兰博基尼hamann_兰博基尼HAMANN

2024-08-08 12:24:20

1.Hamann是什么车的标志

2.请介绍一下这辆兰博基尼的相关资料~~~

3.全HAMANN套件改装宝马740变重炮行政车

4.兰博基尼蝙蝠LP640一共有几款啊

兰博基尼hamann_兰博基尼HAMANN

IMSA是一家世界知名的德国高科技汽车工程改装公司

HAMANN MOTORSPORT公司的总部位于德国的劳普海姆，是一家专业调校车辆的企业。

EDO Competitio也是老牌改装品牌

Premier4509是一家日本改装厂商

Koeign貌似是人名，但是和车没多大关系，或许是和车有关的人，个人认为可能是Koenigsegg，强大的跑车品牌

BF Performance的总部位于瑞士的Zug，是一家致力于蓝博基尼改装的车商，有着 "特别版蓝博基尼之家"的美称，不断的为车主们带来个性化的车型，为他们实现独一无二的梦想。

LB Performance也是来自日本的改装公司

Wald GmbH是一家来自德国的生产商://.industryarea.cn/mbo_O%C3% 9Fwald_GmbH_&_Co_KG/475/company.html

Hugh Hefner中文名为：休.赫夫纳《花花公子》的创办人

Miura Corse,一个位于德国Wiesbaden市的改装商.据可查的资料,MIURA CORSE是第一个将量产的GALLARDO改装车投放市场的厂商。

ItalCarDesign也是一个改装公司://.automoblog.net/2006/10/28/italcardesign-gallardo-gt-sport/

cargraphic也是改装公司

STROSEK也是改装厂改装厂的熟知度不如HAMANN、ABT等大厂，但于德国可是数一数二的改装大厂，旗下所涉猎的改装对象除了自家德系车厂，日系等车款也成为STROSEK所操刀改装的对象。

Jeremie Paret曾任法国著名改装杂志的总编辑、对改装实战有多年丰富经验,其改装公司IAB第一款改装车就是兰博基尼

Elite Carbon是美国的改装厂，喜欢对那些万人迷跑车动手

R-GT是蝙蝠的一个型号://.pcauto.cn/newcar/abroad/lamborghini/0311/24548_1.html

RSC系统是目前市场上惟一用来测定车辆侧倾角度的主动安全系统

iForged是一家定制轮毂生产厂家

Prindiville Prestige英国改装厂商十分擅长打造独一无二、完全定制化的汽车，以此来满足顾客各种稀奇古怪的想法。无论顾客的要求多么苛刻，他们都能一一办到。

DIMEX股份公司：1991年于Plovdiv成立，是保加利亚最大的私人设备制造公司

Evolutivo应该是写错了，应该是evolution，三菱最强的弯道之王，它的名气就不用多说

PAA Motorsport的话，PAA的全称是 Parts assembly art.中文全称即是--零件装配艺术.motorsport是赛事的意思，只能这样子直译

Hermidas是一家经销商的名字

P-Factor也是一家改装厂

Al Ghassan Motors貌似是中东的经销商吧，那边对于豪车是很疯狂的

基本都是改装厂的名称，看来你朋友对于改装不是一般的在行，很多还是比较偏爱兰博基尼的改装

Hamann是什么车的标志

那部兰博基尼是Murcielago LP640 Versace Edition，从2：33的轮毂画面和车头冷却刹车的进气口可以看出，不过轮毂也有可能是自己换的，那就是普通版的LP640了，与标准版的Murcielago相比，Murcielago LP640 Versace除了在外观上发生变化外（大包围和排气管），还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱和eGear自动驾驶系统，一定要说改应该就是把前大灯改成蓝色的了，不过也有可能是高亮氙气灯，至于刹车悬挂那些就不知道了

法拉利看起来是Hamann改的，不过你没问我也就不详细回答了

请介绍一下这辆兰博基尼的相关资料~~~

Hamann是一个来源于法国的车辆改装企业，其创办人理查德·哈曼（Richard·Hamann）曾在十九世纪70年代法律效力于宝马运输队，并为宝马斩获过三次SpecialTouringCar比赛冠军，而他自己一生站在过颁奖台超出300次，而且有103个各种各样比赛的冠军荣誉奖。1986年，理查德·哈曼开创HamannMotorsportGmbH跑车企业，并以改装宝马而出名。

