大众途锐音响改装_途锐改音响多少钱

2024-08-19 09:18:05

1.汽车原装喇叭怎么样

2.大众途锐音响改装用阿尔派h800如何

3.纯粹原音，大众新途锐升级改装丹拿音响

大众途锐音响改装_途锐改音响多少钱

先说优点吧，首先就是途锐性价比更高，价格更便宜，老款低配裸车报价56万左右，而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的3.0t版本，而且是机械增压，v6,而60万的宝马x5只是2.0t四缸涡轮增压，显然途锐的内外更美好。另外在配置上，56万途锐老款低配也是带有空气悬挂的，而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上，途锐更有优势，悬挂对震动的过滤更加柔韧，能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑，两者兼顾得更合理，在越野能力上，途锐离地间隙大，同时带底盘升降，托森差速锁，通过性更加强悍。在乘坐空间上，途锐后排更加宽敞，优势是腿部空间，足以让你翘起二郎腿，而宝马x5显然做不到。动力上，途锐更加充沛，不管是2.0t还是3.0t途锐都更加生猛。

再说劣势，途锐在主观的档次感上不如宝马x5,毕竟一个是大众标，一个人蓝天白云，同样开出去，宝马x5更容易获得认同感，尤其对不懂车的人来说更是如此。再者就是操控性了，途锐开起来虽然不难开，但也算不上一个运动类型的车，和宝马的精准灵动犀利相比就略显木讷，不那么的人车合一。在内饰的实用性上，宝马车型的人机工程及人机交互绝对是最顶级的，可能看上去并没有特别的视觉冲击力，但用起来那叫一个顺手。在保有量方面，途锐虽然不低，但销量却乏善可陈，完全不能和这个级别的标杆x5相比。在故障率上，两款车小毛病都不少，但x5没有特别大的硬伤，而途锐一度因发动机进水而登上315，不知道新款有没有得到改善。在保养费用上，途锐虽然是大众标但真要是保养起来比x5更贵。

x5感觉就是辆城市SUV，老表有辆X5，百公里6秒。推背感挺强。科技感秒途锐，地盘比一般车高些，通过性好些，我爸的是途锐，v6机械增压，空气悬挂可调高低。越野性能X5肯定是比不过的。不过提速肯定是被X5秒的。总之各有各的好。

所以，虽然在公路上的表现，X5比Q7要逊色一些，但实际上在越野性能上，X5要比Q7、比途锐更好一点。

其次，X5的体形比途锐大，内部空间自然稍好一些，同时自重更轻的X5能获得较好的操控性能-------虽然这个操控没几个人感觉的出来，但确实存在。

然则，实用性却是途锐更好，在轴距逊色的同时，却拥有更大的后备箱空间，同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。

以上，如果您考虑品牌影响力或者经常上山下乡，不用多想，直接买宝马X5；如果您在市区使用，想强调一点实用性，那么途锐是比较好的选择、

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汽车原装喇叭怎么样

途锐音响改装配置清单：

前声场：欧迪臣AFS2两分频套装

后声场：欧迪臣AFS2两分频套装

超低音：赫兹EBX250

功放：赫兹HCP5D

处理器：欧迪臣Bit Ten音频处理器

隔音：俄罗斯STP四门隔音

其它：哈曼卡登线材、高音倒模

大众途锐音响改装用阿尔派h800如何

汽车是众所周知的。很多车主会去音响改装店升级所谓的组合音响(各种品牌的音箱，各种品牌的DSP)混在一起。也有很多音响店老板说，改装音响要几千块钱，才能挂几万的原装音响。真的是这样吗？

如果之前改装的音响组合效果好，布线布局好，车主不会选择升级坦纳音响。原来的坦纳音响有14个扬声器和一个730瓦的功放，基本上是无损安装升级！上线，也是根据原厂的线路图！

这就是外面音响改装店改装的所谓扬声器。看起来有很多扩音器，但实际上，是史密斯。门板很乱，不该损坏的地方都被破坏了。其次，这些台词都乱七八糟的。如果主人有强迫症，一定不能接受！

原来的Dynauzer音响改装是根据高配车型升级的，也就是说是Dynauzer音响标配的车型。他的音箱布局如何？我们后期改的和高配的一样，包括电路和编程都一样，效果比其他品牌音响改装店好多了！

升级后原坦纳的控制界面和原来的一模一样。其实我们可以分析一下。途锐的Tanner音响是由世界级设计师根据途锐的这款车型设计定制的。在外面品牌音响改装店只要几千块的情况下，怎么能换出比Tanner更好的音效？

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纯粹原音，大众新途锐升级改装丹拿音响

其实看你有多高级别，喜欢听什么，H800有几种方案可以设置的，有

DTS标准5.1声道，前左右声场为主动两频，后声场为被动，中置被动，低音炮为单路，，，

真正HIFI级，只有前左右声场为主动三宽频，超低音双声道，其它没有了。。。。

装给别人看的前左右二宽频，后声场被动，双声低音炮。。

一般情况，这三种是最多使用的，现时好多店家都推荐安装H800，因为他不影响原车线路，如果对音质要求高，加个光纤的转盘，就更好，但最重要的是，H800能用咪高锋自动调音，对大部份不懂调试的店家来说，是超简单的操作，又能骗到你们耳朵的选择。。。我们这边是从不用咪高锋的，全手动的，因为根本达不到我们想要的效果，H800是汽车的神器（等于家庭用的DAC+前放），前提你会手动调试，和有黄金耳一对。。。。31段EQ不是盖的

如果你真是喜爱音乐，对音质有一定的要求，那H800是你的必选之物，但你用来听DISCO，就真浪费了，不过也不是不行，相对听HIFI，DISCO更省钱就能出好音，重金打造线材就可以了，低音炮选一些频响足的就够了，不用追牌子，当然要你会分频响。。。

总结，H800是高音质用户必选之物，但相对调试师父一定要有水平，不是随便就能手动调出来的。

讲过真理你听吧，在H800面前，喇叭其实不是最重要的，100元一对高仿同轴喇叭，我们用H800一样可以让他出到好声音，有千元的音质，信不信由你，希望能帮到你

从2002年的第一代途锐发布到现在这台车已经经历了三代。时间并没有把它的外观变得更加圆滑，而是增加了整体的棱角感。新途锐前脸用一体式贯穿中网配合大嘴造型，诠释着大众最前沿设计的理念。

丹拿音响是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与

下面带来一辆19款新途锐升级原厂丹拿的案例：

一整套所有配件全新原厂，19款新途锐原装丹拿音响只有在R-line顶配车型上才有装配，由13喇叭1重低音730W功放组成的7.1声道音响

功放

低音炮，跟保时捷的什么也差不多

开始作业

施工保护，拆装过程中刮花漆面

开始上车