汽车油耗与什么有关_汽车油耗与什么有关联

1.谁决定汽车油耗高低？这7大因

2.汽车耗油量增加是什么因素导致的？

3.一辆车油耗高低与哪些因素有关？

4.汽车油耗和什么有关?跟使用年限有没有关系？

5.影响油耗的几个因素，别再怪车不好了，可能是你的问题

1、胎压过低

轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。

2、空气滤芯堵塞

大家也可以更换一下空气滤芯，空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。

3、发动机积碳

汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加，所以大家也可以检查一下发动机的积碳情况。

4、火花塞老化

一般汽车行驶5万公里，火花塞就差不多需要更换了。火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。

汽车油耗越来越高

受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。

发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。

谁决定汽车油耗高低？这7大因

相信很多车主，有了爱车后，最头疼的事就是汽车油耗高，现在的油价一直居高不下，谁都希望自己汽车油耗能够低一点。今天小编就来分析一下造成油耗高有哪些原因以及解决汽车油耗高的方法。

汽车油耗高的原因以及解决方法：

1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。

2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。

3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

汽车油耗高，一般情况还会伴有其他异常现象，这个时候就需要车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车耗油量增加是什么因素导致的？

坊间常用”买得起开不起”来形容一款车，这里指的就是该车后期用车成本高。而决定用车成本的除了故障就是燃油经济性表现。毕竟目前占据主流的仍是燃油车，油耗就是消费者不得不考虑的一个重要因素。除了车系和车辆车型产品不同导致油耗高低之外，有时你会发现一款同样的车也有不同的油耗表现，到底受什么影响？为什么你的日系车不省油？

▼发动机好坏

这一点从合资车型和某些国产车身上就能找到答案。一些技术成熟稳定的合资销量老将，油耗表现非常出色，而一些高颜值高配置的国产车在油耗上一直都是硬伤，归期根究还是因为发动机等核心部件的差距。

▼变速箱优劣

很多人可能不理解，不就是一个传动系统，和油耗有什么关系？变速箱的类型、档位数量都有重要的影响。其中MT变速箱最省油，其次是CVT，然后是DCT和AMT，最后才是AT。不过在现如今档位数的增加，和AT技术的不断完善，AT和MT之间的差距也没有那么大。

▼车身自重大小

这一点也非常好理解，一辆中大型SUV和一辆微型车的油耗肯定不能相提并论。同款发动机，参数排量一致的情况下，车重越大车辆越费油。这也是为什么车企不断研发用轻量化材料，来减轻车身重量，不仅省油还提升操控。

▼风阻系数

有些车看起来设计的非常方正大块头，有的车型线条流畅，在行驶时也有不同的表现。一些用空气动力学设计的车辆，可以有效地降低风阻系数，毕竟汽车在高速行驶时，过半的油耗都用来抵抗风阻。风阻系数每降低10%，油耗就能够节省3%。

▼轮胎

轮胎对于油耗也有重要影响，不仅是轮胎的胎宽还有花纹，都能影响油耗的高低。一般来说，胎面越宽，与地面接触面积越大，摩擦力越大，油耗就会增大。轮胎花纹越大也是同理，都会增加轮胎和地面的摩擦，抓地力更强。

▼个人驾驶习惯

这一点非常非常重要，有的人喜欢暴力驾驶，红绿灯抢跑，为了彰显爱车性能动不动猛踩油门，这种情况下，汽车的油耗肯定不是很友好。有的时候明明没有暴力驾驶，为什么油耗依旧高？有可能是因为原地热车时间过长，或者时速超过了车辆的经济时速等原因导致。

▼用车环境

这一点非常好理解，如果每天在拥堵的市区，走走停停一个红绿灯等三遍，和在快速、高速路上行驶基本没停顿，油耗表现自然不同。当燃烧不充分有积碳时，必然会影响车辆的燃油经济性表现。

