成都二手比亚迪s6价格多少一辆啊_成都二手比亚迪s6价格多少一辆

1.十万元左右的suv前十名有哪些？求推荐。

2.2021款比亚迪唐有了一个更豪华的内饰，这下你动心了吗？

3.全球鹰GX7有自动挡吗

早在去年初万里扬官方就披露过进入比亚迪供应商体系，之后比亚迪速锐和F3匹配万里扬CVT的实车谍照就陆续曝光，但除此之外似乎再无进展，明显比亚迪对于1.5Ti发动机更偏向用自产DCT变速器，比亚迪不光是这么想也是这么干的，最新申报的比亚迪宋Plus版依然用DCT变速器，但就在近期，一台伪装的宋Plus悄然现身万里扬周边，目前还不清楚是专为老款的1.5Ti发动机匹配CVT变速器还是为最新的1.5Ti版匹配，这个还是留待后续官方披露为准。

虽说是重度伪装状态，但是外观轮廓特别是格栅轮廓一眼就能识别出来是宋Plus版，雾灯框裸露的一些细节也与宋Plus版完全相符，因此实车本身其实毫无悬念。

尾部也同样如此，裸露部分对比新车准入目录申报图是完全一致的，这里需要特别提及一下之前的一个分析，那就是后悬结构问题，与比亚迪S6开始的筷子连杆基本一样，与宋Pro反倒是没有任何瓜葛，实车谍照注意后悬部分，确实与分析的一致，因为这就是普通燃油版车型（EV版车头造型完全不同），至于插电混动版，估计比亚迪还不想匹配万里扬的CVT25变速器（说实在的CVT25的250Nm最大输入扭矩也确实没法匹配插电混动），排除以上可能性后，唯一能够入围的也只有普通燃油版车型了。

目前宋Plus申报了两款1.5Ti发动机，一个是老款的，功率118Kw（最大净功率为110Kw）和全新的1.5Ti发动机，功率达到了136Kw（最大净功率为130Kw），到底哪一个匹配CVT变速器现在还吃不准，不过之前在汽车燃料消耗量标识里出现的是老款1.5Ti版本，变速器环节标注的就是DCT，最少说明现在要推向市场的还是DCT为主打。

至于新款的1.5Ti版（车辆型号为BYD6470ST6B型，老款1.5Ti版最后的字母B更换为A）扭矩参数达到了288Nm，很显然目前万里扬主打的CVT25来做匹配确实有点够呛，当然基于CVT25开发出来的CVT28不排除匹配的可能性，最大输入扭矩基本接近，不过目前比亚迪官方在成都车展上披露的匹配传动系统则是全新的7速湿式双离合变速器，既然都官宣了，那么再回过头来匹配CVT变速器似乎也不太合逻辑，看来看去，最大的可能性应该还是为老款1.5Ti发动机做相应的匹配，仔细回想一下此次出现的测试车基本处于重度伪装状态，说明比亚迪依然不想曝光太多信息，那么先期推向市场的应该还是自产的DCT变速器，同时储备了万里扬的CVT25版本，从伪装措施而言，可能相应的匹配工作刚刚开展，很有可能是留待明年推出（目前有信息披露比亚迪宋Plus九月正式上市），当然这是基于路试车谍照做出的判断，具体的还是要耐心等待更多的目录信息为准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万元左右的suv前十名有哪些？求推荐。

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2021款比亚迪唐有了一个更豪华的内饰，这下你动心了吗？

十万元左右的suv前十名：哈弗H6、宝骏560 、博越 、长安CS75 、传祺GS4、远景SUV、福特翼博、帝豪GS 、荣威RX5、众泰T600。

哈弗H6：

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

宝骏560：

上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型宝骏560，此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型，售价区间为7.68万至8.98万元。分析指出，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。

博越：

吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。

长安CS75：

长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。

传祺GS4：

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型 。

远景SUV：

吉利远景SUV是吉利汽车在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”，以充满浓郁中国风的高颜值、丰富的安全配置、出色的静音品质以及良好的动力操控体验，重新定义了8万元级SUV市场标准，是8万元级SUV的引领者。远景SUV是一款致力于满足80后家庭用户需求的“幸福座驾”。

福特翼博：

福特翼搏是一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏对长安福特有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。

帝豪GS：

帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。

荣威RX5：

该车用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。

众泰T600：

众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售价10万-15万元。该系列共推出9款车型，车型搭载1.5T与2.0T发动机，1.5T配备5速手动变速箱 ，2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合（DCT）变速器，提供两驱版本车型。

全球鹰GX7有自动挡吗

[汽车之家?新车首发]?7月21日，比亚迪正式发布2021款唐，这也是这一代唐的中期改款车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。

2021款唐延续了现款车型Dragon?Face家族式设计语言。在其他外观细节上，熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，官方表示，双五辐轮圈如“龙爪”孔武有力，龙腾印象深入到整体的外观设计中。

