线前方的A柱变小了，让驾驶视野变好了。而且本田宣称，他们是用了非常复杂的工程设计，保证了新一代碰撞安全性。

大家最关心的动力方面，国产飞度至少在早期依然会保持了上一代的动力系统，也就是现在第三代GK5的1.5L引擎自然吸气引擎，在GK5上输出96kW（131PS）和155Nm。这依然非常强悍！

总结一下，第四代飞度的优势依然是空间和动力，然后操控也不马虎。

上汽大众POLO?Plus

飞度和POLO一直是旗鼓相当的对手，但如今飞度忠实原粉丝们，是绝对看不起POLO的。原因在于POLO的价格和动力太弱了。

去年全新换代上市的POLO?Plus指导价为9.99-12.39万元，这刷新了人们对A0级车价格的认知，要知道这几乎就是紧凑型车的价格。

而现价本田飞度GK5指导价不过是7.38-10.28万元，未来第四代飞度极有可能沿续此价格范围。

另一方面就是动力，换代的POLO?Plus用一副EA211?1.5L自然吸气引擎，虽然排量与飞度L15B3一样，但动力输出却只有83kW和145Nm。

百公里加速飞度GK5只有8.6秒（实测），而POLO?Plus官方给出的数据是12秒。

实际试驾你也能体现两者动力的巨大差距，特别是国六排放后的POLO?Plus加速反应更慢，急性子的朋友肯定受不了。

POLO?Plus的内饰做工很好

但POLO?Plus也不是完全没有优势，首先新一代车型无论外观还是内饰设计都非常漂亮，做工细节很上档次，完全比“卖发动机送车”的飞度好多了。

特别是配置、悬挂舒适性和NVH方面，POLO?Plus比飞度好太多，而且POLO?Plus的操控绝对不在飞度之下。

虽然指导价为9.99-12.39万元，但市场价一般都有1万多元的优惠。而且第四代飞度上市后初期肯定没有优惠，两者的实际售价并没有相差太远。

所以如果对动力没有需求的朋友，POLO?Plus也是合适的选择。

再强调一点，请试车后再决定，要不你都不知道POLO?Plus的动力能不能满足你需要。

广汽丰田YARiS?L致炫

指导价7.78-10.38万元广汽丰田YARiS?L致炫是中国市场的特供版，海外并没有这一造型设计。

虽然2020款是去年底新上市，但这一代车型的设计要追溯到多年以前，所以车型偏旧也是YARiS?L致炫的劣势。

事实上YARiS?L致炫的底盘非常好，而且重心比飞度更低，操控并不含乎，赛车场上除了GK5，也有车队用致炫改装参赛的。

回到民用，YARiSL致炫的1.5L自然吸气引擎输出只有81kW和138Nm，是三辆车中数据最差的，官方百公里加速成绩11.6秒并不比POLO?Plus好太多。

不过实际日常代步YARiS?L致炫动力并没那么差，原因是CVT变速箱调校得很合拍，起步加速的头段都是够力的，这一点依然比POLO?Puls要好。

事实上看上丰田的朋友，都是有丰田情结的。

YARiS?L致炫就是一辆代步工具，加速平顺省油、NVH处理都比飞度要好，开起来很省心。但在空间、车型年代和动力方面丰田真的没有什么优势。

总结

A0级小车实在不赚钱，开发和生产成本与一辆A级车差不多，如今就连哈弗H6这样的大块头都只卖10万元的前提下，7~8万起步的A0级小车实在市场有限。

于是，合资品牌纷纷停产或离开这个市场，就连大众POLO换代时间也拉长了。

所以有时候并非本田飞度的车更好，而是本田一直坚持这个市场，而且把最新的产品引进来。而以前大家熟悉的福特嘉年华、马自达2，还有几辆美系、法系小型两型车都纷纷退市了。