一辆车油耗高低与哪些因素有关？

你好，要加强对汽车的保养：汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

1、轮胎气压：轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高；轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加，以子午胎为例， 当气压从标准值每降低0.5个气压时，油耗将增加4%。

2、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。

3、轮胎的磨损程度：如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，这时候可考虑更换新的轮胎。

4、轴承及刹车系统有故障：如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

5、离合器打滑：离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。这时需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

6、火花塞该换了：如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

7、温控开关或节温器损坏：当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。

减少油耗增加的方法：

1、避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

2、尽可能避免急刹急起：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

3、让车辆保持低风阻：在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5％的油耗。在高速状态下，别以为开窗会比开空调省油，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。要应清理车内不必要的东西，减轻车的负重。

4、保持适当的行驶速度：每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

5、正确换档：行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用车辆惯性，达到省油的目的。

6、正确的加油：给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。

7、油品质量和加油站的实际加注量：品质差的汽油的燃烧能量不足肯定会增加燃油消耗，而且有的加油站加注量不准，存在克扣的现象。

8、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率；

9、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高；

10、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，经检测，车急速起动一次油耗在10毫升以上，所以我们应尽量避免急加速和紧急制动。

发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率下降，造成大量燃油的浪费。

11、不要急速着车：怠速着车时燃油保持消耗而里程数不增长必然导致油耗增加。

12、热车时间：怠速热车时的喷油量很大，冬季行驶前需要长时间的热车会导致油耗上升。

13、车辆负重：您的车上应该尽可能的减少不必要、不常用的负重，因为车辆越重油耗必然就越大。负载100千克（城市），耗油增加0.5升/100公里。

14、环境因素的影响：夏天空调的使用会直接增加油耗，不开空调开窗降温通风也同样会加大行驶阻力增加油耗，尤其是高速行驶中，开窗比开空调更废油，冬天的环境特点也会导致油耗增加。

15、选择合理的通行线路：在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。

16、勿盲目使用耗电设备：请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。

17、驾驶习惯：不良的驾驶习惯对油耗影响极大，急加速和急刹车会浪费大量的油耗，并会增加刹车片刹车盘的磨损。

18、发动机要大修：当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加，如果真的出现这种故障，那么发动机就要大修了。

19、不要经常空踩油门：据统计，空踩油门一次也要耗油6毫升左右。

20、汽车快到报废年限了：车油耗高还与车是否达到报废年限以及是否经常超载行驶有关。

计算错误：计算方法就很容易产生误差或是错误，例如百公里油耗的计算方法为燃油消耗量/行驶里程，有的客人却用行驶里程/燃油消耗量，如40升油行驶了500公里的计算油耗应为8升/百公里，错误的计算结果为12.5升/百公里。如果计算公式正确的话，燃油消耗量和行驶里程的计算也存在很大的误差。

以上因素都有可能会造成汽车耗油量增加，希望可以帮到你望纳，谢谢。

汽车油耗和什么有关?跟使用年限有没有关系？

主要跟汽车的排量、百公里油耗,还有当前油价有关。

具体分析如下：

1、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

2、排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

例如：

1、当地油价。另外，92号汽油与95号汽油价格也不一样。

2、车的油耗本身就没有一个固定的数据。发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、道路种类和拥堵程度、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素，都会影响油耗。

特别是在市区行驶，各种红绿灯、堵车，车子走走停停，跑不起来。同样的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油费相应的也就多了。

3、汽车排量的不同。小排量汽车的油耗，主要看车重，与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车，受排量因素的影响就比较大了。

平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油，例如百公里8个油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗为0.08升。

