1.最高售价没超10万 东风风神奕炫GS马赫版用车成本分析

2.?9.99万拿顶配,大空间高颜值,奕炫GS马赫版了解下

3.东风风神奕炫gs2022都有什么功能

4.东风风神奕炫gs逾期锁车怎么启动

5.试东风风神奕炫GS:不仅价格实惠,还很对味儿

东风风神奕炫gs2022新款车价格_东风风神奕炫gs

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最高售价没超10万 东风风神奕炫GS马赫版用车成本分析

是国产车,东风沈峰奕_gs的生产厂家是东风乘用车,是我们自主品牌,属于东风汽车集团有限公司,原名东风汽车公司。目前拥有襄阳、武汉、广州、十堰等四大生产基地。

东风沈峰奕_gs是一款什么样的车?

车辆为紧凑型SUV,有两种动力设备,第一种是1.0升涡轮增压发动机,第二种是1.5升涡轮增压发动机,用5挡手动变速箱和6挡湿式双离合变速箱。所有车型均为前驱版本,所有车型均不提供四驱版本。

东风沈峰奕_gs的车身尺寸数据是多少?

整车尺寸数据长度为4,610mm,宽度为1,830mm,高度为1,600mm,轴距为2,680mm。车辆为五门五座SUV,行李厢容积为474升至1109升。

以上是关于东风沈峰奕_gs是否国产的问题。希望对你有帮助。

百万购车补贴

?9.99万拿顶配,大空间高颜值,奕炫GS马赫版了解下

就在刚刚,东风风神奕炫GS马赫版正式上市,售价8.59万-9.99万元。

对于一台紧凑级SUV来说,不太贵的售价和有竞争力的配置,让这款针对年轻人的代步车受到了很多年轻人的关注,那么这款车到底值不值得买呢?同时用车成本高不高呢?今天我们就来好好分析一番。

先来看这款车的亮点有哪些。

1、顾名思义,东风风神奕炫GS马赫版全系标配了马赫动力,分别搭载了1.5T和1.5L两种排量的发动机,其中最大功率145kW,峰值扭矩300牛米,与之相配的是6DCT变速器。对于一台顶配售价不到10万元的SUV来说,这样的动力数据算是中上游水准。

2、尺寸上,奕炫GS马赫版将各方面都突出了一个“大”字。

奕炫GS马赫版长宽高分别为4630/1830和1610mm,轴距为2680mm。相较而言,该车的轴距在同级别中属于中上等,所以后排的乘坐空间也更加舒适;同时,它的后备箱也突出了一个“大”。其基础容积达到474L;后排座椅支持4/6分割方式放倒,放倒之后就获得了一个1109L的更大空间,这样一来空间的利用率和实用性就大大提升,对于家庭用户来说,也非常友好。另外,它还配有1.08米的全景天窗,这个尺寸在同级别中也比较不多见。

3、相比较其他紧凑级SUV,奕炫GS马赫版此次还升级了智能化配置。车机系统方面,它搭载了全新一代WindLink X 2.0版本,除了导航、语音识别等基础功能,还搭载了酷我音乐、车载等等,而且它还配备了远程控制、蓝牙钥匙、语音控制、远程助理、无限OTA等等,这些对于10万以内的车型来说,很多都是在高配上才搭载的。

但对于很多用户而言,买车可能不难,但养车和用车的费用却是一笔开销。那么,这样一台配置还算丰富,动力也很不错的东风风神奕炫GS马赫版,到底用车成本怎么样?我们就来简单分析一番。

我们不妨先来算算,买一台10万元左右的燃油车,到底需要花多少钱?

总购车价=车价+购置税+商业保险+上牌费+交强险;那么一台10万元的燃油车,其车价=10万+8547(车价除以11.7)+3000(预估)+1500(一般由4S店代办)+950元。

这样算来,按照市场价,一台10万元的燃油车的购车款为11.4万元左右。

对奕炫GS马赫版来说,从官方释放出的订车权益来看,订车用户可享受首付888元包牌包税包保险/至高2年6万0息、3年8万低息。这就意味着,从购车阶段,你可以以极低的价格提走这台车,或者选择两年或者三年、零息或者低息金融政策。

另外,如果是置换的用户,东风风神还提供了3000元的置换补贴。

购车之外,一般而言,养车才是更“烧钱”的一个项目。除了维修之外,定期的保养也非常浪费钱。对于一台10万元左右的车型来说,5000公里左右一次的保养中,基础的小保养价格在600元左右;而大保养一次要在1000元以上。以用车5年为例,养车的费用也要在将近万元。