对比上汽大众POLO?Plus和广汽丰田YARiS?L致炫，现款的本田飞度GK5有很大缺点，它的NVH和舒适性做得是比较差的，所以希望新一代车型能改进这一点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何区分A级车，B级车，C级车

这题我会，我去年买二手车的时候，刚好对这两款车型做过研究。09款的捷达前卫空间更大，性价比更高。具体计较如下，

09款大众Polo进取版和09款捷达前卫是大众旗下的两款紧凑型车型，虽然它们属于同一个汽车制造商，但在空间和性价比方面可能存在一些差异。

空间：

- 大众Polo进取版空间较为紧凑，适合城市驾驶和小家庭使用。它的尺寸相对较小，轴距较短，可能会影响后排乘客乘坐空间和行李存放空间。

- 捷达前卫在同一级别车型中的内部空间相对更大一些，较大的车身尺寸和更长的轴距可能提供更舒适的乘坐体验和更多的行李空间，特别是对于后排乘客来说。

性价比方面，这两款车型都有其优势：

- 大众Polo进取版通常定位于入门级车型，价格相对较低，而且它具备大众品牌的质量和可靠性，可以提供稳定的性能和舒适的驾驶体验。

- 捷达前卫作为大众旗下的另一款紧凑型车型，也享有相似的品质和可靠性。由于空间优势，它在一些方面可能具备更高的性价比。

09款大众Polo进取版和09款捷达前卫在主要参数上有以下对比：

1. 尺寸：

- 大众Polo进取版：长（mm）30，宽（mm）1682，高（mm）1469，轴距（mm）2466。

- 捷达前卫：长（mm）4256，宽（mm）1648，高（mm）1462，轴距（mm）2465。

2. 发动机：

- 大众Polo进取版：通常搭载1.4L或1.6L四缸汽油发动机。

- 捷达前卫：通常搭载1.6L或1.8L四缸汽油发动机。

3. 变速器：

- 大众Polo进取版：通常配备手动变速器或自动变速器。

- 捷达前卫：通常配备手动变速器或自动变速器。

4. 舒适配置：

- 大众Polo进取版和捷达前卫都提供了基本的舒适配置，如空调、电动窗户、中央控制锁等。具体配置可能因车辆配置和选装包而异。

个人建议

本人去年入手09款的捷达前卫，去年夏天高温最热的天气，凉风开到最大，高速上跑了700公里，中间休息半小时吃了个饭，服务区汗如雨下，卡着限速跑了八个小时，下车腰疼快站不起来了，别小瞧它，他是个车。

在选择合适的车型时，除了空间和性价比外，还应考虑其他因素，如个人的预算、实际用途和个人喜好。建议您亲自前往汽车经销商处试乘试驾这两款车型，对比它们的空间、舒适性、驾驶性能和配置等方面，根据自己的需求和偏好做出决策。同时，可以咨询当地经销商或阅读车主的评价和专业的汽车评测文章，以获取更详细的信息。祝您选择到满意的车型！

大众polo遥控钥匙怎么匹配

其实这是来自德国的一个汽车分级标准，德国将车分为A，B，C，D四个等级。其中A级车指的是紧凑级轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据尺寸、轴距、排量、重量等参数。

1、A级车。

也即紧凑级轿车，车身在4.3米到4.7米之间，轴距一般在2.35米到2.7米之间，排量一般在1.4升到2.0升之间。由于A级车能够满足大部分家庭的多种用车需求，因此广泛被消费者认可，也就成为了车市主流。像目前比较火爆的A级车有本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等。

2、B级车。

也即中型轿车，轴距一般是在2.6米至2.7米之间，车身长度一般在4.5米至4.8米之间，排量一般在1.5升至2.5升之间。中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次，更加适合于商务用途。经典的B级车有丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威等。

3、C级车。

也即中大型轿车，轴距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之间，典型代表有丰田、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。

