长城越野车新款上市_长城越野汽车新款2020款

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2.长城炮商用皮卡车价格2020款-炮5座落地需要多少钱？炮裸车价

3.全新长城WEY 坦克300实车进店！米白色车身很时尚，配2.0T+8AT

4.2020款哈弗H9，谈谈我九千公里用车感受

5.满足国六排放 1400转320N.m 电控四驱 解读2020款长城风骏5柴油版

自从买了国产车，买了长城，买了哈弗H9以后，就比较关注国产汽车的发展，关注自己所买的品牌，所买的车型H9，其实没买国产之前也对国产汽车一直都和关注，所以后面也就买了国产，买了这台长城哈弗H9。?这次哈弗H9的2020款升级引来了众多目光，越野圈轰动一时，各大评车媒体纷纷试驾测评，是什么让它如此有吸引力呢当然是它的硬核配置的大升级，具体有哪些呢？发动机满足才实行的国六排放，整车后桥换装全新电控差速锁，配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，成为40万内罕见的一款“三锁”的硬派越野车型性价比之高，引起轰动也理所当然了，还有科技网联系统搭载了AI，4G网络，安全驾驶方面增加了L2自动驾驶系统，行人交通标识识别功能，等等一些。

一眼看去和老款相比，很明显前脸有些变化了，进气格栅由变为了两条粗壮的横条，而且边框面积也增大了，个人觉得显得更加大气了。

雾灯这里也改变了，新款的雾灯变得更加简单粗暴，整个前脸更加的饱满，简单不失大气。

侧面没有什么变化，只是细微的改动，车身线条硬朗了许多。

屁股也没有变化，什么时候大九更改下屁股了，这个屁股已经看腻了，都好几次升级了吧，其实前脸的话，不要怎么改，前脸代表了一个车型的文化，老改动会让人记不住它。

内饰的话，门和座椅的皮质表面都改成了菱形格子的，更加豪华上档次。这是豪华7座版，坐垫可以拉伸，这样长途驾驶就更加舒服了。。

多功能的真皮包裹方向盘

人们的印象中，硬派越野车内饰肯定是很粗糙的，但是在H9这里让你感觉不到一点粗糙的感觉，而是很豪华。。

仪表比起老款更加的科技时尚了。。

底盘特写

可以看出，2020款哈弗H9虽然在整体构造上并没有很大的改变，但从多个细节变化来看，哈弗还是用了心，更加人性化了，更加豪华舒适了，H9的每一次升级都是更加了车主们的反馈升级到了点上，更加值得称赞是核心配置上所做的提升，增加了前中后三把锁，当然咯，这个也是需要选装的，不是机械锁，他们说电控锁止功能不是很稳定，但是看了很多测评表现的都非常不错，很值得期待，另外新款H9还增加了蠕行模式和坦克调头两项越级配置，这些配置都是在上100W基本车上所才能看到的，这次升级可是下了血本啊，希望能大卖，国产越来越好！！

长城炮越野版：这款皮卡看着都兴奋，我还试驾了快车体验305

凭着较低的价格及其不输猛禽皮卡的相貌，长城炮在19年发布的情况下一瞬间就爆火一把，而近日我们在国家工信部的新汽车申报信息中看到了长城炮2020款车系的影子，与此同时也从官方网处得到明确的信息内容，长城炮2020款可能在2020年6月5日正式上市。

本次上报的长城炮有2款车系，分别是长城炮越野版及其商用版，在其中商用版与2019款一样给予了二种外观设计风格。

在其中2020款长城炮越野版的外观与现售越野版的外观保持一致，而且给予了车顶架、电动绞盘、前后左右避震弹簧、全景天窗、多用途倒车镜、越野车胎等多种配备选配。

车子申请的尺寸为长5437mm，宽1958mm，高1893/1918mm，轮距3230mm；车箱拦板长为1520mm，宽1520mm，高1015mm。

商用版的二种外观与19款相匹配同样，极大的不锈钢进气格栅有三种款式能够选配。车子申请的三围尺寸是长5410mm，宽1934mm，高1886mm，轮距3230mm；车箱拦板的总长度是1520mm，总宽为1520mm，高宽比为540mm。