相比之下,奕炫GS马赫版为用户提供了价值1万元的9.9元享终身免费保养,同时,还给予了5年之内免基础服务流量、5年的蓝牙钥匙使用权以及每月2G的流量5年使用权。再加上风神一直以来的十年不限里程质保和终身免费救援,可以说,在奕炫GS马赫版的使用中,如果没有大的事故发生,那么它的使用成本就是每个月的油费了。

结语:

总得来说,东风风神奕炫GS马赫版的亮点不少,再加上外观也跟得上时代,所以从硬件来说,已经具备了热销的实力,那么它是否能步皓极的后尘,真正打开市场呢?接下来就是要靠消费者用钱包投票了。

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东风风神奕炫gs2022都有什么功能

从去年开始,“摆摊创富”这个话题逐渐在90后创业青年们身边传开,抛开地租、购工具等较大的投入,利用汽车尾厢空间加上“可移动性”的特点所形成的的“后备厢集市”迅速得到创业者们的青睐。

这不,东风风神奕炫GS马赫版来了!3月26日的新车发布会上,奕炫GS马赫版打出“创富”口号,通过一个集“多功能”为一体的后备厢集市展示了新车的空间优势和高颜值。

据我所知,这款车还搭载了东风马赫动力发动机,发布的3款车型指导价只需要8.59—9.99万元,9.99万就能拿下顶配,今天豆哥简单和大家盘一盘这款定位为”年轻实力派SUV”到底有哪些实力。(讲解车型为2023款奕炫GS马赫版1.5T自动乐活版,文中简称为奕炫GS马赫版)

空间实力派,大空间满足多种场景

奕炫GS马赫版的“创富”口号就来源于车身的空间优势,这款车的整体车身长宽高尺寸为4630mm *1830mm*1610mm,加上拥有2680mm的轴距,因此所呈现的车内空间可圈可点。

首先,奕炫GS马赫版的后备厢基础容积为474L,相当于可以放进将近10个常规的20寸登机拉杆厢, 所以应付小家庭日常购或者偶尔搬运大件行李绰绰有余。此外,奕炫GS马赫版还支持后排座椅按照4/6比例放倒,这样一来容积便能扩张到1109L。增加了长件和大件物品的装载能力,空间布局更灵活,空间利用率更高,载人、载物或是居家出行,都能实现全场景满足。

这样的空间收纳条件,为周末摆摊创业提供了更多的可能性。譬如当下年轻人圈子中较为火爆的移动咖啡馆,又或者是许多女性朋友较为青睐的鲜花店,甚至连零食铺都有可能实现。因此,奕炫GS马赫版不仅可以让年轻车主在空闲时间利用加入到后备厢集市,体验创业感受,车主还能带上三五好友和露营装备在节日外出游玩,尽情享受闲暇时光。

奕炫GS马赫版全系都标配了1.08平米的抗紫外线全景天窗,不仅车内光线更充足、更显宽敞,后排乘客也有了更舒适的视野,乘客也不用担心晒黑。

颜值实力派,外观内饰有讲究

外观上,得益于奕炫GS马赫版的车身曲线勾勒,整体给人刚劲有力的印象。首先,新车的前进气格栅搭配LED大灯来构造机甲风满满的前脸样貌,视觉上很养眼。其次,为了提升新车的运动范,设计师还不忘为其搭配17吋充满运动风的轮毂和卡钳,当车辆行驶起来的时候更能体会到动感氛围。

内饰方面,奕炫GS马赫版的车舱用双环抱拼色内饰,营造出符合当下较为新潮的车舱氛围,相信这样的配套设计尤其能够满足年轻人的审美需求。作为同级别车型中少有的搭载着13吋超大中控屏的车型,由于视觉范围有所增加,因此在实际操控便利性上明显提升,外出露营时还能和家人在车舱里观看节目,尤其是家里有“小神兽”家庭,车内能播放卡通片可以及时安抚小朋友烦躁哭闹的情绪。

豆哥在试驾奕炫GS马赫版的过程中还发现了不少实用性很高的配置。比如新车搭载的WindLinkX2.0人工智能车机系统,反应真的很灵敏!