4、D级车。

也即大型轿车，一般指的是长车身的豪华轿车，车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。常见的D级车有宝马7系、奔驰S级、保时捷Panamera、奥迪A8等。

扩展资料：

1、A00级/微型车。代表车型：奥拓、奇瑞QQ、北汽EC、奔驰smart。

微型车几乎随处可见，作为尺寸最为紧凑的车型，在很多人眼里，微型车是比较低廉的代步工具，不过其中也有一些高端车型，例如奔驰smart。不过微型车也有它的优势，小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到喜爱。

2、A0级/小型车。代表车型：飞度、大众Polo、mini、威驰、宝骏310。

小型车不只是两厢车的天下，也有不少三厢车，这个级别的车型基本价格便宜，并且相比微型车能够提供更加舒适宽敞的车内空间。

3、A级/紧凑型车。代表车型：朗逸、思域、卡罗拉、捷达、福克斯、昂克赛拉、远景。

这个级别车型适合人群比较广泛，也是家用车中最受关注、需求最大的级别，并且这个级别最混乱，很多车型都存在标称自己紧凑型车，但是却拥有中级车的尺寸。无疑，各个厂商都希望争夺更多，所以A级车市场是竞争最激烈的。

4、B级/中型车。代表车型：雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪a4l、奔驰C级、宝马3系、帕萨特。

这个级别车型一般会是家用与商用兼并的车型，不过目前这个市场呈现衰落的迹象。

5、C级/中大型车。代表车型：、奔驰E级、奥迪a6l、宝马5系。

这个级别中自主品牌很少，基本都是合资品牌和豪华品牌的天下，又可称为行政级轿车，并且中大型车在国内也逐渐成为宜商宜家的选择。

5、D级/大型车。代表车型：奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l、捷豹XJ。

大型车也可分为豪华品牌大型车和超豪华品牌大型车，例如奔驰S级AMG、劳斯莱斯古斯特等车型属于顶级座驾。

SUV也可类似类似轿车分级来区分，分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV以及大型SUV。

（1）小型SUV。代表车型：宝骏510、本田XR-V、远景X3、哈弗H2、劲客、自由侠。

国内消费者一般喜欢车尺寸偏大，而小型SUV无疑是反其道而行之，小巧的车身，不仅节能省油，而且时尚养眼。

（2）紧凑型SUV。代表车型：哈弗H6、奇骏、本田CR-V、逍客、长安CS75、博越、途观、传祺GS4。

紧凑型SUV是SUV市场的销售主力，一般紧凑型SUV都是基于紧凑型轿车平台开发，所以这个级别车型很多。

（3）中型SUV。代表车型：汉兰达、途观L、昂科威、奔驰GLC、奥迪Q5、唐、宝马X3。

对于不满足紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间更大，其中部分车型座位数还有提供7座的选择。

（4）中大型SUV。代表车型：普拉多、途昂、宝马X5、揽胜、奥迪Q7。

这个级别SUV能够提供更大空间，豪华性也更好，动力也更强劲。

（5）大型SUV。代表车型：领航员、英菲尼迪QX80、凯雷德、奔驰GLS。

大型SUV以大及宽敞为主要诉求，所以其他经济性、成本甚至造型等方面都可以为此做出牺牲，不仅如此，大型SUV在性能、配置上也傲视群雄。

参考资料：

百度百科-汽车等级

大众polo2016很垃圾吗

近期大家关注的“大众polo遥控钥匙怎么匹配”相关内容讲解以下。大众polo的遥控钥匙可以通过诊断电脑进行匹配，首先进入大众诊断界面，选择09的中央电子选项，然后选择匹配功能，输入通道号0清除之前的匹配值再重新设置参数。大众POLO是15年大众生产的一款车型，历经几代的汽车演变成为德国汽车市场中经济型小型车销量第一的车型，大众polo是小型车市场可靠性，舒适性和安全性的标准参考，但是polo在我国的产量很少，所以在我国市场的销量不高。汽车的销售价在8.59万元至12.59万元，用前置前驱的驱动方式，符合汽车的价格价值，是一款性价比较高的大众车型，在国外的销量很高。

