宾利车怎么样_宾利汽车吧

2024-08-06 07:23:56

1.宾利欧陆是轿车还是跑车

2.能介绍一下宾利车吗？是什么档次的呢？

3.宾利飞驰一年需要多少钱的费用啊

4.迈巴赫贵还是宾利贵

宾利车怎么样_宾利汽车吧

世界三大顶级豪华汽车，它们叫什么名字，归属于哪家车企

众所周知，世界上的豪华汽车品牌有很多，比如我们所熟知的奔驰、宝马、路虎、捷豹、玛莎拉蒂、雷克萨斯等等，可是，如果要问世界上最顶级的三大豪华汽车是什么，那么我们以上所提到的这几个品牌，恐怕连一个也排不上号。

于是，问题来了，世界三大顶级豪华汽车，它们都叫什么名字呢？又都归属于哪一家车企呢？今天，就让我们一起来聊一聊这个话题吧。

劳斯莱斯

首先，我们来看“劳斯莱斯”。对于“劳斯莱斯”这个名字，任何人都不会陌生，因为它实在是太出名了，以至于现在某一行业中做得最厉害的品牌，都会被人们称之为“某某领域内的劳斯莱斯”、“某某行业中的劳斯莱斯”等等，劳斯莱斯简直就是神一般的存在。

劳斯莱斯这个汽车品牌，创立于1906年的英国，它的创始人有两位，即，查理·劳斯和亨利·莱斯，而这也正是“劳斯莱斯”这个四个字的由来。

劳斯莱斯汽车向来以豪华闻名于世，而且，更突出高贵，劳斯莱斯公司甚至还有过这样的规定——要对客户的身份进行调查，因为光有钱是不行的，如果你没点儿身份，人家还不卖给你呢！

不过，在2003年的时候，劳斯莱斯被德国宝马汽车接手了，所以，如今的劳斯莱斯，其实是宝马旗下的一个品牌。

迈巴赫

接着，我们再说“迈巴赫”。“迈巴赫”是德国的一个超豪华汽车品牌，创立于1921年，它的创始人，就是有着“设计之王”和“汽车设计之父”之称的威廉·迈巴赫，自“迈巴赫”这个品牌创立以来，它走的就是豪华之路。

我们知道，德国诞生了三位汽车巨匠，一位是世界第一辆汽车（三轮汽车）的发明者卡尔·本茨，一位是世界上第一辆四轮汽车的发明者戴姆勒，而另外一位，就是这位迈巴赫。

如今，这三位巨匠的三家汽车公司，早已走到了一起，它们共同的名字叫做“戴姆勒股份公司”，所以，如今的迈巴赫，已经是“戴姆勒”旗下的一员了。

宾利

最后，跻身于“世界三大顶级豪华汽车”之列的，就是宾利了。宾利汽车公司，是在1919年的时候，由英国的工程师、企业家沃尔特·欧文·宾利创办的，它所走的，依然是豪华之路。

沃尔特·欧文·宾利有一条造车理念，那就是——要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。

但凡企业，总是离不开市场的，为了顺应市场的发展，一开始，宾利与劳斯莱斯称兄道弟，好得穿一条裤子，可是后来，它们就又劳燕分飞了，劳斯莱斯归了宝马，而宾利则被大众收购了。

以上就是世界三大顶级豪华车的“归属”问题了，劳斯莱斯归属于宝马，迈巴赫归属于戴姆勒，而宾利则归属于大众。

宾利欧陆是轿车还是跑车

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的之作“银色幽灵(silver ghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。

莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英镑。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。

正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度，担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如，直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机，而其竞争对手早在5年前就已经取了这项技术；此外，公司直到1965年才开始用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典，至少在外形设计上是一直坚持这种做法。

而在其它方面，劳斯莱斯公司却领先于时代：比如公司的商业负责人克劳德.约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯.塞克斯(charles sykes)以自己的秘书埃莉诺.桑顿(eleanor thompson)**为创作了这个标志。