相信有不少车友也有和豆哥同样的经历,就是尝试和其他车型的内置AI小助手沟通,结果话说完了它也没反应,最后不得不在中控屏幕上手动操作所需功能。然而在试驾奕炫GS马赫版时完全避免了这种尴尬场景,豆哥一连串问出多个问题譬如“未来的天气如何”“某某地哪里的咖啡馆值得推荐”等等,AI小助手都能对答如流,不仅能成为出行小助手,还能为原本枯燥的长途驾驶带来更多欢乐。

性能实力派,全系标配马赫动力,经济与性能都可兼顾

奕炫GS马赫版1.5T版本为用户带来最高功率145kW,峰值扭矩为300N·m,这个动力参数和同样排量竞品相对比还是有较为突出的表现,接近大多数2.0T的动力输出水平。应对日常的通勤毫无压力,周末想远行也轻而易举。而且全系油耗在6.01L/100km,动力更强的同时燃油经济性更佳。

豆哥在试驾的过程中,发现奕炫GS马赫版还搭载着540°全景影像。以往豆哥试驾过一些车型,虽说也标称了540°全景影像,但豆哥对其中控屏幕所呈现出来画面效果并不满意。而对于奕炫GS马赫版的表现豆哥较为认可,在经过狭窄复杂路段或者需要在车位紧张的停车场停车时,540°全景影像都能全方位保障行车安全,避免剐蹭,尤其为新手司机减少停车焦虑。

除此之外,豆哥还要夸下奕炫GS马赫版的底盘调校。参考了CTCC车队的专业意见所调校的表现确实有所不同,整体的路感很直观清晰,即使经过连续弯道,新车表现依然平稳毫无压力,尤其坐在后排,能明显感受到悬挂的柔韧性将车身的倾斜度控制得较好。

写在最后:通过此次简单的解析,不难发现奕炫GS马赫版是一款十分接地气的实力派SUV。它没有花里胡哨的装饰,反而很好地将外观、空间以及动力性能之间找到一个平衡点,满足了向来讲究性价比的务实青年“既要又要”的想法。

豆哥了解到,为了吸引更多年轻消费者的关注,目前东风风神还推出不少优惠活动,其中最吸引豆哥的莫过于现在下订就能花9.9元享受到价值一万元的终身免费保养,除此之外还有“首付888元就能包牌包税包保险”以及“全系享3000元置换补贴”等给力的政策,感兴趣的朋友不妨到当地实体店试驾了解一番。(*包牌服务以当地政策为准,活动详情请咨询当地经销商)

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东风风神奕炫gs逾期锁车怎么启动

东风风神奕炫gs2022功能如下:

1、实现%的语音识别,可以直接与系统对话实现语音操作。

2、手机蓝牙按键控制。东风风神奕炫是专为注重颜值、充满、热衷科技的追梦新青年量身打造的一款新国潮智控座驾,作为东风风神推出的重磅战略车型。风神奕炫从智、炫、动、心四个方面全面满足年轻用户对智能、设计、操控和安全品质的需求,凭借领先同级的产品,为消费者带来更加愉悦的高品质用车体验。

试东风风神奕炫GS:不仅价格实惠,还很对味儿

1、首先检查东风风神奕炫gs车辆电量是否足够,在逾期锁车状态下,车辆电池会耗尽。

2、其次按下车辆钥匙和遥控器上的解锁按钮,使用手机应用程序远程解锁车辆。

3、最后按下车辆钥匙和钥匙插入点上的启动按钮来启动发动机。

对于售价在10万元以内的车型来说,家用代步、满足日常使用需求当属车型的最突出标签。

但如今随着消费升级和购车主力年轻化,用户对车辆需求也是在快速变化,对车辆的要求早已不在是简单的质量可靠,皮实耐造。

在此基础之上,他们还喜欢拥有高颜值、足配置以及驾驶起来富有的车。

而来自东风风神旗下的紧凑型SUV,风神?奕炫GS就是这样的一款车,7-10万元的售价区间符合绝大多数用户的购车预算,同时在颜值、配置以及动力性能上均有着不俗实力。

车型各方面具体表现如何,下面就来为你一一揭晓。

外观够年轻、时尚

第一眼看上去,奕炫GS给人的第一感觉并没有像传统SUV那种高大的形象,而是颇有一种跨界车的味道,低矮的车头以及修长的车身线条,都极易让你将它归入跨界车的类别。

风神奕炫GS的前脸造型很有运动感,巨大尺寸的黑色进气格栅拥有不错的视觉效果,而在格栅上部还用了东风风神最新的字母LOGO——AEOLUS,为前脸增添了不少精致感。

同时,格栅还与两侧细长的矩阵式LED大灯相连,配合类似“W”形镀铬饰条,整体带来人的视觉冲击力非常强。

车身侧面,整车的线条十分修长,一根笔直腰线从前翼子板处经车门把手一直延伸至后尾灯,前低后高的设计手法搭配悬浮式车顶、银色车顶行李架以及双色多辐式轮圈,营造出的运动感十分浓郁。

