2011年进口宝马_2011年新款宝马

1.请高手对比2011款bmw 335i coupe和335is coupe

2.11年宝马x33.0油耗

3.宝马3系 2011款 320i 豪华型怎么样

4.2011年国外有宝马x7吗

5.请问一下现在2011年6月！！宝马120i多少钱是21w8吗？这车怎么样好吗

6.2011款宝马X6 35i车型多少钱？几个月能提到车？性能与同级车相比如何？同级车中哪款比宝马X6好？

7.宝马x6多少钱一辆

2011款宝马535i不是四驱。根据查询相关信息显示，2011款宝马535i是以两驱驱动的中大型轿车，宝马5系的四驱版车型搭载了宝马的xdrive两驱系统。.宝马5系是一款中大型豪华轿车，这款车的普通版车型是后驱的。

请高手对比2011款bmw 335i coupe和335is coupe

2011款宝马5系和2014款不同之处如下。

1、动力单元更新

宝马5系：09款采用6速手自一体变速箱；10款采用8速手自一体变速箱；11款改为白天使眼；13款采用第三代中央控制系统。

2、车身参数更新

宝马5系：09款车身参数LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm;10款车身参数LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。

3、车型配置发动机更新

宝马5系：09款采用523Li；10款采用528Li；11款采用535Li。

11年宝马x33.0油耗

2011款335is推出Coupe与敞篷车两款车型，性能比335i将更加出色。新款335is的动力输出为320马力，扭矩输出为332磅-英尺，尽管该车采用的发动机与Z4 sDrive35is采用的是同一款，而后者的动力输出为335马力。

335is可选配7速DCT双离合器变速箱，335is Coupe车型在5秒内从静止提速至100千米/小时，手动档车型为5.1秒，敞篷款车为5.2秒。新款宝马335is还配备了一个特殊的运动式排气系统，另外335is还配备了与335i一样的盘式制动器。

335is装备了极富侵略感的M Sport套件，套件包括前后保险杠罩、侧裙板以及一系列的M流线型设计。高亮度的黑色双肾格栅、阴影线式的黑色车窗装饰、后视镜盖和铁灰色的18英寸合金轮毂也都是新款335is的标配特征。除了可折叠的车顶以外，Coupe与敞篷车型之间唯一的不同是敞篷车型保留了雾灯。

在内饰设计方面，驾驶座舱内遍布M Sport升级特征，包括铝制的Glacier Silver黑色装饰、M Sport方向盘、运动式座椅、无烟煤色的车顶设计、M门槛板、M驾驶员脚凳、M变速杆球形捏手与不锈钢的运动式踏板。暗灰色的仪表标度盘上带有335is标识，乘客侧面车门上也有335is标识。

首先要说明335i和335is在底盘方面的变化不大，因为最初这款车就采用了宝马M Sports的底盘设定，所以自然不需要再进行大改，要和M3拉开一定的差距。另外发动机没有变化，仍然是N54系列双涡轮增压直列6缸发动机，不是最新的N55系列双涡管单涡轮增压发动机。

这里我们先说说N55系列，虽然只是单涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了双涡轮发动机的性能，重量还有所减轻，是宝马最新力作，用在新一代宝马5系(图库 论坛)以及5系GT上面。而N54为双涡轮，由于3系还没有换代，所以新发动机估计要等到新一代3系上市后才能够使用。

这款双涡轮增压发动机相比335i有所改进，首先提升了进气量，这样的结果是功率达到了320马力，比老款的提升了20马力，另外涡轮增压器的压强也有原来的8.7 psi增加到11.6 psi，两个小涡轮分别服务于3个汽缸，动力输出平顺线性，踩下多少油门，就有多少动力不断涌出，驾驶方面和以往经典的自然吸气发动机没有多大差别。而最终的性能上，335is可以在4.8秒内从静止加速到96km/h，相比335i要快了一大截。

综合燃油消耗：所有车型均符合EU4排放标准。耗油量数字基于ECE驾驶标准 (约1/3市区行驶距离和2/3郊区行驶距离)。除了燃料消耗外，还测量二氧化碳排放量。

看看外观吧，335i绝对是扮猪吃老虎，低调的和3系一样的外形，开在街上不会让人觉得有多么不同，但如果谁敢挑衅，那吃亏的绝对是他。335is则完全不同，宝马让它变得更加嚣张，要配得上S的含义。外形上开始像M3靠拢，增加了大量的空气动力学组建，这样一来就没有人会小看你的3系了。

试驾的赛道有积水，335is前置后驱的布局显得不那么擅长，稍有不慎，稳定系统就会介入保证安全，而在干燥的路面上，335is的驾驶乐趣得以全部发挥，扎实的车架总是让车保持平稳，即使在弯道中车身的侧倾也不那么明显，对车身起到了很好的支撑。