1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

此外，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还用了独到的悬挂和传动装置。

而宾利却是：

1928年的宾利生产了408辆，是其产量最大也是销售最佳的一年。

1930年，宾利生产出blower车型，这辆只生产了仅50部的老式车，其性能却让人吃惊：四气门发动机、4.5升排量，可输出240匹马力，最高时速达160公里/小时，要不是外型阻力太大，可以跑得更快。当它驰骋在赛车场上时，隆隆作响的发动机令旁人翘首相望，让人对当时的英国造车技术刮目相看。

豪门恩怨

然而就在同一年，宾利在伦敦车展上推出的8l、220hp的6缸发动机和售价1850英镑的底盘，在与目标对手罗尔斯-罗伊斯的鬼怪ii(phantom ii)的竞争中失利shi争中本特是同一种车，只不过因不同用户将两车做得各有特色利车，该车型最终只生产了100辆。有人认为正是“这种车使宾利公司垮了台”。

1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，生产不能继续，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。具有讽刺意义的时，该公司实际上是代表正是罗尔斯-罗伊斯汽车公司。w.0.本特利变了成罗尔斯-罗伊斯的雇员。同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万.艾文登设计的宾利markvi轿车，它在市场上大获成功，仅在 1952年其销售额即达5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。至1952年6月，宾利欧陆r-type（bentley r-type continental）重装上阵，这款时速可达120迈的轿跑车成为当时公认跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志autocar赋予 “现代感魔幻宠车”的称号。在此后的几十年里，宾利所有的欧陆车型都沿续了r-type的设计风格。作为世界上最豪华的双门四座跑车，欧陆r-type已经成为极具收藏潜力的车型之一，并赢得了包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在内的无数豪门贵胄的青睐。在使用上，它的购买者们更多喜爱的是它的自动排档和豪华的宽大尺寸，以及它似美洲虎mkix、又像侏儒sa，在车体正前方完好保留的英国古典车型风貌。不难看出，此时的宾利在速度与运动感上的优势已经悖离了其创造者追求极速与运动快感的初衷，转而成为豪华轿车另一项奢华的装饰。所以，不难理解当劳斯莱斯充当世界极品房车的角色时，世界最豪华轿跑车角色落到它的姐妹车——宾利的身上。

宾利雅致(arnage)，2007

1989年，宾利出产turbor车型，该车装上涡轮增压发动机后，性能得到充分的改善。制作精良、考究、布局合理的仪表盘被誉为：“世界每一仪表盘”，方针和圆灯两种款式给人不同的口味。 80年代后期，该车全部配上电子化设施，令驾驶性能更稳定。也可以说，宾利已经被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版” 。

20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，1991年推出了大陆r双门轿车，1992年推出了替代mulsannes轿车的brooklands轿车，1994年推出了限量生产的turbos轿车和大陆s轿车，后来推出了现在世界上功率最强大的敞篷四座轿车azure。1996开始生产限量版本turborsport轿车，6.75升增压发动机的最大功率为420马力，0至60英里/小时的加速时间达到令人生畏的5.7秒钟。

