10款宝马_2010新宝马

宝马X1的设计灵动优雅=快乐。乍一看只是一个紧凑的X车型，然后才发现是在挑战现有的认知。直观的操作和美妙的体验。整个驾驶区域以驾驶员为中心，清晰的线条引导驾驶员专注于前方的道路。较高的座椅位置保证了开阔的视野，包括欣赏内饰:高档的材料，完美协调的配色，精致的做工和许多实用的细节。

基于UKL平台打造的全新X1在尺寸上领先于上一代，在同级竞品面前几乎完全占据优势。不过更大的车身尺寸并没有让新款X1看起来过于臃肿，更灵活的线条的加入让它比老款车型更加美观。双肾进气格栅的面积变得比以前更大，也更加精致。“天使眼”大灯依然是宝马车型最醒目的标志之一，LED光源的加入也让其更具科技感。

更多折线的运用让车尾更有层次感。配合面积更大、长度更长的尾灯，全新X1的车尾在视觉上更加宽大饱满。封闭式双色下护板面积比老款更大，两侧的排气布局也凸显了新车的运动感。

出售车型:进口宝马x1 2010 xDrive25i

这款车官方指导价47.3万，现售8.02万(含购置税和交强险)。

2011年8月上牌，过户一次(收车过户)，车主一辆。表里程12万公里，国v排放(是否迁入以当地车管所为准)。

车在无锡，外地也可以通过远程视频看车。有事来不了，远程办理手续，快递身份证(卡注册地和户口所在地不需要居住证)；纯车价，无任何强制消费！转让费(1000元)买家负责办理注册过户，我们协助办理北京手续。可以提车，也可以托运(1000-3000元)，运费由买家支付。

此车车况极佳，全车原厂漆，真实里程12万公里。3.0L 6手自一体变速箱，车身框架无损伤，机械性能良好，无故障，无水泡，目前不起火。

底盘参数:前四驱，前双球节弹簧减震支柱，前轴，后多连杆式独立悬架，电动助力

安全:主/副气囊、前/侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、漏气保用轮胎、ABS(防抱死制动)、EBD/CBC等。(制动力分配)、车身稳定控制、后驻车雷达、全景天窗、定速巡航、无钥匙进入、一体式启动、电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅。大灯高度调节、大灯清洗装置、前/后电动车窗、车窗防夹功能、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷功能、自动空调节、温区控制等。

实拍:

内饰还是熟悉宝马的设计风格。中控台向驾驶员一侧倾斜，做工和用料都很符合新X1的颜值。多梯形组合的中控台比以前更立体。三辐方向盘直径较小，握在手里感觉很棒，后面配有换挡拨片，也能在一定程度上提升驾驶乐趣。

中间8.8寸液晶屏的显示效果非常细腻，iDrive系统的运行逻辑和响应速度也无可挑剔。此外，我们测试的顶配车型还配备了驾驶辅助系统，具有行人识别、自动远光灯、车道保持、防撞预警、路标识别等功能。

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