百万购车补贴

致炫和polo plus哪个更值得买，有点纠结？

伴随着时光流逝，POLO也迈入了一次又一次的更新换代，尽管外观设计方案更加时尚潮流，却怎奈不上时尚潮流所往的变动，小型轿车这一等级销售市场正渐渐迈向低迷。当全部生产商将重点转为中小型SUV销售市场时，大众POLO仍然引领风骚，销售量一直维持在万台之上。自2016年2月26日2016款POLO发售至今，截止到2017年1月，总计销售量早已做到16余万台。一如既往的热卖证实了顾客对其钟爱水平从没衰落。但大众polo有一些致命缺陷也让司机头痛不己，下边让我们看一下大众polo的致命缺陷都是有啥。

据统计数据显示，参加调研的102一辆车中，53辆早已发生过不是人为故障或者产品质量问题，在其中，初次故障发生于行车里程数500-1000km的占20%；1000-3000km和3000-5000km的占比各自做到10%，而5000km以后发生才发生初次故障的数目较大，占比做到60%，从故障里程数看来，看不出来大众polo2016款很废弃物。

截止到2017年7月31日，车质网共收到2016款大众POLO投诉36宗，投诉销售量比约为百分之零点1.3，这一数据要大大小于2016年中国新能源客车销售市场百分之零点15.9的领域均值。在其中，涉及到品质类现象的投诉有31宗，共包括4八个故障点。在这种投诉中，涉及到汽车发动机难题占比较大，根据顾客意见反馈，难题主要是聚集在汽车发动机异响与忽然歇火状况上。而在品质稳定性调研中，得出“十分令人满意”和“令人满意”得分的买车人各自为25.5%和43.8%，大众polo2016很废弃物吗？也许不一定。

在对上汽汽车大众POLO做进一步调研后获知，“最易于产生故障或产品质量问题的位置”这一难题并_有集中化暴发点，其具体表现取决于车体异响及其换挡顿挫。融合车质网的投诉数据信息容易发觉，汽车后桥悬架异响、变速箱顿挫、传动轴漏油及其车体家用电器件等均有投诉，尽管覆盖面非常广但投诉量并不算太大，并未产生共性问题，由此可见大众polo现阶段并没有发生致命缺陷。

百万购车补贴

大众汽车和别克哪个牌子好

小型车市场在国内一直半温不火的情况想必大家都有所耳闻，而之所以会出现这种情况，除了因为小型两厢车的消费群体比较小众之外，还有很大一部分原因是消费者对于平静的小型两厢车市场少了些新鲜感。

对比其他车型来看，小型车市场确实风平浪静太久了，以至于近期不少小型两厢车都不再安分，以刺激以往稳定的局面。比如于去年换代上市的全新大众Polo Plus，虽然在这一细分市场中的地位十分稳固，但同样在优化自身实力以求得更多消费者的青睐。还有之前名气较小，在这一细分市场的占有量并不高的丰田致炫，也以崭新的面貌示众，为这一市场的激烈竞争添上一笔。

身为两款同样换代不久的小型两厢车，Polo Plus和致炫彼此之间的博弈还是很让人期待的。至于是处于边缘的致炫爆发崛起，还是主流的Polo Plus延续以往辉煌？且看下面二者之间擦出的火花。

驾驶乐趣vs舒适操控

在讨论两厢小型车的过程中，最避不开的自然是对其动力性能上的探讨。同样的，在对Polo Plus以及致炫进行比较的过程中，动力性能上的差异显然也是很重要的。

作为《飞驰人生》中主角的赛车，Polo Plus提供的是1.5L发动机+5档手动或6挡手自一体变速箱的动力组合，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m的表现，虽然没有真正意义上赛车的暴力，但所带来的驾驶乐趣也是不可多得的。

