1.升级e平台3.0,秦PLUS EV冠军版12.98万起售

2.秦PLUS最新款落地价多少钱?秦PLUS裸车价

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秦PLUS2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为105800元-174800元。我们以秦PLUS2021款DM-i55KM旗舰型为例,该车型的官方指导价为119800元,据了解,目前淮南没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为126920元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是35940元,月供金额为2461元。

秦PLUS车头造型走了简约路线,大尺寸的多边形格栅用镀铬饰条修饰,为整车提升了一定的档次。

秦PLUS2021款DM-i55KM旗舰型内饰设计走了豪华路线,搭配银色饰条,高级感非常明显,符合其自身的定位。此外,该车标配了定速巡航、倒车影像、自动驻车等多项配置。

动力方面,秦PLUS配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为81kw,峰值扭矩为135牛·米;同时配备了总功率为132kw,总扭矩为316牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.2L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

升级e平台3.0,秦PLUS EV冠军版12.98万起售

秦PLUS2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为105800元-174800元。我们以秦PLUS2021款EV500KM豪华型为例,该车型的官方指导价为139800元,据了解,目前黔西南布依族苗族自治州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为147453元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是41940元,月供金额为3076元。

秦PLUS前脸呈现出简约的设计风格,看起来简洁干净。

秦PLUS2021款EV500KM豪华型内饰呈现出年轻的设计风格,加上银色饰条。搭配对称式中控台整体设计很耐看。这款车标配了倒车影像、刹车、定速巡航等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,秦PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为100kw,总扭矩为180牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,秦PLUS的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

秦PLUS最新款落地价多少钱?秦PLUS裸车价

比亚迪在纯电轿车领域的布局有多紧密,我们来梳理一下。即将正式发布的海鸥售价在8到10万元,刚刚上市的2023款e2售价10.28万至10.98万,海豚售价11.68万至13.68万,4月7日上市的 秦 PLUS EV 2023 冠军版官方指导价 12.98 万元 -17.68 万元。再往上则是海豹和汉EV,覆盖20万至30万的价格区间。

今天我们重点来说一说秦PLUS EV?2023冠军版,因为这个级别的A级轿车,无论从价格接受度、空间舒适性,还是性能品质,都可以说是目前中国家庭用车的首选。所以当秦PLUS DM-i 2023冠军版 以“油电同价”的9.98万元起售, 3 月比亚迪 秦家族 的销量一路狂飙,达到了惊人的 40850 台。

秦PLUS EV 2023冠军版外形上的变化并不大,新增了墨玉蓝外观和暖阳棕内饰,用箭羽式的LED前大灯和贯穿式的LED尾灯。整体风格运动又不过激,符合家庭用车的沉稳大气。

更主要的变化是 全系用了 e 平台 3.0的 核心技术,让新车的“含金量”大大提升。 搭载宽 温域高效热泵系统,低温条件下空调能耗降低 40% ,大幅提升低温续航里程;用八合一电动力总成,系统体积和重量均下降 10% ,综合工况效率高达 89% 。

动力方面,电机最大功率加强至150kW,0-50km/h加速时间提升至3.8秒;综合能耗低至12.5kWh/100km,CLTC综合工况续航最高达610km。基本上充电一次,便可通勤一周。而且秦PLUS EV?2023冠军版具备90kW大功率直流充电功能,30分钟内电量可从30%充至80%。

“刀片”电池一直是比亚迪引以为傲的,能量密度高达140Wh/kg,电池容量最大达到了72kWh。同时电池包防水防尘(IP67),底部严重割裂情况不起火(搁底试验 ),钢针穿刺、挤压断裂、梯度升温、高压过充等极端情况均无起火爆炸现象。

内饰方面,比亚迪听取用户的心声,2023冠军版换装了8.8英寸全液晶仪表,尺寸更大,观感更清晰;12.8英寸中控大屏,可根据不同APP自适应旋转; 搭载 DiLink 4.0 智能网联系统,海量应用,随心畅玩。

其他配置方面,手机NFC车钥匙、APP远程遥控、手机遥控驾驶、透明全景影像系统、智能行车记录仪、智能安全驾驶系统等等均有配备。

对于一款家庭用车来说,用户最关心的就是体面、安全、舒适、经济、可靠,而 秦 PLUS EV 2023 冠军版很好的实现了这几方面的平衡。再加上12.98万起售的价格,EV与DM-i携手,怎能不助力比亚迪秦家族再次夺冠呢?

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对于新能源车而言,较高的续航里程的确更具吸引力,也让不少对于新能源车有顾虑的消费者打消了“续航焦虑”。作为比亚迪旗下车型中的重要角色,秦PLUS2021款EV600KM旗舰型是不少消费者想购买的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再算算它的落地价吧。

再看下配置,秦PLUS配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、胎压显示等九项安全性配置。此外,这款车还配备了电池预加热、全速域自适应巡航、内置行车记录仪等十四项舒适性配置。

落地价方面,秦PLUS2021款EV600KM旗舰型的官方指导价为166800元,目前怀化市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险6922元,最终的全款落地价为175172元。

总的来说,秦PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)