质量为2t的汽车发动机输出功率恒为30kw_一辆质量为2t的汽车,在平直公路上以额定功率80kw
1.高一物理题求解（关于功率的）
2.质量为m=2.0*103kg的汽车，发动机的额定输出功率为30kw，在水平公路上能达到的最大速度v=15m/s，则汽车所
3.质量为2t的汽车在平直公路上由静止开始运动，若保持牵引力恒定，则在20s速度增大到10m/s，这时汽车刚好达
4.某汽车发动机输出功率为30kW，恰能以54km/h，匀速行驶4.5km，其间发动机共做功 ______J，汽车行驶时受
5.发动机输出功率公式初中
6.小亮家有一辆轿车，爸爸在给他讲车的性能时，总是说“2.0的排量”，却很少说“功率”，为此小亮特地从刚
无论是冬天还是夏天，我们都离不开空开关的使用。如果我们买了一辆没有/但是夏天很多车主说开空开关感觉车的动力不足，那就开/[/]我们一起来看看吧。
事实上，开启空开关导致汽车动力不足的说法并不适用于所有车型，排量越小，这种说法越适用。但是对于大排量的车来说，打开空开关对动力的影响可以忽略不计。而且对于汽车空的调谐，除了最耗电的压缩机外，还需要与冷却风扇、空气体净化等设备同时工作，需要消耗汽车电池的电量。而且，如果汽车发电机需要运转，也是依靠发动机的动力，所以需要为发动机输出更多的动力。
此外，目前的家用车都用独立空调制，而不是独立空调制，这是一种空调制系统，直接利用汽车的驱动力(发动机)进行操作。独立空调制由发动机驱动，由电磁离合器控制。也就是说，发动机在运转时，有一部分动力需要分配给汽车空设定，这会消耗发动机10%-15%左右的功率，进而直接影响汽车的加速性能。
此外，除了上述原因外，还与车速有关。想必很多小排量车的车主都深有体会，尤其是在驾驶空的时候加速或者爬坡的时候，这种无力感非常明显。
比如1.6L自吸发动机，功率68kw，92HP，而汽车空会消耗1.5-2kw。虽然看起来动力变化不是很明显，但有一点被忽略了，那就是发动机在最大功率时的转速。
懂汽车常识的人都知道，发动机的最大功率与转速密切相关，发动机功率(kW)=扭矩(N-m)×转速(rpm)/9549。以1.6L自吸发动机为例，最大功率为68kw，但最大功率转速为5800rpm，但实际上很少开到5800rpm。
除了高速行驶外，日常行驶一般在2000rpm左右，所以发动机并没有全功率输出。以1.6L自吸发动机为例。当发动机转速为1000-2000rpm时，其输出功率仅为10-30kw。而空压缩机需要消耗1.5-2kw的功率，因此功率下降10%也就不足为奇了。
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高一物理题求解（关于功率的）
| 由W=Pt得，W=30000W×300s=9×10 6 J； 由 F=
故答案为：9×10 6 J，1000N． |
质量为m=2.0*103kg的汽车，发动机的额定输出功率为30kw，在水平公路上能达到的最大速度v=15m/s，则汽车所
1.解：前2s，h=1/2*g*t^2=1/2*10*2^2=20 m，
WG=mgh=0.5*10*20=100J，
平均功率P=W/t=50W，
2s末速度v=gt=10*2=20m/s ，
2s末即时功率mgv=100W.
3.
1.P/f=v,由于阻力恒定，故该式中P=80KW，v=20m/s，因此算出f=4000N
2.由于汽车是恒定以加速度启动，故a=（F-f）/m，可求得牵引力F=8000N，再由P=FV得出恒定加速度的极限速度V=10m/s，最后由t=v/a得出t=5s。
3.3s末汽车认识匀加速，速度v=at=6m/s，再由p/（ma+f）=v得出瞬时功率p=48KW。
质量为2t的汽车在平直公路上由静止开始运动，若保持牵引力恒定，则在20s速度增大到10m/s，这时汽车刚好达
物体匀速行驶时，牵引力等于摩擦力。
输出功率、牵引力、速度满足公式P=Fv
所以f=F=P/v=30*10?/15=2*10?N
当v’=10m/s
牵引力F'=P/v‘=30*10?/10=3*10?N
汽车受牵引力和摩擦力，摩擦力大小不变。
F’-f=ma
a=（F‘-f）/m=（3*10?-2*10?）/2*10?=0.5m/s?