新车内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加內蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。新车使用黑、棕配色，并配合精致的内饰材料，提升内在奢华感。据悉，该车驾驶位仪表台、门板两侧用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅，座椅用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边打造出类似龙鳞纹的样式。

新车用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”（智能驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。

新车配备的中控屏为15.6英寸可旋转屏幕，屏幕边框变得更窄，更具精致感，内置DiLink?3.0智能网联系统，用全新UI设计。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD?Heart龙擎之心，换挡机构周围则是驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。

唐DM插电混动车型将增加“4.3S”字样的选装尾标，这预示着唐DM车型或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。不过此次官方并未公布新款唐DM的动力，仅透露会针对电机进行优化，我们将持续关注。

●?车型历史

『比亚迪S6』?

说起唐的过去，首先要提到比亚迪在2010年9月向市场投放的首款SUV车型——比亚迪S6。很多人都知道，这款车在外观设计方面借鉴了雷克萨斯RX的外观造型，再加上最低不到9万的售价，这款车获得了很多消费者的青睐，也曾在一段时间内成为国内最热销的SUV车型。

『比亚迪S7』?

随着国内SUV市场的不断发展，越来越多的中国品牌在SUV市场投放重磅车型。相比之下，“RX味儿”较浓的S6产品力就要弱一些了。2014年，比亚迪在S6的基础上通过更新外观设计、增加配置、加大车身、换装2.0T动力，推出了比亚迪S7，进一步提升其在SUV市场的竞争力。

『第一代唐』?

2015年6月，比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐，你可以认为这款车是以比亚迪S7为基础二次研发出来的产品。这款车是首款上市的中国品牌电动四驱车型，也是从这款车开始，比亚迪的“542”理念开始深入人心，即车辆0-100km/h加速时间在5s以内，搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，这在当时可以说是具有领先型的理念了。

『第二代唐』

时间来到2018年6月，比亚迪唐开始换代了，可以说第二代唐开启了它的爆款之路，它有着个性的设计、到位的配置以及出色的加速性能，表现相当全面，很快就吸引了大家的关注，市场表现一直都很不错。

一路走来，这款车的更新动作都挺快的，而且每次都能带来足够大的惊喜，这也是中国品牌十数年来快速发展的一个缩影。

●?竞争车型

『途观L插电混动版；理想ONE』

单从唐DM来看，同价位的插电式混合动力中型SUV越来越多了，而且大部分都是海外品牌，例如上汽大众的途观L插电混动版车型和广汽菲克Jeep的指挥官PHEV。从配置和性能来看，唐DM的竞争力和对手相比其实有着明显的优势，稍微吃亏点的应该就是在品牌力方面。另外，同价位其实还可以买到定位为中大型SUV的理想ONE，它同样用插电式混合动力，最近的市场表现也不错，对于唐DM来说，理想ONE给到的威胁同样不能忽视。

●?全文总结

最近一段时间，比亚迪放出了很多新产品，新旗舰比亚迪汉和全新的SUV宋PLUS让大家看到了比亚迪在设计上是玩得越来越出色了。当然了，作为比亚迪王朝系列曾经的旗舰担当，也是市场销量的主力得分手，厂家也没有把唐忘记掉，马上就给它换上了新装。虽然面孔变化不大的2021款唐并没有前面说的两款全新产品那么抢眼，但全新的内饰设计风格还是让大家感受十足的诚意。2021款唐即将在7月24日开幕的成都车展上公布预售价，让我们期待下这台新车会不会给大家带来更多的惊喜。（文/汽车之家?王子平）

有精细国产货 全球鹰GX7自动挡车型首曝光

易车网 2012年01月06日 08:07 来源：新浪汽车 新闻

全国

眼看比亚迪S6的热销，长城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产，首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7，已经成为各类车展上的熟客，但是却迟迟没有上市。新近消息透露，先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元，还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。

易车网 新闻眼看比亚迪S6的热销，长城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产，首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7，已经成为各类车展上的熟客，但是却迟迟没有上市。一方面是负责吉利SUV车型生产的吉利成都工厂一直在进行精益求精的工艺改造和调校，另一方面，与吉利SUV车型的准生证迟迟没有获批也不无关系。

全球鹰GX7

日前吉利全球鹰GX7终于出现在了新车环保目录和工信部目录上，这也标志着这款车型的正式诞生已经是万事俱备，只欠一个适当的宣传档期了。最新的出现的全球鹰GX7车型目录代号是RX6453，不难发现，这个编码是属于成都新大地汽车有限责任公司，一款主要以皮卡底盘生产各种“山寨”SUV车型的三线汽车厂商。此番与吉利的并肩出现，说明吉利可能对新大地进行了整合或者说某种形式上的合作，不过无论如何，首款SUV车型全球鹰GX7已经可以光明正大的领到出生户口了。