搭载了一款1.5L发动机的致炫，最大功率110马力，峰值扭矩138N·m，与之匹配的是5档手动或模拟8挡的CVT无级变速箱。在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的。

实用功能vs诚意配置

在最影响用车体验的内饰配置环节上，这两款终端售价相似的两厢车型，整体风格都偏向年轻运动。

相较两款车型而言，搭载了主动刹车、PM2.5空气净化系统以及前后排头部安全气囊的Polo Plus，在实用性上有着一定的优势。而配备了LED大灯、倒车影像以及仿皮座椅的致炫，在诚意上也更胜一筹。

在尺寸方面，长宽高4160*1700*1495mm，以及轴距2550mm的致炫，在长度与宽度有着不错的优势，但在高度与轴距上却显得有些不足。

整体配置上看下来，Polo Plus与致炫之间在内饰配置上的差异可以用实用与诚意进行区分，至于优劣，并不好进行评判。

设计不同尽显审美差异

说完了配置动力这些参数硬件上两车之间的不同，最后来聊一聊这两款车型哪个更好看。当然，审美这种主观性问题，一千个读者肯定就有一千个答案。但不可否认的是，无论是Polo Plus还是致炫，在设计上都别出心裁。

用家族式设计语言的Polo Plus不用多说，在保有经典的设计之外，通过线条的装点以及色彩的搭配，展现了一种德系的精致。

致炫的外观则是用了运动感十足的风格，通过富有辨识度的前脸，带来不一样的冲击力，可以说致炫的样貌喜欢的会很喜欢。此外，除了上图这一外观外，其同系车型致炫X的跨界造型也有着不错的设计。

三厢Polo回来了! 难道是掀背捷达？丰评2月26日之家车市重点新闻

大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。

为何购买别克车的人会是小资人群呢？你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。

我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场买菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。

归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。

综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、别克

（一）、别克

1、主要车型有

GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。

2、别克公司简介

别克成立于1904年5月19日，创始人是大卫邓巴别克，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有通用别克字样的原因。

直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。

以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、别克

1.对比型号

别克英朗

2.车辆参数价位

车型：英朗典范 1.5L进取型

制动方式：前通风盘式/后盘式

生产厂商：上汽通用汽车

参考价格：11.59万-14.39万元

轴 距：2640mm

车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米

油 耗：5.9升/百公里

油箱容积：44升

发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机

标准座位数：6

最高时速：195km\小时

3.优缺点

别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。

每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~

写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录：

一：当年那个三厢Polo终于又回来了!老树发新芽?大众Polo三厢掀背车官图

二：欲增加续航，必先雪地试车！驰骋雪地?奔驰发布EQA冬季测试官方谍照

三：居然有一点神似腾势X?科技智能感突出?几何C官方预告图发布

看点一：当年那个三厢Polo终于又回来了!老树发新芽?大众Polo三厢掀背车官图

日前，大众针对俄罗斯等东欧国家市场发布了Polo三厢掀背车型的官图。新车基于第五代Polo的PQ25平台打造，但与海外版斯柯达新款昕锐互为姊妹车型，包括相同的掀背式尾门设计。此外作为2020年发布的新车，东欧版Polo三厢掀背车型还用了大众最新的内外设计语言，看起来时尚了许多。

外观方面，Polo三厢掀背车型的前脸用了与大众全新Jetta（全新速腾）颇为相似的前脸设计，视觉上更显精致，当然整体尺寸还是要小了一号。最新版本的大众品牌LOGO也并未缺席，并且LED大灯组为标配项目。

来到侧身，相信大家一眼就从中看出了PQ25车型的影子，无论是腰线、车门和侧窗轮廓、车身比例这些难以改变的结构性特征，还是门把手、外后视镜等细节部件，Polo三厢掀背版都与上汽大众桑塔纳和一汽-大众捷达VA3有着极高的相似度。