而得益于强劲的发动机，335is在出弯后的加速更加迅猛，而在弯中，动力的输出全部由右脚决定，涡轮增压发动机表现的就像一款自然吸气发动机一样。另外335is也能够像美国肌肉车那样放肆的进行原地烧胎动作，当然我们不提倡这种方式来宣泄你的激情，还是上赛道上跑一圈更有乐趣。

335i有M3百分之80的性能，那么335is就有接近一步，这次不光是性能方面，连外形也像M3靠拢，所以335is能满足这么几种人，第一是不满足335i的性能，但又不想购买其他车厂改装的产品，另一种就是无力消费M3，但又想拥有一辆性能相近，外观也差不多的产品。

宝马3系 2011款 320i 豪华型怎么样

13.5升百公里。2011款宝马X3xDrive28i豪华型是2011年3月23日退出的一款新型车型。11年宝马x33.0油耗13.5升百公里左右，因为这款的宝马X3已经有10年车龄了，如果车辆没有做过保养，低碳没有清理过，那么低碳就会增加，导致节气门过脏，

2011年国外有宝马x7吗

外观：动感时尚

2011款宝马3系在外观上的改动并不是太明显。不过仔细看会发现，新款在前保险杠增加了银色金属装饰条，看起来很有层次感。另外，新款只是对部分车型轮毂尺寸和样式进行了改动，如果你选择的是铝合金运动轮圈的话，车型的动感十足。

内饰方面，BMW 320i豪华型升级成了高光内饰，加上深色的胡桃木材质，看上更有质感。

配置：全面提升

配置的提升是2011款宝马3系的重点所在。在这款BMW 320i豪华型不仅新增加了蓝牙智能电话连接扩展功能。方向盘也从先前的液压助力转向变成新的电动助力转向，这使驾驶变得轻松自如，也使燃油经济性有所提升。

最关键的升级，或许还是iDriver系统和宝马导航系统应用在这款国产的BMW 320i豪华型上，有了这样的系统，在行驶中收听音乐变得简单有趣。

动力：灵敏高效

动力方面最明显的变化是宝马EfficientDynamics高效动力技术的应用。制动能量回收系统就是其中之一，该系统可在车辆加速时，发动机全面做功提供部分动力需求，而当车辆滑行或制动时，发电机可将车辆动能转换成电能，并利用该能量给蓄电池充电，从而降低燃油消耗。

请问一下现在2011年6月！！宝马120i多少钱是21w8吗？这车怎么样好吗

2011年国外有宝马x7。新车基于全新宝马X7打造，外观方面配备了M运动套件，并采用全黑的车身涂装，该车或将于今年8月正式于海外市场上市，依然延续了宝马X7普通版的设计与布局，而用料方面更为考究，内饰中所采用的皮质均为Merino皮革，配色则采用了深蓝色与黑色混搭方案。

宝马x7设计风格

宝马X7暗影版采用了哑光效果的北极灰配色，很有质感，同时，为了配合整车深邃的视觉效果，新车将宝马X7普通版上所有的镀铬饰条均更换为高光黑色材质，包括前格栅、窗线、B柱、C柱、尾喉以及车顶行李架等细节，同时，该车所配备的22英寸双五辐V字型轮圈也将采用JettBlack黑色涂装。

2011款宝马X6 35i车型多少钱？几个月能提到车？性能与同级车相比如何？同级车中哪款比宝马X6好？

宝马120i有俩个款,我给你介绍一下,11款120i双门轿跑车排量是..2.0L手自一体,价格现在应该是23,64万-32,64万.如果是11款120i敞篷轿跑车排量也是2.0L手自一体价格是.27.8万-36.8万,还有一个是10款运动限量版排量2.0L,手自一体,价格21万-29.9万,但是我建议你,是应该买贵的.因为有一句话么,便宜没好货.!

宝马x6多少钱一辆

X6主要是豪华型的102.4万的那一款卖的好，我个人认为X6不实用，后座只能做两个人。

价格方面，X6 xDrive35i和xDrive50i基本版在美国的售价分别为5.3和6.3万美元，X5 3.0si和4.8i基本版的售价约为4.66万和5.5万美元，即便是都选装了所有豪华配置，X6 xDrive50i也要比X5 4.8i贵1.5万美元左右。联系X5 4.8i顶配车型在国内市场133万人民币的售价，因此，X6 xDrive50i顶配车型在国内很可能卖到150-160万左右，而xDrive35i将会在100万以上。不过，考虑到X6属于非主流豪华车，无需像X5那样重视销量表现，竞争对手也相对较少，宝马也有可能用一个更高的定价去赋予X6一个更为高端的形象。此外，且对于这一级别车型的消费者来说，价格也许并不是最重要的。

时捷卡宴GTS 卡宴GTS是保时捷卡宴家族的最新成员，其定位介于卡宴S和卡宴Turbo之间，2008年三月已经在国内开始销售，起始价格为135万元，顶配车型的价格会在170万元左右。也许卡宴在外形上没有X6那般“跨界”，但无论是在品牌影响力、价格还是性能上，卡宴GTS都是X6 xDrive50i在国内市场的直接竞争对手(当然，也是X5的对手)。