全球鹰GX7

在这一关键问题上得到解决后，吉利后续的SUV车型将得以全面展开，在原本的EX7车型归于全球鹰门下之后，在此车型平台上的放大版SUV车型EX8将以帝豪品牌SUV的身份诞生。同样由吉利的成都工厂负责生产，可能会于今年晚些时候投放生产，预计也会走成都新大地汽车有限责任公司目录这条路线，这一关键问题的解决，帝豪EX8的上市进程会比目前的全球鹰GX7顺利了很多。

全球鹰GX7

新的工信部目录曝光了RX6453编号下的三款车型，三款新车均是1.8L排量的手动挡车型，据消息，这也将是首批上市的全球鹰SUV车型。他们分别是1.8 CVVT5MT舒适型 、1.8 CVVT5MT 精英型，还有1.8 CVVT 5MT 行政型。不过环保目录上则暴露了更多信息，除了RX6453K01车型搭载这将吉利汽车有限公司生产的JL4G18发动机，还有RX6453K02车型搭载了浙江豪情汽车制造有限公司JLδ-4G20发动机。也清晰说明了，全球鹰GX7的汽油版车型会与先前车展上曝光的信息完全一致，包括1.8L和2.0L车型。

全球鹰GX7动力参数

不过稍有差异，首先推出的1.8L车型搭载的并非JLγ-4G18机型，而是JL -4G18机型，只配备了CVVT连续可变进气正时系统，而规划中的JLγ-4G18机型主要是多出了DVVT智能连续可变进、排气正时系统。但在动力输出峰值参数上，两款发动机差异很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm；最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18机型最大功率102kw/6200rpm；最大扭矩170Nm/3400-3600rpm，峰值扭矩还略低，但所需转速更低，出现时间更早，也具有更好的油耗经济性。

全球鹰GX7

而目前全球鹰GC7车型也同时配置了JL -4G18和JLγ-4G18两款发动机，目前主要区分是前者配置手动挡变速箱，后者配置自动挡变速箱。不过全球鹰GX7车型只规划了五速手动挡车型，而没有自动挡车型的，当然也不排除在后期GX7车型升级DVVT技术的JLγ-4G18机型。

会晚一步推出的2.0L排量车型配置JLδ-4G20发动机，也使用了DVVT双可变气门正时技术，最大功率106kw/6000rpm；最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原，与之搭配的变速箱是代号为JL-6SE300的6速手动变速箱和代号为JL-7DE300的7速DCT双离合自动变速器。虽然极力已经收购澳大利亚DSI变速箱公司多时，但技术成果的体现还尚需时日，同时消息人士也明确透露，全球鹰GX7车型匹配的自动挡变速箱将是6AT版本。

全球鹰GX7

今日最新曝光的谍照，也是全球鹰GX7首次被捕获自动挡车型，从变速箱面板也可以看出，正是已经在全球鹰GC7车型上配置的六速手自一体变速箱。另外我们可以注意到与手动挡全球鹰GX7设计不同的是，手动档车型用了传统的拉杆式手刹，而自动档车型上同一位置则没有相应的机构，推测应该是用了左脚踩踏式驻车机构。

全球鹰GX7

全球鹰GX7

另外从谍照上也能够看到最新车型在装配工艺上大幅提升，各项配件之间的接缝都相当均匀。虽然谍照中看到的方向盘上还是较早的帝豪LOGO版本，但已经能够看出更多新意，比如用了米**的真皮座椅和车门内饰板，还有仪表台部分面板，另外手套箱上方的饰板也出现了仿桃木的版本。另外根据车型配置的差异，高配版车型会配置多功能方向盘，和DVD和GPS导航系统，以及自动恒温空调；低配版车型方向盘没有多功能按钮，音响系统用普通CD机头，空调也是手动调节版本。

全球鹰GX7

来自于丰田RAV4车型平台，全球鹰GX7的轴距是相同的2660mm，用前麦弗逊悬架后双叉杆独立悬架。因为备胎的内置，车身尺寸与RAV4有明显差别，全球鹰GX7的车身长宽高尺寸4544×1832×1671mm，可以看到后排桌椅的腿部空间相当宽大。

全球鹰GX7车型划入全球鹰品牌后，将迅速的壮大全球鹰品牌阵营。吉利的三大子品牌发布后，帝豪品牌得到了强有力的支持，EC7/EC7-RV和EC8等全新车型纷纷注入。而全球鹰品牌方面，除了熊猫车型之外，大多都是接收的原有吉利的老旧车型，包括远景、全球鹰等。不过近来也开始了新一轮的换血，全新的全球鹰GC7车型取代了远景，而自由舰车型也将很快被全球鹰GC3取代，在加上这款将在近期上市的GX7，全球鹰品牌的实力得到迅速壮大。

新近消息透露，先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元，还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。这也预示着吉利SUV车型策略全面展开，由于待产车型都已经储备多时，帝豪品牌的EX8车型也将随后上市，吉利汽车也寄望于借此实现SUV车型的后发制人。