全顺依维柯汽车报价柴油_全顺与依维柯谁性价比更高

依维柯欧胜和福特全顺都是商用车的知名车型。这两家公司在规模和价格上都是真正的竞争对手。那么作为乘用车和商用车专家的依维柯应该如何选择呢？2020年1月16日，从依维柯官方获悉，旗下欧胜宝石蓝30周年车型正式上市，新车推出两种配置，指导价为168888-169999元。下面选车神探就带你看看依维柯欧胜和福特新全顺哪个好。

1.谁的商用车制造历史更长？

虽然福特以骑行岁月闻名，但其商用车也有着悠久的历史。1965年，第一辆福特完全服从英国兰利工厂，这款专为商业用途打造的福特面包车一经推出就受到广泛关注。1976年，全顺全球市场销量突破100万辆。截至目前，全顺已经发展到第七代车型，2019年累计销量突破1000万辆。它和我们熟悉的甲壳虫、卡罗拉高尔夫一样，正式成为城市千万销量俱乐部的一员。1997年，福特与江铃成立合资公司后，推出代号为VE83的第四代全顺，全顺商用车正式进入中国市场。

依维柯和福特不一样。是一个不折不扣的商用车品牌，从面包车、大巴到卡车，应有尽有。在中国市场，依维柯甚至是轻客的代名词。在高铁还没有普及的年代，依维柯穿梭在城市之间。像桑塔纳、捷达、富康，几乎没有人不知道依维柯。然而，每日的历史比中天的历史短。1978年，依维柯推出了第一代欧版。1986年，南京汽车厂正式引进第一代欧版，开启了中国市场商用车的新时代，比福特全顺进入中国市场早了11年。

2.谁的动力更强，谁的油耗更低？

下面我们选择两款入门级车型进行对比，欧胜2018款2.3T短轴低顶多功能车和全顺2017款2.0T短轴低顶多功能车，其中依维柯欧胜搭载F1A 2.3L涡轮增压柴油发动机，最大功率129马力，峰值扭矩320Nm；福特全顺搭载2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率121马力，峰值扭矩300Nm。传动方面，两款车均采用5速手动变速箱。从数据上看，欧胜更胜一筹，动力和扭矩都优于全顺。油耗方面，依维柯欧胜的工信部综合百公里数据是10.5L福特还没有公布，但考虑到发动机排量小，油耗会略有优势。

3.谁的能力更强？内部空比较

说到载重量，自然要拿两车的尺寸来比较。其中，欧胜的长宽高分别为5150mm、2011mm和2307mm，全顺的长宽高分别为4974mm、2032mm和2066mm，欧胜的轴距为3000mm，全顺为2933。可以看出欧胜比全顺长，两车的高度和宽度相差不大。整体汽车

因为福特用的是承载式车身，而欧胜用的是带大梁的非承载式车身，所以两者在装载和操控性上差别很大。承载式车身的特点是车架通过悬挂与轮胎直接连接，具有大大减轻车重、降低重心、提高操控性能的优点。所以目前主流的SUV也是采用承载式车身。非承载式车身通过大梁将车架与悬架/轮胎连接起来，车身结构非常坚固，所以用在卡车和专业越野车上。它的缺点是重心高，过弯操控性弱。所以欧胜的能力明显更强。

4.谁的驾驶座更舒服？

和轿车一样，福特全顺的前悬架是麦弗逊式独立悬架，依维柯欧胜采用水平钢板弹簧，舒适性差别很大。福特全顺的驾驶座显然更舒适。两车的后悬架都是非独立的钢板弹簧悬架。福特在舒适性和载重量上做了平衡，依维柯对驾驶员没有特别照顾，载重量是意大利人的研发重点。

5.谁的性价比更高？

价格方面，福特全顺2017款2.0T短轴低顶多功能车为13.99万元，依维柯欧胜2018款2.3T短轴低顶多功能车为15.49万元，相差1.5万元。两款车均标配主气囊，副气囊可选。但依维柯全系标配ABS制动防抱死和EBD制动力分配系统，福特需要选配。牵引力控制、制动辅助、ESP车身稳定系统在依维柯上需要选装，但这些与驾驶安全相关的系统在福特完全没有，不能选装。另外后倒车雷达依维柯标配，福特需要选择。

一些人性化的配置依维柯也考虑的比较周到，比如标配方向盘上下调节、车窗防夹、选装倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、中控显示带导航和后视镜加热等。这些配置不是福特的标准配置或可选配置。福特虽然价格低，但是性价比不高，减去太多实用配置和安全配置。

选车神探总结:虽然福特全合规的机械定位更偏向尚易宜家，比如承载式车身、麦弗逊式独立悬架，但配置与家用不符。关系到行车安全的EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制系统甚至不能选装。考虑大空车型的建议，直接买MPV车型。依维柯从机械角度来看是一款纯粹的工具车，价格较高，但标配和

百万购车补贴

依维柯不仅指面包车，依维柯是一家汽车制造商，产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车。

依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等车型。

依维柯的前身是意大利车厂菲亚特旗下的商用车生产线。1975年1月1日菲亚特合并了另四家公司Officine Meccaniche（意大利）、Lancia Veicoli Speciali（意大利）、Unic（法国）、Magirus（德国），并与旗下商用车生产线组成一家新公司“Iveco”。

扩展资料

依维柯主要使用的是柴油共轨发动机，排量在2.5-3.0升之间，排放在国III和国IV标准。额定载荷在1吨多，但实际载荷可以到3吨。

从底盘来看，依维柯采用的是非承载车身，拥有底盘钢梁，车身比较坚固，相比全顺的承载车身更耐用不易变型。从价位上来看依维柯的价格一般在10-20万之间，相对进口的运钞车，也算是价格适中。

依维柯产品整车全系列技术引进自意大利，整车技术先进，且底盘、发动机、变速箱、车桥等核心部件自主生产，整车匹配性好，可靠性自然比拼装车更高，使用年限也更加长久。

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