最称职的对手：英菲尼迪FX系列 英菲尼迪FX45 之所以将英菲尼迪FX称为X6最称职的的对手，原因很简单：FX系列比X6更早的将跑车与SUV的多功能性融入自己的设计理念当中

宝马X6概念车于2007年在法兰克福车展首次展出，一年后量产车型亮相并引入国内市场。X6第一代车型(E71)、第二代车型(F16)、第三代车型(G06)都是进口到中国市场销售。

毫无疑问，十几年前就有轿跑SUV外形的宝马X6是独一无二的。然而，在当时，100万左右的新车价格让很多人望而却步，而今天，在二手车市场只需20万左右就能买到一辆第一代宝马X6。

二手车市场价格在20万左右的宝马X6大多是09年的，其次是2011年的。今天以后者为例进行介绍。2011款宝马X6更年轻，拥有8AT变速箱。

原宝马X6的前脸造型与X5(E70)几乎相同，具有非常明显的家族基因。前脸的视觉效果非常饱满。当时的“双肾网”尺寸比较常规，与目前在售的第三代车型相比缺少一些气势。“天使眼”LED日间行车灯具有良好的辨识度，近光灯采用氙气光源。前包围造型很运动，很符合运动轿跑SUV的定位。

是宝马X6侧面最容易辨认的位置，原因是X6有一个像轿跑一样的滑动车顶，流畅动感。底部有车顶行李架和踏板。尺寸方面，2011款宝马X6的长宽高分别为4877/1983/1690mm，轴距为2933mm。

19寸五辐轮圈立体感不错，搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列轮胎，以运动操控为主，兼顾静音降噪和湿滑路面安全。

尾部视觉效果饱满敦实，尾灯组面积较大，右上角有车型logo表明身份。共两个双边排气符合整车风格。后外壳下方的银色铭牌与前外壳相呼应。

从今天的审美来看，第一代宝马X6的内饰设计显然有点老套，但仔细品鉴后会发现，这套风格简约、用料上乘的内饰很吸引人。不同的材质和配色将中控台分为不同的层次，横跨左右的银色装饰也起到了延伸视觉宽度的作用。多功能方向盘采用三辐造型，中央位置用近似V字形的银色装饰。你们应该都很熟悉电子停止杆的形状。

作为一款上市十几年的车型，第一代X6仪表盘采用常规的机械指针式仪表，现在确实有些时代气息。但作为一款售价过百万的新车，配备了HUD抬头显示、方向盘电动四向调节、换挡拨片、定速巡航等功能。

中控屏幕在原来的X6上并没有缺席，多媒体、导航、收音机、设置、蓝牙、倒车影像等等功能都集成在大屏中。

此外，原装宝马X6还配备了车身稳定系统、前/后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、大灯清洗装置、外后视镜电动折叠/加热/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动分区空调节等功能。

前排座椅侧翼和坐垫两侧有明显的凸起，增添了一丝运动气息。功能方面，前排座椅有电动调节和加热功能，主驾驶座也支持两组位置记忆。

国内市场原装宝马X6采用2/2座椅布局，后排两个座椅，座椅中间有杯架、储物格和中央扶手，后排空出风口也不缺席。

后备箱地板平整规整，可放倒4/6的后排座椅靠背让后备箱储物空间空灵活多变。后备箱常规储物容积570L，最大储物容积可达1450L。另外，外置尾门也不是没有。

2011款宝马X6有两款，xDrive35i和xDrive50i。前者搭载3.0T直列六缸发动机，后者搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。毫无疑问，20万左右预算能在二手车市场买到的X6车型多为xDrive35i车型，车源数量具有压倒性优势。毕竟xDrive50i当年的新车销量超过了190万辆。

XDrive35i搭载3.0T直列六缸发动机，代号N55B30。其最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.7秒。XDrive50i搭载4.4T V8发动机，代号N63B44。其最大功率为408马力，峰值扭矩为600牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为5.4秒。传动系统方面，两款车型均采用8速手自一体变速箱，驱动形式均为全时四驱。

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即使初代宝马X6已经上市超过10年，但其后滑轿跑SUV的设计依然有着不错的辨识度。作为一款当年新车价格在100万左右的产品，虽然现在缺少一些技术配置，但是在舒适便捷的配置方面，原厂宝马X6并不落后。

在如今的小排量涡轮发动机中，原宝马X6的3.0T发动机妥妥的属于大排量阵营，2011款宝马X6 xDrive35i仅用6.7秒就“破百”，日常代步绰绰有余！曾经百万豪车，预算20万左右就可以入手。你兴奋吗？最后友情提醒，二手豪车也是豪车，日常养车费用比较高，要量力而行。

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