Hamann与宝马的关联，能够说成互相造就。Hamann改装的宝马备受这些富有的宝马游戏玩家热烈欢迎，而改装宝马也让Hamann的声名鹊起。如今的Hamann并不仅仅限于改装宝马，还涉及了新款奔驰、玛莎拉蒂、兰博基尼、劳斯来斯、法拉利、法拉利这些知名品牌的改装。历经Hamann改装的车，具备更强的空气动力、汽车发动机、排气管、刹车踏板都获得升_，简易来讲便是既耐看又好开。

现阶段Hamann在全世界33个国家和地区都开设了市场销售核心，包含了日本、韩、马来西亚、阿联酋迪拜、澳洲等。2014年，Hamann受权深圳市哈马仕博高新科技有限责任公司，市场销售和升_Hamann知名品牌的商品。

下边是Hamann改装的一辆宝马M2，一起来赏析一下吧！

在外表上，Hamann选用了一套碳纤维材料包围着件，包含新的前扰流器，及其后扰流器和扩散器。

排气系统层面，Hamann给这台M2配了一套不锈钢板排气管，出气口选用了碳纤维材料装饰设计。

驱动力层面，Hamann将原先的3.0升直六再次校准，促使其大马力从370匹升高至420匹，扭距从465N·m升高至530N·m，最高车速只需4.2秒。

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全HAMANN套件改装宝马740变重炮行政车

蓝博基尼?Gallardo车型彰显了纯正的跑车血统，一经面市即在该级别车型市场上引起了强烈的反响，受到国际媒体和广大兰博基尼客户的一致好评，获得了巨大的成功。Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。?

引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。?

Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。?

从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。?

兰博基尼Gallardo用V10?DOHC?4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。?

扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。?

如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发?，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。?

传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。?

全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:-?电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统-?可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档-?可能性选择不同的操作方式:?普通，运动，自动，低附着-?快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱?

后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。?

离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。?

兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。?

按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。?

培耐力Pzero轮胎(前235/35?ZR19?，后295/30?ZR19)?保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm?，后335)?，再加上Brembo?8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。?

高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。?

当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。

兰博基尼蝙蝠LP640一共有几款啊

整个哈曼套件被改装成宝马740可变重炮行政车。这辆宝马改装是德国知名汽车改装品牌AMANN MOTORSPORT公司制造的。已经成立25年了。创始人里克哈德哈曼(Ric hard Hamann)原本是德国著名的赛车手。Ric hard Hamann亲自参与了其改装产品的设计，在改装产品的检验过程中有一套标准严格的调整和测试流程，因此也受到了众多改装爱好者的青睐。

哈曼主要针对相对高端的车辆进行整体套件改装方案，包括法拉利、保时捷、宝马、兰博基尼、路虎、劳斯莱斯、宾利、奥迪、阿斯顿马丁等大部分知名汽车品牌，为他们提供哈曼量身定制的空气动力学套件、外观套件、悬挂、刹车、轮毂、性能调校等不同产品。

在国内，有很多哈曼的忠实粉丝。今天我们看到的宝马740就是被大量哈曼套件改装的。这款车是北京一家著名的宝马改装厂用——亿欧元改装的。整体效果来说，有很强的德系改装风格，车主很满意。

宝马7系是宝马的顶级商务房车。它的长轴距和大气磅礴的外观让很多人都想乘坐和拥有这样一辆行政车。但是，这辆车的车主却以特立独行的方式喜欢这个“大家伙”的驾驶体验。不仅如此，他并不仅仅满足于享受豪华的内饰和华丽的外观，所以他选择了易百欧推荐的哈曼套房，为车内增添了一点“杀气”，让整车显得凶了许多。

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Lamboghini Murcielago （兰博基尼蝙蝠）一共有四款：

Murciélago LP 640（蝙蝠 LP640）：

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Murciélago LP 640 Roadster（蝙蝠 LP640 敞篷版）：

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Murciélago LP 650 4 Roadster（蝙蝠 LP650 4 敞篷版）

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Murciélago LP 670 4 Super Veloce（蝙蝠 LP670 4SV）：