再来看车尾部分,整体造型看上去较为硬朗,AEOLUS字母标识和类似“W”形镀铬饰条与前脸形成了前后呼应,强调了整车的协调性。

虽说尾灯组没有用当下流行的贯穿式设计,但灯组的内部结构很有设计特点,配合上经过熏黑处理的灯罩,极具有辨识度。

内饰科技与智能,一个都不少

进入车内,简约的风格当属奕炫GS给人的第一感觉,但当你细细体验之后它又会在不同地方给你满满的惊喜感。

多功能方向盘加入了亮黑色饰板和镀铬装饰,搭配7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏以及尺寸达10英寸的空调控制屏,对于科技感的营造十分到位。

其中,7英寸液晶仪表的各项功能显示丰富且直观,根据驾驶模式的不同,背景色还会有相应调整。

智能网联上,10.25英寸中控屏搭载了与百度生态合作定制的WindLink?4.0?Pro人机交互系统,支持语音控制导航、车窗、天窗、空调以及360°全景影像等丰富功能;并且支持喜马拉雅网络电台、新闻、天气、航旅纵横等APP下载。

车机系统不管是丰富程度,还是实际操作起来都非常顺畅,实际体验感不错。

另外,奕炫GS座椅用了黑红撞色设计,配合红色缝线和在中控台、车门内饰板处加入的仿碳纤维材质点缀,为内饰增添了不少运动气息。

“跨界”下,空间足够大

在空间方面,奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600mm,轴距为2680mm。

就尺寸而言,在与同级别车型的竞争中,奕炫GS的尺寸算不上优势,但当你亲自坐进驾驶舱内,它实际的乘坐空间并不局促。

笔者身高184cm,将驾驶位座椅调整到合适坐姿,头部留有一拳左右余量;换到后排,头部空间同样剩余一拳余量,而腿部空间留有一拳两指,空间是十分充裕的。

结合上配备的可开启式全景天窗、后排空调出风口以及两个USB充电接口,对后排乘员十分友好。

当然,奕炫GS也有不足的地方,例如后排中间地台凸起较高、无后排中央扶手。

至于储物空间上,后备厢较为规整,第二排座椅支持放倒,放倒后的后备厢容积可由474升扩展为1109升,足够满足日常储物需求。

家用经济之余不失驾趣体验

奕炫GS搭载的是两种动力不同的发动机,200T车型搭载的是1.0T发动机最大功率为92kW,峰值扭矩为196Nm,传动系统与之匹配的是5挡手动变速器。

230T车型搭载的是1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为230Nm,传动系统匹配的是6挡双离合变速器。

此次试驾车型为230T,具体到价格配置上为指导价格9.99万元的自动越酷版(次顶配)。

从实际驾驶感受来看,这套动力总成的调校是偏家用舒适的,给笔者留下的第一印象就是动力输出较线性,属于容易上手的一类。

起步阶段,轻点油门踏板车辆就能很轻松的动起来,后续提速过程也是较为轻柔,当然这不是说它的动力不够,而是开起来让人感觉很舒适。

在城市路段下,超车、并线并不费力,只要油门给到位,速度响应跟的上节奏。刹车踏板的调校同样是偏家用舒适性的一类。

奕炫GS提供有普通、ECO、SPORT和SNOW四种驾驶模式,模式调节的物理按键设置在中控台中央空调出风下方,不同驾驶模式的区别也会直观体现在液晶仪表盘上。

本次行驶路段以城市道路为主,路况不算拥堵,奕炫GS的百公里综合油耗表显在7.3L左右。

不同驾驶模式之间的区别还是较为明显的,EC0模式下,变速器的升挡要积极许多,不过动力输出有些偏保守。

SPORT模式下,变速器降挡更为积极,同时发动机转速一直保持在2000转以上,时刻准备着动力输出,这时深踩油门踏板有着不错的爆发力。

悬架方面,奕炫GS用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,悬架对车身的支撑游刃有余,同时对颠簸路面的过滤较充分。

不得不说,在动力性能方面,奕炫GS的整体表现是让人满意的,但它也有着需要改进的地方,如发动机噪音,时速控制在80-100km/h左右时,车内交谈虽没有受到影响,但再提速时噪音明显。

经过与奕炫GS的深度接触,这款基于CMP平台打造而来的车型,各方面都给笔者留下了深刻印象。

在如今,自主品牌普遍将紧凑级SUV价格拉至10-15万元的价位中,售价区间在7.49-10.89万元风神奕炫GS不失为一个好选择。

如果你对这款车型感兴趣,并想拥有一台具有鲜明特点的车,它值得你亲自去试驾体验一番。撰文、摄影?|?马腾

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