驱动力层面三款车系配用的全是型号规格为GW4C20B的2.0T汽车发动机，较大能够_出145kW。

百万购车补贴

长城炮商用皮卡车价格2020款-炮5座落地需要多少钱？炮裸车价

放眼整个世界，在越野爱好者的集会、各种越野活动、甚至是越野赛事当中，都能够经常见到皮卡车型的身影。毕竟皮卡车型所具备的诸多特性，便决定了它拥有相当不错的越野底子。

然而我们国内由于部分政策限制的因素，皮卡车型的用途种类并没有国外那么丰富，也不像国外那般有着浓郁的皮卡文化，大多数时候我们国内见到的皮卡，只是一辆没有情感的拉货工具车。

以商业拉货为主，自然也就很少有国内厂家会针对自家量产皮卡的越野性能下太多的功夫。因此，在我们国内市场要买到一辆性价比高、同时原厂就具备十足强悍越野性能的皮卡并不是那么容易。

直到前段时间一款车型的正式上市，或将打破现如今的这个局面，它就是长城炮越野版。

长城炮 越野版

指导价：16.98-19.98万元

车型定位：皮卡

发动机：2.0T L4

变速箱：8AT

最大马力：190匹

峰值扭矩：360牛·米

排放标准：国六

车型亮点：造型霸气、配置丰富、性价比出色、越野能力强悍

实拍车型：2020款 2.0T越野版自动汽油四驱限量版（指导价：19.98万元）

气质这一块真心没得挑

长城炮越野版，其实从它的名字就能够知道它是长城炮车系的越野版本，相比乘用版和商用版这俩哥们，整体轮廓和线条并没有太大差异。

但长城炮越野版展现出来的气息就要比其它两位威猛许多，这很大程度要归功于它加入的这些越野风格套件。例如前后包围、轮眉处都用上了宽大的黑色护板，而前脸梯形中网处也加入了黑灰色的边框，再加上中间宽大的装饰条配上长城炮专属Logo，有种系了条金腰带的感觉。

更让我意外的是它的前后底部保险杠，并不是我们常见的硬塑料材质，而是硬邦邦的铸铁，轻微剐蹭或者不是特别严重的撞击，恐怕很难伤到它，敢跟它硬碰硬？试试就逝世。

并且在涉水喉、龙门架、越野胎的加持下，就凭这外观造型，我敢说在气场上完全不输福特F-150、丰田坦途。

内饰有种反差萌

这么“硬”的外观设计，按理来讲内饰也应该会“硬”下去。然而，一进到长城炮越野版车厢内，瞬间否定了我最初的认知，还一度怀疑我是不是进错车了。

黑红双色配色、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、电子挡把，再搭配随手都能触及得到的软质包裹以及副驾驶座前方红色菱格装饰，透露着一股在皮卡车型中极少能够出现的豪华气息，甚至比市面上许多SUV车型的内饰都要精致有质感。

也许这一套内饰最具皮卡味道的，会是这个四辐式方向盘了吧。

而且像ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持、360°全景影像、新一代智能网联系统等这些几乎很少能够在皮卡车型上见到的功能配置，也都出现在了长城炮越野版之上。

越野是没错，但是使用这款车的人并不是每时每刻都在越野的路上，有80%的时间是在国道、省道、城市道路上跑的，因此日常驾乘的舒适性也是尤为重要的。

说到日常驾乘的舒适性，就不得不提它上面这一套座椅了，同样是黑红双色配色，座椅设计得比较宽大，填充物也足够柔软，舒适度表现还算不错。

同时5437*1958*1893mm的车身尺寸和3230mm的轴距（其中尾部货箱尺寸为1520*1520*538mm）又为内部空间提供了一定保障，就算是大个子坐在后排都能够拥有一个比较舒服的坐姿。

而长城炮越野版后排座椅还支持两种折叠方式，可以向下放倒座椅靠背，也可以向上掀起座垫，不论靠背还是座垫都是按照4/6的折叠比例。

越野武装到牙齿

长城炮越野版前期上市的三个版本都是搭载着2.0T L4汽油发动机+8AT的动力系统，这台发动机的型号为GW4C20B，这台发动机和哈弗H9汽油版上面是同一台，只不过它的动力并没有哈弗H9调得那么激进，最大马力为190匹，峰值扭矩为360牛·米，但这样的动力也是完全足够的。