希望对你有帮助，有疑问请追问O(∩_∩)O哈哈~
某汽车发动机输出功率为30kW，恰能以54km/h，匀速行驶4.5km，其间发动机共做功 ______J，汽车行驶时受
设汽车的额定功率为P，汽车受到的阻力为Ff，
（1）、（2）由题意知，Ff＝
| P |
| vm |
匀加速阶段：F-Ff=ma，
又因为P=Fv1，
v1=at1
联立以上四式，代入数据解得：P=30kW，Ff=2000N
（3）匀加速阶段汽车位移为：
x1＝
| 1 |
| 2 |
| 1 |
| 2 |
变加速阶段的汽车位移为x2，根据动能定理得：
Pt2?Ffx2＝
| 1 |
| 2 |
| 1 |
| 2 |
代入数据解得：x2=162.5m，
故汽车在35s内的总路程为：x=x1+x2=100+162.5=262.5m．
答：（1）汽车的额定功率为30kW；
（2）汽车运动过程中受到的阻力为2000N；
（3）汽车在前35s内共前进262.5m．
发动机输出功率公式初中
t=
| s |
| v |
| 4.5km |
| 54km/h |
| 0.5 |
| 6 |
P=30kW=30000W，v=54km/h=15m/s，
由P=
| W |
| t |
因汽车匀速行驶，所以汽车行驶时受到的阻力即为汽车的牵引力，
由P=Fv得F=
| P |
| v |
| 3×104W |
| 15m/s |
因某汽车发动机输出功率为30kW不变，所以当v=36km/h=10m/s时
F=
| P |
| v |
| 3×104W |
| 10m/s |
故答案为：9×106；2000；3000．
小亮家有一辆轿车，爸爸在给他讲车的性能时，总是说“2.0的排量”，却很少说“功率”，为此小亮特地从刚
某汽车发动机输出功率为30KW,以54KM/H的速度,匀速行驶了4.5KM,其间发动机做多少功?
W=Pt=30000W*(4500m/15m/s)=30000W*300s=9000000J
（1）由这台发动机输出特性曲线可以看出在发动机转速为1000-500r/min范围内，它的输出功率与转速大致成正比关系．
（2）设做功冲程燃气对活塞的平均压强为p0，发动机排量为V排，则一个活塞的排气量
| 1 |
| 4 |
做功冲程燃气对一个活塞的平均压力：F=p0S，
每个做功冲程燃气对一个活塞做的功：W0=FL=p0SL=
| 1 |
| 4 |
发动机转速为n时，燃气对活塞做功的功率：P=
| W |
| t |
| 1 |
| 4 |
| 1 |
| 2 |
所以，在发动机转速n，做功冲程汽缸平均压强p0大致相同时，燃气对活塞做功的功率P与发动机排量V排成正比；
（3）由发动机输出特性曲线可知：发动机转速为2000r/min时，其输出功率约为30kW，
有用功：W有=Pt=
| Ps |
| v |
| 30×103W×100×103m | ||
100×
|
总功：W总=mq=ρVq=0.71×103kg/m3×9×10-3m3×4.6×107J/kg=2.9394×108J；
发动机的效率：η=
| W有用 |
| W总 |
| 1.08×108J |
| 2.9394×108J |
由P=
| 1 |
| 2 |
P0=
| 2P |
| nV排 |
| 2×30×103W | ||
|
答：（1）由这台发动机输出特性曲线可以看出，在发动机转速为1000--5000r/min范围内，它的输出功率与转速大致成正比关系；
（2）在其他参数相同时，发动机的输出功率与其排量的关系为燃气对活塞做功的功率P与发动机排量V排成正比；
（3）这辆汽车以100km/h行驶时，发动机的效率约为36.7%，每个做功冲程汽缸内的平均压强约为9×105Pa．
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