比较值得一提的是车尾。源自海外版昕锐的掀背式尾门是桑塔纳/捷达VA3/国产昕锐所不具备的配置，更大的开口使得车辆的空间灵活性和实用性大大增强，同时尾窗还增加了雨刷器。与此同时，新车尾部也用了LED尾灯组，搭配圆润简洁的尾部造型和双边共两出式镀铬排气装饰，看上去有着一定的精致感。

车内部分，Polo三厢掀背车型照搬了海外版新款昕锐的大部分设计，包括样式新颖的中控台造型、10.25英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，同时新车还用了大众最新样式的多功能方向盘。配置上，根据车型不同，新车的中控屏将会提供6.5英寸/8.25英寸两种规格，此外一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热、自动大灯、自动空调等配置也出现在了高配车型上。

动力方面，俄罗斯市场的Polo三厢掀背车提供三款汽油动力可选，包括最大功率90马力或110马力的1.6L发动机，以及最大功率125马力的1.4T发动机。传动系统方面，90马力1.6L升车型匹配5速手动变速箱，110马力1.6L车型可选5速手动或6速手自一体变速箱，而1.4T发动机仅可匹配7速双离合变速箱。据悉，新车将于俄罗斯Kaluga工厂投产，随后于今年夏天在俄上市。

看点二：欲增加续航，必先雪地试车！驰骋雪地?奔驰发布EQA冬季测试官方谍照

日前，奔驰发布了一组EQA在瑞典进行冰雪测试的官方谍照，该项测试将验证车辆对寒冷条件的适应能力。据悉，新车将于2020年秋季的巴黎车展正式亮相。

奔驰EQA可以看做是GLA的纯电动版本，新车定位于紧凑型SUV。尽管谍照车型用了严密的伪装，但能够辨别出新车用了封闭式中网的造型，中网中间的LOGO体型较大，大灯的设计则与奔驰EQ系列的家族设计风格相似。

动力方面，据外媒报道新车将会与EQB共用MEA?EVA?2平台。电池容量方面，新车将会提供多种容量版本，容量介于60-110kWh之间，其中最小容量版本的车型也能够获得400km的综合续航里程（未说明何种标准下测得），官方还将为该车提供三种类型的电机，最大功率分别为150kW（204Ps）、200kW（272Ps）以及250kW（340Ps），至于这三款电机怎样搭配目前尚未有明确说法，汽车之家也将持续关注。

看点三：居然有一点神似腾势X?科技智能感突出?几何C官方预告图发布

近日，几何汽车官方发布了首款纯电动SUV车型几何C黑棚图。几何C整体线条流畅、充满动感，用了时下流行的悬浮式车顶设计，突出运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出，新车或用车身同色的隐藏式门把手设计，可有效降低风阻、增加续航里程。

官方表示，几何C的前大灯用了“一字型”的矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保驾乘者在夜间、隧道等情况下均能获得良好的视野。在大灯的尾端集成了充电指示灯，车辆的充电进度外部可显，一目了然。值得注意是“一字型”日间行车灯尾端，加入了几何英文“GEOMETRY”标志，进一步凸显其纯电动车的身份。

从车身侧面来看，几何C车身线条流畅，车顶用悬浮设计，使车身层次更丰富，不少地方加入了空气动力学设计，整车更显运动、时尚。流线体下压式高低层前引擎盖，配合车尾的溜背设计，形成流畅的一体式弧线。车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻系数。在多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，有助于续航里程的提升。

几何C尾部用了贯穿尾灯，灯体长达1.2米，共包含216颗LED灯源。尾灯上方同样排列着几何汽车“GEOMETRY”英文，与前大灯遥相呼应。贯穿式的LED尾灯在夜间点亮后示宽、警醒效果更为显著。

几何C新车回顾

官方介绍，几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。根据申报信息显示，几何C分别提供400km以及520km续航版本。

在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。