作为一款越野车型，我们一般评判它越野性能是否足够强悍，动力只是这其中一小部分，影响更大的，还是车身各种硬性条件。

长城炮越野版用非承载式车身结构，前双叉臂独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架，拥有30°的接近角、26°的离去角、最小离地间隙为245mm，在涉水喉的加持下，最大涉水深度可以达到700mm。

并且长城炮还配备了前中后三把差速锁，甚至连绞盘都给你准备好了。了解越野车型的朋友应该都会知道，绞盘被称作‘4x4的第五驱动’，是越野必不可少的救援装备之一。长城炮越野版原厂便装配了一个T-MAX品牌、最大拉力为9500磅（约4.5吨）的高聚纤维绞盘。这样一来便少了自己改装的步骤，同时原厂绞盘有个好处就是不用担心搭配和谐性以及和牌照相互干扰等问题。

而低速四驱+6种驾驶模式，并且还具有TAB坦克掉头、COO蠕行模式等电子功能，基本上能够应对大部分越野路况了，就算不是越野老手驾驶着长城炮越野版，也能够足够的信心。

体验的这款2.0T越野版自动汽油四驱限量版车型配备了一套百路驰的KO2轮胎，拥有更深更大块的花纹，在越野时能带来更出色的抓地力，同时还升级了K-MAN的氮气减振器，这简直就是将越野武装到了牙齿。

据悉未来还会有柴油版车型的加入，预计将会在7月成都车展上市。作为参考，长城炮商用柴油版本车型的动力参数，最大马力为163匹，峰值扭矩为400牛·米，不过最终会不会对动力做进一步调整，还得等到它最终上市才能得知。

主观评分：9分（满分10分）

在以往，如果要选择一台越野性能强悍的皮卡，那基本上都要看向好几十万售价的福特Ranger/F-150猛禽、雪佛兰索罗德/库罗德等这类进口大皮卡，就算是我们十分熟悉的日产纳瓦拉，要达到一定强度的越野性能，做的功夫不会少，花费在上面的钱自然也不是小数目。

长城炮越野版的到来，或许将打破这样的局面，不到20万元的售价，各种越野配置、各种硬性条件均十分齐全，购买回来之后，几乎不用做任和改装和升级，便能够轻松应对各种越野情景，这种专业化的高性能越野皮卡，在国内非常罕见，毫无疑问，长城炮越野皮卡是一款诚意满满的车。

而在今年4月份，商务部发布的《关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》中，就有这样一条：“取消皮卡进城限制”，甚至在此前江苏、江西两省已提出放开皮卡进城相关政策。

那么，如果未来皮卡正式解禁，恰好你又是一位越野爱好者，你会选择长城炮越野版吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新长城WEY 坦克300实车进店！米白色车身很时尚，配2.0T+8AT

炮2020款最低多少钱可以落地？炮购车价

炮2020款是一款长城旗下的皮卡,其官方指导价为800元-289800元。我们以炮

2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版为例来算一算,这款车型的官方指导价为199800元,目前杭州市部分经销商有最高13000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为186800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在212636元左右;如果想要买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要56040元才可落地,月供为3999元。

炮单幅式中网饰以饰条,非常具有辨识度,配合硬派的前脸,给人一种霸气有型的视觉效果。

炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版内饰呈现出大气的设计风格,加上银色饰板。搭配对称式中控台凸显出动感的气息。这款车标配了车联网、车道偏离预警系统、自动驻车等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

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动力方面,炮配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为360牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式非独立悬架的组合,同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

炮5座落地需要多少钱？炮裸车价#FormatImgID_4#

炮2020款是一款长城旗下的皮卡,其官方指导价为800元-289800元。我们以炮

2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为199800元,目前河源市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在227133元左右;如果选择买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要59940元才可落地,月供为4307元。

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炮车头给人一种非常硬派的感觉,格栅用了梯形的设计,配合饰条,视觉效果与整车定位不谋而合。

