1.奥迪Q5最低配落地需要多少钱

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进口奥迪,678000元。

税57949元。

购置附加税=购车款/(1+17%)× 购置税率(自2011年1月1日起,车辆购置税统一为10%)

1.车损保额67.8万。

2.三者保额50万。

3.交强险

4.车上人员安全险保额各一万。

5.盗抢险保额67.8万。

6.进口玻璃险

7.自燃险。

8.不计免险(覆盖车损,三者,车上人员,盗抢)

约19888.68元

奥迪Q5最低配落地需要多少钱

奥迪Q5的价格在61.2-89万;这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了;选购的时候重点就是个人的偏好了;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

现款Q5应该是BBA德系豪华车阵营里降价最疯狂的了,这车低配目前降价区间基本都控制在30以上了,去年最低看到过29的,上个月才给客户提的中配2.0T高功率版本,比低配裸车贵了6万多,具体费用简单列举你可以参考下

不过个人不建议买Q5的入门级版本。配置太低。如果你不想买内饰太素,那可能比买XT5或XC60好。后来中期变化也比较快。所有这些豪车都有一定程度的装修费用。虽然你显然需要钱,但你也没办法。奥迪在BBA最少,基本在1.28万左右。你有所有的粘合垫和踏板录音机。

这款中型SUV的整体质量和A4差不多。低功率的Q5搭载2.0T低功率发动机,最大功率140匹,峰值扭矩320匹,匹配7速双离合。中高功率的2.0T挺强的,但也够用了。整个系统的前四驱作为标准配置深受好评。四驱形式为多离合器中央差速器的适时四驱,前后为多连杆悬架,以配置为主。该车45入门版配备了前后驻车雷达、360°倒车影像、并线、全液晶仪表、自动驻车、运动外观套件、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、带道路信息显示的GPS导航、道路救援呼叫、车联网、全车LED光源、车内环境光、自动防眩目内外后视镜、带电动折叠的外后视镜等一系列配置。值得注意的是,45系列的车身尺寸也比40系列大一点,长度为4765,而低配系列为4753,宽高轴距相同,分别为1893、1659、2908。

这些额外的配置即使以后安装也需要很多钱。一个真皮座椅不超过一万块钱是不能用手拿出来的,看你自己的需求。不在乎的话,低价裸车30万左右,加上装修1万元,商业保险8000多元,购置税2.6万多元。如果收取房贷,会有一定的手续费,大多在5000元左右,全额还会有3000元的服务费。具体来说,看看你买车的地区,汽车经销商的价格会更低,你不能再去几家4S店了。总的来说,即使是乞丐版在路上也会将近35万。预算紧张的朋友个人建议可以作为一级装备使用。汽车只会降价,溢价很少,除了日系,比低档次体验好很多。

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