1998年4月，装备了6.75升v8双涡轮增压发动机的宾利雅致（arnage）系列诞生。这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。450马力的宾利雅致t作为雅致series ii的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。宾利雅致r是宾利雅致series ii的新成员，它更注重车身刚性，做了多方面的机械改良工作，并进一步着力于操控性的改善，包括加置后防倾杆，前防倾杆也加厚，令转弯时抗倾能力更强。宾利雅致rl绝对是雅致中最豪华的阐述，它以雅致r为基础，雅致rl增加的250毫米轴距给车内的乘客提供了无与伦比的豪华和舒适。宾利雅致728是展示宾利mulliner极佳手工艺的代言人，设计师充分利用了延长的728毫米轴距，装置了非一般的车箱配置，只要轻按按扭，挡板内会出现一个22英寸的超薄屏幕，后车厢顿时成了一个移动的。任何体型的人士，均可在脚凳上舒展双腿，令旅程更舒适。宾利和客户的互动服务和超凡的设计能力是其它制造商无法比拟的。宾利雅致系列是由工程师组成团队按客户特殊要求而量身定做的，客户还可以选择参与最早期的设计。从防弹外壳到最先进的信息、和通信系统，雅致系列都考虑得十分周到，各种先进的现代办公设备都可以找到自己合适的位置。雅致系列将宾利的造车宗旨体现得淋漓尽致：精湛的工艺、卓越的性能、豪迈的驾乘感觉，奠定了它作为高性能豪华轿车的霸主地位。

尽管如此，在当今汽车工业的发展中，大规模生产已显示出极大的经济效益和强大的竞争实力，劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越，排量6.75升的顶置气门v8发动机已经老迈，它除了是这个发动机级别里的喝油冠军外，其他技术性能指标基本上都居于下游，使该公司在20世纪90年代后期不得不在一些型号的宾利轿车上装备宝马的发动机。由于劳斯莱斯经营陷入困境，只好寻求买主以求生存。

宾利加长版

1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了莱斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。

英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

我认为劳斯莱斯好！毕竟在迪拜的车中劳斯莱斯，是最多的！

能介绍一下宾利车吗？是什么档次的呢？

宾利想知道是轿车还是跑车，很多朋友都想知道。如果你也感兴趣的话，接下来就和我一起来了解吧。宾利是一款跑车，它是宾利汽车推出的。该车官方指导价为288.00-459.80万元。外观方面，宾利是一款二门轿车，用了家族式的设计。汽车前脸用大面积进气格栅，并使用镀铬饰条进行装饰。大灯用经典的四眼式设计，充分展现了这辆车的豪华气质。从汽车侧面看，宾利欧陆是轿车型，尾部用了回弹式设计。侧面腰线从汽车前挡泥板延伸到汽车尾部，视觉上延长了车身长度。而车的后部，行李箱扰流板变得更宽，既提高了视觉效果，又减轻了车在行驶中产生的风阻。在动力配置方面，宾利欧陆配备4.0T和6.0T双涡轮增压发动机，其中4.0T发动机最大功率为388kW，最大扭矩为680牛米，6.0T发动机最大功率为467kW，最大扭矩为900牛米。通过以上介绍，大家对宾利欧陆的型号应该有了更加清晰的认识了吧。希望以上的信息能够对你有所帮助。小编再次感谢大家的支持。

宾利飞驰一年需要多少钱的费用啊

宾利车属于D级豪华轿车，外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

迈巴赫贵还是宾利贵

宾利飞驰一年的保养费用大概15万，在市区内也要看跑多少油费，费用一共约25万一年。

宾利给人呈现出一种尊贵、典雅与精工细做的印象，作为能和劳斯莱斯“掰手腕”的宾利，其售价自然也是不会太低，目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。

买得起宾利的人身价自然也不会太低，如果没有丰厚家底的话，就算送一辆给你，你也养不起。所以能开宾利的一般是那些有既有丰厚家底又有稳定收入的人。如果具体问到“年收入多少才能开宾利” ，那我们就来简单算算。

我们以售价最低的宾利添越为例，269万元的裸车价，最终的落地价格也要320万元左右，加上每年大概15万元的保养、保险和油费等，这其中还没算上维修费用，要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万。

宾利飞驰

宾利飞驰是宾利旗下的豪华轿车，其名称最早出现于20世纪50年代的S1 Continental Flying Spu，初代车型于2005年推出，为欧陆系列的四门车型。

2019年6月11日，第三代飞驰系列正式发布，用全新的平台和设计语言，新车于2019年秋季开放预定，并于2020年初开始交付。

迈巴赫和宾利相比，宾利更贵。