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炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版内饰呈现出大气的设计风格,配合红色饰板。中控台用了对称式的设计凸显出动感的气息。

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动力方面,炮配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为360牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式非独立悬架的组合,并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,炮的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

柴油长城炮2020款三万公里旧车能卖多少钱#FormatImgID_8#

长城炮是国产皮卡,官方售价9.78-20.78万元。价格相对实惠。动力汽车有两种,柴油和汽油。外观刚毅,后备动力强,存储空间宽敞,性价比高。

2020款哈弗H9，谈谈我九千公里用车感受

长城汽车近段时间在市场中可谓是非常的有“话题性”的，旗下的即将上市的长城WEY?坦克300的推出可以说是赚足了眼球，新车基于坦克平台打造，是非常有竞争力的一款车型。新车具有较强的越野气息，据了解，新车有望在年内上市，随着上市时间的不断临近，全新长城WEY?坦克300实车已现身多次，近日，小编就在4s店内拍到了这款全新的车型，米白色车身很时尚，外观在设计上具有较强的运动属性，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的长城WEY?坦克300究竟有哪些竞争力吧！

2020款长城WEY?坦克300外观的设计是非常的有运动气息的，大嘴巴式的进气格栅在设计上也是非常厚实的，内部填充的护板也是非常动感的，中间用了细长的汽车LOGO进行连接，是非常上档次的，两侧多功能大灯用的是“球状式”的，具有较强的辨识性，中间加入了横向灯带具有极佳的辨识性，底部护板在设计上是非常的厚实的，突出式的设计具有较强的越野气息，圆形雾灯底部用的是网状式的设计，凹陷式的设计比较实用，引擎盖的设计比较宽大，中间呈隆起状存在，在视觉上是非常厚实的。

汽车侧面的设计是非常的有力量的，腰线在设计上是呈笔直状存在的，隆起的设计比较饱满，车窗的设计比较简单，ABC柱底部加入了饰条勾勒，起到了一定的连贯效果，汽车顶部行李架的设计彰显出较强的运动感，车门底部的踏板增加了上下车的方便感，汽车轮毂上侧护板是非常突出的，具有较强的越野属性，汽车轮毂在设计上是非常厚实的。

尾部的设计比较方正，悬浮式的备胎更加吸睛，并彰显出较强的运动气息，汽车顶部加入了鱼尾鳍的存在，可更好的减少汽车在行驶中的阻力，两侧高位刹车灯用的的竖状式的设计，内部线条的勾勒是非常清晰的，横向和纵向的设计起到了较强的搭配感，尾灯一侧加入了后备厢把手的存在，是非常实用的，增加操作时的方便感，后保险杠区域的雾灯比较简单，凹陷式的设计是比较隐蔽的。

内饰在设计上是具有较强的运动气息的，T字形中控台在设计上是比较对称的，仪表盘与显示屏相连，用的凹陷式的设计，可更好的避免了反光带来的不便，副驾驶前侧嵌入的护板是非常的密集的，具有较强的视觉冲击力，空调出风口用了滚筒式设计，内部加入了银色饰条点缀，是非常时尚的，换挡杆在设计上相当厚实，简易的设计与较宽大的方向盘相搭配，增加操纵时的驾驶感，换挡杆区域的按键在设计上也是大大方方的，增加操作时的方便感，车门内侧的线条与座椅镶嵌的线条是一致的，增加一定的和谐感。

2020款长城WEY?坦克300的尺寸为：4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，动力上搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱，最大输出功率为167kW，峰值扭矩为387Nm，该车还配备了三把差速锁和四驱系统等，新车在动力的输出上还是非常强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