如果想算多少钱，直接用一公里的油耗乘以汽油的价钱即可。例如92号汽油8块钱，就是0.08×8=0.64元。

开车省油技巧：

1、最安全、最省油的驾驶方法是直线匀速行驶。最省油的低排量车是每小时60到80公里，中型车是80到100公里。

2、尽量控制换挡速度和主动挡位，起步时尽量低档起步，馒慢油门踏板，馒加速。

3、尽可能提高油门，以节省燃油并最大限度地减少制动。因为车会消耗能量，所以下坡经过十字路口时，应该提前加大油门。

4、如道路拥堵，前车频刹车，应与前车保持足够的跟车距离，这样可以减少刹车次数，节省燃油。

以上内容参考：百度百科-油耗

影响油耗的几个因素，别再怪车不好了，可能是你的问题

汽车油耗与使用年限有关系。发动机的性能和油耗有重要关系，使用年限久的汽车，发动机性能下降，相应油耗会增加。

汽车油耗还与以下因素有关：

1、有否使用制冷空调

2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油

3、车重，越轻越省油

4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。

5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油

6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

7、机油性能

8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大

9、车体设计的空气动力学

买车时除了要考虑当下支付的费用，养车的费用同样要慎重的考虑，毕竟后期所需的花费是长期的，这就像温水煮青蛙一样一笔笔的支出，分次支付不会觉得有什么。但是如果把这些钱汇总起来，并不是一个小数字。同级别车型在保养费用上面还是基本相似，但是油耗可是千差万别。?就拿小排量的车型来讲，5-6L油耗每百公里也是相当正常，但是前段时间有粉丝反应他的哈弗H6能开到15-17L油每百公里，虽说92号油便可满足，但是这个油耗早已背离一台家用车应有的表现。能造成如此之高的油耗，到底是因为什么原因呢？

车重?其实影响油耗的因素有很多，首先就是车辆自身的原因，例如车重，车辆自重越大，油耗越高。除此之外，以一部五座车型为例，只有驾驶员一位乘客时，与满载时，相差250kg左右，同样的情况下行驶，综合油耗会相差0.5L油左右。

再有甚者，一些喜欢玩改装车的车主会给自己的车辆加装一些大包围或者夸张的尾翼，车辆每增加一份自重油耗都会上升，因此为了控制油耗还是要适度的给爱车“控制体重”。?风阻?风阻也是影响油耗的主要原因之一，这么多年来，汽车工程师在空气动力学的实验中最关注的方面就要属空气阻力。根据宝马的空气动力学专家称，每减少10%的空气阻力，就可以降低2.5%以上的燃油消耗。因此油耗的高低，离不开工程师的造诣。

轮胎?按照中学物理课程中所学到的力的作用，除了物品本身质量会有一个向下的摩擦力，也就是物品的质量，还有来自地面的摩擦力，而汽车与地面所产生的摩擦力主要是由轮胎所产生的。

其中一些跑车会选择一些较宽的轮胎，这样虽然能增加与地面的摩擦力，但是同样也会因为阻力的增大而增加油耗。而轮胎的花纹也是有许多学问的，不同的花纹也有着不同的使用场景，其油耗也是不同的。?路况?还有其他的客观因素也会影响油耗，譬如路况过于拥堵，市内道路行驶也普遍会比高速道路行驶时油耗更高。因为长时间怠速或者低速行驶，车辆持续喷油，如果温度较低电脑还会支配喷油嘴多喷油。

变速箱匹配?现如今国产车在外表、配置方面都已经有质的飞跃，甚至不比国外的车型差，但是在三大件的自主研发方面，尤其是在发动机和变速箱匹配方面，尽管变速箱和发动机都可以依靠逆向研发或者直接购买来解决，但是在匹配方面却做得不尽如人意。正是如此，绝大部分的国产车在油耗方面都没有话语权，当然其中还有个别品牌处理的不错，五菱就是之一。

人为因素?除了这些客观因素外，剩下的大都是主观因素。尤其是驾驶人的习惯问题，激烈驾驶，大脚轰油门，起步地板油，频繁超车、刹车，这样的驾驶习惯不仅不安全，还会出现上述的例子中的油耗与车主的实测油耗有较大出入。