满足国六排放 1400转320N.m 电控四驱 解读2020款长城风骏5柴油版

全新2020款哈弗H9，该车型依旧搭载2.0T发动机，和之匹配的是8AT变速箱，有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了，现在已经跑了9000公里，这三个月经常在附近自驾游。买回来一直加的92号汽油，油耗14左右，自重2吨4，这油耗我还是蛮心仪的！7座SUV是现在许多家庭的首选，虽然日常使用率可能不会太高，但在偶尔应付多人出行时还是非常从容的，这也是要得益于哈弗H9较大的外形尺寸营造了充裕的车内空间。H9也完全可以满足一家人的用车需求。整车操控非常不错，百公里加速度在9.5秒左右，动力上，新款哈弗H9将搭载2.0T发动机最大功率爆发至385N.m，同时满足国六排放标准，匹配8AT变速箱。另外这款车最大的亮点是新车的后桥将配备全新电控差速锁，与前桥新增的差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，实现“三锁合一”在同级别的车里，这个搭配算得上比较罕见。

看着是不是霸气外露！

新款的LED尾灯让2020款哈弗H9更具科技感，侧开尾门也是硬派SUV一贯用的设计。尾挂备胎非常具有越野气质，在我的观念里车尾背上‘小书包’才是真正的硬派越野车。”

大九的后备箱很大，吊带不离车，可以道路救援！

全包的发动机看着是不是很整齐

哈弗H9用了液晶仪表，和左右两侧的信息完美融合在一起，若不仔细观察还以为是一整块显示屏，设计的非常巧妙，效果也很炫酷。常用信息很轻松的就可以清晰读取，界面简单清晰不凌乱

可以承重几百斤的电动踏板

大九的多功能方向盘

电子手刹与自动驻车是这个级别应有的配置，可以让堵车蠕行变得更加轻松。更让我称赞的是哈弗H9配备的全地形控制系统，在不同的地面只需要简单旋转旋钮，电脑就会自动帮我调整车辆设定到最佳状态。

在漂亮的外观都是给别人看的，内饰才是每天自己接触的，大九内饰超级棒

屏幕

相较于前排舒适的空间，后排空间甚至可以说是有些奢侈了。父母和亲朋好友对哈弗H9的后排也是称赞有加，不仅空间宽裕，还可以调节靠背角度，长途乘坐非常舒适。

开着大九去滑雪，冰雪路面素胎无压力，后面的车上不来

天龙池滑雪乐园山上

大九好像雪山中的一头猛兽

孤独的大九单枪匹马勇闯天龙?

大九已经上来了，景区工作人员在清理冰雪，让别的游客通行！

开着大九看雪景无压力

4驱动都没用，直接上山！

真想来着大九从这里上去，可惜我有贼心没贼胆！

安全下山，回来补充燃料！

哈弗H9-2020款巨大的潜力不仅呈现在中国市场上，这些年在国际化道路上也已经初见成效。长城汽车董事长魏建军先生表示："实施全球化战略将是中国汽车基于长期战略的必然选择。在我看来，一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是全球化的品牌。"现如今，哈弗品牌已经做到了这一点。我们完全有理由相信，哈弗H9凭借自身强悍的越野实力、出色的品质和卓越的安全性席卷全球市场，让世界见证中国豪华硬派越野SUV的崛起。

2020款长城风骏5柴油国六版共推出2款车型，配置一致，区别在于后驱和四驱上。

售价为8.48~9.78万元。

新款柴油发动机用直列四缸、水冷方式、四冲程、16气门、高压共轨、增压中冷、电控EGR和VGT增压器。最高可输出100kW/320N.m，匹配6速手动变速箱，提供前置后驱和四驱形式。四驱为电控四驱，支持2H、4H和4L驱动方式。

前双横臂式扭杆弹簧独立悬架使驾驶平稳性更好，后钢板弹簧非独立悬架保证装载能力。

新款风骏5整体造型没有明显变化，做工有所提升，用很多直线条勾勒，很有力量感。

小结

长城皮卡连续22年中国市场销量第一，2020年长城皮卡占到国内市场份额的一半，风骏系列功不可没。

新款风骏5柴油版的上市，稳固老款车型竞争力。针对乡镇或农村用户，风骏5设计、做工都有优势，2.0T柴油动力更加有底气，6速手动变速箱实用可靠，综合油耗表现更加优秀。非承载式大梁车身也增加了装载能力，整体更加皮实耐用。

此外，针对一些预算不高的越野入门玩家，风骏5柴油精英四驱版入川进藏，轻度穿越都不在话下。综合性价比还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。